Statistiche sulle vendite BYD per modello e paese (luglio 2026)

Ecco la tua guida definitiva alle vendite e alle statistiche di BYD. Aggiornata a luglio 2026.

Nel giugno 2026, BYD ha registrato 403.472 vendite di veicoli elettrici (NEV), con un aumento del 5,51% rispetto a giugno 2025.

È stato il secondo mese consecutivo di crescita su base annua, dopo otto mesi consecutivi di calo.

Le esportazioni hanno raggiunto un nuovo record con 175.349 unità, pari a circa il 43% del totale delle vendite di BYD in quel mese.

Nel primo semestre del 2026, BYD ha venduto 1.808.511 veicoli elettrici (NEV), con un calo del 15,71% rispetto al primo semestre del 2025. Le vendite all'estero sono cresciute del 70,71% su base annua (TP21T) raggiungendo le 792.256 unità, mentre le vendite sul mercato interno cinese hanno registrato un calo di quasi il 401% su base annua (TP21T).

Il mercato interno è sotto pressione a causa della guerra dei prezzi e della riduzione degli incentivi. Sono le esportazioni a sostenere il peso maggiore.

Nel 2025, BYD è diventata ufficialmente il produttore di veicoli elettrici #1 al mondo, vendendo 2,26 milioni di BEV.

In qualità di produttore leader di veicoli elettrici in Cina, BYD ha continuato a concentrarsi sull'espansione internazionale in un panorama globale competitivo.

L'azienda ha approfondito la sua presenza nei mercati esteri, tra cui Europa, Nord America, America Latina e regioni emergenti come il Medio Oriente e il Sud-Est asiatico.

BYD ha introdotto modelli nuovi e accattivanti nel 2025, offrendo un'autonomia impressionante, capacità di ricarica rapida e un mix di opzioni BEV e PHEV per soddisfare le diverse esigenze dei consumatori.

Molti sostengono che BYD sia entrata nel mercato copiando i suoi concorrenti e offrendo prodotti più economici.

Ma è davvero così?

Continua a leggere per scoprire tutti i dati e le statistiche più recenti su questa casa automobilistica cinese, aggiornati con la relazione annuale del 2025 e i dati relativi al primo semestre del 2026.

• Stati Uniti (California)
• Canada (Ontario)
• Brasile (Campinas)
• Francia (Beauvais)
• Ungheria (Komárom)

Posizione di produzione di BYD Cars

Tutta la produzione di auto di BYD avviene in Cina:

• Shenzhen
• Xi'an
• Changsha e Chongqing 

Sede centrale: Shenzhen, Cina

BYD sta costruendo nuovi impianti in Thailandia, Indonesia, Uzbekistan e Messico per sostenere l'espansione globale.

Fonte: BYD

Produzione annuale di auto BYD

BYD ha registrato un anno solido nel 2025, con una produzione di autovetture a livello mondiale che ha raggiunto nuovi livelli nonostante le sfide del mercato.

Nel 2025 (da gennaio a dicembre), BYD ha prodotto 4.545.423 veicoli passeggeri (+6,94% YoY).

Di questi, 2,26 milioni erano autovetture a batteria e 2,29 milioni ibride.

BYD ha consolidato la sua posizione di maggior produttore mondiale di autovetture elettriche nel 2025.

La tabella seguente mostra la produzione annuale di automobili di BYD dal 2019 al 2025:

Fonti: Statista, BYD

Nella prima metà del 2026, BYD ha prodotto 1.814.130 veicoli elettrici (NEV), con un calo del 15,11% rispetto allo stesso periodo del 2025.

Il rallentamento è stato in parte dovuto a una riorganizzazione dello stabilimento, poiché BYD ha convertito le linee di produzione alla batteria Blade di seconda generazione con ricarica rapida. La produzione ha ripreso slancio a giugno, quando ha raggiunto le 403.246 unità.

Quante auto ha venduto BYD nel 2025?

La casa automobilistica cinese BYD ha stabilito nuovi record nel 2025, anche se la crescita è rallentata a causa dell'intensa concorrenza interna e dei cambiamenti politici.

