Der Leitfaden für intelligente EV-Ladestationen

Die Auswahl der richtigen Lösungen für intelligente Ladestationen ist für die Betreiber von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Anbieter von Elektromobilitätsdienstleistungen nicht einfach. Schließlich sind sie diejenigen, die einen entscheidenden Einfluss darauf haben, wie die Fahrer von Elektrofahrzeugen ihre Erfahrungen mit Elektrofahrzeugen erleben.

Es sind nicht die Autos! IWenn Menschen schlechte Erfahrungen machen oder den Kauf eines Elektroautos bereuen, liegt das meist an Problemen mit dem Laden und nicht daran, dass sie das Auto nicht mögen.

Die Betreiber von Ladestationen (CPO) und die Anbieter von Elektromobilitätsdiensten (EMSP) sind diejenigen, die im Bereich der E-Mobilität die meisten Lasten tragen. Wenn Sie diese beiden Begriffe immer noch verwechseln, lesen Sie unseren Blog, um die Unterschiede zwischen ihnen zu erfahren EV CPO und EMSP.

Auf der anderen Seite kann ein zufriedener E-Fahrer sehr loyal und ein echter Markenbotschafter sein, wenn er über sein bevorzugtes Ladestationsnetz spricht.

In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die typische Reise eines Kunden in die Welt eines Elektrofahrzeugs.
Wir werden uns darauf konzentrieren, welche Herausforderungen sowohl Nutzer als auch Betreiber von Ladestationen und Dienstleister bei der Auswahl der richtigen Intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen Bahnhofslösungen.

E-Mobilität auf dem Vormarsch

Elektrofahrzeuge sind für die meisten Menschen noch relativ neu. Wenn Sie die Medien verfolgen, bekommen Sie den Eindruck, dass alle auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Aber in Wirklichkeit ist die Zahl der Elektrofahrzeuge insgesamt noch relativ gering.

Die Verkaufszahlen für neue Elektroautos steigen schnell, besonders in den Jahren 2021 und 2022. Abgesehen von einigen wenigen Ländern wie Norwegen ist die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug im Vergleich zu einem "normalen" Fahrzeug mit Verbrennungsmotor für die meisten jedoch immer noch unbedeutend.

Im Moment ist der Besitz eines Elektroautos etwas für "Early Adopters". Dieser Begriff bezieht sich auf Personen, die ein neues Produkt, eine Innovation oder eine Technologie vor anderen nutzen. Und das ist auch gut so, denn es muss noch viel an intelligenten Ladelösungen für E-Fahrzeuge gearbeitet werden, um E-Fahrzeuge für die breite Öffentlichkeit attraktiver zu machen.

Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz sind die wichtigsten Lösungen für EV-Ladestationen

Für die meisten Menschen hat es keinen Sinn, ein Elektroauto zu besitzen, wenn sie es nicht zu Hause oder am Arbeitsplatz aufladen können. Aber wenn sie es können, müssen sie nur sicherstellen, dass sie genug Reichweite haben, um ihre tägliche Routine zu erledigen.

Jetzt kann der spaßige Teil beginnen - die Auswahl eines neuen Autos. Das ist der Teil, den die meisten von uns lieben!
Die Suche, die Jagd, die Auswahl und das erste Mal, wenn Sie Ihr neues Auto nach Hause fahren.

Wie Fahrer ihre EV-Reise beginnen

Wer den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Erwägung zieht, wird in der Regel vor dem Kauf viel recherchieren. Sie werden viele Aspekte vor dem Kauf berücksichtigen.

• Welche Art von Autos gibt es auf dem Markt, und welche Modelle haben seine bevorzugten Marken?
• Welche Modelle gibt es in seiner Preisklasse, und welche technischen Eigenschaften haben sie?
• Wie groß ist die Reichweite, die sie benötigen, und wie viel wird sie der Besitz eines Elektroautos kosten?
• Sollten sie sich für einen Hybrid oder ein Plug-in-EV entscheiden?

