Przewodnik po inteligentnych rozwiązaniach dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Wybór odpowiednich rozwiązań w zakresie inteligentnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych nie jest prosty dla operatorów punktów ładowania sieci ładowania pojazdów elektrycznych i dostawców usług elektromobilności. W końcu to oni będą mieli znaczący wpływ na to, jak kierowcy pojazdów elektrycznych będą postrzegać całe swoje doświadczenie z pojazdami elektrycznymi.

To nie samochody! IJeśli ludzie mają złe doświadczenia lub żałują zakupu pojazdu elektrycznego, to zazwyczaj z powodu problemów z ładowaniem, a nie dlatego, że samochód im się nie podobał.

Operatorzy punktów ładowania (CPO) i dostawcy usług elektromobilności (EMSP) są tymi, którzy ponoszą największe obciążenia w e-mobilności. Jeśli nadal mylisz te dwa pojęcia, przeczytaj nasz blog, aby odkryć różnice między nimi. EV CPO i EMSP.

Z drugiej strony, zadowolony kierowca pojazdu elektrycznego może być bardzo lojalny i być prawdziwym ambasadorem marki, mówiąc o preferowanej sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

W tym artykule przyjrzymy się typowej podróży klienta do świata posiadania pojazdu elektrycznego.
Skoncentrujemy się na wyzwaniach, przed którymi stoją zarówno użytkownicy, operatorzy punktów ładowania, jak i dostawcy usług, wybierając odpowiednie rozwiązanie. Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych rozwiązania dla stacji.

E-mobilność na fali wznoszącej

Pojazdy elektryczne to wciąż stosunkowo nowa rzecz dla większości ludzi. Chociaż jeśli śledzi się media, można odnieść wrażenie, że wszyscy jeżdżą pojazdami elektrycznymi. W rzeczywistości jednak liczba pojazdów elektrycznych jest wciąż stosunkowo niska.

Sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych szybko rośnie, zwłaszcza w 2021 i 2022 roku. Jednak poza kilkoma krajami, takimi jak Norwegia, wybór pojazdu elektrycznego zamiast "normalnego" pojazdu ICE (silnik spalinowy) jest czymś, czego większość nadal nie bierze pod uwagę.

Na razie posiadanie pojazdu elektrycznego jest czymś dla "wczesnych użytkowników". Jest to termin odnoszący się do osoby, która korzysta z nowego produktu, innowacji lub technologii przed innymi. I jest to dobra rzecz, ponieważ trzeba wiele zrobić w zakresie inteligentnych rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych, aby uczynić je bardziej atrakcyjnymi dla ogółu społeczeństwa.

Ładowanie w domu lub w pracy to główne rozwiązania w zakresie stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Dla większości ludzi posiadanie pojazdu elektrycznego nie ma sensu, jeśli nie mogą go naładować w domu lub w pracy. Jeśli jednak mają taką możliwość, muszą tylko upewnić się, że mają wystarczający zasięg, aby wykonywać codzienne czynności.

Teraz może zacząć się zabawa - wybór nowego samochodu. To część, którą większość z nas uwielbia!
Poszukiwanie, polowanie, wybór i pierwsza jazda nowym samochodem do domu.

Jak kierowcy rozpoczynają swoją podróż z pojazdami elektrycznymi

Zazwyczaj osoba rozważająca zakup pojazdu elektrycznego przeprowadza wiele badań przed zakupem. Rozważy wiele aspektów przed początkowym zakupem.

• Jakie samochody są dostępne na rynku i jakie modele mają jego preferowane marki?
• Jakie są modele w jego przedziale cenowym i jakie mają parametry techniczne?
• Jakiego zasięgu będą potrzebować i ile będzie ich kosztować posiadanie pojazdu elektrycznego?
• Czy powinni wybrać hybrydę czy pojazd elektryczny typu plug-in?

