Carregamento de VE O equilíbrio de carga é uma caraterística importante do carregamento inteligente de VE que evita a desestabilização ou sobrecarga da rede eléctrica.
Fá-lo gerindo a distribuição de energia às estações de carregamento de veículos eléctricos quando há mais veículos a carregar em simultâneo.
A função de equilíbrio da carga de carregamento de veículos eléctricos é indispensável para os postos de carregamento de veículos eléctricos privados ou públicos e para as redes de carregamento de veículos eléctricos.
Geralmente, deve ser utilizado em qualquer lugar onde mais consumidores de energia possam trabalhar em simultâneo.
Tabela de conteúdos
- Balanceamento de carga de carregamento de VE estático vs. dinâmico
- Balanceamento dinâmico da carga de carregamento de veículos eléctricos
- Carregadores domésticos e balanceamento de carga de carregamento de veículos eléctricos
- Carregadores públicos, de locais de trabalho e residenciais
- Balanceamento dinâmico de carga e a rede eléctrica
- Métodos de partilha de carga de carregamento de veículos eléctricos
O carregamento de veículos eléctricos pode representar um perigo significativo para a rede eléctrica se a procura de energia do sistema de carregamento exceder o fornecimento de energia da rede.
Ao utilizar o equilíbrio dinâmico da carga, o sistema de carregamento responde e altera a potência de carregamento em cada ponto de carregamento para evitar a sobrecarga da rede.
Vamos ver como funciona!
Balanceamento de carga de carregamento de VE estático vs. dinâmico
Existem dois tipos de balanceamento de carga: estático e dinâmico.
O balanceamento de carga estático ajusta a potência disponível entre os carregadores de veículos eléctricos com base na capacidade de fornecimento fixa atribuída dentro do grupo de carregamento.
O balanceamento de carga estático distribui o tráfego sem considerar a condição atual do sistema.
O balanceamento dinâmico da carga, por outro lado, utiliza soluções inteligentes para adaptar o carregamento de acordo com as condições em tempo real.
Balanceamento dinâmico da carga de carregamento de veículos eléctricos
Em primeiro lugar, importa referir que o equilíbrio de carga do carregamento dinâmico de veículos eléctricos é uma caraterística importante do Gestão dinâmica da carga de carregamento EV e que ambos constituem, em conjunto, uma parte essencial da tecnologia de carregamento inteligente.
Os algoritmos de balanceamento dinâmico de carga consideram o estado atual do sistema e de cada consumidor e distribuem o tráfego em conformidade.
As estações de carregamento comunicam com o software de gestão de carregamento de veículos eléctricos em tempo real e comunicam a procura e as preferências.
Mesmo quando muitos carregadores e outros consumidores de energia funcionam em simultâneo, não há risco de sobrecarga.
O equilíbrio dinâmico de carga é uma abordagem inteligente ao carregamento de veículos eléctricos e permite que vários pontos de carregamento de veículos eléctricos funcionem simultaneamente.
Fornece o maior potencial de potência de carregamento sem comprometer a rede eléctrica e o fornecimento de energia.
O sistema de equilíbrio de carga distribui a energia disponível no local para a rede de carregamento de veículos eléctricos em tempo real.
Consequentemente, a potência de carregamento pode ser momentaneamente limitada para satisfazer as restrições de energia impostas pela procura de outros consumidores.
Em contrapartida, quando a utilização de energia na mesma rede eléctrica é baixa, a potência atribuída pode ser mais elevada.
Além disso, Carregamento inteligente de EV O software permitirá estabelecer prioridades entre os carregadores.
Carregadores domésticos e balanceamento de carga de carregamento de veículos eléctricos
Quando os proprietários instalam carregadores de veículos eléctricos, o equilíbrio dinâmico da carga é uma função obrigatória.
Nas habitações, a procura de energia pode facilmente atingir os Capacidade máxima de importação (MIC) se muitos aparelhos funcionarem em simultâneo com o carregamento de VE.
