일정에 맞춘 충전
물류 운영은 일정 준수에 달려 있습니다. 30분 늦게 출발하는 트럭은 배송 슬롯을 놓쳐 벌금이 부과되고 하류 창고 운영에 차질을 빚을 수 있습니다. 이전의 충전 설정에서는 출발 시간에 대한 인식이 없었습니다. 트럭은 출발해야 하는 순서가 아니라 연결되는 순서대로 충전이 이루어졌습니다.
새로운 CMS는 다음을 통해 운영자의 창고 계획 시스템과 통합됩니다. VDV 463. 각 차량의 출발 예정 시간, 목표 충전 상태, 우선 순위가 플랫폼에 자동으로 입력됩니다. 모든 항목은 시작 시간, 종료 시간, 에너지 목표가 정의된 충전 세션이 됩니다. 04:00에 출발하는 트럭은 09:00로 예정된 트럭보다 우선권을 가지며, 일정이 변경되면 시스템은 지속적으로 재조정됩니다.
스마트 부하 분산
각 충전소는 정해진 그리드 연결 용량 내에서 운영됩니다. 350kW 이상의 충전기를 사용하는 대형 차량의 경우 용량을 초과하면 상당한 수요 요금이 발생하고 사이트 전체가 정전될 위험이 있습니다. 운영자는 모든 트럭의 출발 시간을 유지하면서 그리드 계약을 준수하는 전력 분배가 필요했습니다.
Tridens EV Charge 는 사용 가능한 전력을 활성 세션에 동적으로 분배합니다. 운영 시간표에 정의된 우선순위 그룹이 먼저 용량을 할당받습니다. 시간 블록은 긴급하지 않은 충전을 전기 요금이 훨씬 저렴한 사용량이 적은 시간대로 이동시킵니다. 실시간 계량기 값은 시스템에 지속적으로 피드백되어 계약된 한도 내에서 차고지를 유지합니다. 한 트럭이 세션을 완료하면 해제된 용량은 대기 중인 다음 차량으로 자동으로 이동합니다.
예약 시행
바쁜 차고지에서 예약되지 않은 차량이 예약된 충전기에 꽂으면 전체 운영 계획에 차질이 생깁니다. 이전 설정에는 커넥터에서 예약을 강제할 수 있는 메커니즘이 없었습니다. 특정 차량이 계획된 출발 시간에 맞춰 베이에 배정된 경우에도 선착순으로 세션이 진행되었습니다.
이제 예약이 충전기에 저장됩니다. 트럭이 도착하면 시스템은 일정에 따라 차량의 유효성을 검사하고 계획된 세션을 확인한 후 해당 차량에 예약된 슬롯이 있는 경우에만 충전을 시작합니다. 다른 트럭이 플러그를 꽂으려고 하면 시스템이 사용 가능한 베이에 트럭을 재할당할 때까지 세션이 보류됩니다. 이제 차고지 운영은 운전자의 재량이 아닌 시행 가능한 규칙에 따라 운영됩니다.