La gestione della flotta di veicoli elettrici (EV) e la ricarica della flotta di EV sono due nuovi termini emersi con l'elettrificazione delle flotte aziendali.
Dato che sempre più aziende aggiornano le loro flotte con veicoli elettrici, un aggiornamento della gestione tradizionale della flotta con Software di ricarica EV è necessario. Solo in questo modo un'azienda può rispondere alle sfide che l'elettrificazione delle flotte comporta.
Quasi tutte le aziende fanno affidamento sui trasporti. Il loro obiettivo è gestire la flotta per ottimizzare gli investimenti nei veicoli e migliorare l'efficienza e la produttività delle operazioni della flotta. Questa gestione riduce i costi complessivi di trasporto, operativi, di manutenzione e del personale.
La gestione tradizionale della flotta esiste da molto tempo e le aziende l'hanno implementata nel loro modello di business.
A causa delle differenze significative tra i veicoli diesel e a benzina (ICE) e i veicoli elettrici, il passaggio a una flotta di veicoli elettrici (flotta EV) cambia completamente questo sistema di gestione della flotta consolidato e funzionante.
La gestione della flotta può includere una serie di funzioni, come il leasing e il finanziamento dei veicoli, la manutenzione dei veicoli, le licenze e la conformità, la gestione della catena di fornitura, la gestione degli incidenti e la surrogazione, la telematica dei veicoli (tracciamento e diagnostica), la gestione dei conducenti, la gestione della velocità, la gestione del carburante, la gestione della salute e della sicurezza e il re-marketing dei veicoli.
Indice dei contenuti
- Che cos'è la gestione della flotta EV?
- I veicoli elettrici e la loro adozione nelle flotte
- L'investimento nella flotta di veicoli elettrici e nell'infrastruttura di ricarica
- Il costo totale di proprietà (TCO)
- CAPEX vs. OPEX nella gestione della flotta EV
- Pianificazione della ricarica della flotta di veicoli elettrici
- Ricarica della flotta di veicoli elettrici come servizio
- Come funziona la gestione del parco veicoli elettrici?
- Parametri di monitoraggio fondamentali per la gestione della flotta EV
- Software per flotte Tridens EV Charge
Che cos'è la gestione della flotta EV?
La gestione della flotta EV è un aggiornamento della gestione tradizionale della flotta. Prende tutti gli elementi e le sfide della normale gestione della flotta e aggiunge un'altra grande dimensione: la ricarica della flotta di veicoli elettrici e il Ricarica intelligente dei veicoli elettrici infrastruttura necessaria per questo.
Nella gestione tradizionale della flotta, pianificare dove rifornire i veicoli ICE è semplice. Le stazioni di servizio sono ovunque e il rifornimento è solo una questione di minuti. Tuttavia, i veicoli elettrici possono impiegare ore per ricaricarsi e i punti di ricarica EV, al di fuori di alcuni hotspot, sono rari. Di conseguenza, la gestione della flotta diventa più complicata quando si pianificano le stesse operazioni con i veicoli elettrici della flotta.
Le domande quotidiane più comuni che la gestione tradizionale della flotta non include sono:
- Un'azienda dispone di un numero sufficiente di stazioni di ricarica proprie per ricaricare la sua flotta?
- Quando i veicoli si ricaricheranno "internamente"?
- Come prevenire il sovraccarico della rete con Bilanciamento del carico di ricarica EV?
- A quale costo i veicoli elettrici si ricaricheranno e in che modo gestione dinamica del carico di ricarica EV può aiutare?
- Quali distanze e carichi di lavoro deve percorrere un determinato veicolo quel giorno?
- Il percorso giornaliero può essere effettuato con una sola carica, o è necessario ricaricare tra una carica e l'altra?
- Dove ricaricare lungo il percorso, e a quale costo?
- Come ottimizzare i tempi di viaggio, le soste e la ricarica?
- Quale manutenzione dei veicoli e delle infrastrutture è necessaria, e quando?
Queste sono solo alcune delle differenze significative gestione della flotta quando un'azienda decide di elettrificare la propria flotta e perché ha bisogno di un buon software di gestione della flotta EV.