Jedyną rzeczą, której nowi właściciele pojazdów elektrycznych zazwyczaj nie analizują dogłębnie, jest sposób ich ładowania. Mam na myśli, że istnieje wiele sieci stacji ładowania z wieloma stacjami wokół, więc ładowanie nie powinno stanowić problemu, prawda? 

Kiedy są zadowoleni ze swojego wyboru, z dumą stają się właścicielami pojazdów elektrycznych.

Zakup nowego samochodu elektrycznego, zwłaszcza jeśli jest to pierwszy samochód, jest prawdopodobnie najwyższym poziomem doświadczenia użytkownika dla kierowców pojazdów elektrycznych.

Od tego momentu wszystko zależy od doświadczenia użytkownika, a z różnych sondaży wynika, że obecnie nie jest ono zbyt dobre.

"Radość" z ładowania na publicznych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych

Po tym, jak nowy właściciel wejdzie w posiadanie swojego nowego pojazdu elektrycznego, staje przed różnymi scenariuszami. Jednym z nich jest to, gdzie ładować w sytuacji, gdy nie może ładować w domu lub w pracy. Można by pomyśleć, że wystarczy wygooglować "punkty ładowania w pobliżu", ale nie jest to takie proste.

Jeśli nie masz Tesli i nie znajdujesz się w obszarze z dobrym zasięgiem punktów ładowania Tesli, odkryjesz zagmatwany świat publicznych ładowarek. Wolne, szybkie i szybkie ładowarki, różne złącza, różne rozwiązania stacji ładowania pojazdów elektrycznych z różnymi aplikacjami oraz bezpłatne lub płatne punkty ładowania.

Aby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, będziesz potrzebować różnych aplikacji telefonicznych lub kart RDIF do ładowania i płacenia. Ponadto koszt ładowania może się różnić w zależności od pory dnia lub nocy. Nie wspominając o tym, że w przypadku większości punktów ładowania nie wiadomo, czy są one dostępne i działają.

Oto kilka kluczowych punktów dotyczących inteligentnych rozwiązań ładowania pojazdów elektrycznych i sieci ładowania pojazdów elektrycznych, aby wyjaśnić to zamieszanie.

Zasilanie i wtyczki do ładowania pojazdów elektrycznych

Nowy kierowca pojazdu elektrycznego musi najpierw ustalić maksymalną moc ładowania swojego pojazdu (współczynnik akceptacji pojazdu elektrycznego) i rodzaj wtyczki, jaką posiada jego pojazd elektryczny. Ponadto pojazdy elektryczne mogą już mieć dodatkowe kable i konwertery wtyczek, aby były kompatybilne z różnymi stacjami ładowania pojazdów elektrycznych.
Będzie to pierwszy filtr publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, z których może korzystać.

Przyjrzyjmy się kilku popularnym pojazdom elektrycznym na rynku według najnowszych danych Statystyki sprzedaży samochodów elektrycznych.

Wtyczki ładowania Tesla

Tesla Model 3 wykorzystuje typ 2 do ładowania domowego i publicznego oraz CCS specyficzny dla Tesli dla punktów ładowania Tesla Supercharger.
W Modelu S masz port typu 2 i port Tesla Supercharger. Jednak w Tesli X masz port typu 2 do wszystkich rodzajów ładowania, od wolnego do ultraszybkiego.
Ale jeśli jesteś na rynku Tesli, prawdopodobnie już o tym wiesz i zostaniesz poinformowany o innych opcjach ładowania poza siecią ładowania Tesli.

Inni producenci

Audi Q4 e-tron jest dostępne z akumulatorem o pojemności 55 kWh lub 82 kWh. Złącze typu 2 do wolnego i szybkiego ładowania oraz Złącze CCS do szybkiego lub superszybkiego ładowania. Może przyjąć moc do 125 kW DC i 11 kW AC.

BMW i3 jest jednym z najpopularniejszych pojazdów elektrycznych w Europie. Podobnie jak Audi, jest wyposażony w złącza typu 2 i CCS i może przyjmować moc do 50 kW DC i 11 kW AC.
Na przykład Smart ma tylko wtyczkę typu 2.

