Carga de VE El equilibrio de la carga es una característica importante de la carga inteligente de VE que evita desestabilizar o sobrecargar la red eléctrica.
Lo hace gestionando la distribución de energía a las estaciones de carga de vehículos eléctricos cuando hay más vehículos cargando simultáneamente.
La función de equilibrado de la carga de recarga de VE es imprescindible para las estaciones de recarga de VE privadas o públicas y las redes de recarga de VE.
En general, debe utilizarse en cualquier lugar en el que puedan trabajar simultáneamente más consumidores de energía.
Índice
- Equilibrio de carga de carga estática frente a carga dinámica de VE
- Equilibrio dinámico de la carga de recarga de vehículos eléctricos
- Cargadores domésticos y equilibrio de la carga de recarga de vehículos eléctricos
- Cargadores públicos, en el lugar de trabajo y residenciales
- El equilibrio dinámico de la carga y la red eléctrica
- Métodos de reparto de la carga de recarga de VE
La carga de vehículos eléctricos puede suponer un peligro importante para la red eléctrica si la demanda de energía del sistema de carga supera el suministro de energía de la red.
Cuando se utiliza el equilibrio dinámico de la carga, el sistema de carga responderá y cambiará la potencia de carga en cada punto de carga para evitar que la red se sobrecargue.
Veamos cómo funciona
Equilibrio de carga de carga estática frente a carga dinámica de VE
Existen dos tipos de equilibrio de carga, el estático y el dinámico.
El equilibrado estático de la carga ajusta la potencia disponible entre los cargadores de VE en función de la capacidad de suministro asignada de forma fija dentro del grupo de carga.
El equilibrio de carga estático distribuye el tráfico sin tener en cuenta el estado actual del sistema.
El equilibrio dinámico de la carga, por su parte, utiliza soluciones inteligentes para adaptar la carga en función de las condiciones en tiempo real.
Equilibrio dinámico de la carga de recarga de vehículos eléctricos
En primer lugar, mencionemos que el equilibrio de carga de la carga dinámica para vehículos eléctricos es una característica importante de gestión dinámica de la carga de recarga de vehículos eléctricos y que ambos juntos forman una parte esencial de la tecnología de recarga inteligente.
Los algoritmos de equilibrio dinámico de la carga tienen en cuenta el estado actual del sistema y de cada consumidor y distribuyen el tráfico en consecuencia.
Las estaciones de recarga se comunican con el software de gestión de recarga de vehículos eléctricos en tiempo real e informan de la demanda y las preferencias.
Incluso cuando muchos cargadores y otros consumidores de energía funcionan simultáneamente, no hay riesgo de sobrecarga.
El equilibrio dinámico de la carga es un enfoque inteligente de la recarga de VE y permite que numerosos puntos de recarga de VE funcionen simultáneamente.
Proporciona la mayor potencia de carga potencial sin comprometer la red eléctrica ni el suministro de energía.
El sistema de equilibrio de carga distribuye la energía disponible in situ a la red de carga de vehículos eléctricos en tiempo real.
Como resultado, la potencia de carga puede limitarse momentáneamente para satisfacer las restricciones energéticas impuestas por la demanda de otros consumidores.
Por el contrario, cuando la utilización de energía en la misma red eléctrica es baja, la potencia asignada puede ser mayor.
Además, Carga inteligente de vehículos eléctricos El software permitirá establecer prioridades entre los cargadores.
Cargadores domésticos y equilibrio de la carga de recarga de vehículos eléctricos
Cuando los propietarios instalan cargadores para vehículos eléctricos, el equilibrio dinámico de la carga es una función imprescindible.
En las casas, la demanda de energía puede alcanzar fácilmente los Capacidad máxima de importación (MIC) si muchos aparatos funcionan simultáneamente con la carga del VE.
Normalmente, el cargador del coche eléctrico es el único dispositivo con gestión inteligente de la energía, por lo que depende de él equilibrar el consumo en el hogar.
Para evitar la sobrecarga de la red, el equilibrio dinámico de la carga equilibrará todos los electrodomésticos y otros consumidores (calefacción, aire acondicionado,...).
Así, si la demanda de energía de otros dispositivos es demasiado alta, la carga se limita o se detiene temporalmente.
Cargadores públicos, en el lugar de trabajo y residenciales
Lo mismo ocurre con todos los que instalan cargadores para proporcionar carga de VE a empleados, flotas de VE, inquilinos de edificios de varios pisos o al público en general.
Si no quieren que la carga de los VE interfiera con el resto del consumo eléctrico, deben instalar cargadores de VE inteligentes con equilibrio dinámico de la carga.
Escuchamos este escenario todo el tiempo:
"¡Si todos los conductores de VE deciden cargar sus vehículos simultáneamente, la red se colapsará!"
Claro que puede ocurrir, pero sólo si no utilizamos el equilibrio de carga dinámico.
El equilibrio dinámico de la carga y la red eléctrica
Es cierto que la recarga de vehículos eléctricos tiene una gran influencia en las redes eléctricas, y cada vez será mayor.
Es uno de los mayores retos a los que se enfrenta la Infraestructura de recarga de VE se enfrenta hoy en día.
Sin un equilibrio dinámico de la carga, las redes eléctricas necesitarán pronto muchas actualizaciones e inversiones para adaptarse al creciente número de VE y de estaciones de recarga de VE.
Sin embargo, si se utiliza, el equilibrio de carga dinámico distribuirá la energía disponible entre las distintas estaciones de recarga inteligentes.
Con la supervisión en tiempo real de la energía disponible, limitará o cerrará temporalmente los cargadores si la demanda de energía es demasiado alta.
Así, la red no se colapsará ni necesitará actualizaciones significativas.
Métodos de reparto de la carga de recarga de VE
El reparto de la carga de carga de los vehículos eléctricos es un término que describe cómo obtienen energía varios cargadores de vehículos eléctricos.
Existen dos principios generales de reparto de la carga y un tercero que será cada vez más popular y dependerá de los modelos de negocio de los proveedores.
Distribución equitativa Reparto de la carga
El principio de reparto equitativo de la carga distribuye la potencia disponible por igual entre todas las estaciones de carga en uso en ese momento.
Si se utilizan cinco cargadores, todos ellos recibirán 20% de la potencia total disponible.
Cuando un vehículo se marcha, la energía se distribuye entre los cuatro que quedan en uso, lo que significa que cada estación obtendrá 25% de la energía total.
El método de reparto de cargas "el primero en llegar es el primero en cobrar
El principio "primero en entrar, primero en cargar" sigue el orden en el que los vehículos empezaron a cargar.
Significa que el primer vehículo conectado recibirá la máxima potencia durante toda la duración de la carga.
El segundo vehículo recibirá la energía restante; si aún queda, irá al tercer vehículo conectado, y así sucesivamente.
El método de reparto prioritario de la carga
Con el desarrollo de nuevos modelos de negocio y ofertas, algunos proveedores pueden ofrecer a sus clientes planes o suscripciones VIP, lo que les permite eludir el plan de reparto de carga asignado y recibir un trato prioritario.
En Gestión de flotas de VE, los operadores de flotas utilizan el principio de reparto prioritario de la carga para asignar una carga prioritaria a algunos vehículos esenciales en su Flota de VE.
El equilibrado de la carga de recarga de vehículos eléctricos suele denominarse falsamente gestión de la carga, pero en realidad es sólo una de las funciones de gestión de la carga.
