Voici la liste définitive des 250 meilleures voitures électriques en fonction de leur autonomie.
Récemment, les voitures électriques ou véhicules électriques (VE) ont fait des progrès considérables, permettant aux conducteurs d'aller plus loin que jamais avec une seule charge, ce qui est particulièrement utile à l'heure où les prix de l'essence augmentent.
Découvrons ce que nous avons appris sur les voitures électriques par gamme en 2023. Si cela ne vous intéresse pas, passez directement à notre liste des voitures électriques par gamme.
Table des matières
Gamme de voitures électriques
La gamme illustre la distance que le véhicule électrique peut parcourir avec une seule charge.
Mais l'autonomie peut varier considérablement d'un modèle de voiture électrique à l'autre.
Certains modèles ont une portée de seulement un quelques centaines de kilomètrestandis que d'autres peuvent voyager sur 300 miles avec une seule charge.
C'est pourquoi l'autonomie est un facteur important à prendre en compte lors de l'investissement ou du choix d'un véhicule électrique.
Il est vrai que les voitures électriques se vendent rapidement en raison de l'intérêt du marché. Les constructeurs de voitures électriques se tordent les mains car les ventes explosent.
C'est pourquoi nous avons préparé un guide complet pour ventes de voitures électriques et statistiques en 2023.
Quelle voiture électrique a la plus grande autonomie ?
En général, les voitures électriques dotées de batteries plus volumineuses ont une plus grande autonomie.
Il est important de tenir compte des besoins et des préférences des consommateurs en matière de conduite.
D'après notre tableau comparatif des kilométrages des voitures électriques, le véhicule électrique ayant la plus grande autonomie est la Tesla Roadsterqui a une autonomie estimée à plus de 1000 kilomètres avec une seule charge.
Nous devons dire que Tesla est définitivement un leader dans la fabrication de véhicules électriques avec une autonomie supérieure.
De la Model S élégante et racée à la Model X polyvalente en passant par la Model 3 compacte, Tesla propose une voiture électrique pour chaque conducteur. Regardez Ventes de Tesla et autres statistiques intéressantes à propos de ce fabricant.
Liste des voitures électriques par autonomie

Modèle | Portée en kilomètres | Autonomie en miles |
---|---|---|
Tesla Roadster | 1000 km | 621 milles |
NIO ET7 150 kWh | 930 km | 578 milles |
Gamme Lucid Air Dream Edition | 836 km | 519 milles |
Lucid Air Grand Touring | 830 km | 516 milles |
Tesla Cybertruck Tri motor | 805 km | 500 milles |
Mercedes-Benz EQS 450 | 780 km | 485 milles |
Lucid Air Dream Edition Performance | 758 km | 471 milles |
Lucid Air Grand Touring Performance | 718 km | 446 milles |
NIO ET7 100 kWh | 700 km | 435 milles |
Lucid Air Touring | 684 km | 425 milles |
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 676 km | 420 milles |
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 674 km | 419 milles |
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 674 km | 419 milles |
Mercedes-Benz EQS SUV 450+ | 664 km | 413 milles |
Lucid Air Pure | 659 km | 409 milles |
Tesla Model S Long Range | 652 km | 405 milles |
Toyota Mirai FCB130 | 650 km | 404 milles |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 643 km | 400 milles |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack | 643 km | 400 milles |
Mercedes-Benz EQE 350 | 639 km | 397 milles |
Mercedes-Benz EQE 300 | 639 km | 397 milles |
Tesla Model S Plaid | 637 km | 396 milles |
BMW iX xDrive50 | 631 km | 392 milles |
Fisker Ocean Extreme | 630 km | 391 milles |
Fisker Ocean One | 630 km | 391 milles |
BMW i7 xDrive60 | 625 km | 388 milles |