To samo dotyczy większości innych pojazdów elektrycznych na rynku. Wtyczki są takie same. Jedynie maksymalny poziom ładowania różni się od 6,6 kW do 11 kW, więc nawet jeśli ładowarka może ładować szybciej, jest to maksymalny poziom ładowania samochodu.

Istnieją jednak pewne wyjątki, takie jak Nissan Leaf i Lexus UX 300e, które wykorzystują wtyczkę typu 2 do wolnego i szybkiego ładowania. Złącza CHAdeMO do szybkiego ładowania.

Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału

Użytkownik potwierdza zapoznanie się z naszą polityką prywatności, klikając powyższy przycisk.

Różne typy ładowarek do pojazdów elektrycznych

Jak już wspomnieliśmy, istnieją różne rodzaje rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych w publicznych ładowarkach pod względem szybkości ładowania samochodu. Większość sieci ładowania pojazdów elektrycznych oferuje połączenie wolnych, szybkich, szybkich i ultraszybkich stacji ładowania.

• Mówiąc o powolne ładowanie stacje, zwykle w kontekście ładowania w domu lub w pracy. Mimo to istnieją również w sieciach publicznych. Powolne ładowanie odbywa się głównie z mocą około 3 kW, a niektóre nawet do 6 kW. Czas ładowania będzie różny, ale pełne naładowanie zwykłego akumulatora pojazdu elektrycznego zajmie 6-12 godzin lub nawet dłużej. Dlatego jest to raczej stacja ładowania awaryjnego lub nocnego.
• Szybkie ładowarki typu 2 są dziś normą i zazwyczaj mają moc znamionową 7 kW lub 22 kW. Szybka ładowarka naładuje zwykłą baterię 40 kWh w 4-6 godzin lub 1-2 godziny przy 22 kW.
  Jednak nie zawsze chodzi o pełne naładowanie, ale o naładowanie wystarczające do powrotu do domowej ładowarki. Dlatego szybkie ładowarki są często umieszczane w supermarketach lub restauracjach, w których zatrzymujesz się na godzinę lub dwie. 
• Rapid, Ultra Rapid lub Supercharger Tesli to stacje superszybkiego ładowania. Mogą one ładować z mocą 50 kW, 100 kW, 150 kW, a nawet 350 kW za pomocą wtyczki CCS lub CHAdeMO. Zazwyczaj można je znaleźć na autostradach i w pobliżu głównych tras.
  Szybkie urządzenia dostarczają prąd stały lub zmienny o dużej mocy - DC lub AC - w celu jak najszybszego naładowania samochodu. Mogą one naładować pojazd elektryczny w czasie od 20 minut do godziny. 

Znalezienie odpowiedniego punktu ładowania pojazdów elektrycznych w pobliżu

Te publiczne ładowarki są zwykle własnością różnych operatorów punktów ładowania (EV CPO) lub EMSP. W wielu przypadkach kierowca pojazdu elektrycznego będzie miał trudności ze znalezieniem odpowiedniego punktu, który znajduje się na jego trasie, działa i jest bezpłatny.

Jednym ze sposobów jest skorzystanie z aplikacji dostarczonej przez producenta pojazdu elektrycznego. Tutaj Tesla jest liderem ze swoją siecią ładowania i aplikacją.
Inną opcją jest skorzystanie z wyszukiwarki Google lub aplikacje i strony internetowe innych firm. Większość z tych aplikacji i stron internetowych jest darmowa, ale niektóre z nich mogą wymagać zakupu lub być pozbawione dodatków.
Najpopularniejsze z nich to PlugShare, ChargeHub, Chargemap, Chargepointoraz Zapmapby wymienić tylko kilka. Jednak niektóre z tych aplikacji obejmują tylko niektóre kraje lub obszary. Dlatego użytkownik musi sprawdzić, która z nich działa najlepiej dla niego i przetestować je w swojej okolicy.

