Sie haben wahrscheinlich schon von Carsharing gehört und wissen, was es ist, aber vielleicht können wir Ihnen ein paar Details verraten. Viele Leute verwechseln Carsharing mit Autovermietungen, was nicht falsch ist, aber auch nicht genau. Carsharing ist eine Art von Autovermietung, aber im Gegensatz zu den Kunden von Autovermietungen "mieten" die Kunden von Carsharing ihre Autos in der Regel nur für kurze Zeit. Zweitens gehen die Kunden nicht zu den Autovermietungen, um ihre Autos zu bekommen. Stattdessen sind Carsharing-Fahrzeuge in der Regel an verschiedenen Stationen verfügbar, die über eine Stadt oder ein größeres Gebiet verteilt sind.
Viele glauben, dass geteilte Mobilität die Zukunft des Verkehrs ist, da sie die Transportkosten und die Umweltverschmutzung reduzieren kann. Die Umstände müssen stimmen, damit Carsharing sein volles Potenzial entfalten kann, aber es scheint sehr vielversprechend zu sein. Mit zunehmender Bevölkerungszahl in großen städtischen Gebieten nimmt die Fahrzeugdichte drastisch zu. Die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen einiger Großstädte wirkt sich bereits auf die Fahrzeiten und die Umweltverschmutzung aus. Diese Situation zwingt die Menschen dazu, nach alternativen Transportmitteln zu suchen.
Obwohl die Idee des Carsharing noch recht jung ist, nimmt ihre Entwicklung immer mehr Fahrt auf. In vielen Großstädten in Europa und den Vereinigten Staaten gibt es bereits Carsharing-Angebote, die sich auch auf kleinere Gemeinden ausdehnen. Wenn wir Elektrofahrzeuge in den Mix einbeziehen, wird geteilte Mobilität zu einer noch besseren und kostengünstigeren Transportmöglichkeit.
Inhaltsverzeichnis
Wie funktioniert Carsharing?
Damit ein Kunde Carsharing nutzen kann, muss er sich in der Regel zunächst registrieren und anmelden. Der Identifizierungsprozess unterscheidet sich von Unternehmen zu Unternehmen aufgrund unterschiedlicher Marktstrategien oder rechtlicher Anforderungen von Land zu Land. Meistens registrieren sich die Kunden über eine mobile App, die sie ständig für Mobility Sharing-Dienste nutzen. Manchmal erhalten sie auch eine Mitgliedskarte (RFID), die sie zur Interaktion mit Sharing-Stationen verwenden. Sobald sich ein Kunde als Nutzer registriert hat, beginnt er, die Dienste des Unternehmens auf der Grundlage des Serviceplans und der Preisgestaltung des Unternehmens zu nutzen.
Die Preisgestaltung ist von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich, aber es lassen sich einige grundlegende Muster erkennen. Viele Carsharing-Unternehmen verlangen von ihren Kunden eine monatliche Gebühr und zusätzliche Gebühren für jede Fahrt. Die Höhe der monatlichen Gebühr wirkt sich in der Regel auf den Preis des Dienstes aus. Ein Kunde, der 20 € pro Monat für sein Abonnement bezahlt, zahlt zum Beispiel 20 Cent pro gefahrenen Kilometer. Ein Kunde, der 30€ pro Monat zahlt, zahlt dagegen nur 15c pro gefahrenen Kilometer. Diese Preisoptionen sind in der Regel so gestaltet, dass sie den Bedürfnissen der Kunden entsprechen und ihnen die Möglichkeit geben, den besten Plan zu wählen. Viele Anbieter von E-Mobilität bieten auch Prepaid-Optionen an, bei denen die Kunden ihr Guthaben aufladen, um damit später für die Nutzung des Dienstes zu bezahlen. Lesen Sie mehr über Zahlungsarten in unserem Artikel Vielfalt der Zahlungsarten zur Steigerung der Kundenzufriedenheit.
Es ist schwierig, ein allgemeines Preisbeispiel dafür zu geben, wie viel Carsharing den Kunden kostet, da die Preise von mehreren verschiedenen Faktoren abhängen. Einige Anbieter haben Elektrofahrzeuge, deren Betankung weniger kostet als bei normalen Autos. Andererseits berechnen einige Anbieter nur die Entfernung, während andere auch zeitabhängige Gebühren erheben.
Warum wird es als der nächste Schritt im Transportwesen angesehen?
