这是关于比亚迪销量和统计数据的终极指南。更新于2026年7月。.
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2026年6月,比亚迪报告称新能量汽车销量为403,472辆,较2025年6月增长5.5%。.
这是继连续八个月下滑之后,连续第二个月实现同比增长。.
出口量创下175,349辆的新纪录,约占比亚迪当月总销量的43%。.
2026年上半年,比亚迪共售出1,808,511辆新能源车,较2025年上半年下降15.7%。 海外销量同比增长70.7%至792,256辆,而中国国内销量则下降了近40%。.
国内市场正面临价格战和补贴减少的双重压力。出口正承担起主要重任。.
2025 年,比亚迪正式成为全球 #1 电动汽车制造商,销售了 226 万辆纯电动汽车。.
作为中国领先的电动汽车制造商,比亚迪在竞争激烈的全球环境中继续专注于国际扩张。.
公司深化了在海外市场的业务,包括欧洲、北美、拉丁美洲以及中东和东南亚等新兴地区。.
2025 年,比亚迪推出了令人耳目一新的车型,具有出色的续航能力、快速充电功能以及混合型 BEV 和 PHEV 选择,以满足不同消费者的需求。.
许多人说,比亚迪是通过模仿竞争对手和提供更便宜的产品进入市场的。
但事实真的如此吗?
请继续阅读,了解这家中国汽车制造商的所有最新数据和统计信息,内容已根据2025年年度报告和2026年上半年数据进行了更新。.
比亚迪的事实和统计数据(编辑推荐)
- 比亚迪于 1995 年由王传福在中国深圳创立,当时只有 20 名员工。
- BYD 的首字母缩写代表 "Build Your Dreams(打造梦想)"。
- 比亚迪汽车于 2003 年开始从事汽车业务
- 比亚迪 F3 是比亚迪的第一款汽车,于 2005 年生产,售价约为 10,000 美元。
- 2008 年,巴菲特斥资 $232 万美元购买了比亚迪 10% 的股份,因为他相信 "新能源 "汽车会取得成功
- 2009 年,比亚迪进入巴士行业,生产由中国政府倡导的电池电动巴士
- 比亚迪于 2011 年进入美国市场,在加利福尼亚州洛杉矶设立了北美总部
- 2016 年,比亚迪签约美国演员莱昂纳多-迪卡普里奥为品牌大使
- 2021 年,比亚迪在中国获得 2,337 项新专利,在海外获得 297 项新专利,中国专利总数达到 19,837 项,海外专利总数达到 3,411 项。
- 2022 年,比亚迪全面停止生产内燃机汽车(ICE),只专注于新能源汽车的生产
- 比亚迪于 2023 年 4 月发布了最小、最便宜的电池电动汽车 (BEV),名为海鸥 (Seagull)
- 2024 年,比亚迪推出了一艘名为 "比亚迪探索者 "的货轮,用于运输汽车
- 2025 年,比亚迪成为全球最佳电动汽车制造商
- 比亚迪是全球领先的可充电电池生产商。他们的业务涉及电子、汽车、新能源和轨道交通四大核心领域。
- 仰望 U9 超级跑车可以 “跳舞”,利用其悬挂系统使四个车轮离地起跳
- 比亚迪 U9 即使完全失去轮胎也能安全行驶
- 比亚迪仰望 U8 可在水面漂浮 30 分钟并自行划桨
- 比亚迪 U9 Xtreme 最近成为世界上最快的量产汽车,时速达到 496 公里/小时
- 2025年,比亚迪首次跻身全球汽车集团销量前五名
- 截至2026年初,比亚迪的新能源汽车累计销量已突破1580万辆
比亚迪电动汽车在哪里生产?
比亚迪的大部分电动汽车都在中国制造。
不过,该公司也在中国以外的工厂生产客车:
- 美国(加利福尼亚州)
- 加拿大(安大略省)
- 巴西(坎皮纳斯)
- 法国(博韦)
- 匈牙利(科马罗姆)

