Тематическое исследование
Электронная мобильность

Как компания EMSP, работающая в тяжелых условиях, создала гибкий биллинг для зарядки электромобилей

Узнайте, как масштабируется сверхмощный EMSP с помощью CDR в реальном времени, автоматизированной фискализации, иерархии B2B и порталов самообслуживания.
Компания:
Европейский тяжелый грузовик EMSP

Фон

Оператор сети зарядных станций для большегрузного транспорта обслуживает мощные станции в нескольких европейских странах, обслуживая логистические парки и грузовых операторов. По мере расширения сети бэк-офис стал сдерживать коммерческий рост.

Вызов

Каждая новая страна вводила свои налоговые правила, форматы счетов и требования к фискальной отчетности. Каждый клиент требовал индивидуального ценообразования и все более сложных структур счетов. Изменение тарифов требовало времени на разработку, ручная сверка занимала несколько дней, а соблюдение требований несло в себе постоянный риск аудита.

Решение

Tridens Monetization заменила ручную тарификацию на сквозную биллинговую платформу, основанную на использовании. Рейтинг сеансов тарификации в режиме реального времени поддерживает гибкие тарифы для каждого клиента. Автоматизированная фискализация справляется с требованиями конкретных стран без инженерных работ. Порталы самообслуживания предоставляют клиентам автопарка прямой доступ к их счетам. Встроенные многоуровневые иерархии B2B моделируют сложные структуры предприятия.

Преимущества

Обновление тарифов, на которое раньше уходили недели, теперь происходит за считанные минуты. Фискализация автоматизирована во всех странах, где ведутся операции. Клиенты автопарка самостоятельно управляют контрактами и отчетностью. Корпоративные клиенты подключаются в их фактической операционной форме, что позволяет оператору выходить на новые рынки и уровни счетов без расширения финансовой команды.

Выставление счетов за сеансы в режиме реального времени

Сеансы зарядки в тяжелых условиях - это не парковочные операции. Они могут длиться в течение часа, поставлять сотни киловатт-часов и охватывать несколько тарифных окон. Прежняя конфигурация оператора сортировала данные о сеансах за ночь и выставляла счета с задержкой, что приводило к частым спорам и заставляло финансовые службы автопарка проводить трудоемкие циклы согласования.

Tridens Monetization теперь тарифицирует каждую сессию тарификации в режиме реального времени. Как только сеанс заканчивается, обрабатывается CDR, применяются тарифы, и строка появляется на счете клиента. Цены за время использования, пороговые значения объема и тарифы по контракту с автопарком рассчитываются немедленно. Операторы автопарков точно видят, сколько стоит каждый автомобиль, в каком коридоре, в какое время. Количество споров значительно сократилось, а биллинговая платформа линейно масштабируется по мере ввода в эксплуатацию новых объектов.

Автоматизированная фискализация

Работа сети зарядки в нескольких европейских странах предполагает соблюдение различных требований к фискализации, в каждой из которых существуют свои налоговые режимы, форматы счетов-фактур, сертифицированные конечные точки отчетности и обязательства по аудиту. В нескольких юрисдикциях, включая Италию, Словению, Хорватию, Венгрию и Португалию, каждый счет-фактура должен передаваться в национальный налоговый орган в режиме реального времени и возвращаться с уникальным фискальным идентификатором. Каждый новый рынок исторически требовал нескольких недель работы по интеграции.

Наша платформа обеспечивает фискализацию как уровень конфигурации, а не как проект разработки. Налоговые правила для конкретной страны, сертифицированные шаблоны счетов-фактур, связь с налоговыми органами в режиме реального времени и графики отчетности встроены и централизованно обновляются. Когда оператор выходит на рынок новой страны, финансовые команды настраивают местный режим фискализации в течение нескольких часов. Соответствие требованиям расширяется вместе с сетью, а не ограничивает ее.

Порталы самообслуживания для клиентов

Финансовые команды автопарков ожидают прозрачного доступа к своим данным по требованию. Прежняя система оператора заставляла клиентов отправлять запросы по электронной почте, ждать отчетов, сформированных вручную, и устранять несоответствия с помощью заявок в службу поддержки. Эта модель работала для нескольких клиентов, но по мере расширения сети стала неустойчивой.

Каждый клиент автопарка теперь работает через специальный портал самообслуживания. Они просматривают активные контракты, ценовые условия, историю начислений по автомобилям и сводные счета. Они загружают фискальные отчеты непосредственно для своей бухгалтерии. Они управляют способами оплаты, адресами выставления счетов и изменениями в контрактах без привлечения сотрудников оператора. Объем технической поддержки значительно сократился, и бэк-офис превратился из узкого места в коммерческий дифференциатор.

Встроенная поддержка сложных иерархий B2B

Клиенты, занимающиеся зарядкой большегрузных автомобилей, редко работают по единым счетам. Логистическая группа обычно состоит из материнской компании, региональных филиалов, отдельных автопарков и закрепленных водителей, для каждого из которых требуются отдельные условия выставления счетов, представления отчетов и разрешения доступа. Предыдущая биллинговая система оператора вынуждала каждого клиента использовать модель единого счета, что препятствовало подключению корпоративных структур без значительных ручных операций.

Tridens Monetization поддерживает многоуровневые иерархии счетов B2B в качестве встроенной возможности. Материнские счета сворачивают консолидированное выставление счетов, а дочерние получают собственные контракты, цены и отчетность. Центры затрат, группы транспортных средств и назначение водителей настраиваются для каждого узла иерархии, а кредитные лимиты и условия оплаты применяются на соответствующем уровне. Теперь оператор может привлекать корпоративных клиентов в их реальной операционной форме, открывая коммерческие диалоги, которые предыдущая система не могла поддержать.