Kompletny przewodnik dotyczący konfiguracji terminala płatniczego Payter do ładowania pojazdów elektrycznych.
Niniejszy przewodnik jest przeznaczony dla operatorów punktów ładowania (CPO), którzy chcą zapewnić płatności kartą na miejscu w ładowarkach pojazdów elektrycznych za pomocą terminali płatniczych Payter, zintegrowanych i zarządzanych w Tridens EV Charge.
Szybki przegląd
Terminale płatnicze Payter odczytują karty płatnicze i komunikują się z platformą back-office w celu obsługi weryfikacji właściciela karty i płatności. Ich platforma komunikuje się również z Tridens EV Charge za pośrednictwem protokołu OCPI (Open Charge Point Interface) w celu wymiany danych dotyczących lokalizacji, ładowarki, taryf i sesji. Dzięki temu terminal płatniczy może inicjować sesje ładowania, śledzić je i ostatecznie kończyć, wykorzystując koszty płatności.
Czego potrzebują Państwo przed rozpoczęciem
Jako operator punktu ładowania musisz:
- Aktywne środowisko ładowania pojazdów elektrycznych Tridens z ładowarkami na pokładzie.
- Ustanowienie umowa z Payter aby otworzyć nowe konto do płatności kartą, przetwarzania płatności sprzedawcy, autoryzacji i rozliczeń.
- Urządzenie płatnicze (np. Apollo lub Apollo Polar) fizycznie zainstalowane i zasilane. W przypadku wszystkich możliwości urządzeń zalecamy sprawdzenie opcji Oferta płatnika.
- Token rejestracyjny od firmy Payter.
- Konfiguracja roamingu dla usługi Payter, ustawiona w Roaming.
- Cennik sesji, ustalony w Taryfy roamingowe.
Jak terminal Payter współpracuje z Tridens EV Charge
Rolą Payter jest dostawca terminali płatniczych, w skrócie PTP, posiadający platformę back-office i terminale płatnicze, które są również znane jako punkty sprzedaży lub POS.
W międzyczasie operatorzy platformy Tridens EV Charge pełnią rolę operatora punktów ładowania (CPO), kontrolując i monitorując lokalizacje i infrastrukturę ładowania.
Tridens EV Charge udostępnia sieć ładowania za pośrednictwem OCPI, dzięki czemu platforma Payter z terminalami może wykrywać ładowarki, kontrolować sesje i otrzymywać informacje o kosztach.
Payter odczytuje karty płatnicze na miejscu i komunikuje się ze swoją platformą w celu autoryzacji zasobów pieniężnych w oparciu o konfigurację taryfy. Po autoryzacji płatnik żąda rozpoczęcia sesji ładowania na Tridens za pośrednictwem OCPI. Po zakończeniu sesji od właściciela karty płatniczej pobierana jest ostateczna kwota płatności.
Modele Payter Apollo
Payter oferuje różne opcje modeli terminali, a wybór modelu może się również różnić w zależności od miejsca, w którym terminal będzie się znajdował, biorąc pod uwagę warunki pogodowe na zewnątrz lub bardziej przyjazne środowisko. Zależy to również od tego, czy wymagany jest czytnik kart bezstykowych lub stykowych i wprowadzanie kodu PIN.
Kilka modeli do rozważenia:
- Apollo,
- Apollo Polar,
- i ApolloMAX.
Wskazówka:
Możliwe jest korzystanie z terminala płatniczego na pojedynczej ładowarce lub na wielu ładowarkach jako kiosku.
Konfiguracja płatnika z Tridens EV Charge
Przyjrzyjmy się krokom wymaganym do skonfigurowania terminali płatniczych Payter do ładowania pojazdów elektrycznych w Tridens EV Charge.
Krok 1: Dodanie profilu roamingowego OCPI
Przejście do środowiska ładowania pojazdów elektrycznych Tridens, otwarte Roaming w lewym menu i utworzyć lub ponownie użyć pliku Profil roamingowy z CPO rola dla OCPI protokół. Ustaw rozpoznawalną nazwę i kod swojej firmy, rolę i trzyliterowy kod. Identyfikator roamingu która będzie reprezentować użytkownika w Payter.
Dowiedz się więcej o Profile roamingowe.
Krok 2: Dodanie platformy roamingowej Payter
Następnym krokiem w Tridens EV Charge jest przejście do Profilu Roamingowego i dodanie Platforma roamingowa Płatnika.
Wypełnij rozpoznawalną nazwę platformy Payter kodem, wybierz PTP Typ, Identyfikator roamingu, URL i kraj obsługi.