L'année légère 0 | 625 km | 388 milles |
Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD | 614 km | 382 milles |
Tesla Model 3 Long Range Batterie Panasonic | 614 km | 382 milles |
Tesla Model 3 Long Range Batterie LG | 614 km | 382 milles |
Fisker Ocean Ultra | 610 km | 379 milles |
Ford Mustang Mach-E à autonomie étendue RWD | 610 km | 379 milles |
Polestar 3 Long Range Dual Motor | 610 km | 379 milles |
Mercedes-Benz EQS 350 | 609 km | 378 milles |
Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC | 603 km | 375 milles |
Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC | 603 km | 375 milles |
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 602 km | 374 milles |
Lotus Eletre Eletre S | 600 km | 373 milles |
Lotus Eletre | 600 km | 373 milles |
Volvo EX90 Twin Motor | 600 km | 373 milles |
Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 597 km | 371 milles |
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 596 km | 370 milles |
BMW i4 eDrive40 | 590 km | 367 milles |
Mercedes-Benz EQE SUV 350+ | 590 km | 367 milles |
Performances du moteur double du Volvo EX90 | 590 km | 367 milles |
Hyundai Ioniq 6 Long Range AWD | 583 km | 362 milles |
Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ (en anglais) | 580 km | 360 milles |
NIO ET5 100 kWh 5 | 580 km | 360 milles |
BMW iX M60 | 566 km | 352 milles |
Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 560 km | 348 milles |
Tesla Model X | 560 km | 348 milles |
Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC | 558 km | 347 milles |
Rimac Nevera 1408 kW | 550 km | 342 milles |
Cupra Born 77 kWh 170 kW | 548 km | 341 milles |
Volkswagen ID.3 Pro S 4 Sièges | 548 km | 341 milles |
Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC | 547 km | 340 milles |
Performances de la Tesla Model 3 | 547 km | 340 milles |
Volkswagen ID.3 Pro S 5 places | 546 km | 339 milles |
Škoda Enyaq Coupé iV 80 | 544 km | 338 milles |
Polestar 2 Long Range Single Motor | 542 km | 337 milles |
Ford Mustang Mach-E à autonomie étendue AWD | 540 km | 336 milles |
Škoda Enyaq iV 80 | 537 km | 334 milles |
Tesla Model X Plaid | 537 km | 334 milles |
Volkswagen ID.4 Pro Performance | 535 km | 332 milles |
Audi Q4 e-tron Sportback 40 | 534 km | 332 milles |
Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 534 km | 332 milles |
Tesla Model Y Long Range LG battery | 534 km | 332 milles |
Tesla Model Y Long Range Batterie Panasonic | 533 km | 331 milles |
Subaru Solterra FWD | 530 km | 329 milles |
Xpeng P7 RWD Long Range | 530 km | 329 milles |
GMC Hummer EV Pickup Edition 1 | 529 km | 329 milles |
Kia EV6 Long Range RWD | 528 km | 328 milles |
Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 526 km | 327 milles |
Xpeng P5 600 | 525 km | 326 milles |
Audi Q4 e-tron 40 | 521 km | 324 milles |
BMW i4 M50 | 521 km | 324 milles |
BYD Han | 521 km | 324 milles |
La Genesis G80 électrifiée | 520 km | 323 milles |
Nissan Ariya 87 kWh FWD | 520 km | 323 milles |
Rolls-Royce Spectre | 520 km | 323 milles |
Škoda Enyaq Coupé iV 80x | 520 km | 323 milles |
Ford F-150 Lightning à autonomie étendue | 515 km | 320 milles |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 515 km | 320 milles |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 515 km | 320 milles |
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 515 km | 320 milles |
Performances de la Tesla Model Y | 514 km | 319 milles |
NIO EL7 100 kWh | 513 km | 319 milles |
Volkswagen ID.5 Pro Performance | 512 km | 318 milles |
Volkswagen ID.5 Pro | 512 km | 318 milles |
Toyota bZ4X FWD | 510 km | 317 milles |
Volkswagen ID.4 Pro | 510 km | 317 milles |