比亚迪汽车生产基地
比亚迪所有的汽车生产都在中国:
- 深圳
- 西安
- 长沙和重庆
总部:中国深圳

比亚迪正在泰国、印度尼西亚、乌兹别克斯坦和墨西哥建设新工厂,以支持全球扩张。.
来源: 比亚迪
比亚迪汽车年产量
2025 年是比亚迪稳健发展的一年,尽管面临市场挑战,但全球汽车产量仍再创新高。.
2025 年(1-12 月),比亚迪共生产乘用车 4,545,423 辆(同比增长 6.94%)。.
其中,226 万辆为纯电池乘用车,229 万辆为混合动力车。.
2025 年,比亚迪巩固了其全球最大电动乘用车生产商的地位。.
下表显示了 2019 年至 2025 年比亚迪的汽车年产量:

| 年 | 生产 |
|---|---|
| 2019 | 455,073 |
| 2020 | 431,954 |
| 2021 | 747,540 |
| 2022 | 1,881,669 |
| 2023 | 3,045,231 |
| 2024 | 4,304,073 |
| 2025 | 4,545,423 |
2026年上半年,比亚迪生产了1,814,130辆新能源车,较2025年同期下降15.1%。.
产量放缓的部分原因在于工厂进行了改造,比亚迪将生产线切换至支持闪充功能的第二代刀片电池。6月份产量恢复,当月产量达到403,246辆。.
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比亚迪 2025 年的汽车销量是多少?
中国汽车制造商比亚迪在 2025 年创下新纪录,但由于国内竞争激烈和政策变化,增长速度有所放缓。.
比亚迪的新能源汽车销量达到创纪录的 4602436 辆,比 2024 年增长了 7.73%。.
庆祝两项历史性成就:2025年,比亚迪新能源汽车销量突破460万辆,荣膺全球销量冠军。比亚迪海外单年销量首次突破 100 万辆。.
- 比亚迪全球 (@BYDGlobal) 2026 年 1 月 1 日
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电池电动汽车(BEV)销量达到 2,256,714 辆,比 2024 年增长 27.86%。.
插电式混合动力汽车(PHEV)的总销量为 2,288,709 辆,比 2024 年下降了 7.91%。.
商用车销量约为 57 013 辆。.
海外销量达到105万辆,比2024年增加了约140%,这也是比亚迪首次单年出口量突破100万辆。.
比亚迪各月销售额
2026年6月,比亚迪共售出403,472辆汽车,较2025年6月增长5.5%,较5月增长5.2%。.
2026 年 1 月,我们实现了 210 051 辆新能源汽车的月度总销量。.
- 比亚迪全球 (@BYDGlobal) 2026 年 2 月 1 日
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纯电动(BEV)和插电式混合动力(PHEV)的需求几乎各占一半:6月份纯电动汽车销量为201,472辆,插电式混合动力汽车销量为195,820辆。.
以下是比亚迪2026年迄今为止的官方月度销量数据:

| 月份 | 销售 |
|---|---|
| 一月份 | 210,051 |
| 二月份 | 190,190 |
| 三月份 | 300,222 |
| 四月 | 321,123 |
| 5月 | 383,453 |
| 六月 | 403,472 |
今年开局较为缓慢。春节、新能源车购置税减免政策的调整,以及消费者等待搭载新款电池的车型,这些因素共同导致1月和2月的销量下滑。.
此后,销售额逐月攀升。5月份结束了连续八个月的同比下滑态势,6月份则创下了出口新纪录。.
比亚迪各季度销售额
2026年第二季度市场出现强劲反弹。比亚迪售出1,108,048辆新能源车,较第一季度增长58.2%,但仍比2025年第二季度低3.2%。.

| 季度 | 销售 |
|---|---|
| Q2 2023 | 703,561 |
| Q3 2023 | 824,001 |
| Q4 2023 | 944,779 |
| Q1 2024 | 626,263 |
| Q2 2024 | 986,720 |
| Q3 2024 | 1,134,892 |
| Q4 2024 | 1,524,270 |
| Q1 2025 | 1,000,804 |
| Q2 2025 | 1,145,150 |
| Q3 2025 | 1,114,192 |
| Q4 2025 | 1,342,290 |
| 2026年第一季度 | 700,463 |
| 2026年第二季度 | 1,108,048 |
2024年第四季度仍是比亚迪有史以来表现最佳的一个季度,销量达1,524,270辆。.
2026年第一季度是自2024年初以来表现最差的一个季度,同比下降30%。2026年第二季度的海外销量达到471,091辆,较上年同期增长82.5%。.
按年份分列的比亚迪汽车销量
到 2024 年,比亚迪汽车销量大幅增长,但到 2025 年,受市场动态影响,增长速度有所放缓。.
我们展示了 2019 - 2025 年比亚迪汽车的年销量:

| 年 | 销售 |
|---|---|
| 2019 | 409,421 |
| 2020 | 394,608 |
| 2021 | 721,328 |
| 2022 | 1,802,464 |
| 2023 | 3,024,417 |
| 2024 | 4,272,145 |
| 2025 | 4,602,436 |
比亚迪的销量大幅增长,主要得益于其较低的价格区间和混合动力版本,以及纯电池动力汽车。
比亚迪预计2026年新能源车销量将达到500万至550万辆。上半年销量为181万辆,若要实现这一目标,公司下半年月均销量需远超50万辆。.
2024 年比亚迪的汽车销量有多少?
2024 年,比亚迪汽车销量为 4272145 辆,比 2023 年增长 41.3%。.
开创新局面:2024 年,比亚迪新能源汽车交付量超过 400 万辆,荣膺全球销量冠军!
- 比亚迪 (@BYDCompany) 2025 年 1 月 2 日
我们与全球客户携手共建更清洁、更美好的明天。#BYD # 建造你的梦想 pic.twitter.com/yaHUWlUnba
比亚迪按车型分列的销售额
比亚迪 2025 年的销量达到 4,602,436 辆,其中近一半为纯电动汽车。.
海洋和王朝销售公司
海洋》和《王朝》系列依然畅销。.
到 2024 年,它们的总销量达到 350 万辆。.

海洋模型:
- 比亚迪海鸥(海豚冲浪):529,537 (+10.48%)
- 比亚迪海豚:约 162 744 台(1-9 月估计,全年约 400 000 台)
- 比亚迪密封件:在高端电动车领域不断发展
王朝模型:
- 比亚迪宋:788,003 (-20.91%)
- 比亚迪秦661,090 (-9.72%)
- 比亚迪元性能稳定的中级车
- 比亚迪唐:高级 SUV 贡献
其他机型的销售情况
还有其他著名的系列及其型号:
- Denza D9
- Yangwang U8
- 方城堡 5
YANGWANG U8 不与地形对抗,而是与地形共存。从山顶到海岸,从森林到沙漠......驾驭各种元素,掌控每一片地平线!🌍✨#BYD # 建造你的梦想 #yangwangu8 pic.twitter.com/hV3gg3Il9i
- 比亚迪欧洲公司 (@BYD_Europe) 2026 年 2 月 6 日
豪华品牌的影响力日益增强。2025年,阳王、腾势和方正宝三家品牌的销量合计接近40万辆,其中方正宝的销量同比增长316%。.
2026年6月,登扎(Denza)在D9的带动下,月销量首次突破20,000辆(20,352辆)。同月,方正宝Ti7销量为23,710辆。.
2026年6月中旬,比亚迪还推出了“大唐”,这是“王朝”系列中首款D级旗舰SUV。.
比亚迪畅销车型
以下是 2025 年比亚迪最畅销车型的细分:

| 模型 | 2025 销售额 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 比亚迪宋 | 788,003 | -20.91% |
| 比亚迪秦 | 661,090 | -9.72% |
| 比亚迪海鸥 | 529,537 | +10.48% |
最畅销的比亚迪汽车比亚迪宋
2025 年,比亚迪宋 PRO 和比亚迪 DOLPHIN 荣获行业最高荣誉。. pic.twitter.com/L3Uc4C3huS
- 比亚迪北美 (@BYDNorthAmerica) 2026 年 1 月 12 日
比亚迪在各国的销售情况(中国、美国、欧洲)
该公司正竭尽全力拓展国际市场,到2026年,这些努力终于取得了成效。.
2026年上半年,比亚迪海外销量达792,256辆,同比增长70.7%。同期,出口量占比亚迪总销量的43.8%。.
仅6月份,比亚迪就创下175,349辆的出口纪录。.
比亚迪全球销售
比亚迪的业务现已覆盖6大洲的119个国家和地区。.
2025年,在全球约2000万至2300万辆插电式汽车销量中,比亚迪售出了460万辆新能源车,其市场份额约为18%至20%(具体数值因数据来源而异)。.
比亚迪将其2026年海外销量目标从130万辆上调至150万辆。截至今年年中,该公司已实现该目标的约53%。.
比亚迪在中国的销售情况
2025年,比亚迪在中国销量约为355万辆,约占其总销量的77%。随着出口量的增长,这一占比持续下降;2026年上半年,该比例已降至56%。.
2026年上半年,国内销量同比下降39.6%,至1,016,255辆。 尽管如此,比亚迪仍稳居中国新能源车市场龙头地位,2026年6月其零售市场份额达22.3%(中国汽车工业协会数据)。.
下面的图表显示了自 2003 年以来比亚迪在中国市场的年销售总额:

| 年 | 销售 |
|---|---|
| 2003 | 21,253 |
| 2004 | 17,900 |
| 2005 | 11,038 |
| 2006 | 63,592 |
| 2007 | 101,665 |
| 2008 | 170,880 |
| 2009 | 448,458 |
| 2010 | 519,745 |
| 2011 | 456,152 |
| 2012 | 495,610 |
| 2013 | 531,745 |
| 2014 | 429,946 |
| 2015 | 435,685 |
| 2016 | 489,554 |
| 2017 | 420,294 |
| 2018 | 532,059 |
| 2019 | 528,106 |
| 2020 | 447,994 |
| 2021 | 784,297 |
| 2022 | 1,795,459 |
| 2023 | 2,850,000 |
| 2024 | 4,050,000 |
| 2025 | 3,552,000 |
这些数字只能说明比亚迪在中国有多受欢迎,在国内市场有多占主导地位。
来源: 好车 坏车
比亚迪在美国的销售情况
美国是比亚迪面临的最大挑战。.
比亚迪汽车在美国销售吗?
比亚迪汽车尚未在美国乘用车市场销售。.
重点仍然是公共汽车和商业。.
兰开斯特工厂已生产了 300 多辆巴士。.
比亚迪在欧洲的销售额
比亚迪正逐步成为一家扎根欧洲的制造商。其位于匈牙利塞格德的工厂年产能为30万辆,预计将于2026年第四季度开始量产“海豚Surf”车型。此外,公司还计划在土耳其建设第二家工厂。.
2025 年,比亚迪在欧洲的新车注册量达到 187 657 辆。.
2026年的开局更为迅猛。在前五个月里,比亚迪在欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国共注册了135,307辆汽车(据ACEA数据),市场份额为2.3%。同期,特斯拉的市场份额为2.0%。.

2026年3月是比亚迪迄今为止在欧洲表现最佳的一个月,注册量达37,580辆。5月份,注册量同比增长136.6%,达到32,380辆。.
比亚迪在德国的销售额
德国是比亚迪在欧洲的第二大市场。.
2026年上半年,比亚迪在德国注册了26,264辆汽车,同比增长318%。这一数字已超过其2025年全年的总销量23,306辆。.
2026年6月以6,265份注册量创下新的月度纪录,且2026年的每个月都比前一个月表现更佳: 1月为2,629辆,2月为3,053辆,3月为3,438辆,4月为4,705辆,5月为6,168辆,6月为6,265辆。.
比亚迪的德国子公司计划2026年在该国实现50,000辆的销量目标,截至年中,已完成该目标的52.5%。.

2026 年 1 月,比亚迪的销量为 2629 台。.
有趣的事实:比亚迪是 2024 年欧洲杯的官方赞助商,该赛事在德国举办
比亚迪在英国的销量
2025 年,比亚迪在英国注册了 51422 辆汽车,这得益于对中国制造的纯电动汽车不征收关税。.

2026年上半年,该品牌在英国的销量几乎翻了一番,达到37,795辆。Seal U DM-i插电式混合动力车型在该年度的大部分时间里一直是该品牌在英国最畅销的车型。.
比亚迪计划到2026年9月将英国经销商网络从75家扩展至90家,并计划在当年推出六款新车型。.
比亚迪在北欧的销售额
2025 年,挪威的电动汽车销量翻了一番,达到 5,927 台(电动汽车的采用率很高,新销量达到 95%)。.
荷兰市场正在回暖:2025年销量为4,370辆,随后仅2026年第一季度就注册了1,464辆(同比增幅超过一倍),6月份销量达1,236辆,增幅达200%。.
2026年第一季度,瑞典的销量增长了15%,达到305辆,其中Seal U车型销量最高。2025年,丹麦的销量基本持平,维持在2,400辆左右。.
比亚迪在南欧的销售额
西班牙是比亚迪全球增长最快的市场之一。.
2025年,比亚迪在西班牙销量达25,556辆,较2024年的5,393辆有所增长。 截至2026年3月底,在西班牙的累计注册量已突破40,000辆,2026年6月又新增4,872辆(同比增加1,241辆)。 Atto 2是比亚迪在西班牙的畅销车型,比亚迪也是该国插电式混合动力车市场的领军企业。.
从百分比来看,法国的增长速度更快:2026年6月注册量为5,040辆,同比增长398%。.

