Czym jest lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych?

Obawa o zasięg pojazdu elektrycznego to lęk, jaki odczuwają kierowcy pojazdów elektrycznych, gdy zastanawiają się, czy mają wystarczającą pojemność akumulatora, aby bez wysiłku przejechać wybraną trasę. Kierowcy "klasycznych" pojazdów spalinowych również mogą doświadczać lęku przed zasięgiem, ale termin ten stał się bardziej rozpowszechniony wraz z wprowadzeniem pojazdów elektrycznych w ostatnich latach.
Nawet w obliczu rozwoju sieci stacji ładowania i codziennej poprawy technologii pojazdów elektrycznych, lęk przed zasięgiem jest nadal głównym powodem, dla którego pojazdy elektryczne mają trudności z przekonaniem ogółu społeczeństwa.

Czy lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych jest prawdziwy?

Jak wspomniano, lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych to strach, jakiego doświadczają kierowcy pojazdów elektrycznych podczas korzystania z nich. Obecnie obawa, że kierowcy i jego pojazdowi elektrycznemu wyczerpie się bateria na środku autostrady lub ulicy, jest realna. Przynajmniej bez odpowiedniego planowania podróży.
Jak opisaliśmy na naszym blogu Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych Jeśli planujemy masową popularyzację pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach, to bardzo brakuje nam rozwoju w tym zakresie. Dziś podróż międzystanowa z pojazdem elektrycznym może okazać się poważnym wyzwaniem w planowaniu podróży. Sądząc po licznych Filmy z YouTubeŁadowanie pojazdów elektrycznych w miastach może być również chaotyczne i stanowić próbę nerwów.
Tak więc tak, lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych jest prawdziwy i nie można go odrzucić jako mitu anty-EV.

Psychologiczny efekt lęku przed zasięgiem pojazdów elektrycznych

Percepcja psychologiczna odgrywa znaczącą rolę w lęku przed zasięgiem pojazdów elektrycznych, zjawisku psychologicznym wpływającym na sposób postrzegania rzeczy przez kierowców pojazdów elektrycznych.
Lęk przed zasięgiem wpływa na kierowców pojazdów elektrycznych na różne sposoby w odpowiedzi na ograniczony zasięg baterii i dostępne stacje ładowania.

Podczas jazdy kierowca pojazdu elektrycznego będzie stale monitorował zużycie paliwa. Czy nie jedzie zbyt szybko i nie zużywa zbyt dużo energii? Czy klimatyzacja lub ogrzewanie mają zbyt duży wpływ na zużycie energii i czy należy je wyłączyć? Czy stacja ładowania, której planuje użyć do ładowania, będzie wolna lub nawet będzie działać?
Są to niektóre z obaw, o których kierowcy zwykłych samochodów nawet nie myślą, ale które mogą sprawić, że kierowca samochodu elektrycznego będzie bardzo zaniepokojony. Cierpienie z powodu lęku przed zasięgiem może poważnie wpłynąć na ogólne wrażenia i zadowolenie z samochodu elektrycznego.

Samochody elektryczne są fantastyczne w prowadzeniu, ale jak pokazaliśmy na naszym blogu na temat Inteligentne stacje ładowania pojazdów elektrycznychładowanie może wszystko zepsuć.
Lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych powoduje strach lub niepokój podczas długodystansowych lub nawet krótkich podróży, gdy kierowcy obawiają się, że ich bateria wyczerpie się przed znalezieniem nowego punktu ładowania.
Radzenie sobie z lękiem przed zasięgiem jest najbardziej znaczącą różnicą między jazdą samochodem elektrycznym a zwykłym samochodem na gaz.

Co oznacza lęk przed zasięgiem dla masowej adopcji pojazdów elektrycznych?

Lęk przed zasięgiem dotyka nie tylko obecnych kierowców pojazdów elektrycznych, ale także potencjalnych.
Kiedy temat samochodów elektrycznych pojawia się w ogólnych dyskusjach, ograniczony zasięg i brak stacji ładowania pojazdów elektrycznych jest najczęstszym argumentem przeciwko posiadaniu samochodu elektrycznego, nawet wśród osób, które nie mają bezpośredniego doświadczenia z prowadzeniem pojazdu elektrycznego.
Jest to poważna kwestia, która może zniechęcić ludzi do zakupu i korzystania z pojazdów elektrycznych. Lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych nadal stanowi najważniejszą barierę dla masowej adopcji pojazdów elektrycznych, a następnie cena pojazdów elektrycznych i obawa przed możliwymi kosztami wymiany baterii.
Tak więc, aby zwiększyć popularność pojazdów elektrycznych, należy rozwiązać i przezwyciężyć lęk przed zasięgiem.

Jak walczyć z lękiem przed zasięgiem?

Aby skutecznie przezwyciężyć lęk przed zasięgiem, muszą wydarzyć się dwie rzeczy. Jedną z nich jest ciągły rozwój technologiczny. Oznacza to wdrożenie rozległej infrastruktury ładowania, rozwój większej pojemności baterii w opłacalnej cenie, technologię wymiany baterii, korzystanie z przedłużaczy zasięgu, dokładną nawigację i lepsze przewidywanie zasięgu.
Drugim jest zmiana sposobu myślenia kierowców pojazdów elektrycznych.