Rivian R1S Quad-Motor AWD Large Pack | 505 km | 314 milles |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Large Pack | 505 km | 314 milles |
Kia EV6 Long Range AWD | 504 km | 313 milles |
Porsche Taycan GTS | 504 km | 313 milles |
Škoda Enyaq Coupé iV RS | 504 km | 313 milles |
Cadillac Lyriq RWD | 502 km | 312 milles |
Ford Mustang Mach-E GT | 500 km | 311 milles |
NIO ES8 Long 100 kWh | 500 km | 311 milles |
NIO ET7 70 kWh | 500 km | 311 milles |
Volkswagen ID.4 GTX | 500 km | 311 milles |
Škoda Enyaq iV RS | 498 km | 309 milles |
Škoda Enyaq iV 80x | 498 km | 309 milles |
Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro | 497 km | 309 milles |
Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE | 493 km | 306 milles |
Porsche Taycan Sport Turismo 350 kW | 492 km | 306 milles |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 491 km | 305 milles |
Tesla Model 3 RWD | 491 km | 305 milles |
Audi Q4 e-tron 45 quattro | 490 km | 304 milles |
BMW i4 eDrive35 | 490 km | 304 milles |
Lotus Eletre Eletre R | 490 km | 304 milles |
Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 490 km | 304 milles |
Audi e-tron GT quattro | 488 km | 303 milles |
Audi Q4 e-tron 50 quattro | 488 km | 303 milles |
Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 488 km | 303 milles |
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 487 km | 303 milles |
Volkswagen ID.5 GTX | 486 km | 302 milles |
Hyundai Kona Electric 150 kW | 484 km | 301 milles |
Tesla Cybertruck Moteur double | 483 km | 300 milles |
GMC Hummer EV Pickup EV2x | 482 km | 300 milles |
GMC Hummer EV Pickup EV3x | 482 km | 300 milles |
GMC Hummer EV SUV EV 2x | 482 km | 300 milles |
GMC Hummer EV SUV EV 3x | 482 km | 300 milles |
Polestar 2 Long Range Dual Motor | 482 km | 300 milles |
Audi Q8 e-tron 55 quattro | 481 km | 299 milles |
Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD | 476 km | 296 milles |
Pininfarina Battista | 476 km | 296 milles |
Xpeng P5 550 | 475 km | 295 milles |
Audi e-tron GT RS | 472 km | 293 milles |
Jaguar I-PACE EV400 | 470 km | 292 milles |
Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 470 km | 292 milles |
Xpeng P7 4WD High Performance | 470 km | 292 milles |
Mercedes-Benz EQB 250 | 469 km | 291 milles |
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 467 km | 290 milles |
Hongqi E-HS9 99 kWh | 465 km | 289 milles |
Subaru Solterra AWD | 463 km | 288 milles |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | 462 km | 287 milles |
BMW iX3 | 460 km | 286 milles |
Kia Niro EV | 460 km | 286 milles |
Toyota bZ4X AWD | 460 km | 286 milles |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 458 km | 285 milles |
Porsche Taycan Cross Turismo 4 | 456 km | 283 milles |
Genesis GV70 | 455 km | 283 milles |
Kia e-Niro 64 kWh | 455 km | 283 milles |
Tesla Model Y RWD | 455 km | 283 milles |
Hyundai Ioniq 5 Long Range | 454 km | 282 milles |
Porsche Taycan 4S | 454 km | 282 milles |
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 130 | 454 km | 282 milles |
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 | 454 km | 282 milles |
Audi e-tron Sportback 55 quattro | 453 km | 281 milles |
Kia Soul EV 64 kWh | 452 km | 281 milles |
Porsche Taycan Turbo | 452 km | 281 milles |
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 452 km | 281 milles |
Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 452 km | 281 milles |
Genesis GV60 2WD | 451 km | 280 milles |
Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 450 km | 280 milles |
MG MG4 électrique à longue portée | 450 km | 280 milles |
NIO ET5 75 kWh | 445 km | 277 milles |
Polestar 2 Standard Range Single Motor | 444 km | 276 milles |
Porsche Taycan | 444 km | 276 milles |
