EV Charging as a Service (CaaS) è un prodotto che offre un modo privo di rischi per ottenere una stazione di ricarica per veicoli elettrici (EV) installata e gestita senza alcun investimento.
Le aziende possono utilizzare la Ricarica EV come Servizio come alternativa al possesso di stazioni di ricarica per la ricarica dei loro veicoli. flotta di veicoli elettrici.
Un fornitore di EV Charging as a Service (EV CaaS) garantirà un'installazione senza stress di tutte le apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE), la manutenzione 24/7, la gestione dei clienti e altro ancora.
Ciò significa che non c'è alcun investimento iniziale e nessun costo di gestione per l'utente EV, a parte il canone mensile o annuale al fornitore CaaS.
Indice dei contenuti
Il ruolo della ricarica EV come servizio (EV CaaS)
Per spiegare il ruolo della ricarica EV come servizio (EV CaaS), vediamo l'esempio più comune.
Un'azienda decide di iniziare a introdurre veicoli elettrici nella propria flotta aziendale.
Ben presto si rendono conto che la gestione della flotta di veicoli elettrici è molto diversa e, come minimo, hanno bisogno di stazioni di ricarica per i veicoli elettrici.
Inoltre, vogliono offrire ai loro dipendenti la possibilità di ricaricare le loro auto elettriche.
In primo luogo, pensano di investire e costruire da soli le stazioni di ricarica EV.
Cominciano a calcolare quanto denaro, tempo e risorse umane sarebbero necessari per preparare e gestire un progetto del genere.
Ben presto, si rendono conto di non avere esperienza e conoscenza in questo campo.
Inoltre, gli investimenti previsti crescono di giorno in giorno.
Devono investire nella gestione dei progetti, nella documentazione e in una Sistema di gestione delle stazioni di ricarica EV e assumere altri dipendenti per mantenerlo in funzione in seguito.
Dopo averci pensato un po', decidono di concentrarsi sulla loro attività principale e di trovare qualcuno che la gestisca.
È qui che entra in gioco il fornitore di servizi di ricarica EV come servizio.
Si occuperà dell'intero lavoro, consegnerà il prodotto finito e gestirà tutte le operazioni una volta in funzione.
La parte migliore è che non devono fare alcun investimento. Ricevono tutto per una quota mensile o annuale.
Quindi l'investimento nella ricarica EV è diventato improvvisamente privo di stress e con un costo prevedibile.
Come funziona la ricarica EV come servizio (EV CaaS)?
La ricarica EV come servizio (EV CaaS) è un servizio che aiuta gli utenti a risparmiare tempo, denaro ed energia che avrebbero dovuto spendere per la pianificazione del progetto e l'installazione di caricatori EV, Software di ricarica EVe tutti gli EVSE che ne fanno parte.
Una terza parte (fornitore EV CaaS) condurrà tutto ciò che riguarda questo processo e fornirà manutenzione 24/7 e altri servizi in base al piano di abbonamento.
In altre parole, un fornitore di EV CaaS utilizza la sua esperienza per consigliare l'azienda sul numero di caricabatterie EV necessari e sul tipo da utilizzare.
Ricarica intelligente dei veicoli elettrici: Liberare il suo pieno potenziale
Poi, realizza il piano di progetto e si occupa della gestione del progetto.
Fa tutto il lavoro di base e fornisce Appaltatori di stazioni di ricarica EV.
Il fornitore di EV CaaS acquista anche le stazioni di ricarica intelligente e tutte le altre attrezzature e materiali necessari.
Il suo team si occupa anche di tutto il lavoro informatico e di collegare le stazioni con la rete di telecomunicazioni. Piattaforma di ricarica EV.
Dopo che le stazioni sono operative, il fornitore di EV CaaS istruirà l'utente sull'uso delle stazioni.
Il fornitore si occuperà delle stazioni di ricarica e garantirà un funzionamento impeccabile.
Almeno fino alla scadenza del contratto.
Per l'utente EV CaaS, ciò significa che ha evitato tutto lo stress del progetto di ricarica EV.