Normalmente, o carregador do carro elétrico é o único dispositivo com gestão inteligente de energia, pelo que lhe cabe equilibrar o consumo na casa.
Para evitar a sobrecarga da rede, o equilíbrio dinâmico da carga equilibrará todos os electrodomésticos e outros consumidores (aquecimento, ar condicionado,...).
Assim, se a procura de energia por parte de outros dispositivos for demasiado elevada, o carregamento é temporariamente limitado ou interrompido.
Carregadores públicos, de locais de trabalho e residenciais
O mesmo se aplica a todos os que instalam carregadores para fornecer carregamento de veículos eléctricos a funcionários, frotas de veículos eléctricos, inquilinos de edifícios com vários apartamentos ou ao público em geral.
Se não quiser que o carregamento de veículos eléctricos interfira com outros consumos de energia, deve instalar carregadores de veículos eléctricos inteligentes com equilíbrio dinâmico de carga.
Ouvimos este cenário a toda a hora:
"Se todos os condutores de veículos eléctricos decidirem carregar os seus veículos em simultâneo, a rede entrará em colapso!"
Claro que pode acontecer, mas apenas se não utilizarmos o balanceamento de carga dinâmico.
Balanceamento dinâmico de carga e a rede eléctrica
É um facto que o carregamento de veículos eléctricos tem uma grande influência nas redes eléctricas e que esta influência será cada vez maior.
É um dos maiores desafios que a Infra-estrutura de tarifação EV enfrenta atualmente.
Sem o equilíbrio dinâmico de cargas, as redes eléctricas necessitarão de muitas actualizações e investimentos em breve para acomodar o número crescente de veículos eléctricos e estações de carregamento de veículos eléctricos.
No entanto, se for utilizado, o equilíbrio dinâmico da carga distribuirá a energia disponível entre diferentes estações de carregamento inteligentes.
Com a monitorização em tempo real da energia disponível, limitará ou desligará temporariamente os carregadores se a procura de energia for demasiado elevada.
Assim, a rede não entrará em colapso nem necessitará de actualizações significativas.
Métodos de partilha de carga de carregamento de veículos eléctricos
A partilha de carga de carregamento de veículos eléctricos é um termo que descreve a forma como vários carregadores de veículos eléctricos obtêm energia.
Existem dois princípios gerais de partilha de carga e um terceiro que se tornará cada vez mais popular e que depende dos modelos de negócio dos fornecedores.
Distribuição igual Partilha de carga
O princípio de partilha de carga de distribuição igual distribui a potência disponível de forma igual por todas as estações de carregamento em utilização no momento.
Se estiverem a ser utilizados cinco carregadores, todos eles receberão 20% da potência total disponível.
Quando um veículo sai, a energia é distribuída entre os quatro que continuam a ser utilizados, o que significa que cada estação receberá 25% da energia total.
O método de partilha de carga "primeiro a entrar, primeiro a ser cobrado
O princípio "primeiro a entrar, primeiro a carregar" segue a ordem pela qual os veículos começaram a carregar.
Isto significa que o primeiro veículo ligado receberá a potência máxima durante toda a duração do carregamento.
O segundo veículo receberá a energia restante; se ainda houver alguma, passará para o terceiro veículo ligado, e assim por diante.
O método de partilha de carga prioritária
Com o desenvolvimento de novos modelos de negócio e ofertas, alguns fornecedores podem oferecer aos seus clientes planos ou subscrições VIP, permitindo-lhes contornar o plano de partilha de carga atribuído e receber tratamento prioritário.
Em Gestão de frotas EVOs operadores de frotas utilizam o princípio da partilha de carga prioritária para atribuir a prioridade de carregamento a alguns veículos essenciais da sua frota. Frota de VE.
O equilíbrio da carga do carregamento de veículos eléctricos é muitas vezes falsamente referido como gestão de carga, mas na realidade é apenas uma das funções de gestão de carga.
