Probabilmente ha sentito parlare di car sharing e ha capito di cosa si tratta, ma forse possiamo fornirle alcuni dettagli. Molte persone confondono il car sharing con il noleggio auto, il che non è sbagliato, ma nemmeno esatto. Il car sharing è un tipo di noleggio auto, ma a differenza dei clienti del noleggio, i clienti del car sharing di solito "affittano" le loro auto per brevi periodi. In secondo luogo, i clienti non si recano presso le aziende di noleggio per ottenere le loro auto. Invece, i veicoli di car sharing sono tipicamente disponibili in diverse stazioni sparse in una città o in un'area più ampia.
Molti ritengono che la mobilità condivisa sia il futuro del trasporto, in quanto può ridurre i costi di trasporto e l'inquinamento. Le circostanze devono allinearsi affinché il car sharing raggiunga il suo pieno potenziale, ma sembra molto promettente. Con l'aumento della popolazione nelle grandi aree urbane, la densità dei veicoli inizia a crescere drasticamente. Il numero di veicoli in circolazione in alcune grandi città sta già influenzando i tempi di viaggio e l'inquinamento. Questa situazione costringe le persone a cercare mezzi di trasporto alternativi.
Anche se il car sharing è ancora un'idea piuttosto giovane, il suo sviluppo sta iniziando ad accelerare il passo. Siamo testimoni di implementazioni di car sharing in molte grandi città in Europa e negli Stati Uniti, e la sua portata si sta già estendendo ai comuni più piccoli. Se aggiungiamo i veicoli elettrici al mix, la mobilità condivisa diventa un'opzione di trasporto ancora migliore e meno costosa.
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Come funziona il Car Sharing?
Affinché un cliente possa utilizzare il car sharing, di solito è necessaria una registrazione e un'iscrizione iniziale. Il processo di identificazione varia tra le aziende a causa delle diverse strategie di mercato o dei requisiti legali da Paese a Paese. Nella maggior parte dei casi, i clienti si registrano tramite un'applicazione mobile, che utilizzano continuamente per i servizi di condivisione della mobilità. Oppure, a volte, ricevono una tessera associativa (RFID), che utilizzano per interagire con le stazioni di sharing. Una volta che il cliente si registra come utente, inizia a utilizzare i servizi dell'azienda in base al piano di servizio e all'impostazione dei prezzi dell'azienda.
Per quanto riguarda i prezzi, variano da azienda ad azienda, ma emergono alcuni schemi di base. Molte società di car sharing addebitano ai clienti una tariffa mensile e costi aggiuntivi per ogni corsa. L'importo del canone mensile di solito influisce sul prezzo del servizio. Ad esempio, un cliente che paga 20 euro al mese per il suo abbonamento paga 20 centesimi per ogni chilometro percorso. Un cliente che paga 30 euro al mese, invece, paga solo 15 centesimi per chilometro percorso. Queste opzioni di prezzo sono solitamente progettate per adattarsi alle esigenze dei clienti e consentire loro di scegliere il piano migliore. Molti fornitori di mobilità elettrica offrono anche opzioni prepagate, in cui i clienti ricaricano i saldi dei loro conti con fondi che poi utilizzano per pagare l'utilizzo del servizio. Maggiori informazioni sui tipi di pagamento nel nostro articolo Varietà di tipi di pagamento per aumentare la soddisfazione dei clienti.
È difficile fornire un esempio di prezzo generale di quanto costa al cliente il car sharing, perché i prezzi variano in base a diversi fattori. Alcuni fornitori dispongono di veicoli elettrici, che costano meno per il rifornimento rispetto alle auto normali. D'altra parte, alcuni fornitori addebitano solo la distanza, mentre altri hanno anche tariffe legate al tempo.
Perché è considerato il prossimo passo nel settore dei trasporti?
Abbiamo stabilito che il car sharing è ancora nuovo nel mondo. Al momento, è ancora orientato a soddisfare le esigenze dei clienti abituali. I clienti considerati regolari seguono i modelli di trasporto più elementari. Tali modelli includono l'andare al lavoro su distanze medio-brevi e le brevi gite al centro commerciale o in città. Lo stile di vita dei clienti abituali comporta distanze di viaggio molto brevi rispetto alle persone che "vivono sulla strada". La disponibilità di opzioni di mobilità condivisa è ancora un problema, poiché nessuno vuole aspettare la propria corsa. La tendenza all'aumento, tuttavia, dovrebbe risolvere questo problema nel tempo. I dati attuali suggeriscono che il car sharing è, in effetti, un'opzione meno costosa per i clienti abituali rispetto all'acquisto di una nuova auto.
Non dobbiamo inoltre trascurare i fatti ambientali. Le città altamente popolate di tutto il mondo hanno problemi di logistica e di inquinamento. La causa principale di questi problemi è che ogni cittadino viaggia da solo con il proprio veicolo. A causa di questo fatto, alcune città hanno già iniziato a introdurre politiche per cui le auto non possono entrare nel centro città se non sono piene o se non hanno un numero minimo di passeggeri. Attraverso questa politica, le città cercano di convincere le persone a fare carpooling e a promuovere il ride-sharing, riducendo l'inquinamento e gli ingorghi.
La ricerca suggerisce che ogni auto condivisa può sostituire circa dieci veicoli in termini di mobilità verde. In secondo luogo, le auto condivise sono di solito nuovi modelli con sistemi di sicurezza avanzati e conformi alle normative sulle emissioni, oppure funzionano a elettricità. Se consideriamo questo aspetto nell'equazione, la mobilità condivisa sembra certamente la strada da percorrere.
