La scelta delle giuste soluzioni di stazioni di ricarica EV intelligenti non è semplice per gli operatori dei punti di ricarica delle reti di ricarica EV e per i fornitori di servizi di mobilità elettrica. Infine, sono loro che influenzeranno in modo significativo il modo in cui i conducenti di veicoli elettrici percepiscono la loro intera esperienza con i veicoli elettrici.
Non sono le auto! ISe le persone hanno un'esperienza negativa o si pentono di aver acquistato un veicolo elettrico, di solito è a causa di problemi di ricarica e non perché non gli piace l'auto.
Gli operatori dei punti di ricarica (CPO) e i fornitori di servizi di mobilità elettrica (EMSP) sono quelli che sostengono gli oneri maggiori nella mobilità elettrica. Se sta ancora confondendo le due cose, legga il nostro blog per scoprire le differenze tra EV CPO e EMSP.
D'altra parte, un automobilista EV soddisfatto può essere molto fedele e un vero ambasciatore del marchio quando parla della sua rete di stazioni di ricarica EV preferita.
In questo articolo, daremo uno sguardo al viaggio di un cliente tipo nel mondo del possesso di un veicolo elettrico.
Ci concentreremo sulle sfide che gli utenti, gli operatori dei punti di ricarica e i fornitori di servizi devono affrontare quando scelgono la soluzione giusta. Ricarica intelligente dei veicoli elettrici soluzioni per le stazioni.
Indice dei contenuti
- La mobilità elettrica è in aumento
- La ricarica a casa o sul posto di lavoro sono le principali soluzioni di stazioni di ricarica EV
- Come i conducenti iniziano il loro viaggio EV
- La 'gioia' di ricaricare presso le stazioni di ricarica EV pubbliche
- Potenza e spine per la ricarica dei veicoli elettrici
- Diversi tipi di caricatori EV
- Trovare il giusto punto di ricarica EV nelle vicinanze
- Qual è la migliore soluzione di stazione di ricarica EV intelligente?
- Soluzioni per stazioni di ricarica EV per l'esperienza e la fedeltà dei clienti
La mobilità elettrica è in aumento
I veicoli elettrici sono ancora una cosa relativamente nuova per la maggior parte delle persone. Anche se se si seguono i media, si ha l'impressione che tutti stiano diventando EV. Ma la realtà è che il numero di veicoli elettrici in totale è ancora relativamente basso.
I numeri delle vendite di nuovi EV sono in rapida crescita, soprattutto nel 2021 e 2022. Tuttavia, a parte alcuni Paesi come la Norvegia, la scelta di un veicolo elettrico rispetto a un "normale" veicolo ICE (motore a combustione interna) è qualcosa che la maggior parte non prende ancora in considerazione.
Per il momento, possedere un veicolo elettrico è qualcosa per gli "early adopters". Si tratta di un termine che si riferisce a una persona che utilizza un nuovo prodotto, un'innovazione o una tecnologia prima degli altri. E questa è una buona cosa, poiché si deve fare molto per le soluzioni di ricarica intelligente dei veicoli elettrici, per rendere i veicoli elettrici più attraenti per il grande pubblico.
La ricarica a casa o sul posto di lavoro sono le principali soluzioni di stazioni di ricarica EV
Per la maggior parte delle persone non ha senso possedere un veicolo elettrico se non possono ricaricarlo a casa o al lavoro. Ma se possono, devono solo assicurarsi di avere un'autonomia sufficiente per svolgere la loro routine quotidiana.
Ora può iniziare la parte più divertente: la scelta della nuova auto. Questa è la parte che la maggior parte di noi ama!
La ricerca, la caccia, la selezione e la prima volta che porta a casa la sua nuova auto.
Come i conducenti iniziano il loro viaggio EV
In genere, chi prende in considerazione l'acquisto di un veicolo elettrico fa molte ricerche prima dell'acquisto. Prenderà in considerazione molti aspetti prima dell'acquisto iniziale.
- Che tipo di auto ci sono sul mercato e quali sono i modelli dei suoi marchi preferiti?
- Quali sono i modelli nella sua fascia di prezzo e quali caratteristiche tecniche hanno?
- Qual è l'autonomia di cui avranno bisogno e quanto costerà loro possedere un EV?
- Dovrebbero scegliere un ibrido o un EV full plug-in?
L'unica cosa che i nuovi proprietari di EV di solito non approfondiscono è il modo in cui li ricaricano. Voglio dire, ci sono molte reti di stazioni di ricarica con molte stazioni in giro, quindi la ricarica non dovrebbe essere un problema, giusto?
Quando sono soddisfatti della loro scelta, diventano orgogliosamente proprietari di veicoli elettrici.
L'acquisto di una nuova auto elettrica, soprattutto se è la prima, è probabilmente il punto più alto dell'esperienza utente per i conducenti di veicoli elettrici.
Da lì in poi, è tutta una questione di esperienza dell'utente, e dai diversi sondaggi, al momento non è così eccezionale.
