트럭 차량이 스케줄 기반 창고 충전을 실행하는 방법

대형 트럭 차량이 VDV 기반 스케줄, 스마트한 화물 분배, 유럽 허브 전역의 안정적인 출발을 통해 창고 충전을 자동화한 방법을 알아보세요.

회사:

A European logistics operator

배경

유럽의 한 물류 운영업체는 여러 물류 허브에서 대형 전기 트럭을 운영하고 있습니다. 이 차량은 시간이 매우 중요한 화물 운송을 지원하며, 출발이 늦어질 때마다 배송 기간을 놓치고 계약상 위약금을 물어야 합니다. 파일럿 단계를 지나 전기화가 확대됨에 따라 이 운영자는 향후 5년 내에 대부분의 물류 기업이 직면하게 될 운영상의 과제, 즉 수십 대의 대형 트럭을 어떻게 제시간에 안정적으로 충전하고 빠듯한 전력망 제한 범위 내에서 충전할 수 있을까요?

도전 과제

대형 트럭은 주차할 때는 체류 시간이 길지만 주차하지 않을 때는 일정이 빡빡합니다. 에너지 비용은 피크와 비피크 기간 사이에 3배나 변동합니다. 기존의 OCPP 전용 백엔드는 출발 일정과 우선순위 규칙을 무시하고 각 플러그인 이벤트를 동일하게 처리했습니다. 운전자는 준비되지 않은 트럭에 도착했습니다. 에너지 요금이 필요 이상으로 높았습니다. 배송팀과 차고지 팀 간의 조정은 전화 통화와 스프레드시트를 통해 이루어졌습니다. 설정이 확장되지 않았습니다.

솔루션

Tridens EV Charge는 기존 백엔드를 대형 차량용으로 특별히 설계된 CMS로 교체했습니다. 세 가지 변화가 뒤따랐습니다. 첫째, 운영자의 차량기지 계획 시스템과 VDV 463의 통합을 통한 스케줄 기반 충전. 둘째, 우선순위 그룹 및 사용 시간 최적화를 통한 동적 부하 관리. 셋째, 충전기의 예약 시행으로 예약된 세션이 중단되지 않도록 보호합니다. 그 결과 예측 가능하고 자동화된 대규모 충전소 충전이 가능합니다.

혜택

이제 트럭은 일관된 충전 상태로 일정에 맞춰 출발합니다. 자동화된 오프 피크 충전을 통해 에너지 비용이 절감되었습니다. 전력 배전이 항상 전력망 계약 내에서 유지되므로 수요 요금이 감소했습니다. 배차 팀이 차량 준비 상태를 확인하기 위해 차고지에 전화하는 일이 없어졌습니다. 운영자는 통합 로직을 재구축하지 않고도 단일 파일럿 허브에서 여러 사이트로 확장할 수 있었으며, 이제 모든 새로운 차고지는 맞춤형 개발이 아닌 구성으로 이루어집니다.

일정에 맞춘 충전

물류 운영은 일정 준수에 달려 있습니다. 30분 늦게 출발하는 트럭은 배송 슬롯을 놓쳐 벌금이 부과되고 하류 창고 운영에 차질을 빚을 수 있습니다. 이전의 충전 설정에서는 출발 시간에 대한 인식이 없었습니다. 트럭은 출발해야 하는 순서가 아니라 연결되는 순서대로 충전이 이루어졌습니다.

새로운 CMS는 다음을 통해 운영자의 창고 계획 시스템과 통합됩니다. VDV 463. 각 차량의 출발 예정 시간, 목표 충전 상태, 우선 순위가 플랫폼에 자동으로 입력됩니다. 모든 항목은 시작 시간, 종료 시간, 에너지 목표가 정의된 충전 세션이 됩니다. 04:00에 출발하는 트럭은 09:00로 예정된 트럭보다 우선권을 가지며, 일정이 변경되면 시스템은 지속적으로 재조정됩니다.

스마트 부하 분산

각 충전소는 정해진 그리드 연결 용량 내에서 운영됩니다. 350kW 이상의 충전기를 사용하는 대형 차량의 경우 용량을 초과하면 상당한 수요 요금이 발생하고 사이트 전체가 정전될 위험이 있습니다. 운영자는 모든 트럭의 출발 시간을 유지하면서 그리드 계약을 준수하는 전력 분배가 필요했습니다.

Tridens EV Charge 는 사용 가능한 전력을 활성 세션에 동적으로 분배합니다. 운영 시간표에 정의된 우선순위 그룹이 먼저 용량을 할당받습니다. 시간 블록은 긴급하지 않은 충전을 전기 요금이 훨씬 저렴한 사용량이 적은 시간대로 이동시킵니다. 실시간 계량기 값은 시스템에 지속적으로 피드백되어 계약된 한도 내에서 차고지를 유지합니다. 한 트럭이 세션을 완료하면 해제된 용량은 대기 중인 다음 차량으로 자동으로 이동합니다.

예약 시행

바쁜 차고지에서 예약되지 않은 차량이 예약된 충전기에 꽂으면 전체 운영 계획에 차질이 생깁니다. 이전 설정에는 커넥터에서 예약을 강제할 수 있는 메커니즘이 없었습니다. 특정 차량이 계획된 출발 시간에 맞춰 베이에 배정된 경우에도 선착순으로 세션이 진행되었습니다.

이제 예약이 충전기에 저장됩니다. 트럭이 도착하면 시스템은 일정에 따라 차량의 유효성을 검사하고 계획된 세션을 확인한 후 해당 차량에 예약된 슬롯이 있는 경우에만 충전을 시작합니다. 다른 트럭이 플러그를 꽂으려고 하면 시스템이 사용 가능한 베이에 트럭을 재할당할 때까지 세션이 보류됩니다. 이제 차고지 운영은 운전자의 재량이 아닌 시행 가능한 규칙에 따라 운영됩니다.