Das Einzige, womit sich neue EV-Besitzer in der Regel nicht eingehend beschäftigen, ist die Frage, wie sie ihr Fahrzeug aufladen werden. Ich meine, es gibt viele Ladestationsnetzwerke mit vielen Stationen in der Umgebung, also sollte das Aufladen kein Problem sein, oder? 

Wenn sie mit ihrer Wahl zufrieden sind, werden sie mit Stolz Besitzer eines Elektrofahrzeugs.

Die Anschaffung eines neuen Elektroautos, vor allem wenn es das erste ist, ist wahrscheinlich der Höhepunkt der Benutzererfahrung für EV-Fahrer.

Von da an geht es nur noch um die Benutzerfreundlichkeit, und die ist den verschiedenen Umfragen zufolge im Moment nicht so toll.

Die "Freude" des Ladens an öffentlichen EV-Ladestationen

Nachdem der neue Besitzer sein EV in Besitz genommen hat, steht er vor verschiedenen Szenarien. Eines davon ist die Frage, wo er laden kann, wenn er nicht zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann. Sie denken vielleicht, dass Sie einfach "Ladestationen in meiner Nähe" googeln, aber so einfach ist das nicht.

Wenn Sie keinen Tesla besitzen und sich nicht in einem Gebiet mit guter Tesla-Ladestellenabdeckung befinden, werden Sie eine verwirrende Welt der öffentlichen Ladestationen entdecken. Langsam-, Schnell- und Schnellladegeräte, verschiedene Stecker, verschiedene Ladestationslösungen mit unterschiedlichen Apps und kostenlose oder kostenpflichtige Ladepunkte.

Um die Dinge noch komplizierter zu machen, benötigen Sie verschiedene Telefonanwendungen oder RDIF-Karten zum Aufladen und Bezahlen. Außerdem können die Kosten für das Aufladen je nach Tages- oder Nachtzeit variieren. Ganz zu schweigen davon, dass Sie bei den meisten Ladestationen nicht wissen, ob sie verfügbar und in Betrieb sind.

Im Folgenden finden Sie einige wichtige Informationen zu intelligenten Ladelösungen und Ladenetzwerken für Elektrofahrzeuge, um diese Verwirrung zu klären.

Ladestrom für Elektrofahrzeuge und Steckdosen

Ein neuer EV-Fahrer muss zunächst die maximale Ladeleistung seines Fahrzeugs (EV-Akzeptanzrate) und den Steckertyp seines EVs ermitteln. Außerdem können E-Fahrzeuge bereits mit zusätzlichen Kabeln und Steckerkonvertern ausgestattet sein, um sie mit verschiedenen Ladestationen kompatibel zu machen.
Das wird der erste sein, der filtert, welche öffentlichen EV-Ladepunkte er nutzen kann.

Werfen wir einen Blick auf einige beliebte EVs auf dem Markt nach den neuesten Verkaufsstatistiken für Elektroautos.

Tesla Ladestecker

Das Tesla Model 3 verwendet Typ 2 für das Aufladen zu Hause und im öffentlichen Raum und Tesla-spezifisches CCS für Tesla Supercharger-Ladepunkte.
Beim Model S haben Sie einen Typ 2-Anschluss und einen Tesla Supercharger-Anschluss. Beim Tesla X hingegen haben Sie einen Typ 2-Anschluss für alle Ladevorgänge, von langsam bis ultraschnell.
Aber wenn Sie auf dem Markt für Tesla sind, wissen Sie das wahrscheinlich schon und werden über andere Lademöglichkeiten außerhalb des Tesla-Ladenetzes informiert.

Andere Hersteller

Der Audi Q4 e-tron ist mit einer 55 kWh oder 82 kWh Batterie, einem Typ 2 Stecker für langsames und schnelles Aufladen, und ein CCS-Anschluss für schnelles oder superschnelles Laden. Er kann bis zu 125 kW DC und 11 kW AC aufnehmen.

Der BMW i3 ist eines der beliebtesten Elektroautos in Europa. Wie Audi ist er mit Typ 2 und CCS-Anschlüssen ausgestattet und kann bis zu 50 kW Gleichstrom und 11 kW Wechselstrom aufnehmen.
Der Smart zum Beispiel hat nur einen Typ 2 Stecker.