La 'gioia' di ricaricare presso le stazioni di ricarica EV pubbliche
Dopo che il nuovo proprietario entra in possesso del suo nuovo EV, si trova di fronte a diversi scenari. Uno di questi è dove ricaricare in una situazione in cui non può ricaricare a casa o al lavoro. Si potrebbe pensare che basti cercare su Google "punti di ricarica vicino a me", ma non è così semplice.
A meno che non abbia una Tesla e si trovi in un'area con una buona copertura di punti di ricarica Tesla, scoprirà un mondo confuso di caricatori pubblici. Caricatori lenti, veloci e rapidi, connettori diversi, diverse soluzioni di stazioni di ricarica EV con diverse app e punti di ricarica gratuiti o a pagamento.
Per complicare ulteriormente le cose, è necessario disporre di diverse applicazioni telefoniche o carte RDIF per effettuare la ricarica e il pagamento. Inoltre, il costo della ricarica può variare a seconda dell'ora del giorno o della notte. Per non parlare del fatto che per la maggior parte dei punti di ricarica, non saprà se sono disponibili e operativi.
Ecco alcuni punti chiave sulle soluzioni di ricarica intelligente per EV e sulle reti di ricarica per EV, per chiarire questa confusione.
Potenza e spine per la ricarica dei veicoli elettrici
Un nuovo conducente di veicoli elettrici deve prima stabilire la potenza massima di ricarica del suo veicolo (tasso di accettazione dei veicoli elettrici) e quale tipo di spina ha il suo veicolo. Inoltre, i veicoli elettrici possono già disporre di cavi e convertitori di spina supplementari per renderli compatibili con le diverse stazioni di ricarica EV.
Sarà il primo a filtrare quali punti di ricarica EV pubblici potrà utilizzare.
Diamo un'occhiata ad alcuni EV popolari sul mercato, secondo gli ultimi dati. Statistiche sulle vendite di auto elettriche.
Spine di ricarica Tesla
Tesla Model 3 utilizza il Tipo 2 per la ricarica domestica e pubblica e CCS specifico per Tesla per i punti di ricarica Tesla Supercharger.
Sulla Model S, si dispone di una porta di Tipo 2 e di una porta Tesla Supercharger. Tuttavia, sulla Tesla X, dispone di una porta di Tipo 2 per tutte le ricariche, da quelle lente a quelle ultraveloci.
Ma se è sul mercato per Tesla, probabilmente lo sa già e verrà informato su altre opzioni di ricarica al di fuori della rete di ricarica Tesla.
Altri produttori
L'Audi Q4 e-tron è disponibile con una batteria da 55 kWh o da 82 kWh, un Connettore di tipo 2 per la ricarica lenta e veloce, e un Connettore CCS per la ricarica rapida o superveloce. Può accettare una potenza fino a 125 kW DC e 11 kW AC.
La BMW i3 è uno degli EV più popolari in Europa. Come Audi, è dotata di connettori di Tipo 2 e CCS e può accettare una potenza fino a 50 kW DC e 11 kW AC.
Smart, ad esempio, ha solo una spina di Tipo 2.
Lo stesso vale per la maggior parte degli altri veicoli elettrici sul mercato. Le spine sono le stesse. Solo il livello di carica massima varia da 6,6 kW a 11 kW, quindi anche se il caricatore può caricare più velocemente, questo è il massimo che la sua auto potrà sopportare.
Ma ci sono alcune eccezioni, come la Nissan Leaf e la Lexus UX 300e, che utilizzano una spina di Tipo 2 per la ricarica lenta e veloce e la ricarica rapida. Connettori CHAdeMO per la ricarica rapida.
Ricarica intelligente dei veicoli elettrici: Liberare il suo pieno potenziale
Diversi tipi di caricatori EV
Come abbiamo già detto, esistono diversi tipi di soluzioni di ricarica EV sulle stazioni di ricarica pubbliche, per quanto riguarda la velocità di ricarica dell'auto. La maggior parte delle reti di ricarica EV offre un mix di stazioni di ricarica lente, veloci, rapide e ultraveloci.
- Quando si parla di carica lenta stazioni, di solito è nel contesto della ricarica domestica o lavorativa. Tuttavia, ve ne sono anche alcune nelle reti pubbliche. La ricarica lenta viene effettuata principalmente intorno ai 3 kW, con alcune stazioni fino a 6 kW. I tempi di ricarica variano, ma una carica completa per una normale batteria EV richiede 6-12 ore o anche di più. Pertanto, si tratta più di una stazione di ricarica di emergenza o notturna.
- Caricabatterie veloci di Tipo 2 sono la norma al giorno d'oggi e in genere hanno una potenza nominale di 7 kW o 22 kW. Un caricatore rapido ricaricherà una batteria normale da 40 kWh in 4-6 ore o in 1-2 ore a 22 kW.