Wir haben festgestellt, dass Carsharing in der Welt noch neu ist. Im Moment ist es noch darauf ausgerichtet, die Bedürfnisse von Stammkunden zu erfüllen. Kunden, die als Stammkunden gelten, folgen den grundlegendsten Transportmustern. Dazu gehören die Fahrt zur Arbeit über kurze bis mittlere Entfernungen und kurze Fahrten zum Einkaufszentrum oder durch die Stadt. Der Lebensstil der Stammkunden führt zu sehr kurzen Fahrstrecken im Vergleich zu Menschen, die "auf der Straße leben". Die Verfügbarkeit von Mitfahrgelegenheiten ist immer noch ein Problem, denn niemand möchte auf seine Mitfahrgelegenheit warten. Der zunehmende Trend sollte dieses Problem jedoch mit der Zeit lösen. Aktuelle Daten deuten darauf hin, dass Carsharing für Stammkunden tatsächlich eine kostengünstigere Option ist als der Kauf eines neuen Autos.
Wir sollten auch die ökologischen Fakten nicht übersehen. Stark bevölkerte Städte auf der ganzen Welt haben Probleme mit der Logistik und der Umweltverschmutzung. Die Hauptursache für diese Probleme ist jeder Bürger, der allein mit seinem Fahrzeug unterwegs ist. Aus diesem Grund haben einige Städte bereits Richtlinien eingeführt, nach denen Autos nur dann in die Innenstadt einfahren dürfen, wenn sie voll besetzt sind oder eine Mindestanzahl von Fahrgästen haben. Mit dieser Politik versuchen die Städte, die Menschen dazu zu bringen, Fahrgemeinschaften zu bilden und Mitfahrgelegenheiten zu fördern, um die Umweltverschmutzung und Staus zu reduzieren.
Untersuchungen zeigen, dass jedes gemeinsam genutzte Auto etwa zehn Fahrzeuge in Bezug auf umweltfreundliche Mobilität ersetzen kann. Zweitens handelt es sich bei gemeinsam genutzten Autos in der Regel um neue Modelle mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen und Einhaltung der Emissionsvorschriften oder sie werden mit Strom betrieben. Wenn wir dies in die Gleichung einbeziehen, scheint die geteilte Mobilität der richtige Weg zu sein.
Ist es wie Airbnb für Autos?
Nun, das ist eine ausgezeichnete Beobachtung, denn viele Carsharing-Anbieter bieten auch die Buchung von verfügbaren Fahrzeugen an. Buchungen bedeuten, dass Kunden, die im Voraus planen, die Verfügbarkeit von Fahrzeugen verbessern können. Außerdem sind Reservierungen nur eines der vielen Merkmale, die bei den verschiedenen Anbietern auftauchen. Unterschiedliche rechtliche Beschränkungen und Infrastrukturen führen zu verschiedenen Arten von Carsharing.
Einige Anbieter berechnen dem Kunden die Zeit und die Entfernung, während andere nur die Zeit oder nur die Entfernung berechnen. Zweitens verfolgen einige Anbieter einen einfachen Car2Go-Ansatz, bei dem die Kunden ein leeres Fahrzeug finden, einsteigen und es für eine Fahrt auf die andere Seite der Stadt nutzen. Im Gegensatz dazu wählen andere Anbieter einen eher mietbasierten Ansatz, bei dem die Kunden das Auto für mittlere Zeiträume, z.B. das Wochenende, mieten und es für längere Fahrten nutzen.
Wir sind auch auf Fälle gestoßen, in denen sich Kunden noch stärker einbringen können. Bei Peer-to-Peer-Autovermietungen zum Beispiel können Kunden ihr Auto zur gemeinsamen Nutzung anbieten, wenn sie es gerade nicht benutzen. Außerdem bieten einige Anbieter Mitfahrgelegenheiten oder Fahrgemeinschaften an, bei denen sich mehrere Kunden, die zum selben Ort fahren, eine Fahrt teilen können.
Schwierigkeiten für Carsharing-Unternehmen
Die meisten Unternehmen, die E-Mobilitätsdienste anbieten, haben ihre Lösungen selbst entwickelt. Sie verwenden diese Lösungen für die Verwaltung von Kunden, die Berechnung von Nutzungsraten, den Einzug von Zahlungen und andere mit der Bewertung und Abrechnung verbundene Dienste. Wir haben zwar festgestellt, dass es viele verschiedene Preisoptionen gibt, aber wenn wir einen Schritt zurücktreten und uns mehrere Fälle ansehen, sehen sie alle gleich aus. Egal, ob die Preise nach Kilometern, Stunden, Tagen oder sogar einer Kombination aus allem berechnet werden, es handelt sich immer noch um ein sehr eintöniges Preisdesign.
