BYDの販売と統計に関する究極のガイドです。2026年3月更新.
目次
2026年1月のBYDのNEV販売台数は210,051台。.
2025年は、季節的な減速、政策転換、中国での競争激化を反映している。.
輸出は100,482台と好調を維持し、海外の勢いを強調した。.
BEV販売台数は83,249台（前年同月比-33.6%）であった。.
しかし、世界のEV市場ではBYDが大きくリードしているようだ。.
ローディング ...2025年、BYDは正式に世界第1位の電気自動車メーカーとなり、226万台のBEVを販売した。.
中国の大手電気自動車メーカーであるBYDは、世界的に競争が激化する中、国際的な事業拡大に注力し続けている。.
同社は欧州、北米、中南米、中東や東南アジアなどの新興地域を含む海外市場で存在感を深めている。.
BYDは2025年に、消費者の多様なニーズに応えるため、印象的な航続距離、急速充電機能、BEVとPHEVのミックスオプションを提供する、新鮮で人目を引くモデルを発表した。.
BYDは競合他社を模倣し、より安価な製品を提供することで市場に参入したと多くの人が言っています。
でも、本当にそうでしょうか？
2025年通年の数値と2026年1月の見解を更新した、この中国の自動車メーカーに関する最新のデータと統計情報をご覧ください。.
BYDのデータおよび統計（編集部ピックアップ）
- BYDは1995年、中国の深圳で王伝福が従業員20名で設立。
- BYDとは "Build Your Dreams "の頭文字をとったものです。
- BYD Auto は2003年に自動車事業を開始
- BYD F3は2005年に生産されたBYD初の自動車で、価格は約1万米ドル。
- 2008年、ウォーレン・バフェットはBYDの10%株のために$232万ドルを投資しました。
- 2009年、BYDはバス業界に参入し、中国政府が主導するバッテリー電気バスを生産。
- BYD は2011年に米国市場に参入し、カリフォルニア州ロサンゼルスに北米本社を設立。
- 2016年、BYDはブランド・アンバサダーとして米俳優レオナルド・ディカプリオと契約
- 2021年、BYDは中国で2,337件、海外で297件の特許を新たに取得し、中国特許は19,837件、海外特許は3,411件となりました。
- 2022年、BYD は内燃機関車 (ICE) の生産を完全に終了し、新エネルギー車のみに注力
- BYD、最小・最安のバッテリー電気自動車（BEV）「シーガル」を2023年4月に発売
- 2024年、BYDはBYD Explorerという貨物船を導入し、自動車を輸送
- 2025年、BYDは世界最高のEVメーカーになる
- BYDは二次電池のトップメーカー。エレクトロニクス、自動車、新エネルギー、鉄道の4つのコア分野で事業を展開。
- 陽光U9スーパーカーは、サスペンションを使って文字通り “ダンス ”し、4つの車輪を地面からジャンプさせることができる
- BYD U9はタイヤを完全に失っても安全に走行できるよう設計されている
- BYD Yangwang U8は30分間水に浮いて自分で漕ぐことができる
- BYD U9 Xtremeが時速496kmを記録し、世界最速の市販車となった。
BYDのEVはどこで製造されていますか？
BYDの電気自動車の大部分は中国で生産されています。
しかし、同社は中国国外の施設でもバスを製造しています：
- アメリカ（カリフォルニア州）
- カナダ（オンタリオ州）
- ブラジル（カンピーナス）
- フランス（ボーヴェ）
- ハンガリー（コマロム）
BYD Cars 生産拠点
BYDの自動車製造はすべて中国で行われています：
- 深セン
- 西安
- 長沙と重慶
本社:中国・深セン
BYDは、タイ、インドネシア、ウズベキスタン、メキシコに新工場を建設し、グローバルな事業拡大に対応している。.
ソース: バイディ
BYD 年間自動車生産台数
BYDは2025年に堅調な年を迎え、市場の課題にもかかわらず、世界的な自動車生産台数は新たな高みに達した。.
2025年（1～12月）のBYDの乗用車生産台数は454万5,423台（前年同期比6.94%増）。.