BYD ha venduto un record di 4.602.436 NEV, con un aumento di 7,73% rispetto al 2024.

Le vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno raggiunto 2.256.714 unità, con un aumento di 27,86% rispetto al 2024.

Le vendite di veicoli ibridi plug-in (PHEV) sono state pari a 2.288.709, con un calo di 7,91% rispetto al 2024.

Le vendite di veicoli commerciali hanno raggiunto circa 57.013 unità.

Le vendite all'estero hanno raggiunto 1,05 milioni di unità, circa 140% in più rispetto al 2024, segnando la prima volta in cui BYD ha superato il milione di esportazioni in un solo anno.

Vendite BYD per mese

Nel giugno 2026, BYD ha venduto 403.472 veicoli, con un aumento del 5,51% rispetto a giugno 2025 e del 5,21% rispetto a maggio.

La domanda di veicoli BEV e PHEV è ripartita in modo quasi equo: 201.472 veicoli completamente elettrici e 195.820 ibridi plug-in nel mese di giugno.

Ecco i dati ufficiali relativi alle vendite mensili di BYD per il 2026 fino ad oggi:

L'anno è partito a rilento. Il Capodanno cinese, la riduzione dell'esenzione fiscale sull'acquisto di veicoli elettrici (NEV) e gli acquirenti in attesa dei modelli dotati della nuova batteria hanno contribuito a far calare le vendite nei mesi di gennaio e febbraio.

Da allora le vendite sono aumentate ogni mese. Maggio ha interrotto una serie di otto mesi consecutivi di cali su base annua, mentre giugno ha stabilito un nuovo record nelle esportazioni.

Le vendite di BYD per trimestre

Il secondo trimestre del 2026 ha registrato una forte ripresa. BYD ha venduto 1.108.048 veicoli elettrici (NEV), il 58,21% in più rispetto al primo trimestre, sebbene il dato rimanga ancora inferiore del 3,21% rispetto al secondo trimestre del 2025.

Il quarto trimestre del 2024 rimane il miglior trimestre di sempre per BYD, con 1.524.270 veicoli venduti.

Il primo trimestre del 2026 è stato il trimestre più debole dall’inizio del 2024, con un calo del 30% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le vendite all’estero nel secondo trimestre del 2026 hanno raggiunto le 471.091 unità, in aumento dell’82,5% rispetto all’anno precedente.

Vendite di auto BYD per anno

Le vendite di BYD sono aumentate in modo significativo fino al 2024, ma nel 2025 la crescita si è attenuata a causa delle dinamiche di mercato.

Mostriamo le vendite annuali di auto BYD dal 2019 al 2025:

BYD ha registrato un notevole incremento delle vendite, soprattutto grazie alla sua gamma di prezzi più bassi e alle versioni ibride, oltre alle auto alimentate solo a batteria.

Per il 2026, BYD prevede di vendere tra i 5,0 e i 5,5 milioni di veicoli elettrici (NEV). Dopo aver venduto 1,81 milioni di unità nel primo semestre, l’azienda dovrebbe raggiungere una media ben superiore alle 500.000 unità al mese nel secondo semestre per raggiungere tale obiettivo.

Quante auto ha venduto BYD nel 2024?

BYD ha venduto 4.272.145 veicoli nel 2024, con un aumento del 41,3% rispetto al 2023.

Le vendite di BYD per modello

Le vendite di BYD nel 2025 hanno raggiunto 4.602.436 veicoli, di cui quasi la metà completamente elettrici.

Vendite Ocean e Dynasty

Le serie Ocean e Dynasty sono rimaste dei bestseller.

Insieme, hanno raggiunto le vendite di 3,5 milioni di unità nel 2024.