I veicoli elettrici e la loro adozione nelle flotte
Le auto elettriche vengono già introdotte nelle flotte a ritmi sostenuti nel segmento dei veicoli passeggeri e commerciali leggeri. Come vedremo più avanti nei vantaggi, è una scelta logica per le aziende che trasportano passeggeri e carichi leggeri nelle aree urbane. Le distanze totali non sono lunghe e possono essere percorse senza o con una ricarica minima.
Le consegne interurbane, i taxi e le compagnie di autobus sono le prime aziende a salire a bordo della mobilità elettrica, e molte altre, persino alcuni dipartimenti di polizia, le seguiranno.
Uber, Walmart, Amazon, Frito Lay - PepsiCo e FedEx sono solo alcune delle aziende che hanno annunciato l'intenzione di diventare completamente elettriche entro il 2040 o prima.
Ci sono molte iniziative a zero emissioni di carbonio. Una di queste è EV100un'iniziativa globale di The Climate Group. EV100 riunisce le aziende che si impegnano a convertire le loro flotte di proprietà e a contratto in veicoli elettrici e a installare infrastrutture di ricarica per i dipendenti e i clienti entro il 2030.
Tra gli attuali 121 membri, troviamo aziende come Baidu, Coca-Cola, Danfoss, Deutsche Post DHL Group, GlaxoSmithKline, Heathrow Airport, HP, IKEA Group, METRO AG, Novartis PG&E, Siemens e Tesco, per citarne alcune.
Per qualsiasi azienda, una flotta di veicoli elettrici è un ottimo investimento e un must nel lungo periodo, ma solo se la flotta è abbinata a un buon veicolo elettrico. (Soluzione di gestione della flotta EV).
L'investimento nella flotta di veicoli elettrici e nell'infrastruttura di ricarica
A prima vista, un investimento nella ristrutturazione delle flotte aziendali da veicoli ICE a veicoli elettrici può spaventare in termini di costi iniziali. I prezzi di acquisto dei veicoli elettrici sono elevati, occorre investire in nuove infrastrutture di ricarica e accettare un nuovo approccio alla gestione della flotta.
Ma per avere davvero un quadro completo, è necessario valutare la costo totale di proprietà (TCO)che può essere molto più economico di quanto sembri.
Il costo totale di proprietà (TCO)
Il costo totale di proprietà considera il prezzo di acquisto e tutti gli altri fattori della vita di un EV. Questo include la manutenzione, il deprezzamento del valore, gli incentivi ricevuti, i bonus fiscali e assicurativi, e le tasse per le zone a traffico limitato. Se si considera il TCO nel suo complesso, i veicoli elettrici diventano improvvisamente molto più interessanti rispetto alle loro controparti ICE.
Pro
I costi del carburante, la manutenzione e l'affidabilità sono i principali vantaggi per le flotte di veicoli elettrici che operano su larga scala. È stato detto molte volte in precedenza: con un adeguato software di gestione della ricarica della flotta EV, il costo di gestione dei veicoli elettrici è inferiore a quello di una flotta di veicoli ICE.
I veicoli elettrici hanno anche meno parti in movimento e richiedono meno manutenzione e sostituzione di olio o parti. Sono anche più affidabili, il che significa meno ore di inattività e, quindi, più economici da mantenere e far funzionare.
In linea con il nuovo orientamento a promuovere il passaggio alla mobilità elettrica, i governi di tutto il mondo offrono sovvenzioni per i veicoli elettrici e bonus fiscali e, d'altro canto, iniziano a penalizzare l'uso di veicoli ICE.
Contro
A parte l'investimento nell'infrastruttura e il ripensamento dell'intero concetto di gestione della flotta, i contro più evidenti sono il prezzo di acquisto e la durata della batteria.
La risposta a entrambe le preoccupazioni è il tempo. Con un'adozione più ampia dei veicoli elettrici e un numero maggiore di veicoli prodotti, il prezzo dei veicoli elettrici e delle batterie finirà per diminuire. Gli ultimi Statistiche sulle vendite di auto elettriche confermare che.