Das Gleiche gilt für die meisten anderen E-Fahrzeuge auf dem Markt. Die Stecker sind die gleichen. Lediglich die maximale Ladestärke variiert von 6,6 kW bis 11 kW. Selbst wenn das Ladegerät schneller laden kann, ist dies die maximale Ladestärke für Ihr Auto.

Es gibt jedoch einige Ausnahmen, wie den Nissan Leaf und den Lexus UX 300e, die einen Typ-2-Stecker für langsames und schnelles Laden verwenden und CHAdeMO-Anschlüsse für Schnellladungen.

Smart EV Charging: Das volle Potenzial ausschöpfen

Sie bestätigen, dass Sie unsere Datenschutzbestimmungen gelesen haben, indem Sie auf die Schaltfläche oben klicken.

Verschiedene Arten von EV-Ladegeräten

Wie wir bereits erwähnt haben, gibt es verschiedene Arten von Ladelösungen für Elektroautos an öffentlichen Ladestationen, die sich darin unterscheiden, wie schnell sie ein Auto aufladen können. Die meisten EV-Ladenetze bieten eine Mischung aus langsamen, schnellen, schnellen und ultraschnellen Ladestationen.

• Wenn Sie über Langsamladung Wenn Sie Ladestationen nutzen, dann meist zu Hause oder am Arbeitsplatz. Dennoch gibt es auch einige in öffentlichen Netzen. Das langsame Aufladen erfolgt hauptsächlich mit 3 kW, in einigen Fällen auch mit bis zu 6 kW. Die Ladezeiten variieren, aber eine volle Ladung einer normalen EV-Batterie würde 6-12 Stunden oder sogar länger dauern. Es handelt sich also eher um eine Notfall- oder Nachtladestation.
• Schnelle Typ 2 Ladegeräte sind heute die Norm, und sie sind in der Regel entweder auf 7 kW oder 22 kW ausgelegt. Ein Schnellladegerät lädt eine reguläre 40-kWh-Batterie in 4-6 Stunden auf oder in 1-2 Stunden bei 22 kW.
  Dennoch geht es nicht immer darum, voll zu laden, sondern darum, genug aufzuladen, um nach Hause zu Ihrem Ladegerät zu gelangen. Deshalb werden Schnellladegeräte oft in Supermärkten oder Restaurants aufgestellt, wo Sie sich ein oder zwei Stunden aufhalten. 
• Rapid, Ultra Rapid, oder Teslas Supercharger Stationen sind Super-Schnellladestationen. Sie können mit 50 kW, 100 kW, 150 kW oder sogar 350 kW über CCS- oder CHAdeMO-Stecker laden. Sie finden sie normalerweise an Autobahnen und in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen.
  Schnellladegeräte liefern leistungsstarken Gleich- oder Wechselstrom, um ein Auto so schnell wie möglich aufzuladen. Sie können ein Elektroauto in 20 Minuten bis zu einer Stunde aufladen. 

Finden Sie die richtige Ladestation in Ihrer Nähe

Diese öffentlichen Ladestationen gehören normalerweise verschiedenen Betreibern von Ladestationen (EV CPO) oder EMSPs. In vielen Fällen wird es für einen E-Fahrer schwierig sein, die passende Ladestation zu finden, die auf seiner Route liegt, funktioniert und kostenlos ist.

Eine Möglichkeit besteht darin, die vom Hersteller des Elektrofahrzeugs bereitgestellte Anwendung zu nutzen. Hier ist Tesla mit seinem Ladenetzwerk und seiner Anwendung führend.
Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung der Google-Suche oder Apps und Websites von Drittanbietern. Die meisten dieser Apps und Websites sind kostenlos, aber einige wenige können einen Kauf erfordern, um sie zu nutzen oder ohne Zusatzkosten zu sein.
Am beliebtesten sind PlugShare, ChargeHub, Chargemap, Stromzapfsäule, und Zapmap, um nur ein paar zu nennen. Einige dieser Anwendungen decken jedoch nur bestimmte Länder oder Gebiete ab. Daher muss ein Benutzer prüfen, welche für ihn am besten funktioniert und sie in seiner Umgebung testen.