Modelli di oceano:

• BYD Seagull (Dolphin Surf): 529.537 (+10,48%)
• BYD Dolphin: ~162.744 (stima gennaio-settembre, anno intero ~400.000)
• Sigillo BYD: In crescita nel segmento degli EV premium

Modelli Dynasty:

• BYD Song: 788.003 (-20,91%)
• BYD Qin: 661.090 (-9,72%)
• BYD Yuan: Stabile interprete della fascia media
• BYD Tang: Contributi per i SUV premium

Vendite di altri modelli

Ci sono altre serie degne di nota e i loro modelli:

• Denza D9
• Yangwang U8
• Fangchengbao 5

I marchi premium stanno guadagnando terreno. Yangwang, Denza e Fang Cheng Bao hanno venduto complessivamente quasi 400.000 veicoli nel 2025, e Fang Cheng Bao ha registrato una crescita del 316% rispetto all’anno precedente.

Nel giugno 2026, Denza ha superato per la prima volta la soglia delle 20.000 unità vendute in un mese (20.352 unità), trainata dal modello D9. Nello stesso mese, la Fang Cheng Bao Ti7 ha registrato 23.710 unità vendute.

A metà giugno 2026, BYD ha inoltre lanciato il Da Tang, il suo primo SUV di punta del segmento D nella gamma Dynasty.

Modelli BYD più venduti

Ecco una panoramica dei modelli BYD più venduti nel 2025:

L'auto BYD più venduta: BYD Song

Fonti: BYD, Statista, Electrek, Statista

Vendite BYD per Paese (Cina, Stati Uniti, Europa)

L'azienda sta lavorando alacremente per affermarsi sul mercato internazionale e, nel 2026, questi sforzi stanno dando i loro frutti.

Nella prima metà del 2026, BYD ha venduto 792.256 veicoli all’estero, con un aumento del 70,71% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le esportazioni hanno rappresentato il 43,81% delle vendite totali di BYD nel periodo.

Solo nel mese di giugno, BYD ha esportato la cifra record di 175.349 veicoli.

Vendite BYD nel mondo

L'attività di BYD si estende oggi a 119 paesi e regioni distribuiti su 6 continenti.

Nel 2025, BYD ha venduto 4,6 milioni di veicoli elettrici a batteria (NEV) su un totale di circa 20–23 milioni di veicoli ricaricabili venduti a livello globale, il che le attribuisce una quota di mercato compresa tra il 18 e il 20%, a seconda della fonte.

BYD ha aumentato il proprio obiettivo per il mercato estero per il 2026 da 1,3 milioni a 1,5 milioni di veicoli. A metà anno aveva già raggiunto circa 53% di tale obiettivo.

Le vendite di BYD in Cina

Nel 2025 BYD ha venduto circa 3,55 milioni di veicoli in Cina, pari a circa il 77% del totale. Tale quota continua a diminuire con l'aumento delle esportazioni; nel primo semestre del 2026 è scesa al 56%.

Nella prima metà del 2026, le vendite sul mercato interno sono scese del 39,6%, attestandosi a 1.016.255 unità. Ciononostante, BYD è rimasta leader del mercato cinese dei veicoli elettrici (NEV), con una quota di mercato al dettaglio del 22,31% nel giugno 2026 (dati CPCA).

Ecco un grafico che mostra le vendite annuali totali di BYD nel mercato cinese dal 2003:

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Queste cifre mostrano solo quanto BYD sia popolare in Cina e quanto domini il suo mercato nazionale.

Fonte: Auto buona Auto cattiva

Le vendite di BYD negli Stati Uniti

Gli Stati Uniti rappresentano la sfida più grande per BYD.

Le auto BYD sono vendute negli Stati Uniti?

Le auto BYD non sono ancora vendute sul mercato statunitense.

L'attenzione rimane concentrata sugli autobus e sulle attività commerciali.

Lo stabilimento di Lancaster ha prodotto oltre 300 autobus.

Le vendite di BYD in Europa

BYD sta diventando un produttore europeo locale. Il suo stabilimento di Szeged, in Ungheria, ha una capacità produttiva annua di 300.000 veicoli, con l’avvio della produzione in serie del Dolphin Surf previsto per il quarto trimestre del 2026. È inoltre in programma la realizzazione di un secondo stabilimento in Turchia.

Le immatricolazioni di nuovi veicoli BYD in Europa hanno raggiunto le 187.657 unità nel 2025.