È come Airbnb per le auto?
Si tratta di un'osservazione eccellente, poiché molti fornitori di car sharing offrono anche la prenotazione dei veicoli disponibili. Le prenotazioni significano che se i clienti pianificano in anticipo, possono migliorare la disponibilità delle auto. Inoltre, le prenotazioni sono solo una delle tante caratteristiche che compaiono tra i diversi fornitori. Le diverse restrizioni legali e le infrastrutture danno vita a diversi tipi di condivisione di veicoli.
Alcuni fornitori scelgono di addebitare al cliente il tempo e la distanza, mentre altri solo il tempo o solo la distanza. In secondo luogo, alcuni fornitori adottano un approccio Car2Go diretto, in cui i clienti trovano un veicolo vuoto, salgono e lo usano per andare dall'altra parte della città. Al contrario, altri fornitori scelgono un approccio più basato sul noleggio, dove i clienti noleggiano l'auto per periodi medi, come il fine settimana, e la utilizzano per viaggi più lunghi.
Ci siamo anche imbattuti in casi in cui i clienti possono essere ancora più coinvolti. Ad esempio, il noleggio auto peer to peer consente ai clienti di mettere in condivisione la propria auto quando non la utilizzano. Inoltre, alcuni fornitori offrono il ride-sharing o il carpooling come parte dei loro servizi, dove più clienti che si recano nella stessa località possono condividere una corsa.
Difficoltà per le società di car sharing
La maggior parte delle aziende che offrono servizi di mobilità elettrica ha sviluppato le proprie soluzioni internamente. Utilizzano queste soluzioni per gestire i clienti, calcolare le tariffe d'uso, riscuotere i pagamenti e altri servizi di valutazione e fatturazione. Sebbene abbiamo stabilito che esistono molte opzioni di prezzo diverse, quando facciamo un passo indietro e analizziamo più casi, cominciano a sembrare tutti uguali. Che si tratti di prezzi per chilometri, ore, giorni o persino di una combinazione di tutti, si tratta comunque di un design di prezzi molto monotono.
Certo, è piuttosto utile mantenere le cose semplici, ma cosa succede quando un fornitore vuole aggiornare il suo design dei prezzi? Gli aggiornamenti dei prezzi diventano un requisito a causa dei prezzi della concorrenza e per offrire la migliore offerta ai clienti. Gli aggiornamenti significativi sono il punto in cui le soluzioni sviluppate internamente, a meno che non siano veramente versatili, iniziano a non essere in grado di supportare i requisiti.
I fornitori di servizi di fatturazione e rating hanno le loro soluzioni impostate per offrire capacità versatili fin dall'inizio. L'architettura professionale si traduce in soluzioni di fatturazione e rating che non devono essere personalizzate, ma sono altamente configurabili. Che si tratti di car sharing o di qualsiasi altro settore, le opzioni di configurabilità sono incredibilmente utili quando si cerca di supportare un nuovo design tariffario. Probabilmente potrebbe essere più economico sviluppare una soluzione di rating internamente, ma col tempo si scopre che non è stata la scelta giusta.
Tridens può aiutarla
Qui a Tridens, abbiamo sviluppato una soluzione completa per la valutazione, la fatturazione e la riscossione dei pagamenti. Il Tridens Monetization offre ampie funzionalità configurabili per l'impostazione di un design di prezzi.
La nostra soluzione consente ai provider di arricchire il loro modello di pricing con ulteriori opzioni di rating, come ad esempio:
- Il luogo di ritiro o di consegna influisce sulle tariffe
- Zona della città (industriale, centrale, suburbana) che applica sconti o tariffe differenti
- Risorse a chilometro libero o a durata libera da spendere per gli utenti
- Integrazione dei servizi dei partner con premi fedeltà per gli utenti
- Impostazione personalizzata delle tariffe - giornaliere, notturne, weekend, ecc.
- Prezzi differenziati in base ai chilometri attuali o al totale della fattura dovuta
- Opzioni prepagate, postpagate e pay-as-you-go
- Sconti mirati
- Impostazione della gerarchia di gruppo per la sponsorizzazione (Azienda-dipendente)
- Responsabilità di pagamento per le famiglie o le aziende
- Riscossione dei pagamenti (Paypal, Authorize.Net, Braintree, Stripe, Cybersource, Wirecard)
Una delle caratteristiche più interessanti di Tridens Monetization è la possibilità di creare le tariffe in base a diversi fattori e combinazioni tra loro. I clienti che guidano in aree cittadine diverse e in orari diversi potrebbero avere prezzi diversi, oltre ai chilometri o alla durata. In secondo luogo, la tariffazione a livelli può anche incrementare le sue vendite per i clienti che generano un uso elevato. Abbiamo lavorato su un caso d'uso con Zeev, un'azienda portoghese, in cui i loro clienti del noleggio auto pagavano tariffe diverse in base ai chilometri attualmente accumulati. Tridens Monetization supporta anche le notifiche in tempo reale, la valutazione in tempo reale, le soglie e i limiti di credito. Queste funzioni consentono ai nostri clienti di impostare modelli di prezzo con tariffe minime e massime per corsa, simili alle tariffe di Uber o Lyft.
Se è un fornitore di car sharing, o in generale interessato a Tridens Monetization, e desidera sapere come potremmo migliorare la sua soluzione attuale, ci contatti e i nostri ingegneri saranno lieti di prepararle una demo e di discutere il suo caso d'uso.
