Estudo de caso
eMobilidade

Como um EMSP de serviço pesado criou uma faturação flexível de carregamento de VE

Saiba como uma frota de veículos pesados expande a sua rede de carregamento de veículos elétricos com faturação em tempo real, monetização flexível e conformidade fiscal automatizada.
A sua empresa:
Operador europeu de frotas de veículos pesados

Antecedentes

Um operador de rede de carregamento de veículos pesados gere estações de alta potência em vários países europeus, servindo frotas de logística e operadores de transporte de mercadorias. À medida que a rede se expandia, o back office tornou-se o ponto de estrangulamento.

Desafio

Cada país significava novas regras fiscais, novos formatos de faturação, novos relatórios fiscais. Cada cliente de frota queria preços personalizados. As alterações tarifárias exigiam tempo de desenvolvimento. A reconciliação manual demorava dias. A conformidade era um risco de auditoria.

Solução

O Tridens Monetization substituiu a camada de faturação manual por uma plataforma de faturação baseada na utilização de ponta a ponta. Classificação das sessões de cobrança em tempo real com tarifas flexíveis por cliente. Conformidade fiscal automatizada em vários países. Portais de clientes de auto-atendimento para operadores de frotas.

Benefícios

As actualizações tarifárias que demoravam semanas são agora feitas em minutos. A conformidade fiscal é automatizada em todos os países em atividade. Os clientes da frota gerem os contratos e os relatórios de forma autónoma. O operador acrescenta agora novas instalações e países sem aumentar a equipa financeira.

Faturação de sessões de carregamento em tempo real à escala da rede

O carregamento de veículos pesados não é uma transação num parque de estacionamento. As sessões podem durar uma hora, fornecer centenas de kWh e abranger várias janelas tarifárias. A configuração anterior do operador agrupava os dados das sessões durante a noite e efectuava a faturação em atraso. Os litígios eram frequentes, os clientes não conseguiam ver os custos reais em tempo real e as equipas financeiras da frota detestavam o processo de reconciliação.

A plataforma avalia agora cada sessão de carregamento em tempo real. No momento em que uma sessão termina, o CDR é processado, as tarifas são aplicadas e o item de linha aparece na conta do cliente. Preços por tempo de utilização, limites de volume, tarifas de contratos de frota, tudo calculado em tempo real. Os operadores de frotas vêem exatamente quanto custa cada camião, em que corredor e a que horas. Os litígios diminuíram. A confiança aumentou. A plataforma de faturação cresce linearmente à medida que novos locais ficam online.

Para os operadores que procuram rentabilizar operações complexas de carregamento de veículos eléctricos, a nossa plataforma de faturação baseada na utilização foi concebido exatamente para este desafio.

Conformidade fiscal em vários países sem trabalho manual

Operar uma rede de carregamento em vários países europeus significa navegar por vários regimes fiscais, várias normas de faturação e várias obrigações regulamentares de comunicação. Cada novo mercado significava, historicamente, semanas de trabalho de integração. Adaptação dos formatos de faturação. Gestão do IVA local. Suportar métodos de pagamento específicos de cada país. Manter as pistas de auditoria em conformidade com a legislação local.

A plataforma lida com a conformidade fiscal como uma camada de configuração e não como um projeto de desenvolvimento. As regras fiscais específicas de cada país, os modelos de faturação, os calendários de reporte fiscal e o suporte dos métodos de pagamento são todos integrados e actualizados centralmente. Quando o operador entra num novo país, a equipa financeira configura o regime fiscal em horas e entra em funcionamento. Não há fila de espera para programadores. Sem pânico de auditoria. A conformidade é escalonada com a rede em vez de a tornar mais lenta.

Autosserviço para clientes de frotas

As equipas de financiamento de frotas querem os seus dados nas suas condições. A configuração anterior do operador obrigava os clientes da frota a enviarem pedidos por correio eletrónico, a aguardarem relatórios e a contestarem discrepâncias através de bilhetes de apoio. Funcionava com cinco clientes. Com cinquenta, não funcionava.

Agora, todos os clientes de frotas têm um portal de auto-atendimento. Podem ver os contratos activos, as condições de preços, o histórico de cobranças por veículo e as facturas consolidadas. Descarregam relatórios fiscais para a sua própria contabilidade. Gerem diretamente os métodos de pagamento, os endereços de faturação e as alterações ao contrato. O volume de apoio ao cliente diminuiu. A satisfação dos clientes aumentou. O operador transformou o seu back office numa vantagem competitiva que fecha negócios em vez de os atrasar.