Niektóre z tych aplikacji umożliwiają również płatności, ale w większości przypadków użytkownik będzie musiał zainstalować rozwiązania stacji ładowania pojazdów elektrycznych określonego dostawcy usług za każdym razem, gdy odwiedza nowy punkt ładowania i chce naładować pojazd.
Czy nie byłoby miło, gdyby istniała jedna aplikacja do wszystkiego?

Jakie jest najlepsze rozwiązanie w zakresie inteligentnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych?

Istnieje sposób, w jaki właściciel pojazdu elektrycznego może mieć tylko jedną aplikację, być z niej zadowolony i mieć świetne wrażenia z użytkowania. Wszystko czego potrzebujesz to Najlepsza aplikacja do ładowania pojazdów elektrycznych!
Oto jak można to zrobić.

Dostawca usług sieci ładowania pojazdów elektrycznych wybiera istniejącą i sprawdzoną usługę Whitelabel Oprogramowanie do ładowania pojazdów elektrycznych od Tridens Technology. Następnie stosuje do niego swój branding.

Ten oparty na chmurze Rozwiązanie inteligentnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych umożliwia dostawcy usług zarządzanie nieograniczoną liczbą inteligentnych stacji ładowania samochodów. Wykorzystuje zdalne polecenia za pośrednictwem przeglądarki internetowej lub aplikacji mobilnej.

Oprogramowanie obsługuje wszystkie funkcje inteligentnego ładowania pojazdów elektrycznych, takie jak:

• Ładowanie pojazdów elektrycznych Plug and Charge
• Ładowanie pojazdów elektrycznych w roamingu
• V2G lub technologia Vehicle to Grid
• Równoważenie obciążenia ładowania pojazdów elektrycznych
• dynamiczne zarządzanie ładowaniem pojazdów elektrycznych

Bardzo ważną cechą, która zasługuje na szczególną uwagę, jest inteligentny Rozliczenia za ładowanie pojazdów elektrycznych. Umożliwia zarządzanie klientami, fakturowanie, upsells i cross-sells, sesje ładowania i różne opcje płatności w lokalnym języku i lokalnej walucie.

EV Billing ma zasadnicze znaczenie dla sukcesu Modele biznesowe ładowania pojazdów elektrycznych ze złożonymi planami cenowymi i elastycznymi taryfami z modelami biznesowymi prepaid, postpaid i pay-per-charge, raportami, pulpitami nawigacyjnymi, analizami w czasie rzeczywistym i nie tylko.

To wszystko, czego dostawcy usług i użytkownicy inteligentnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych potrzebują do udanego partnerstwa. 

Rozwiązania dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych zapewniające zadowolenie i lojalność klientów

Oczywiście użytkownik nie zobaczy wszystkich skomplikowanych rzeczy dziejących się w zapleczu tego oprogramowania. Zamiast tego otrzyma czystą, szybką i użyteczną aplikację, która pokaże mu wszystkie stacje ładowania dostawców usług w okolicy. Tam może ładować i płacić za pomocą wbudowanego rozwiązania płatniczego.

Co jeśli znajduje się w obszarze, w którym nie ma stacji ładowania od wybranego dostawcy ładowania? W takim przypadku nadal może korzystać z tej samej aplikacji do Roaming ładowania pojazdów elektrycznych (E Roaming) i ładować bez komplikacji na innych stacjach ładowania. 

Co więcej, może otrzymywać spersonalizowane oferty, promocje i zaawansowane rabaty oraz budować świetne partnerstwo z dostawcą usług, co skutkuje długoterminową lojalnością.

Należy pamiętać, że to nie pojazdy elektryczne stoją na drodze do rozwoju e-mobilności; to lęk przed zasięgiem które wynikają z czasami mylących i złych doświadczeń związanych z ładowaniem. Zmieńmy to!

Gotowy do rozpoczęcia?

Dowiedz się, jak Twoja firma może się rozwijać dzięki Tridens EV Charge.

Zaplanuj prezentację