Pertanto, molti esperti ritengono che i prezzi di vendita degli ICE e degli EV si equipareranno tra il 2025 e il 2027.
Se siamo realistici, il passaggio al parco veicoli elettrici non è una questione di volerlo fare o meno. Con i veicoli ICE che escono lentamente di produzione, è solo una questione di tempo prima che tutti siano costretti a farlo.
CAPEX vs. OPEX nella gestione della flotta EV
Quando si parla di passare a una flotta di veicoli elettrici, vale la pena menzionare l'approccio CapEX vs. OPEX alla gestione della flotta di veicoli elettrici. In poche parole, con l'approccio CapEX (spesa in conto capitale), l'azienda investe il suo capitale nell'acquisto e nella manutenzione della flotta.
Al contrario, l'approccio OPEX (spese operative) significa che la flotta verrebbe "affittata" da un fornitore di servizi per un canone mensile tutto compreso.
Ricarica intelligente dei veicoli elettrici: Liberare il suo pieno potenziale
In generale, dal punto di vista fiscale, le aziende preferiscono le spese OPEX, quindi è lecito supporre che la maggior parte delle aziende prenderà in leasing i veicoli elettrici quando aggiornerà la propria flotta EV.
Pianificazione della ricarica della flotta di veicoli elettrici
La ricarica della flotta di veicoli elettrici è ciò che rende la gestione della flotta di veicoli elettrici diversa dalla tradizionale gestione della flotta "ICE". La domanda è: dove ricaricare i veicoli elettrici della flotta, a che ora e per quanto tempo?
Prima che un'azienda adotti dei veicoli elettrici nella sua flotta, deve avere un piano su come ricaricarli. La pianificazione di un progetto di ricarica della flotta di veicoli elettrici deve anche considerare come la flotta di veicoli elettrici si evolverà e crescerà. Quante stazioni di ricarica saranno necessarie, a quale velocità, in quali località, ecc.
Se l'infrastruttura di ricarica della flotta di veicoli elettrici è mal pianificata, nessuna gestione esperta della flotta di veicoli elettrici può essere d'aiuto.
Un'altra tecnologia merita di essere menzionata in relazione alla ricarica delle flotte di veicoli elettrici - Vehicle to Grid o V2G tecnologia. Se la tecnologia V2G si diffonde, le flotte di veicoli elettrici potrebbero anche guadagnare immagazzinando energia a basso costo e restituendo l'energia extra alla rete a un prezzo più alto.
Ricarica della flotta di veicoli elettrici come servizio
Come i veicoli della flotta, anche i caricatori e le infrastrutture EV possono essere "affittati". Il servizio è un buon modo per evitare lo stress e gli investimenti associati alla creazione di un'infrastruttura di ricarica della flotta EV.
Per maggiori informazioni, legga il nostro blog su Ricarica EV come servizio. Ricordiamo solo che si tratta di una soluzione chiavi in mano per un abbonamento mensile e che, come il leasing di un veicolo elettrico, si qualifica anche come spesa OPEX.
Come funziona la gestione del parco veicoli elettrici?
Poiché le stazioni di servizio sono ampiamente disponibili, una soluzione tradizionale di gestione della flotta ruota principalmente intorno al carico di lavoro e all'ottimizzazione del percorso, concentrandosi meno sul rifornimento di carburante.
Con una flotta di veicoli elettrici, la ricarica è fondamentale per la distribuzione e l'instradamento del carico di lavoro. Affinché una flotta funzioni correttamente, i veicoli elettrici La gestione della flotta deve concentrarsi sulla raccolta e l'analisi costante dei dati della batteria, dello stato di carica e delle opzioni di carica di tutti i veicoli elettrici della flotta.
Pertanto, il moderno software di gestione della flotta EV monitorerà in remoto lo stato dei parametri chiave del veicolo e li mostrerà in tempo reale al pannello di controllo online.