Allo stesso tempo, non ha l'onere di possedere e mantenere il sistema.
Il suo unico obbligo è quello di pagare regolarmente l'abbonamento mensile o annuale come concordato nel contratto di Ricarica EV come Servizio.
La durata del contratto è solitamente compresa tra i cinque e i quindici anni.
Questo, tuttavia, dipende in larga misura dall'entità dell'investimento e dal modello di business Charging as a Service selezionato.
Responsabilità del fornitore EV CaaS
Il fornitore di EV Charging as a Service (EV CaaS) offre una soluzione di EV Charging sicura e priva di preoccupazioni, con una maggiore flessibilità per chiunque abbia più veicoli elettrici da ricaricare.
Le responsabilità dei fornitori EV CaaS sono:
- Gestire tutte le attività di gestione del progetto e di installazione
I fornitori assumono gli appaltatori, installano il software, calcolano le spese e le commissioni, gestiscono tutto il resto del lavoro e consegnano il prodotto finito. Gestisce anche il software e gli aggiornamenti successivi durante la durata del contratto. - Per utilizzare il software di ricarica EV
Il fornitore di EV CaaS gestisce il Ricarica intelligente dei veicoli elettrici software. Può anche includere altre opzioni come il Roaming di ricarica EV o la tecnologia V2G - Vehicle to Grid, se concordata. - Fornire tutte le operazioni e la manutenzione
Ogni aspetto di questo processo sarà coperto dal fornitore EV CaaS, dal lavoro di costruzione alla manutenzione del software dopo l'implementazione. - Per fornire l'accesso alla gestione dei clienti
Il fornitore gestisce l'intero sistema dopo aver firmato il contratto con l'utente. Questo include l'accesso all'assistenza clienti, alla gestione e alla gestione del sistema. Fatturazione EV. - Assistenza e sicurezza 24/7
L'utente di EV CaaS gode di un'assistenza completa 24/7 da parte del fornitore. Per ogni bug, problema di software, di rete o altro, il fornitore di EV CaaS risolverà il problema.
Nel CaaS EV, chi è il proprietario delle stazioni di ricarica?
Le stazioni di ricarica EV utilizzate come EV Charging as a Service rimarranno di proprietà del fornitore EV CaaS.
Pertanto, l'utente EV CaaS è l'host della rete di ricarica.
Una volta terminata la durata del contratto, tutto è negoziabile.
L'host può acquistare le stazioni di ricarica EV e la piattaforma dal fornitore.
Oppure può estendere il contratto e ha diritto a un aggiornamento delle stazioni di ricarica o alla loro sostituzione con nuovi modelli o tipi diversi.
Cosa succede se l'utente EV CaaS o il fornitore EV CaaS vuole cancellare il servizio prima della scadenza del contratto?
È possibile, ovviamente, in base ai termini e alle sanzioni contrattuali concordate nel contratto.
Vantaggi della ricarica EV come servizio
Ci sono altri modi in cui la ricarica come servizio (EV CaaS) può essere utile agli utenti, alle loro aziende e alla comunità in generale.
Poiché EV CaaS offre un approccio economico e a basso rischio alle soluzioni di ricarica EV sia private che aziendali, gli esperti sostengono che EV CaaS contribuirà in modo significativo all'adozione mondiale dei veicoli elettrici.