Ustawienia zalecane przez firmę Payter:
- Nazwa: Dostawca terminala płatniczego
- Typ: PTP
- URL: Zdefiniowany przez płatnika.
- Identyfikator roamingu: PAY
- Kraj: Holandia
Można dodawać lub zmieniać Taryfy roamingowe później dla obliczeń kosztów wykorzystywanych do płatności.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Sprawdź Platformy roamingowe dokumentacja.
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału
Krok 3: Użycie tokena rejestracyjnego
W kolejnym kroku konfiguracji platformy roamingowej pojawi się okno dialogowe rejestracji. Wprowadź token rejestracyjny (Token A) dostarczony przez Płatnika i Proszę przesłać formularz.
W przeglądzie platform roamingowych wybierz ostatnio utworzoną platformę i naciśnij przycisk Zarejestruj dane uwierzytelniające działanie.
Mogą Państwo później Proszę zaktualizować dane uwierzytelniające renegocjować lub Unieważnienie poświadczeń aby zatrzymać komunikację.
Możliwe jest również zarejestrowanie poświadczeń w odwrotnym kierunku, gdzie nowy token jest generowany przez Tridens EV Charge w oknie dialogowym konfiguracji platformy. Jeśli taka zasada jest stosowana, należy przekazać ten token z Tridens EV Charge do obsługi Paytera w bezpieczny sposób, po czym Payter wykona uzgadnianie komunikacji. Użyj adresu URL, który pojawi się w oknie dialogowym.
Sprawdź Rejestracja OCPI w celu uzyskania dodatkowych wyjaśnień.
Krok 4: Wyeksponuj swoją infrastrukturę ładowania
Chcesz udostępnić Payter swoją infrastrukturę ładowania. Aby to osiągnąć, należy przypisać unikalny Identyfikator roamingu dla pożądanego Obszary, Ładowarki oraz Złącza w Tridens EV Charge i włączyć roaming na ładowarkach.
Konektory w roamingu płatności muszą również mieć ustawiony niestandardowy atrybut ‘physical_reference’ dla integracji Payter, aby reprezentować relację z etykietą kodu wyglądu fizycznego.
Więcej szczegółów na temat stosowania ustawień roamingu w infrastrukturze ładowania w Tridens EV Charge opisano na stronie Obszary oraz Profile roamingowe.
Krok 5: Przypisanie taryf roamingowych dla wydatków
Należy zdefiniować taryfy wydatków i ceny do obliczania kosztów korzystania z ładowarek. Koszty te będą wykorzystywane do płatności kartą. Taryfy są oparte na harmonogramie, z opcjami cyklicznymi i jednorazowymi. Wydatki można ustawić dla energii, czasu ładowania, czasu parkowania i ogólnej opłaty ryczałtowej, w tym kontroli VAT i całkowitej kwoty rezerwacji pieniędzy.
Proszę przejść do Roaming w menu po lewej stronie i wybierz Taryfy, gdzie należy dodać nowy Ad-hoc definicja taryfy typu z ważnością czasową i maksymalny limit kwoty, na przykład 100 EUR, która jest następnie wykorzystywana przez Payter do autoryzacji kwoty pieniężnej klienta karty płatniczej.
W następnym kroku dodaj Elementy taryfy z ustawieniami kosztu (energia, czas, mieszkanie) i czasu rekurencji.
Przypisanie Taryfy roamingowe w kontekście infrastruktury ładowania (jeden z Site/Operator/Area/Charger/Connector), a także do platformy roamingowej płatnika.
Krok 6: Pobranie terminali z aplikacji Payter
Pobierz Terminale z Payter na Tridens na platformie roamingowej.
Przypisz terminal Odniesienie do roamingu z predefiniowaną nazwą CPO uzgodnioną i przypisaną przez Payter podczas onboardingu. Atrybut ten może być również określany jako numer referencyjny klienta.
Przypisz terminal do żądanego obszaru i/lub złącza. W ten sposób Payter rozpozna, który terminal obsługuje daną lokalizację, ładowarkę i złącze.
Krok 7: Ustawienia ładowarki i sesji dla płynnego działania
Jako CPO chcesz mieć pewność, że zdarzenia infrastruktury ładowania, w tym zdarzenia sesji, są prawidłowo wymieniane. W związku z tym konfiguracja ładowarki w Tridens EV Charge musi spełniać kilka ważnych warunków, co spowoduje, że zdarzenia będą zgłaszane w regularnych odstępach czasu z wystarczającą ilością danych (progresja mocy i energii) i obejmą przypadki graniczne. Przyczyni się to do prawidłowego działania terminali płatniczych i lepszego doświadczenia ładowania przez użytkowników zewnętrznych.