Il 2026 è partito ancora più alla grande. Nei primi cinque mesi, BYD ha immatricolato 135.307 veicoli nell’UE, nell’EFTA e nel Regno Unito (dati ACEA), pari a una quota di mercato del 2,3%. Nello stesso periodo, Tesla ha registrato una quota del 2,0%.

Marzo 2026 è stato finora il mese migliore per BYD in Europa, con 37.580 immatricolazioni. A maggio, le immatricolazioni sono aumentate del 136,61% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, raggiungendo quota 32.380.

Le vendite di BYD in Germania

La Germania è il secondo mercato europeo per importanza di BYD.

Nella prima metà del 2026, BYD ha immatricolato in Germania 26.264 veicoli, con un aumento di 3.181 unità rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questo dato supera già il totale di 23.306 unità registrato nell'intero 2025.

Giugno 2026 ha stabilito un nuovo record mensile con 6.265 registrazioni, e ogni mese del 2026 ha registrato risultati migliori rispetto al precedente: 2.629 a gennaio, 3.053 a febbraio, 3.438 a marzo, 4.705 ad aprile, 6.168 a maggio e 6.265 a giugno.

La filiale tedesca di BYD punta a raggiungere 50.000 vendite nel Paese entro il 2026 e a metà anno aveva già raggiunto il 52,51% di tale obiettivo.

Nel gennaio 2026, BYD ha registrato 2.629 vendite.

Curiosità: BYD è stato lo sponsor ufficiale di UEFA EURO 2024, ospitato in Germania.

Le vendite di BYD nel Regno Unito

Nel Regno Unito, BYD ha immatricolato 51.422 veicoli nel 2025, beneficiando dell'assenza di tariffe sui BEV di produzione cinese.

Nella prima metà del 2026, le vendite nel Regno Unito sono quasi raddoppiate, raggiungendo quota 37.795 veicoli. L’ibrido plug-in Seal U DM-i è stato il modello più venduto del marchio in quel Paese per gran parte dell’anno.

BYD prevede di ampliare la propria rete di concessionari nel Regno Unito da 75 a 90 punti vendita entro settembre 2026 e di lanciare sei nuovi modelli nel corso dell'anno.

Le vendite di BYD in Nord Europa

La Norvegia ha visto raddoppiare le vendite a 5.927 unità nel 2025 (forte adozione dei veicoli elettrici con 95% di nuove vendite).

I Paesi Bassi stanno registrando una ripresa: 4.370 unità nel 2025, poi 1.464 immatricolazioni solo nel primo trimestre del 2026 (più del doppio rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente) e 1.236 a giugno, con un balzo del 200%.

Nel primo trimestre del 2026 la Svezia ha registrato una crescita di 15%, raggiungendo le 305 unità, con il modello Seal U come best seller. La Danimarca è rimasta sostanzialmente stabile a circa 2.400 unità nel 2025.

Le vendite di BYD in Europa meridionale

La Spagna è uno dei mercati in cui BYD registra la crescita più rapida a livello globale.

Nel 2025 BYD ha venduto 25.556 veicoli in Spagna, in aumento rispetto ai 5.393 del 2024. Alla fine di marzo 2026, le immatricolazioni cumulative in Spagna hanno superato le 40.000 unità, mentre giugno 2026 ha registrato altre 4.872 unità (+1.241 rispetto allo stesso periodo del 2021). L'Atto 2 è il modello di punta della gamma spagnola e BYD è leader nel mercato dei veicoli ibridi plug-in nel Paese.

La Francia sta registrando una crescita ancora più rapida in termini percentuali: 5.040 immatricolazioni a giugno 2026, con un aumento di 3.981 rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

Fatturato annuale BYD

Qual è il fatturato annuale di BYD?

Secondo la relazione annuale del 2025 (pubblicata nel marzo 2026), il fatturato di BYD ha raggiunto gli 803,97 miliardi di yuan (circa $113 miliardi), con un aumento del 3,46% rispetto al 2024. È stata la prima volta che il fatturato ha superato la soglia degli 800 miliardi di yuan.