そのうち226万台がバッテリーのみの乗用車、229万台がハイブリッド車だった。.
BYDは2025年に世界最大の電気乗用車メーカーとしての地位を固める。.
下表は、2019年から2025年までのBYDの年間自動車生産台数である：
| 年 | プロダクション |
|---|---|
| 2019 | 455,073 |
| 2020 | 431,954 |
| 2021 | 747,540 |
| 2022 | 1,881,669 |
| 2023 | 3,045,231 |
| 2024 | 4,304,073 |
| 2025 | 4,545,423 |
BYDは2025年に何台を販売したか？
中国の自動車メーカーBYDは2025年に新記録を樹立したが、国内での激しい競争と政策変更により成長は鈍化した。.
BYDは過去最高の460万2436台のNEVを販売し、2024年から7.73%増加した。.
2つの歴史的偉業を祝うBYDは、2025年に460万台以上の新エネルギー車を販売し、世界販売チャンピオンに輝きました。BYDの海外販売台数が初めて単年度で100万台を突破。.
- BYD グローバル (@BYDGlobal) 2026年1月1日
世界中のお客様とともに... pic.twitter.com/iondAvVXW8
バッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は、2024年比27.86%増の2,256,714台となった。.
プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は228万8,709台で、2024年から7.91%減少した。.
商用車販売台数は約57,013台に達した。.
海外販売台数は、欧州と中南米が牽引し、前年同期比200%を上回る104万台となった。.
BYD 月別販売台数
2026年1月の販売台数は210,051台で、2025年1月より30.1%減少したが、これは季節的な傾向、補助金の削減、市場の飽和を反映している。.
2026年1月には、新エネルギー車の月間総販売台数210,051台を達成した。.
- BYD グローバル (@BYDGlobal) 2026年2月1日
私たちは共に、よりクリーンで明るい未来へと前進していきます！ #BYD #BuildYourDreams pic.twitter.com/xO852thAQW
これは、2025年におけるBYDの各月の販売台数の概算である（四半期ごとのパターンとレポートに基づく）：
| 月 | 売上高 |
|---|---|
| 1月 | 300,538 |
| 2月 | 250,000 |
| 3月 | 320,000 |
| 4月 | 340,000 |
| 5月 | 360,000 |
| 6月 | 380,000 |
| 7月 | 400,000 |
| 8月 | 410,000 |
| 9月 | 420,000 |
| 10月 | 430,000 |
| 11月 | 480,186 |
| 12月 | 420,398 |
2025年11月が最高で、480,186台が販売された。.
BYD 四半期別売上高
第4四半期は最も好調で、133万台以上が販売された。.
| クォーター | 売上高 |
|---|---|
| Q2 2023 | 703,561 |
| Q3 2023 | 824,001 |
| Q4 2023 | 944,779 |
| Q1 2024 | 626,263 |
| Q2 2024 | 986,720 |
| Q3 2024 | 1,134,892 |
| Q4 2024 | 1,524,270 |
| Q1 2025 | 870,538 |
| Q2 2025 | 1,080,000 |
| Q3 2025 | 1,250,000 |
| Q4 2025 | 1,401,898 |
売上高は各四半期で増加し、第4四半期に最も急増しました。
2024年第4四半期はBYDにとって過去最高の四半期となり、販売台数は152万4270台となった。.
BYD 年別自動車販売台数
BYDの自動車販売台数は2024年まで大きく伸びたが、2025年は市場力学の影響で伸び悩んだ。.
2019年から2025年までのBYD車の年間販売台数を示した：
| 年 | 売上高 |
|---|---|
| 2019 | 409,421 |
| 2020 | 394,608 |
| 2021 | 721,328 |
| 2022 | 1,802,464 |
| 2023 | 3,024,417 |
| 2024 | 4,272,145 |
| 2025 | 4,602,436 |
BYDは、主に低価格帯の車種と、バッテリー車だけでなくハイブリッド車も投入したことで、販売台数を大きく伸ばしています。
2024年、BYDは何台を販売したか？
BYDの2024年の自動車販売台数は427万2145台で、2023年から41.3%増加する。.