Sicherlich ist es sinnvoll, die Dinge einfach zu halten, aber was passiert, wenn ein Anbieter seine Preisgestaltung aktualisieren möchte? Preisaktualisierungen werden aufgrund der Preisgestaltung der Wettbewerber und um den Kunden das beste Angebot zu machen, erforderlich. Bedeutende Aktualisierungen sind der Punkt, an dem hausintern entwickelte Lösungen, sofern sie nicht wirklich vielseitig sind, nicht mehr in der Lage sind, die Anforderungen zu erfüllen.
Anbieter von Abrechnungs- und Ratingdiensten haben ihre Lösungen so konzipiert, dass sie von Anfang an vielseitige Möglichkeiten bieten. Die professionelle Architektur führt zu Abrechnungs- und Bewertungslösungen, die nicht angepasst werden müssen, sondern in hohem Maße konfigurierbar sind. Egal ob es sich um Carsharing oder eine andere Branche handelt, die Konfigurationsmöglichkeiten sind unglaublich praktisch, wenn es darum geht, ein neues Preiskonzept zu unterstützen. Es mag zwar billiger sein, eine Bewertungslösung selbst zu entwickeln, aber im Laufe der Zeit stellt sich meist heraus, dass dies nicht die richtige Wahl war.
Tridens kann helfen
Hier bei Tridens haben wir unsere Rundumlösung für Bewertung, Rechnungsstellung und Zahlungseinzug entwickelt. Die Tridens Monetization bietet umfangreiche konfigurierbare Funktionen bei der Einrichtung eines Preisdesigns.
Unsere Lösung ermöglicht es Anbietern, ihr Preismodell mit zusätzlichen Bewertungsoptionen aufzupeppen, wie z.B.:
- Abhol- oder Abgabeort mit Auswirkungen auf die Tarife
- Stadtzone (Industrie, Zentrum, Vorstadt) mit unterschiedlichen Rabatten oder Tarifen
- Freie Kilometer oder freie Dauer für die Benutzer
- Integration von Partnerdiensten mit Treueprämien für Benutzer
- Individuelle Tarifgestaltung - täglich, nachts, am Wochenende usw.
- Gestaffelte Preise basierend auf den aktuellen Kilometern oder der fälligen Gesamtrechnung
- Prepaid-, Postpaid- und Pay-as-you-go-Optionen
- Gezieltes Diskontieren
- Einrichtung einer Gruppenhierarchie für Sponsoring (Unternehmen-Mitarbeiter)
- Zahlungspflicht für Familien oder Unternehmen
- Zahlungseinzug (Paypal, Authorize.Net, Braintree, Stripe, Cybersource, Wirecard)
Eine der aufregendsten Funktionen, die Tridens Monetization zu bieten hat, ist die Möglichkeit, Ihre Tarife auf der Grundlage mehrerer verschiedener Faktoren und deren Kombinationen zu erstellen. Kunden, die in verschiedenen Stadtgebieten und zu verschiedenen Tageszeiten fahren, können zusätzlich zu den Kilometern oder der Dauer unterschiedliche Preise haben. Zweitens kann eine Preisstaffelung auch Ihren Umsatz für Kunden mit hohem Nutzungsaufkommen steigern. Wir haben mit Zeev, einem Unternehmen aus Portugal, an einem Anwendungsfall gearbeitet, bei dem die Kunden von Autovermietungen unterschiedliche Gebühren auf der Grundlage ihrer aktuell angesammelten Kilometer zahlen mussten. Tridens Monetization unterstützt auch Echtzeit-Benachrichtigungen, Echtzeit-Bewertung, Schwellenwerte und Kreditlimits. Diese Funktionen ermöglichen es unseren Kunden, Preismodelle mit Mindest- und Höchstgebühren pro Fahrt einzurichten, ähnlich wie bei Uber oder Lyft.
Wenn Sie ein Carsharing-Anbieter sind oder sich generell für Tridens Monetization interessieren und erfahren möchten, wie wir Ihre aktuelle Lösung verbessern können, kontaktieren Sie uns. Unsere Ingenieure bereiten Ihnen gerne eine Demo vor und besprechen Ihren Anwendungsfall.