Volvo C40 Recharge AWD | 444 km | 276 milles |
Audi e-tron 55 quattro | 441 km | 274 milles |
Fisker Ocean Sport | 440 km | 273 milles |
Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD | 440 km | 273 milles |
MG ZS EV Longue portée 440 km | 440 km | 273 milles |
Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 440 km | 273 milles |
Smart #1 | 440 km | 273 milles |
BMW iX1 xDrive30 | 438 km | 272 milles |
Volvo C40 Recharge FWD | 434 km | 270 milles |
Audi Q8 e-tron SQ8 | 433 km | 269 milles |
Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | 432 km | 268 milles |
Hyundai Ioniq 6 Standard Range RWD | 429 km | 267 milles |
Mercedes-Benz EQA 250 | 427 km | (265 miles |
BMW iX xDrive40 | 425 km | 264 milles |
Cupra Born 58 kWh 150 kW | 424 km | 263 milles |
Kia EV6 GT | 424 km | 263 milles |
Volkswagen ID. Buzz 82 kWh | 423 km | 263 milles |
Volvo XC40 Recharge FWD | 423 km | 263 milles |
BYD Atto 3 | 420 km | 261 milles |
Cupra Born 58 kWh 170 kW | 420 km | 261 milles |
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC | 419 km | 260 milles |
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC | 419 km | 260 milles |
Porsche Taycan Cross Turismo S | 419 km | 260 milles |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 418 km | 260 milles |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 418 km | 260 milles |
Volvo XC40 Recharge AWD | 418 km | 260 milles |
Chevrolet Bolt EV 65 kWh | 417 km | 259 milles |
Opel Astra électrique | 416 km | 258 milles |
Opel Astra Sports Tourer électrique | 416 km | 258 milles |
Porsche Taycan Turbo S | 416 km | 258 milles |
Škoda Enyaq Coupé iV 60 | 416 km | 258 milles |
Vauxhall Astra électrique | 416 km | 258 milles |
Vauxhall Astra Sports Tourer électrique | 416 km | 258 milles |
Volkswagen ID.3 Pro Performance | 416 km | 258 milles |
Volkswagen ID.3 Pro | 416 km | 258 milles |
Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 415 km | 258 milles |
Škoda Enyaq iV 60 | 413 km | 257 milles |
Aiways U5 63 kWh | 410 km | 255 milles |
Audi Q8 e-tron 50 quattro | 410 km | 255 milles |
Nissan Ariya 63 kWh FWD | 403 km | 250 milles |
GMC Hummer EV Pickup EV2 | 402 km | 250 milles |
GMC Hummer EV SUV EV 2 | 402 km | 250 milles |
MG Marvel R RWD | 402 km | 250 milles |
Tesla Cybertruck Moteur unique 402 km | 402 km | 250 milles |
DS 3 E-TENSE | 401 km | 249 milles |
Aiways U6 63 kWh | 400 km | 249 milles |
Hibou de l'Aspark | 400 km | 249 milles |
BYD Tang AWD 86 kWh | 400 km | 249 milles |
Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD | 400 km | 249 milles |
Genesis GV60 AWD | 400 km | 249 milles |
Lexus RZ 450e | 400 km | 249 milles |
MG MG5 électrique à longue portée | 400 km | 249 milles |
Nissan Ariya 87 kWh e-4ORCE Performance | 400 km | 249 milles |
Smart #1 Brabus | 400 km | 249 milles |
Chevrolet Bolt EUV 65 kWh | 397 km | 247 milles |
Hongqi E-HS9 84 kWh | 396 km | 246 milles |
Renault Zoe R110 | 395 km | 245 milles |
Jeep Avenger | 394 km | 245 milles |
Kia EV6 Standard Range RWD | 394 km | 245 milles |
NIO EL7 75 kWh | 394 km | 245 milles |
Ford F-150 Lightning Gamme standard | 386 km | 240 milles |
Renault Zoe R135 | 386 km | 240 milles |
Nissan Leaf e+ 62 kWh | 385 km | 239 milles |
Hyundai Ioniq 5 Standard Range RWD | 384 km | 239 milles |
Audi e-tron Sportback S quattro | 378 km | 235 milles |
NIO ES8 Standard 75 kWh | 375 km | 233 milles |
Xpeng P5 460 | 375 km | 233 milles |
Audi e-tron S quattro | 372 km | 231 milles |
MG Marvel R AWD Performance | 370 km | 230 milles |
Genesis GV60 Performance AWD | 368 km | 229 milles |
Peugeot e-208 50 kWh 362 km | 368 km | 229 milles |
Citroën Ë-C4 X 50 kWh | 360 km | 224 milles |