Przemysł i rozwój technologiczny

Zmniejszenie lęku przed zasięgiem wśród kierowców pojazdów elektrycznych nie jest proste ani łatwe. Jest on tak powszechny, że wszyscy w branży starają się pomóc w tej kwestii.
Mimo że przeciętny dzienny zasięg w USA wynosi około 63 km (39 mil), a w Europie nawet mniej, wielu obecnych i potencjalnych kierowców pojazdów elektrycznych nadal uważa, że mają one zbyt mały zasięg. Dlatego też branża pojazdów elektrycznych stale zwiększa pojemność i żywotność akumulatorów, aby zmniejszyć obawy związane z zasięgiem.
Ponieważ ładowanie zajmuje dużo czasu w porównaniu z pojazdami spalinowymi, opracowywane są szybsze ładowarki. Niektórzy globalni producenci samochodów, tacy jak Stellantis i Volvo, również eksperymentują z ładowaniem bezprzewodowym.
Samochody stają się lżejsze i mają lepszą wydajność energetyczną.

Budowa większej liczby stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Brak stacji ładowania w strategicznych lokalizacjach może być obecnie uzasadnionym powodem obaw o zasięg. Podczas gdy przeciętny pojazd elektryczny może przejechać od 200 do 300 kilometrów, zanim jego bateria się wyczerpie, jeśli kierowcy pojazdów elektrycznych nie mają wystarczającej liczby stacji ładowania tam, gdzie ich potrzebują, może to powodować prawdziwe problemy. W związku z tym powszechne sieci stacji ładowania są nadal niezbędne do zmniejszenia obaw o zasięg.
Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych musi się rozwijać, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Rząd i producenci samochodów muszą stymulować sieć infrastruktury pojazdów elektrycznych do instalowania licznych punktów ładowania. Gdyby dostępna była wystarczająca liczba stacji ładowania, zmniejszyłby się niepokój związany z zasięgiem.
Rządy reagują dotacjami na zakup pojazdów elektrycznych i instalację stacji ładowania. Największą jak dotąd jest dwupartyjna ustawa prezydenta USA Bidensa o infrastrukturze pojazdów elektrycznych, która obejmuje inwestycję w wysokości $5 miliarda euro na wdrożenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV).
Powstają więc nowe stacje ładowania i następuje rozwój technologiczny.

Zmiana sposobu myślenia i podejścia do jazdy pojazdami elektrycznymi

Jeśli pojazd nie ma wystarczającej ilości energii elektrycznej, zwykle wynika to z błędnych obliczeń i nieuwagi właściciela, a nie z braku stacji ładowania. Tak więc frustracja związana z samochodami elektrycznymi i ładowaniem wynika głównie z niechęci kierowców pojazdów elektrycznych do zmiany sposobu myślenia o prowadzeniu pojazdu elektrycznego.

Samochodu elektrycznego nie można zatankować w 5 minut na stacji benzynowej na każdym rogu. Jeśli kierowca nie może tego zaakceptować, wszystko inne jest bezcelowe.

Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu elektrycznego kierowca musi wiedzieć, że zmienia się cała koncepcja jazdy. Ładowanie musi odbywać się w odpowiednim momencie, kiedy kierowca może wykorzystać ten czas na coś innego, produktywnego lub przyjemnego.
Podróż z punktu A do punktu B staje się podróżą. To, czy będzie ona przyjemna, czy koszmarna, zależy od kierowcy i jego planowania.

Jak kierowcy mogą przezwyciężyć lęk przed zasięgiem?

Najłatwiejszym sposobem na przezwyciężenie lęku przed zasięgiem pojazdów elektrycznych jest samodzielna praca nad jego przezwyciężeniem. Kierowcy, którzy doświadczają lęku przed zasięgiem pojazdów elektrycznych, mogą spróbować

Zbuduj domową stację ładowania

Kierowcy pojazdów elektrycznych mogą zbudować dom Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych która zapewni usługi ładowania przez cały czas. Usługi te będą ograniczone tylko do mieszkańców danego gospodarstwa domowego, co oznacza, że kierowca nie będzie musiał dostosowywać się do innych pojazdów lub stacji ładowania.

Znajdź dobrego dostawcę usług elektromobilności (EMSP)

Jedyne, co kierowca pojazdu elektrycznego może zrobić, aby zapewnić sobie dobre wrażenia z ładowania, to znaleźć dobrego dostawcę usług elektromobilności (EMSP). Dobry EMSP zadba o to, by jego sieć ładowania działała sprawnie bez niedziałających stacji ładowania. Co więcej, jego stacje ładowania będą zlokalizowane w najlepszych strategicznie miejscach. Będzie on również posiadał Najlepsza aplikacja do ładowania pojazdów elektrycznych z aktualizacją stacji na żywo, planowaniem podróży i automatycznymi płatnościami za ładowanie. Ładując głównie z jednym EMSP, użytkownicy pojazdów elektrycznych mogą zaoszczędzić sporo pieniędzy. Dobrzy dostawcy zachęcają klientów do lojalności dzięki subskrypcjom, bonusom i wygodnym usługom. Rozliczenia EV.
Dobry EMSP oferuje również usługi e-roamingu, co oznacza, że jego klienci mogą również ładować w innych sieciach ładowania Ev za pomocą tej samej aplikacji.