Vantaggi della Ricarica come Servizio (EV CaaS) per le imprese
- Costi iniziali più bassi
Gli utenti di EV CaaS pagano solo un abbonamento al fornitore. Questo significa nessun investimento e nessun costo iniziale. - Spese prevedibili
Il fornitore EV CaaS calcola l'intero investimento e i costi, e con questo calcolo determina il canone mensile o annuale senza altri costi nascosti. In questo modo l'utente ha una buona visione delle sue spese future fin dal primo giorno. - Tempo e risorse umane coinvolte nel progetto
Poiché i fornitori di EV CaaS consegneranno il prodotto finito e si occuperanno della manutenzione di tutto, non c'è bisogno di un'occupazione aggiuntiva o di tempo supplementare da dedicare al progetto. - Funzionamento e manutenzione senza stress
I fornitori gestiscono e mantengono il sistema dopo la sua installazione. Gli utenti di EV CaaS non devono preoccuparsi di questi aspetti, il che rende tutto semplice e privo di stress per l'utente. - Aggiornamenti tecnici costanti
Gli aggiornamenti del sistema vengono effettuati regolarmente dal fornitore. Inoltre, ogni volta che l'utente rinnova il contratto con il fornitore EV CaaS, ha la possibilità di aggiornare i servizi. Al momento del rinnovo del contratto, l'utente EV CaaS può aggiungere ulteriori termini di accordo al contratto, se sono necessari aggiornamenti significativi dei servizi. - Soddisfazione e fidelizzazione di clienti e dipendenti
La fidelizzazione dei clienti e la soddisfazione dei dipendenti sono la somma di tutti gli sforzi dell'azienda. Hanno lo scopo di far sì che i clienti continuino ad acquistare da un'azienda e che i dipendenti siano felici e produttivi.
Incoraggiando l'interazione tra cliente e azienda, gli utenti di EV CaaS possono trasformare i clienti in acquirenti abituali e impedire che passino a un concorrente. La ricarica EV può servire anche come strumento per questo.
Lo stesso vale per i dipendenti. Offrire un ambiente di lavoro con stazioni di ricarica EV può essere visto come un vantaggio. - Generazione di ricavi
A seconda del modello di business Charging as a Service scelto, EV CaaS può generare entrate e contribuire a pagare il canone di servizio mensile o annuale. - Soddisfare gli obiettivi di sostenibilità
L'utilizzo di EV CaaS per offrire la ricarica dei veicoli può incrementare la proprietà dei veicoli. L'aumento del numero di utenti EV crea un ambiente migliore per tutti e riduce le emissioni di carbonio. - Rafforzare l'immagine pubblica dell'azienda
Se un'azienda è socialmente responsabile e sostenibile, può migliorare la sua immagine pubblica e il suo status tra i clienti. Quindi, offrire la ricarica dei veicoli elettrici e promuoverne l'uso non può che giovare all'azienda. - Mettere l'azienda sulla mappa della mobilità elettrica
La presenza di punti di ricarica nella sua proprietà la inserisce direttamente nei database di ricarica EV online. Con la comunità EV che cresce ogni secondo, essere elencati nelle app di ricarica EV mette l'azienda sulla mappa degli utenti EV.
EV CaaS come modello di business
Il modello di business della ricarica EV come servizio varia a seconda che lo si guardi dal punto di vista del fornitore o dell'utente. Analizziamolo da entrambi i lati.
Il modello di business della ricarica EV come servizio per i fornitori
L'attività di base di EV Charging as a Service per un fornitore e la fonte di guadagno è la quota di abbonamento che riceverà dagli utenti EV CaaS.
L'intero investimento nel progetto e i costi di gestione stimati vengono calcolati rispetto alla durata del contratto e suddivisi in canoni mensili o annuali.
Riceve pagamenti regolari e, se i suoi calcoli sono corretti, genererà un profitto.
Questo modello è più comune nella ricarica di flotte di veicoli elettrici come servizio.
Viene utilizzato soprattutto quando un'azienda utilizza le stazioni di ricarica per le proprie esigenze.
Inoltre, un provider può guadagnare se agisce come un Electro mobility service provider (EMSP).
Ciò significa che addebita direttamente agli utenti finali.
Questo modello è interessante per gli host di EV CaaS che vogliono solo i caricabatterie EV sulla proprietà, ma non vogliono avere nulla a che fare con loro.
Per esempio, un centro commerciale o un complesso di appartamenti devono disporre di caricatori EV per legge.
Tuttavia, a volte il gestore della struttura non ha interesse a occuparsi della ricarica dei veicoli elettrici.
Poi un fornitore di EV CaaS può agire come EMSP e vendere la ricarica EV direttamente agli utenti.
Esistono anche modelli di business che si collocano nel mezzo, basati su una partnership tra il provider e l'host.
Questi modelli di business includono il co-branding, il bundling di prodotti e altro ancora.