Parametri di monitoraggio fondamentali per la gestione della flotta EV
Autonomia del veicolo e stato di carica della batteria
I proprietari di flotte di veicoli elettrici devono conoscere i livelli della batteria in tempo reale per pianificare dove e quando ricaricare i veicoli. Per una migliore pianificazione futura, l'analisi dello stato della batteria e la storia della ricarica sono registrate e disponibili in qualsiasi momento.
Monitoraggio del processo di carica
L'analisi fornisce anche approfondimenti sui dati del processo di carica, che tiene traccia di eventuali errori o usi impropri che potrebbero danneggiare o degradare la salute della batteria.
Autonomia prevista e reale (chilometraggio)
L'autonomia prevista viene monitorata attentamente e costituisce la base per la pianificazione del percorso. Il software di gestione della flotta EV mostra il consumo di energia per chilometro e l'autonomia prevista in tempo reale.
Inoltre, l'analisi aiuta i pianificatori a capire come i fattori esterni influenzano l'autonomia. Questi fattori esterni possono includere dati su quanto il carico, il freddo, gli ingorghi o l'altitudine possono influenzare l'autonomia di guida.
I pianificatori possono stimare l'autonomia effettiva in diversi scenari e adattare il percorso pianificato e la ricarica con tutti questi dati.
Disponibilità di infrastrutture di ricarica
Per pianificare i percorsi, i pianificatori devono avere accesso ai dati in tempo reale sulla disponibilità delle infrastrutture di ricarica.
Le aziende spesso utilizzano diversi veicoli elettrici, ad esempio un mix di veicoli leggeri, medi o pesanti. Essi richiedono stazioni di ricarica e tempi di ricarica diversi. Pertanto, l'operatore di una flotta EV deve disporre dei dati sull'infrastruttura di ricarica per garantire che tutti i veicoli siano adeguatamente caricati.
Con l'analisi dei dati sulla domanda di infrastrutture di ricarica, le aziende possono identificare la potenziale mancanza di infrastrutture sui percorsi critici e investire nella costruzione di punti di ricarica aggiuntivi nei luoghi necessari.
Nel caso di fermate di ricarica non pianificate, i dati in tempo reale sulla disponibilità possono essere fondamentali per eseguire con successo il compito.
Monitorare lo stile di guida e il recupero di energia
Un altro fattore che influisce sulla pianificazione è il monitoraggio dello stile di guida e del recupero di energia che un EV riceve durante la guida. L'analisi dei dati dei casi d'uso può aiutare in modo significativo la pianificazione e il processo decisionale futuri.
Manutenzione e salute della batteria.
Il monitoraggio dei parametri chiave degli EV facilita la pianificazione della manutenzione futura dei veicoli. Questo è particolarmente importante per la salute della batteria, che si usura e si degrada nel tempo. Con il monitoraggio della salute della batteria, un'azienda può pianificare adeguatamente la sostituzione della batteria in anticipo ed evitare qualsiasi problema sui percorsi pianificati a causa della perdita di capacità della batteria.
Vantaggi della gestione della flotta di veicoli elettrici (EV):
- Riduzione del costo totale di proprietà (TCO)
- Meno manutenzione, più affidabilità e stabilità
- Funzionamento del veicolo senza soluzione di continuità
- Ottimizzare la gestione dell'energia
Software per flotte Tridens EV Charge
Con il passaggio alle flotte di veicoli elettrici, un moderno software di gestione delle flotte di veicoli elettrici basato sul cloud, come Tridens EV Charge, fornisce ai gestori di flotte e agli operatori dei punti di ricarica (CPO) lo strumento giusto per il lavoro.
Usa Smart Sistema di gestione delle stazioni di ricarica EVvisualizzare i rapporti e le analisi in tempo reale, oppure monitorare, gestire e risolvere i problemi dei suoi dispositivi. EV Charge può gestire la sua flotta e la sua infrastruttura e integrarsi facilmente con il software di gestione della flotta esistente.
I veicoli elettrici cambieranno radicalmente la gestione delle flotte e la raccolta e l'analisi dei dati generati dai veicoli e dalle infrastrutture sarà estremamente importante per le aziende.
Si concentri sulla sua attività principale e lasci tutto il resto a Tridens!
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