Le guide des solutions intelligentes pour les stations de recharge de VE

Le choix des bonnes solutions de bornes de recharge intelligentes pour VE n'est pas simple pour les opérateurs de réseaux de recharge de VE et les fournisseurs de services de mobilité électrique. Finalement, ce sont eux qui influenceront de manière significative la manière dont les conducteurs de VE perçoivent leur expérience avec les véhicules électriques.

Ce ne sont pas les voitures ! Ii les gens ont une mauvaise expérience ou regrettent d'avoir acheté un VE, c'est généralement à cause de problèmes de recharge et non parce qu'ils n'aimaient pas la voiture.

Les opérateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services d'électromobilité (EMSP) sont ceux qui portent le plus de charges dans le domaine de l'e-mobilité. Si vous confondez encore les deux, lisez notre blog pour découvrir les différences entre les deux. EV CPO et EMSP.

D'autre part, un conducteur de VE satisfait peut être très loyal et devenir un véritable ambassadeur de la marque lorsqu'il parle de son réseau de bornes de recharge de VE préféré.

Dans cet article, nous allons examiner le parcours d'un client typique dans le monde de la possession d'un véhicule électrique.
Nous nous concentrerons sur les défis auxquels les utilisateurs, les opérateurs de points de charge et les fournisseurs de services sont confrontés lorsqu'ils choisissent la bonne solution. Chargement intelligent des VE des solutions pour les gares.

L'e-mobilité en plein essor

Les véhicules électriques sont encore relativement nouveaux pour la plupart des gens. Si vous suivez les médias, vous aurez l'impression que tout le monde se met au VE. En réalité, le nombre total de véhicules électriques est encore relativement faible.

Les ventes de nouveaux véhicules électriques augmentent rapidement, surtout en 2021 et 2022. Cependant, à l'exception de quelques pays comme la Norvège, le choix d'un véhicule électrique par rapport à un véhicule à moteur à combustion interne "normal" est une chose que la plupart des gens n'envisagent pas encore.

Pour l'instant, la possession d'un véhicule électrique est réservée aux "early adopters". Ce terme désigne une personne qui utilise un nouveau produit, une innovation ou une technologie avant les autres. C'est une bonne chose, car il reste encore beaucoup à faire en matière de solutions de recharge intelligentes pour rendre les VE plus attrayants pour le grand public.

La recharge à domicile ou sur le lieu de travail sont les principales solutions de bornes de recharge pour VE.

Pour la plupart des gens, il ne sert à rien de posséder un véhicule électrique s'ils ne peuvent pas le recharger à la maison ou au travail. Mais s'ils le peuvent, ils doivent simplement s'assurer qu'ils ont suffisamment d'autonomie pour effectuer leurs tâches quotidiennes.

La partie la plus amusante peut maintenant commencer : le choix d'une nouvelle voiture. C'est la partie que la plupart d'entre nous aiment !
La recherche, la chasse, la sélection et la première fois que vous conduisez votre nouvelle voiture à la maison.

Comment les conducteurs commencent leur voyage en VE

En règle générale, les personnes qui envisagent d'acheter un véhicule électrique font beaucoup de recherches avant d'acheter. Elle prend en compte de nombreux aspects avant l'achat initial.

• Quels sont les types de voitures disponibles sur le marché et quels sont les modèles des marques qu'il préfère ?
• Quels sont les modèles dans sa gamme de prix et quelles sont leurs caractéristiques techniques ?
• Quelle est l'autonomie dont ils auront besoin et combien la possession d'un VE leur coûtera-t-elle ?
• Devraient-ils opter pour un véhicule hybride ou un véhicule électrique entièrement rechargeable ?

La seule chose que les nouveaux propriétaires de VE n'explorent généralement pas en profondeur est la manière dont ils vont les recharger. Je veux dire par là qu'il existe de nombreux réseaux de bornes de recharge avec de nombreuses stations, de sorte que la recharge ne devrait pas poser de problème, n'est-ce pas ? 

Lorsqu'ils sont satisfaits de leur choix, ils deviennent fièrement propriétaires de véhicules électriques.

L'achat d'une nouvelle voiture électrique, surtout s'il s'agit de la première, est probablement le point culminant de l'expérience utilisateur pour les conducteurs de VE.

À partir de là, tout dépend de l'expérience de l'utilisateur et, d'après les différents sondages, elle n'est pas très bonne pour l'instant.

Le "plaisir" de la recharge aux stations de recharge publiques pour VE

Lorsque le nouveau propriétaire prend possession de son véhicule électrique, il est confronté à différents scénarios. L'un d'entre eux consiste à savoir où se recharger lorsqu'il ne peut pas le faire à son domicile ou sur son lieu de travail. Vous pensez peut-être qu'il suffit de chercher sur Google "points de charge près de chez moi", mais ce n'est pas si simple.