Il modello di business della ricarica EV come servizio per gli host
Il modello di business per l'host è lo stesso di qualsiasi altro modello di business per la ricarica EV.
La differenza è solo nella proprietà delle stazioni.
Il modello di recupero dei costi può essere interessante per gli host di EV CaaS che hanno bisogno di ricaricare principalmente per loro stessi.
Inoltre, se fatto bene, possono utilizzare i caricabatterie da soli e ottenere comunque entrate sufficienti dalla vendita della ricarica EV ad altri utenti per ripagare il canone mensile.
Per uno sguardo più approfondito, legga il nostro Modello di business per la ricarica dei veicoli elettrici blog.
Chi può utilizzare EV CaaS?
Più gruppi target possono essere interessanti per il fornitore di servizi di ricarica EV come servizio.
In primo luogo ci sono i proprietari di case e i piccoli complessi di appartamenti che hanno bisogno solo di alcune semplici stazioni di ricarica EV.
Un fornitore avrà soluzioni universali con stazioni di ricarica EV domestiche di base, semplici da installare e mantenere.
Poi ci sono i grandi complessi di appartamenti, gli hotel, i centri commerciali e gli edifici per uffici che devono installare caricabatterie per veicoli elettrici.
In caso contrario, per colpa loro, dovranno farlo prima o poi, quando sarà richiesto dalla legge.
Queste installazioni saranno più grandi e avranno bisogno di un modello di business di ricarica EV come servizio.
Un hotel può utilizzare EV CaaS per fornire ai suoi ospiti la ricarica EV gratuita, mentre dall'altra parte, un centro commerciale può offrire la ricarica EV a prezzo pieno e fare sconti solo ai suoi clienti.
Le aziende che gestiscono flotte di veicoli elettrici mostrano attualmente il maggiore interesse per la Ricarica come Servizio.
Sono i primi ad adottare questo servizio per una buona ragione.
Ricarica della flotta come servizio
Flotte di veicoli elettrici sono un mercato particolarmente interessante per i servizi CaaS, perché richiedono molte stazioni di ricarica e spesso veloci.
Hanno anche bisogno di un eccellente software di ricarica EV collegato al sistema di gestione della flotta.
Inoltre, rischiano di sovraccaricare la rete elettrica locale se la ricarica non viene gestita correttamente.
Per le grandi flotte, come le società di consegna, di trasporto pubblico o di taxi, il passaggio dai veicoli ICE a quelli elettrici sarà stressante.
Come abbiamo mostrato nell'esempio, all'inizio la flotta Charging as a Service sarà, per molti, l'unica opzione per installare i caricatori EV.
Soprattutto perché il Charging as a Service delle flotte si qualifica come spesa OPEX.
Il principio CAPEX vs. OPEX in EV CaaS
Quando si tratta di spese relative a EV CaaS e flotte di veicoli elettrici, ogni azienda deve considerare CAPEX e OPEX calcoli.
È fondamentale prenderli in considerazione quando un'azienda decide se acquistare o noleggiare veicoli elettrici per flotte e costruire da sé i caricabatterie EV o utilizzare il servizio di ricarica come servizio per flotte.
Le spese in conto capitale (CAPEX) sono investimenti e acquisti più grandi, destinati ad essere utilizzati a lungo termine.
L'acquisto di veicoli o l'investimento in caricatori EV si qualificano come CAPEX.
Le spese operative (OPEX) sono le spese quotidiane dell'azienda per mantenere le sue attività.
Di conseguenza, il leasing dei veicoli o il pagamento del canone mensile per la flotta Charging as a Service sono OPEX.
La considerazione principale per le aziende non è se possono investire in veicoli e caricabatterie, ma la politica fiscale.
Le spese in conto capitale (CAPEX) non possono essere dedotte dal reddito ai fini fiscali, mentre le spese operative (OPEX) possono essere dedotte dalle tasse.
In generale, le aziende, soprattutto in Europa, preferiscono le spese OPEX.
Per loro, utilizzare la flotta Charging as a Service invece di investire nella ricarica EV è l'ideale.