新境地を開拓BYDは2024年に400万台以上の新エネルギー自動車を販売し、世界販売チャンピオンに輝きました！
- BYD (@BYDCompany) 2025年1月2日
世界中のお客様とともに、私たちはよりクリーンで明るい明日を築いていきます。#BYD #BuildYourDreams pic.twitter.com/yaHUWlUnba
BYD モデル別販売台数
BYDの2025年の販売台数は460万2,436台に達し、その半数近くが完全な電気自動車だった。.
オーシャン＆ダイナスティ・セールス
オーシャン・シリーズとダイナスティ・シリーズはベストセラーとなった。.
2024年には合わせて350万台を販売した。.
海洋モデル:
- BYDシーガル（ドルフィンサーフ）：529,537 (+10.48%)
- BYD Dolphin：～162,744台（1～9月推定、通期～400,000台）
- BYDシール：プレミアムEVセグメントで成長
ダイナスティ・モデル:
- BYDソング：788,003 (-20.91%)
- BYD 秦661,090 (-9.72%)
- BYD元：安定したミッドレンジのパフォーマンス
- BYDタン：プレミアムSUVの貢献
その他のモデルの販売
他にも注目すべきシリーズやモデルがあります：
- デンザD9
- 陽光U8
- 方正堡5
YANGWANG U8は、地形と戦うのではなく、地形と共に流れる。山頂から海岸まで、森から砂漠まで...あらゆる地平線を支配するために、要素を使いこなす！🌍✨#BYD #BuildYourDreams #yangwangu8 pic.twitter.com/hV3gg3Il9i
- BYD ヨーロッパ (@BYD_Europe) 2026年2月6日
BYD 売れ筋モデル
2025年におけるBYDの売れ筋モデルの内訳は以下の通り：
| モデル | 2025年 売上高 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| BYDソング | 788,003 | -20.91% |
| BYD 秦 | 661,090 | -9.72% |
| BYD シーガル | 529,537 | +10.48% |
BYDのベストセラー車BYDソング
BYD SONG PROとBYD DOLPHINが2025年に業界トップの評価を獲得. pic.twitter.com/L3Uc4C3huS
- BYD ノースアメリカ (@BYDNorthAmerica) 2026年1月12日
情報源: バイディ, スタティスタ, エレクトレック, スタティスタ
BYD 国別販売台数 (中国、米国、欧州)
同社は国際市場で存在感を示そうと懸命に努力しています。
成長を牽引したのは中国の旺盛なハイブリッド需要だったが、海外も重要なエンジンとなった。.
2025年12月、BYDは13.3万台を輸出し、年間輸出台数は104万台を突破した。.
BYD 世界販売
BYDは100カ国以上で事業を展開し、6大陸の70カ国以上で販売しています。.
2025年、BYDは世界のEV市場の～18%を獲得し、世界のEV～2,300万台のうち、460万台のNEVを販売する。.
大幅な成長で、その大半は中国からだが、海外も急増している。.
BYD 中国での販売
2024年に中国で最も売れたEVはBYD。
~中国での自動車販売台数は350万台（輸出により95%から76%に減少）。.
2003年以降のBYDの中国市場における年間販売台数をグラフにしたもの：
| 年 | 売上高 |
|---|---|
| 2003 | 21,253 |
| 2004 | 17,900 |
| 2005 | 11,038 |
| 2006 | 63,592 |
| 2007 | 101,665 |
| 2008 | 170,880 |
| 2009 | 448,458 |
| 2010 | 519,745 |
| 2011 | 456,152 |
| 2012 | 495,610 |
| 2013 | 531,745 |
| 2014 | 429,946 |
| 2015 | 435,685 |
| 2016 | 489,554 |
| 2017 | 420,294 |
| 2018 | 532,059 |
| 2019 | 528,106 |
| 2020 | 447,994 |
| 2021 | 784,297 |
| 2022 | 1,795,459 |
| 2023 | 2,850,000 |
| 2024 | 4,050,000 |
| 2025 | 3,500,000 |
これらの数字は、BYDが中国でいかに人気があり、自国市場を支配しているかを示しているにすぎません。
ソース: 良い車 悪い車
BYD 米国販売台数
米国はBYDにとって最大の課題である。.