L'andamento degli utili è stato opposto. L'utile netto è sceso del 18,97%, attestandosi a 32,62 miliardi di yuan (circa $4,7 miliardi), sotto la pressione della guerra dei prezzi sul mercato interno e di un margine lordo che si è ridotto al 17,7%.

Dal rapporto emergono altri due dati significativi. Nel 2025 BYD ha speso 63,4 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo, quasi il doppio del proprio utile netto. Inoltre, la sua attività automobilistica all’estero ha registrato un margine lordo del 28,11% (TP21T), ben al di sopra del 17,21% (TP21T) realizzato in Cina.

Questa crescita è dovuta principalmente alle forti vendite di ibridi plug-in.

Fonti: BYD

Quota di mercato di BYD

Nel 2025 BYD era il principale produttore mondiale di veicoli ibridi plug-in (PHEV) e il primo produttore di veicoli elettrici a batteria (BEV), con circa un quinto del mercato globale dei veicoli plug-in.

Quota globale di EV plug-in 2025:

In Cina, nel giugno 2026 BYD ha detenuto una quota del 22,3% delle vendite al dettaglio di veicoli elettrici (NEV), mantenendosi al primo posto con un ampio margine su Geely (10,7%). In Europa, la sua quota di nuove immatricolazioni ha raggiunto il 2,3% nei primi cinque mesi del 2026.

Fonte: Statista

Vendite BYD vs Tesla

Nel 2025, BYD ha venduto 2,26 milioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) contro gli 1,64 milioni di Tesla. BYD ha dominato il mercato delle auto completamente elettriche e, considerando anche i modelli ibridi, ha venduto complessivamente quasi il triplo di veicoli ricaricabili.

Il 2026 ha riportato la competizione a livelli di vera e propria sfida. Nel primo trimestre del 2026 Tesla ha superato BYD nelle vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV), grazie anche all’inizio d’anno poco brillante di BYD. BYD ha riconquistato il primato nel secondo trimestre con 557.090 BEV venduti contro i 480.126 di Tesla.

In Europa, finora nel 2026 BYD ha superato Tesla nelle immatricolazioni in ogni mese.

Sfide per BYD: ingresso nei mercati occidentali e calo degli utili. Punti di forza: efficienza in termini di costi e integrazione verticale.

Legga i dati relativi: Vendite e statistiche Tesla per il 2025

Numero di dipendenti BYD

BYD ha chiuso il 2025 con circa 870.000 dipendenti, in calo rispetto ai 968.900 dell'anno precedente.

Il taglio di circa 100.000 posti di lavoro ha rappresentato la prima grande riduzione dell’organico dell’azienda, determinata da misure di ristrutturazione e di efficientamento. BYD rimane il principale datore di lavoro del settore privato in Cina, con oltre 30 parchi industriali in tutto il mondo.

Fonte: Statista

Conclusione

BYD prevede di vendere tra i 5,0 e i 5,5 milioni di veicoli elettrici (NEV) nel 2026 e ha aumentato il proprio obiettivo per il mercato estero a 1,5 milioni di veicoli, rispetto agli 1,05 milioni di esportazioni previste per il 2025.

La prima metà dell'anno ha messo in luce entrambi gli aspetti di tale piano. Le vendite sul mercato interno cinese sono diminuite di quasi il 40% a causa della guerra dei prezzi e della riduzione dei sussidi, mentre le esportazioni sono cresciute di oltre il 70% e ora generano margini di profitto di gran lunga superiori rispetto alle vendite sul mercato interno.

La Blade Battery di seconda generazione, la ricarica rapida (oltre 5.000 stazioni già operative, con 20.000 previste entro la fine del 2026) e i nuovi modelli premium come il Da Tang hanno lo scopo di difendere il mercato interno, mentre l’Europa e l’America Latina trainano la crescita.

Per raggiungere l'obiettivo annuale sarà necessario un secondo semestre molto positivo, ma questo produttore cinese continuerà a essere una forza di primo piano nella transizione globale verso i veicoli elettrici nel 2026.

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