Kilka ogólnych zasad:
- Ustaw rozsądny interwał raportowania wartości miernika. Zalecamy 15 sekund.
- Ustawienie co najmniej raportowania wskaźników importu mocy (kW) i importu energii (kWh).
- Wyrównanie limitów czasu ładowarki z wygaśnięciem sesji gotowości Tridens, aby uniknąć zawieszania się sesji.
Zapraszam do zapoznania się z blogiem Jak korzystać z Tridens EV Charge: od wdrożenia do testowania ładowarki.
Zalecamy przestrzeganie wytycznych określonych w Integracja sesji ładowania a jeśli napotkasz problem, prawdopodobnie znajdziesz jego rozwiązanie w Nieprawidłowe działanie sesji ładowania gdzie opisano typowe przypadki wraz z rozwiązaniami i środkami zapobiegawczymi.
Przetestuj pełny przepływ
Gdy terminal Payter jest gotowy do komunikacji Tridens-Payter ustanowionej przez rejestrację i lokalizacje z ujawnionymi taryfami, można przejść do przepływu testowego i wypróbować sesje ładowania zainicjowane z terminala.
Zdecydowanie zalecamy przetestowanie następujących operacji:
- Podejdź do fizycznego terminala Paytera, podłącz swój pojazd elektryczny i dotknij ekranu. Znajdź Start na ekranie. Powinieneś być w stanie zobaczyć dostępne lokalizacje i ładowarki powiązane z tym konkretnym terminalem.
- Wybierz ładowarkę i przedstaw kartę płatniczą, która zostanie autoryzowana (zarezerwowana) na maksymalną kwotę skonfigurowaną w taryfach.
- Jeśli autoryzacja płatności się powiedzie, ładowanie pojazdów elektrycznych powinno rozpocząć się wkrótce.
- Sprawdź, czy sesja ładuje się i czy możesz zobaczyć postęp na portalu ładowania Tridens EV Charge na stronie Sesje sekcja.
- Zatrzymaj sesję na terminalu, ponownie okazując kartę płatniczą.
- Terminal płatniczy musi pokazywać pokwitowanie.
- Sprawdzić, czy kwoty są prawidłowo obliczone na paragonie i w portalu Tridens EV Charge. Sesje na podstawie żądanego Taryfy roamingowe konfiguracja.
- Potwierdź, że kwota została prawidłowo pobrana z konta płatniczego, a pozostała kwota rezerwacji zostanie zwolniona.
- Zachęcamy do dokładnego przetestowania przypadków granicznych:
- Brak kosztów ładowania, na przykład jeśli pojazd elektryczny nie jest zasilany energią. Oczekiwanie na zwolnienie autoryzowanej kwoty płatności.
- Ładowanie powyżej maksymalnego limitu. Oczekuje się, że terminal automatycznie zatrzyma sesję po osiągnięciu progu maksymalnej kwoty.
- Nieprawidłowa autoryzacja karty płatniczej. Doładowanie uniemożliwione.
- Żądanie zatrzymania sesji ładowania z różnych źródeł: Portal ładowania Tridens EV, pojazd elektryczny, terminal, przycisk awaryjny ładowarki. Potwierdź, że wszystkie scenariusze kończą się prawidłowo zakończoną sesją z przechwyceniem płatności.
- Tryb kiosku lub tryb pojedynczej ładowarki. Zależy od przypadku użycia.