比亚迪年收入
比亚迪的年收入是多少?
根据2025年年度报告(2026年3月发布),比亚迪的营收达到8039.7亿元(约合$113亿),较2024年增长3.46%。 这是其营收首次突破8000亿元大关。.
利润却呈现相反趋势。受国内价格战以及毛利率收窄至17.7%的影响,净利润下降18.97%,至326.2亿元(约合$47亿)。.
报告中还有两个数据尤为引人注目。2025年,比亚迪在研发上的投入达到634亿元,几乎是其净利润的两倍。此外,其海外汽车业务的毛利率达到28.1%,远高于其在中国市场17.2%的毛利率。.
这一增长主要得益于插电式混合动力汽车的强劲销售。

| 年 | 收入(单位:十亿日元) |
|---|---|
| 2010 | 46.69 |
| 2011 | 46.31 |
| 2012 | 44.38 |
| 2013 | 49.77 |
| 2014 | 55.37 |
| 2015 | 77.61 |
| 2016 | 100.21 |
| 2017 | 102.65 |
| 2018 | 121.79 |
| 2019 | 127.74 |
| 2020 | 156.60 |
| 2021 | 216.14 |
| 2022 | 424.06 |
| 2023 | 602.32 |
| 2024 | 777.10 |
| 2025 | 803.97 |
资料来源: 比亚迪
比亚迪市场份额
2025年,比亚迪已成为全球最大的插电式混合动力汽车(PHEV)制造商和纯电动汽车(BEV)生产商,占据了全球插电式汽车市场约五分之一。.
2025 年全球插电式电动汽车份额:

| 制造商 | 市场份额 |
|---|---|
| 比亚迪 | 19% |
| 特斯拉 | 9% |
| 大众汽车集团 | 5% |
| 吉利-沃尔沃汽车集团 | 5% |
| 上汽集团 | 4% |
| 其他 | 58% |
在中国,2026年6月,比亚迪在新能源车零售销量中占据22.3%的份额,仍以大幅优势领先于吉利(10.7%),位居榜首。 在欧洲,2026年前五个月,其新车注册份额达到2.3%。.
来源: 统计局
比亚迪与特斯拉的销量对比
2025年,比亚迪纯电动汽车销量达226万辆,而特斯拉为164万辆。比亚迪在纯电动汽车领域占据领先地位,若将混合动力车型计算在内,其插电式汽车总销量几乎是特斯拉的三倍。.
2026年,这场竞争再次变得势均力敌。 得益于比亚迪年初的疲软开局,特斯拉在2026年第一季度的纯电动汽车销量超过了比亚迪。比亚迪在第二季度以557,090辆的纯电动汽车销量重新夺回领先地位,而特斯拉的销量为480,126辆。.
在欧洲,2026年迄今为止,比亚迪的注册量每个月都领先于特斯拉。.
比亚迪面临的挑战:进军西方市场和利润下滑。优势:成本效益和垂直整合。.
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比亚迪员工人数
截至2025年底,比亚迪员工总数约为87万,较上年同期的968,900人有所减少。.
此次裁员约10万人,是该公司首次大规模裁员,主要源于重组和提高效率的举措。比亚迪仍是中国的最大民营企业雇主,在全球拥有30多个工业园区。.

来源: 统计局
总结
比亚迪预计2026年新能源车销量将达到500万至550万辆,并将海外销量目标从2025年的105万辆上调至150万辆。.
今年上半年,该计划的两面性显露无遗。受价格战和补贴减少的影响,中国国内销售额下降了近40%,而出口额则增长了70%以上,目前其利润率远高于国内销售。.
第二代Blade电池、闪充技术(目前已投入运营的充电站超过5,000个,计划到2026年底增至20,000个)以及“大唐”等全新高端车型,旨在巩固本土市场,同时依靠欧洲和拉丁美洲市场推动增长。.
要实现全年目标,下半年必须表现强劲,但这家中国制造商在2026年全球向电动汽车转型的浪潮中仍将是一支重要力量。.
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