Einige dieser Apps ermöglichen auch Zahlungen, aber in den meisten Fällen muss der Nutzer jedes Mal, wenn er einen neuen Ladepunkt aufsucht und aufladen möchte, die EV-Ladestationslösungen eines bestimmten Anbieters installieren.
Wäre es also nicht schön, wenn es eine App für alles gäbe?

Was ist die beste Lösung für eine intelligente Ladestation?

Es gibt einen Weg, wie ein EV-Besitzer nur eine einzige App haben kann, mit der er zufrieden ist und die ihm ein großartiges Benutzererlebnis bietet. Alles, was Sie brauchen, ist die beste EV-Lade-App!
So kann man es machen.

Ein Anbieter eines EV-Ladenetzes wählt ein bestehendes und bewährtes Whitelabel EV-Ladesoftware von Tridens Technology. Anschließend versieht er sie mit seinem Branding.

Diese Cloud-basierte Intelligente Lösung für EV-Ladestationen ermöglicht es dem Dienstanbieter, eine unbegrenzte Anzahl von Smart Car Ladestationen zu verwalten. Es verwendet Fernsteuerungsbefehle über einen Webbrowser oder eine mobile App.

Die Software unterstützt alle intelligenten EV-Ladefunktionen wie:

• Plug and Charge EV-Laden
• EV Charging Roaming
• V2G oder Vehicle-to-Grid-Technologie
• Lastausgleich beim Laden von Elektrofahrzeugen
• dynamisches EV-Lademanagement

Eine sehr wichtige Funktion, die besondere Erwähnung verdient, ist intelligent EV Charging Abrechnung. Es ermöglicht Kundenverwaltung, Rechnungsstellung, Upsells und Cross-Sells, Abrechnungssitzungen und verschiedene Zahlungsoptionen in der jeweiligen Landessprache und Landeswährung.

EV Billing ist entscheidend für den Erfolg von EV Charging Geschäftsmodelle mit komplexen Preisplänen und flexiblen Tarifen mit Prepaid-, Postpaid- und Pay-per-Charge-Geschäftsmodellen, Berichten, Dashboards, Echtzeitanalysen und mehr.

Das ist alles, was Anbieter und Nutzer von intelligenten Ladestationen für Elektrofahrzeuge für eine erfolgreiche Partnerschaft brauchen. 

Lösungen für EV-Ladestationen für Kundenerlebnis und Kundenbindung

Natürlich wird der Benutzer all die komplexen Vorgänge im Backend dieser Software nicht sehen. Stattdessen erhält er eine saubere, schnelle und benutzerfreundliche Anwendung, die ihm alle Ladestationen von Dienstleistern in seiner Umgebung anzeigt. Dort kann er laden und mit der eingebauten Zahlungslösung bezahlen.

Was ist, wenn er sich in einem Gebiet befindet, in dem es keine Ladestationen des von ihm gewählten Ladeanbieters gibt? In diesem Fall kann er immer noch dieselbe Anwendung verwenden für EV Charging Roaming (E Roaming) und laden Sie ohne Komplikationen an anderen Ladestationen. 

Darüber hinaus kann er personalisierte Angebote, Sonderaktionen und erweiterte Rabatte erhalten und eine großartige Partnerschaft mit dem Dienstleister aufbauen, die zu einer langfristigen Loyalität führt.

Denken Sie daran, dass es nicht die Elektrofahrzeuge sind, die dem Aufstieg der E-Mobilität im Wege stehen, sondern die Reichweitenangst die von manchmal verwirrenden und schlechten Erfahrungen beim Laden herrühren. Lassen Sie uns das ändern!

Sind Sie bereit anzufangen?

Erfahren Sie, wie Ihr Unternehmen mit Tridens EV Charge florieren kann.

Termin für eine Demo