Rozwiązywanie problemów
| Występowanie | Powody | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Lokalizacje i dane ładowarki nie są zsynchronizowane. | Błąd poświadczeń. | Powtórz proces rejestracji i uzgadniania opisany w kroku 3. |
| Problem z łącznością sieciową. | Upewnij się, że obie platformy komunikują się ze sobą. Sprawdź strony stanu. W razie potrzeby skontaktuj się z operatorami platform. Strona statusu Tridens | |
| Roaming wyłączony. | Upewnij się, że ustawienia roamingu są włączone w środowisku Tridens EV Charge: Profil roamingowy, Platforma roamingowa i ustawienia roamingu obszaru, ładowarki, złącza. | |
| Taryfy nie są wyświetlane w terminalu Payter. | Konfiguracja taryf roamingowych. | Upewnij się, że taryfy roamingowe są prawidłowo skonfigurowane w Tridens EV Charge z ważnymi datami i godzinami oraz kosztami. Upewnij się, że ustawiony jest maksymalny limit. Taryfę należy następnie zastosować do platformy roamingowej i zakresu infrastruktury ładowania (np. miejsca lub ładowarki). Taryfy roamingowe |
| Koszt nie jest obliczany dla sesji. | ||
| Nie można rozpocząć sesji ładowania z terminala. | ||
| Żadne żądanie nie jest przesyłane do CPO. | ||
| Problemy z postępem sesji, jeśli jesteś CPO. | Operacje ładowarki lub ustawienia systemowe. | Sprawdź Nieprawidłowe działanie sesji ładowania z listą najczęstszych problemów i rozwiązań wraz ze środkami zapobiegawczymi. Zaleca się również sprawdzenie Integracja sesji ładowania przewodnik. |
| Terminal nie odpowiada. | Problem z oprogramowaniem terminala. | Spróbuj ponownie uruchomić terminal za pomocą przycisku lub odłączając kabel. Jeśli włącznik/wyłącznik nie pomaga, zalecamy sprawdzenie instrukcji obsługi urządzenia. Podręczniki i instrukcje są dostępne na stronie Payter Docs również. W razie potrzeby skontaktuj się z pomocą techniczną Payter, aby zweryfikować oprogramowanie sprzętowe. |
| Nie można rozpocząć sesji ładowania z terminala. | ||
| Żadne żądanie nie jest przesyłane do CPO. |
Pomocne wyjaśnienia można znaleźć w dokumentacji technicznej Integracje z terminalami płatniczymi.
Jeśli masz jakiekolwiek problemy z uruchomieniem terminala, nie walcz w ciszy! Nie krępuj się porozmawiaj z nami, a my pomożemy Ci wszystko skonfigurować i przygotować do ładowania.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące konfiguracji terminala płatniczego Payter w Tridens EV Charge
Zawrzyj umowę z płatnikiem, a następnie przejdź do Tridens EV Charge i skonfiguruj platformę roamingową, wymień token rejestracyjny i zarejestruj dane uwierzytelniające. Przypisz obszar, ładowarki i złącza do roamingu, w tym taryfy.
Tak, można używać terminala płatniczego Payter jako kiosku obsługującego wiele ładowarek jednocześnie.
Zawarcie umowy z Payter zajmuje kilka dni, a następnie należy przystąpić do konfiguracji w środowisku Tridens EV Charge, wykonując czynności opisane w tym artykule, aby nawiązać połączenie, co nie powinno zająć więcej niż godzinę. Następnie należy przypisać identyfikatory roamingowe do obszarów, ładowarek i złączy, w tym taryf i aktywować terminale. Żywotność zależy od liczby wpisów infrastruktury ładowania i różnych taryf, którymi trzeba zarządzać i odwoływać się do terminali. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie dokładnych testów.
Terminal płatniczy odczytuje kartę płatniczą, rezerwuje pieniądze klienta i żąda Tridens przez OCPI, aby rozpocząć sesję ładowania. Po zakończeniu sesji całkowita kwota kosztów jest pobierana z rezerwacji, a reszta jest zwalniana.
Dostępnych jest wiele opcji połączenia za pomocą Internetu kablowego, bezprzewodowego lub sieci komórkowej. Sprawdź instrukcję obsługi urządzenia pod kątem obsługiwanych opcji łączności. Stabilność sieci jest ważna dla wysokiej dostępności operacji.
Dane związane z kartami płatniczymi nie są wymieniane między Payterem a Tridens, ponieważ weryfikacja konta karty i przechwytywanie danych są domeną Paytera. Komunikacja między Tridens i Payterem przez OCPI odbywa się za pomocą połączeń HTTPS, gdzie każda ze stron weryfikuje, czy druga posiada zaufany certyfikat, który zapewnia szyfrowaną komunikację. Kolejny poziom bezpieczeństwa OCPI jest stosowany poprzez użycie obowiązkowych tokenów dostępu w każdym żądaniu. Token dostępu jest negocjowany przy początkowej rejestracji i weryfikowany przy każdej kolejnej wymianie wiadomości między stronami. Dostęp do komunikacji można odnowić lub odrzucić w dowolnym momencie za pomocą portalu Tridens EV Charge.
Wersję protokołu OCPI używanego między Tridens a Payterem można renegocjować do najnowszej wzajemnej, najpierw unieważniając dane uwierzytelniające platformy roamingowej, a następnie przypisując nowy token rejestracyjny (Token A) i uruchamiając proces rejestracji, jak opisano w kroku 3.
Postępuj zgodnie z dokumentacją Model urządzenia płatnika. W razie potrzeby skontaktuj się z pomocą techniczną Payter.