Škoda Enyaq iV 50 | 360 km | 224 milles |
BMW i3 | 359 km | 223 milles |
Mercedes-Benz EQV EQV 300 Long | 357 km | 222 milles |
Opel Corsa-e 50 kWh | 357 km | 222 milles |
Vauxhall Corsa électrique 50 kWh | 357 km | 222 milles |
Mercedes-Benz EQV EQV 300 Extra-Long | 355 km | 221 milles |
Audi e-tron Sportback 50 quattro | 351 km | 218 milles |
Citroën ë-C4 50 kWh | 350 km | 217 milles |
MG MG4 électrique Gamme standard | 350 km | 217 milles |
Audi Q4 e-tron Sportback 35 | 349 km | 217 milles |
Lotus Evija | 346 km | 215 milles |
Volkswagen ID.3 Pure Performance | 346 km | 215 milles |
BMW i3 s | 345 km | 214 milles |
Volkswagen ID.4 Pure | 345 km | 214 milles |
Volkswagen ID.4 Pure Performance | 345 km | 214 milles |
Audi e-tron 50 quattro | 341 km | 212 milles |
Audi Q4 e-tron 35 | 341 km | 212 milles |
DS 3 Crossback E-Tense 50 kWh | 341 km | 212 milles |
Peugeot e-2008 50 kWh | 341 km | 212 milles |
Comment augmenter l'autonomie d'un véhicule électrique ?
Parmi les facteurs qui peuvent influer sur l'autonomie d'une voiture électrique figurent la taille de la batterie, l'efficacité du moteur électrique et des autres systèmes du véhicule, ainsi que les conditions de conduite (terrain, température, vitesse, etc.).
Vous trouverez ci-dessous quelques moyens d'augmenter l'autonomie de votre voiture électrique :
- Conduire efficacement: La façon dont vous conduisez peut avoir un impact significatif sur l'autonomie de votre voiture électrique. Par exemple, accélérez et freinez doucement, utilisez le régulateur de vitesse lorsque c'est possible et minimisez l'utilisation d'accessoires tels que l'air conditionné.
- Gonfler correctement les pneus: Des pneus correctement gonflés peuvent contribuer à réduire la résistance au roulement et à améliorer l'autonomie de votre voiture électrique.
- Supprimez les poids superflus: Le poids supplémentaire peut réduire son autonomie.
- Utilisation d'un équipement de charge approprié: L'utilisation d'un équipement de charge approprié permet de recharger efficacement votre VE et de prolonger son autonomie.
Cuisinière électrique ou à gaz
Alors, qu'est-ce qui est le mieux ? Cuisinière électrique ou à gaz ?
En fait, les véhicules électriques ont une plus grande autonomie que les véhicules hybrides essence-électricité. En effet, les véhicules hybrides sont alimentés par un moteur électrique et un moteur à combustion interne traditionnel, alors que les véhicules électriques ne fonctionnent qu'à l'électricité.
De plus, les VE peuvent stocker l'électricité dans une batterie, ce qui leur permet de parcourir de longues distances avec une seule charge.
Dans l'ensemble, les VE ont tendance à avoir une plus grande autonomie que les hybrides essence-électricité. Toutefois, il convient de noter que l'autonomie des deux types de véhicules peut être affectée par divers facteurs, notamment les habitudes de conduite, les conditions météorologiques et le chargement du véhicule.
Chargement intelligent des VE : Exploiter tout son potentiel

Conclusion
C'est tout pour notre liste définitive des 250 premières voitures électriques par autonomie. Nous espérons que ce blog vous sera utile.
Nous essaierons d'écrire davantage sur ces sujets afin de vous informer et de vous donner des points de vue d'experts du secteur.
Restez à l'écoute pour en savoir plus !
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Merci de nous avoir fait part de votre point de vue ! Je crois vraiment qu'il y a un argument à faire valoir entre les voitures électriques et les voitures à essence en fonction de l'autonomie.
Il n'y a pas de quoi, Michael. En ce qui concerne les voitures électriques ou à gaz par gamme, nous pensons également que c'est le cas.