Kup pojazd hybrydowy

Zakup pojazdu hybrydowego jest jedną z opcji, chociaż nie jest to najbardziej odpowiednia opcja dla rozpowszechnienia pojazdów elektrycznych. Niemniej jednak, jeśli chcesz mieć dodatkowe bezpieczeństwo, samochód hybrydowy jest dobrym rozwiązaniem. Jeśli bateria jest pusta lub nie ma punktu ładowania, z pewnością gdzieś po drodze znajduje się stacja benzynowa.

Planowanie podróży wokół lokalizacji punktów ładowania

Przed zaplanowaniem podróży kierowcy pojazdów elektrycznych powinni sprawdzić stacje ładowania, podobnie jak w przypadku stacji benzynowych. Kierowcy powinni sprawdzić na mapie stacje ładowania na drodze, którą planują jechać i obliczyć, jakie odległości mogą bezpiecznie przejechać.
Najważniejsze jest jednak zaplanowanie ładowania i aktywności. Po co tracić czas na nerwowe oczekiwanie na naładowanie samochodu? Zaplanuj podróż w sposób, który pozwoli Ci zrobić coś w tym czasie. Restauracje coraz częściej oferują ładowanie pojazdów elektrycznych, więc zjedz lunch w tym czasie. Zarezerwuj hotel ze stacją ładowania pojazdów elektrycznych i naładuj pojazd przez noc. Wybierz miejsce turystyczne z możliwością ładowania pojazdów elektrycznych i zwiedzaj w międzyczasie. Zmień swoje podejście do jazdy i stwórz podróż, a nie wyścig, z punktu A do punktu B.

Jak zaplanować dobrą podróż pojazdem elektrycznym?

Przed zakupem pojazdu elektrycznego każdy kierowca powinien sprawdzić, do jakich celów będzie on wykorzystywany. Czy samochód będzie używany do dłuższych czy krótszych podróży? Ile długich podróży rocznie będzie musiał wytrzymać samochód? Czy jest to opłacalne?
Gdy użytkownik posiada samochód elektryczny, podróże są nieuniknione. Ponieważ lęk przed zasięgiem pojazdów elektrycznych to głównie nieuzasadniony strach, użytkownicy muszą przeprowadzić badania przed zaplanowaniem podróży. Jak wspomniano powyżej, wszystko powinno obracać się wokół przyjemnej podróży.
Niektóre z praktycznych kroków w planowaniu bezstresowej podróży obejmują:

Instalowanie aplikacji do ładowania

Niemal każdy nowoczesny pojazd oferuje wbudowaną nawigację. Niemniej jednak zainstalowanie dedykowanych aplikacji do ładowania, które pomogą znaleźć stacje ładowania, jest mądrym pomysłem. Istnieje ich wiele, ale jeśli kierowca korzysta z usług dobrego dostawcy usług ładowania pojazdów elektrycznych (EMSP), jego aplikacja powinna zaspokoić wszystkie jego potrzeby. Może jej używać do nawigacji, sprawdzania w czasie rzeczywistym dostępnych stacji ładowania, obliczania zasięgu, historii zasięgu, e-roamingu i płatności.

Kontrola pojazdu elektrycznego

Kierowca powinien regularnie sprawdzać i konserwować swój pojazd elektryczny. Niemniej jednak, przed długą podróżą powinien on dokładnie sprawdzić, czy pojazd jest "w formie". Jednym z czynników, które mogą wpływać na zużycie paliwa, jest ciśnienie w oponach, więc nie zapomnij go regularnie sprawdzać.

Posiadanie planu awaryjnego

Nawet przy wszystkich przygotowaniach kierowca może natknąć się na stację ładowania, która jest wyłączona z powodu konserwacji. Albo droga może być zamknięta z objazdem. Być może jest cieplej niż planowano, a klimatyzacja zużywa więcej energii elektrycznej. Dlatego nie jest dobrym pomysłem planowanie ładowania na ostatniej możliwej stacji ładowania. Zawsze pamiętaj o pozostawieniu dodatkowego zasięgu na wypadek nieplanowanych zdarzeń.

Niepokój związany z zasięgiem pojazdów elektrycznych jest głównie spowodowany irracjonalnymi obawami związanymi z zasięgiem akumulatorów. Branża pojazdów elektrycznych rozwija się z dnia na dzień i wkrótce będzie więcej niż wystarczająca liczba stacji ładowania dla wszystkich. Akumulatory pojazdów elektrycznych będą tak zaawansowane, że nie będzie potrzeby codziennego ładowania samochodu. Dlatego też kierowcy pojazdów elektrycznych powinni popracować nad swoimi obawami i spróbować dać im szansę.

Chcesz uzyskać więcej informacji o naszych rozwiązaniach? Zostaw komentarz poniżej lub Zaplanuj prezentację!