À moins que vous ne possédiez une Tesla et que vous vous trouviez dans une zone où les bornes de recharge Tesla sont bien desservies, vous découvrirez un monde déroutant de bornes de recharge publiques. Chargeurs lents, rapides et rapides, différents connecteurs, différentes solutions de bornes de recharge pour VE avec différentes applications, et des points de charge gratuits ou payants.

Pour compliquer encore les choses, vous aurez besoin de diverses applications téléphoniques ou de cartes RDIF pour charger et payer. De plus, le coût de la recharge peut varier en fonction de l'heure du jour ou de la nuit. Sans compter que pour la plupart des bornes de recharge, vous ne saurez pas si elles sont disponibles et opérationnelles.

Voici quelques points clés sur les solutions de recharge intelligente des VE et les réseaux de recharge des VE pour dissiper cette confusion.

Alimentation et prises de recharge pour véhicules électriques

Un nouveau conducteur de VE doit d'abord déterminer la puissance de charge maximale de son véhicule (taux d'acceptation du VE) et le type de prise de son VE. En outre, les VE peuvent déjà être équipés de câbles supplémentaires et de convertisseurs de prise pour les rendre compatibles avec les différentes stations de recharge de VE.
Il sera le premier à filtrer les points de recharge publics pour VE qu'il peut utiliser.

Jetons un coup d'œil aux VE les plus populaires sur le marché, selon les dernières informations disponibles. statistiques sur les ventes de voitures électriques.

Fiches de recharge Tesla

La Tesla Model 3 utilise le type 2 pour la recharge à domicile et dans les lieux publics. CCS spécifique à Tesla pour les points de charge Tesla Supercharger.
Sur la Model S, vous disposez d'un port de type 2 et d'un port de superchargeur Tesla. En revanche, sur la Tesla X, vous disposez d'un port de type 2 pour tous les types de charge, de la plus lente à la plus rapide.
Mais si vous êtes intéressé par une Tesla, vous le savez probablement déjà et vous serez informé des autres options de recharge en dehors du réseau de Tesla.

Autres fabricants

L'Audi Q4 e-tron est disponible avec une batterie de 55 kWh ou 82 kWh, un système d'alimentation en électricité et un système de chauffage. Connecteur de type 2 pour la charge lente et la charge rapide, et un Connecteur CCS pour une charge rapide ou ultrarapide. Il peut accepter une puissance allant jusqu'à 125 kW en courant continu et 11 kW en courant alternatif.

La BMW i3 est l'un des véhicules électriques les plus populaires en Europe. Comme Audi, elle est équipée de connecteurs de type 2 et CCS et peut accepter une puissance allant jusqu'à 50 kW en courant continu et 11 kW en courant alternatif.
Smart, par exemple, n'a qu'une prise de type 2.

Il en va de même pour la plupart des autres VE sur le marché. Les prises sont les mêmes. Seul le niveau de charge maximal varie de 6,6 kW à 11 kW. Même si le chargeur peut charger plus rapidement, c'est le maximum que votre voiture pourra supporter.

Il existe toutefois quelques exceptions, comme la Nissan Leaf et le Lexus UX 300e, qui utilisent une prise de type 2 pour la charge lente et rapide et la recharge par batterie. Connecteurs CHAdeMO pour la recharge rapide.

Chargement intelligent des VE : Exploiter tout son potentiel

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Différents types de chargeurs de VE

Comme nous l'avons déjà mentionné, il existe différents types de solutions de recharge de VE sur les chargeurs publics en ce qui concerne la vitesse à laquelle ils peuvent recharger une voiture. La plupart des réseaux de recharge de VE proposent un mélange de stations de recharge lente, rapide, rapide et ultrarapide.

• Lorsque l'on parle de charge lente Dans le cas des stations de recharge, c'est généralement dans le cadre d'une recharge à domicile ou au travail. Cependant, il y en a aussi dans les réseaux publics. La charge lente se fait principalement autour de 3 kW, avec quelques stations allant jusqu'à 6 kW. Les temps de charge varient, mais une charge complète de la batterie d'un véhicule électrique ordinaire prendrait de 6 à 12 heures, voire plus. Il s'agit donc plutôt d'une station de recharge d'urgence ou de nuit.
• Chargeurs rapides de type 2 Les chargeurs rapides sont aujourd'hui la norme, et leur puissance nominale est généralement de 7 kW ou 22 kW. Un chargeur rapide rechargera une batterie ordinaire de 40 kWh en 4 à 6 heures ou en 1 à 2 heures à 22 kW.
  Cependant, il ne s'agit pas toujours de charger à fond, mais de charger suffisamment pour rentrer à la maison avec votre chargeur domestique. C'est pourquoi les chargeurs rapides sont souvent installés dans les supermarchés ou les restaurants où vous resterez une heure ou deux. 
• Rapide, ultra-rapide ou Superchargeur de Tesla sont des stations de recharge super rapide. Elles peuvent recharger à 50 kW, 100 kW, 150 kW ou même 350 kW au moyen d'une prise CCS ou CHAdeMO. Vous les trouverez généralement sur les autoroutes et à proximité des grands axes routiers.
  Les dispositifs rapides fournissent un courant continu ou alternatif (CC ou CA) de forte puissance pour recharger une voiture le plus rapidement possible. Ils peuvent recharger un véhicule électrique en 20 minutes à une heure. 