BYD車は米国で販売されていますか？
BYD車はまだ米国の乗用車市場では販売されていない。.
バスと商業施設に重点を置いている。.
ランカスターの施設では300台以上のバスを生産している。.
BYD 欧州販売台数
ハンガリーに年間30万台の生産能力を持つ施設を持つ、欧州の現地メーカーとなること。.
実際、BYDは欧州での販売を「始めたばかり」で、市場シェアを拡大する計画だ。.
BYDの欧州における新車登録台数は、2025年に18万7657台に達した。.
2025年12月、BYDは欧州全域で27,678台を登録した（前年同月比229.7%増）。.
ドイツでのBYD販売
2025年、ドイツでは23,306台が登録された。.
12月の販売台数は4,109台で、新記録を達成した。.
2026年1月のBYDの販売台数は2,629台。.
興味深い事実：BYDは、ドイツで開催されたUEFA EURO 2024の公式スポンサーを務めた
英国でのBYD販売
英国では、BYDは2025年に51,422台を登録し、中国製BEVに対する関税がない恩恵を受けている。.
英国はBYDにとって最も成功した国際市場のひとつとなり、2025年1～9月の販売台数は前年同期比576.9%増となった。.
BYD 北欧での販売台数
ノルウェーの2025年の販売台数は2倍の5,927台となった（新規販売台数の95%とEVの普及が著しい）。.
デンマークは2024年の2,766台から2,429台へとわずかに減少した。.
スウェーデンも小幅な減少にとどまった。.
南欧でのBYD販売
イタリアとスペインが高成長地域として浮上した。.
イタリアでは、2025年12月の販売台数が3,347台に増加した。.
スペインでは、BYDの販売台数は2024年の3,801台から2025年には15,857台に急増する。.
BYD 年間売上高
BYDの年間売上高は？
2025年通年の収入は年次報告書（2026年3月）を待たねばならない。.
2025年9ヶ月5660億元（～$800億ドル、12.75%増）。.
ハイブリッド車が牽引するものの、競争による圧迫を受ける。.
この成長は主にプラグイン・ハイブリッドの販売好調によるもの。
| 年 | 収入（単位：百万ドル） |
|---|---|
| 2010 | 46.69 |
| 2011 | 46.31 |
| 2012 | 44.38 |
| 2013 | 49.77 |
| 2014 | 55.37 |
| 2015 | 77.61 |
| 2016 | 100.21 |
| 2017 | 102.65 |
| 2018 | 121.79 |
| 2019 | 127.74 |
| 2020 | 156.60 |
| 2021 | 216.14 |
| 2022 | 424.06 |
| 2023 | 602.32 |
| 2024 | 777.10 |
| 2025 | ~800人（推定） |
情報源: バイディ
BYD 市場シェア
BYDは世界最大のPHEVメーカーであり、2025年にはBEV生産でもトップになる。.
世界のプラグインEVシェア 2025年
| メーカー | 市場シェア |
|---|---|
| バイディ | 19% |
| テスラ | 9% |
| VWグループ | 5% |
| 吉利汽車集団 | 5% |
| エスエーアイシー | 4% |
| その他 | 58% |
中国NEVシェア36%
ソース: スタティスタ
BYD 販売台数 vs テスラ
テスラ：164万台のBEV、BYD：226万台のBEV。.
BYDはBEVと電動化車両全体で首位に立った。.
課題：強み：コスト効率、統合。.
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ローディング ...BYD従業員数
全世界に65万人以上の従業員を擁し、30以上の工業団地と40以上の支店がある。.
ソース: スタティスタ
結論
BYDは、2026年に130万台の海外出荷を目標としている（2025年比24%増）。.
関税と中国市場の飽和にもかかわらず、ヨーロッパとラテンアメリカに焦点を当てている。.
課題は国内需要の減少だが、バッテリーの垂直統合がコスト優位性を支えている。.
この中国メーカーは、2026年の世界的な電気自動車シフトにおいても主要プレーヤーであり続けるだろう。.
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