Tuttavia, non si tratta sempre di una ricarica completa, ma di una ricarica sufficiente per tornare al caricatore di casa. Ecco perché i caricabatterie veloci sono spesso collocati nei supermercati o nei ristoranti in cui ci si ferma per un'ora o due. - Rapido, Ultra Rapido o il Supercharger di Tesla sono stazioni di ricarica superveloce. Possono ricaricare a 50 kW, 100kW, 150 kW o addirittura 350 kW tramite spina CCS o CHAdeMO. Di solito si trovano sulle autostrade e vicino alle strade principali.
I dispositivi rapidi forniscono corrente continua o alternata ad alta potenza - DC o AC - per ricaricare un'auto il più velocemente possibile. Possono ricaricare un EV in 20 minuti o un'ora.
Trovare il giusto punto di ricarica EV nelle vicinanze
Questi caricabatterie pubblici sono solitamente di proprietà di diversi operatori di punti di ricarica (EV CPO) o EMSP. In molti casi, un conducente di veicoli elettrici avrà difficoltà a trovare quello appropriato che si trovi sul suo percorso, che sia funzionante e gratuito.
Un modo è quello di utilizzare l'applicazione fornita dal produttore dell'EV. In questo caso Tesla è leader con la sua rete di ricarica e la sua applicazione.
Un'altra opzione è quella di utilizzare la ricerca di Google o App e siti web di terze parti. La maggior parte di queste applicazioni e siti web sono gratuiti, ma alcuni possono richiedere un acquisto per essere utilizzati o essere privi di additivi.
I più popolari sono PlugShare, ChargeHub, Mappa di carica, Punto di ricaricae Zapmap, solo per citarne alcune. Ma alcune di queste applicazioni coprono solo determinati Paesi o aree. Pertanto, l'utente deve verificare quale funziona meglio per lui e testarle nel suo quartiere.
Alcune di queste app consentono anche i pagamenti, ma nella maggior parte dei casi, un utente dovrà installare le soluzioni per le stazioni di ricarica EV di un determinato fornitore di servizi ogni volta che visita un nuovo punto di ricarica e vuole ricaricare.
Non sarebbe bello se ci fosse un'app per tutto?
Qual è la migliore soluzione di stazione di ricarica EV intelligente?
Esiste un modo in cui il proprietario di un EV può avere una sola app, esserne soddisfatto e avere un'ottima esperienza d'uso. Tutto ciò che serve è il la migliore applicazione per la ricarica dei veicoli elettrici!
Ecco come si può fare.
Un fornitore di servizi di una rete di ricarica EV sceglie Whitelabel esistenti e collaudati. Software di ricarica EV dalla tecnologia Tridens. Poi vi applica il suo marchio.
Questo sistema basato sul cloud Soluzione di stazione di ricarica EV intelligente consente al fornitore di servizi di gestire un numero illimitato di stazioni di ricarica per auto intelligenti. Utilizza comandi remoti tramite un browser web o un'applicazione mobile.
Il software supporta tutte le funzioni di ricarica smart EV, come ad esempio:
- Ricarica EV Plug and Charge
- Ricarica EV in roaming
- V2G o la tecnologia Vehicle to Grid
- Bilanciamento del carico di ricarica EV
- gestione dinamica del carico di ricarica EV
Una caratteristica molto importante che merita una menzione speciale è intelligente Fatturazione della ricarica EV. Consente la gestione dei clienti, la fatturazione, gli upsell e i cross-sell, l'addebito delle sessioni e varie opzioni di pagamento nella lingua e nella valuta locale.
La fatturazione EV è essenziale per il successo di Modelli di business per la ricarica dei veicoli elettrici con piani tariffari complessi e tariffe flessibili con modelli di business prepagati, postpagati e pay-per-charge, rapporti, dashboard, analisi in tempo reale e altro ancora.
È tutto ciò di cui i fornitori di servizi e gli utenti di soluzioni di stazioni di ricarica EV intelligenti hanno bisogno per una partnership di successo.
Soluzioni per stazioni di ricarica EV per l'esperienza e la fedeltà dei clienti
Naturalmente, l'utente non vedrà tutte le cose complesse che accadono nel backend di questo software. Otterrà invece un'applicazione pulita, veloce e utilizzabile, che gli mostrerà tutte le stazioni di ricarica dei fornitori di servizi presenti nella zona. Lì potrà caricare e pagare con la soluzione di pagamento incorporata.
E se si trova in un'area senza stazioni di ricarica del fornitore di ricarica selezionato? In questo caso, può comunque utilizzare la stessa applicazione per Roaming di ricarica EV (E Roaming) e ricarica senza complicazioni su altre stazioni di ricarica.
Inoltre, può ricevere offerte personalizzate, promozioni e sconti avanzati e costruire una grande partnership con il fornitore di servizi, con conseguente fidelizzazione a lungo termine.
Ricordiamo che non sono i veicoli elettrici a ostacolare l'ascesa della mobilità elettrica, bensì la ansia da autonomia che deriva da esperienze di ricarica talvolta confuse e scadenti. Cambiamo le cose!