Trouver la bonne borne de recharge pour VE à proximité

Ces chargeurs publics appartiennent généralement à différents opérateurs de points de charge (EV CPO) ou EMSP. Dans de nombreux cas, un conducteur de VE aura du mal à trouver le point de charge approprié qui se trouve sur son itinéraire, qui fonctionne et qui est gratuit.

L'une des solutions consiste à utiliser l'application fournie par le fabricant du véhicule électrique. Tesla est le leader dans ce domaine avec son réseau de recharge et son application.
Vous pouvez également utiliser la recherche Google ou les applications et sites web de tiers. La plupart de ces applications et sites web sont gratuits, mais certains d'entre eux peuvent nécessiter un achat pour être utilisés ou être dépourvus d'ajouts.
Les plus populaires sont PlugShare, ChargeHub, Carte de charge, Point de chargeet Zapmappour n'en citer que quelques-unes. Mais certaines de ces applications ne couvrent que certains pays ou certaines régions. L'utilisateur doit donc vérifier laquelle fonctionne le mieux pour lui et la tester dans son quartier.

Certaines de ces applications permettent également d'effectuer des paiements, mais dans la plupart des cas, l'utilisateur devra installer les solutions de bornes de recharge pour VE d'un fournisseur de services donné chaque fois qu'il se rendra à une nouvelle borne de recharge et qu'il voudra se recharger.
Ne serait-il pas plus agréable de disposer d'une application pour tout faire ?

Quelle est la meilleure solution de borne de recharge intelligente pour VE ?

Il est possible pour un propriétaire de VE de n'avoir qu'une seule application, d'en être satisfait et d'avoir une bonne expérience utilisateur. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de l'application Meilleure application pour la recharge des VE!
Voici comment procéder.

Le fournisseur de services d'un réseau de recharge de véhicules électriques sélectionne les produits Whitelabel existants et éprouvés. Logiciel de recharge pour VE de Tridens Technology. Il y appose ensuite sa marque.

Cette solution basée sur l'informatique dématérialisée Solution intelligente pour les stations de recharge de véhicules électriques permet au fournisseur de services de gérer un nombre illimité de stations de recharge pour voitures intelligentes. Il utilise des commandes à distance via un navigateur web ou une application mobile.

Le logiciel prend en charge toutes les fonctions de recharge intelligente des véhicules électriques, notamment :

• Plug and Charge Chargement des véhicules électriques
• Recharge des VE en itinérance
• V2G ou la technologie "Vehicle to Grid" (du véhicule au réseau)
• Équilibrage de la charge des VE
• gestion dynamique de la charge des VE

Une caractéristique très importante qui mérite d'être mentionnée est la suivante intelligente Facturation de la recharge des VE. Il permet la gestion des clients, la facturation, les ventes incitatives et croisées, les sessions de facturation et diverses options de paiement dans la langue et la monnaie locales.

La facturation de l'EV est essentielle pour le succès de Modèles d'entreprise pour la recharge des véhicules électriques avec des plans tarifaires complexes et des tarifs flexibles avec des modèles commerciaux prépayés, postpayés et à la carte, des rapports, des tableaux de bord, des analyses en temps réel, et plus encore.

C'est tout ce dont les fournisseurs de services et les utilisateurs de solutions intelligentes de bornes de recharge pour VE ont besoin pour un partenariat fructueux. 

Des solutions de bornes de recharge pour véhicules électriques au service de l'expérience et de la fidélisation des clients

Bien sûr, l'utilisateur ne verra pas toutes les choses complexes qui se passent dans le backend de ce logiciel. Au lieu de cela, il obtiendra une application propre, rapide et utilisable qui lui montrera toutes les stations de recharge des fournisseurs de services dans la région. Il pourra alors charger et payer avec la solution de paiement intégrée.

Que se passe-t-il s'il se trouve dans une zone où il n'y a pas de bornes de recharge chez le fournisseur qu'il a choisi ? Dans ce cas, il peut toujours utiliser la même application pour Chargement des VE Itinérance (E Roaming) et rechargez sans complications sur d'autres stations de recharge. 

En outre, il peut recevoir des offres personnalisées, des promotions et des remises anticipées et établir un partenariat solide avec le fournisseur de services, ce qui se traduit par une fidélité à long terme.

N'oubliez pas que ce ne sont pas les véhicules électriques qui font obstacle à l'essor de l'e-mobilité ; ce sont les anxiété liée à l'autonomie qui résulte d'expériences de facturation parfois confuses et médiocres. Changeons cela !

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