Etrel Ocean (obecnie część Landis+Gyr) zamknął swoją działalność w zakresie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w regionie EMEA, pozostawiając klientów w niepewności i poszukiwaniu alternatyw.
Spis treści
Europejska branża ładowania pojazdów elektrycznych została wstrząśnięta nieoczekiwanym zamknięciem działalności Landis+Gyr w zakresie infrastruktury ładowania w regionie EMEA.
Landis+Gyr zaobserwował 4.3% spadek przychodów w pierwszej połowie ROK 2024, głównie z powodu opóźnienia projektów w regionie EMEA.
Pomimo wcześniejszego wzrostu przychodów, dział ładowania pojazdów elektrycznych zmagał się z trudnościami, prognozując $10 milionów straty w 2023 rokuprawdopodobnie wpływając na nagłe wyjście z rynku.
Nagła rezygnacja budzi obawy o wsparcie, oprogramowanie i przyszłe operacje - szczególnie w Słowenii, gdzie Etrel był kluczowym graczem w dziedzinie inteligentnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Co się stało?
Landis+Gyr, szwajcarska międzynarodowa firma specjalizująca się w zarządzaniu energią, przejęła Etrel w 2021 roku, aby rozszerzyć swoją obecność w sektorze e-mobilności.
Jednak ze względu na wyzwania rynkowe i ostatnie zmiany strategiczne, firma zdecydowała się całkowicie wycofać z branży ładowania.
Ma to wpływ na operatorów w całej Europie, zwłaszcza w Słowenii, gdzie dawny Etrel był kluczowym graczem w dziedzinie inteligentnego ładowania pojazdów elektrycznych.
Konsekwencje dla użytkowników Etrel Ocean (Landis+Gyr)
Nagłe odejście pozostawiło operatorów z pytaniami bez odpowiedzi dotyczącymi wsparcia produktu, konserwacji i ciągłości oprogramowania.
Klienci polegający na Landis+Gyr Ocean za zarządzanie ładowarkami stoi teraz w obliczu niepewności.
Bez ciągłego wsparcia firmy muszą szybko znaleźć niezawodne alternatywy, aby uniknąć zakłóceń w świadczeniu usług.
Zmiana ta uwypukla ryzyko związane z rozwiązaniami ładowania zależnymi od dostawcy oraz znaczenie przyszłościowych operacji.
Etrel Ocean Software
Głównym powodem do niepokoju jest to, co stanie się z inteligentnym oprogramowaniem do ładowania Etrel Ocean.
Oprogramowanie to umożliwiło zarządzanie energią, równoważenie obciążeniai integracja z siecią.
Bez aktualizacji i poprawek bezpieczeństwa użytkownicy mogą doświadczyć problemów z wydajnością i zgodnością.
Firmy powinny rozważyć przejście na alternatywne, w pełni obsługiwane rozwiązania programowe.
Tridens EV Charge jako alternatywa dla Etrel Ocean (Landis+Gyr)
Jeśli szukają Państwo alternatywy dla Etrel Ocean, oferujemy niezależną od sprzętu platformę oprogramowania do płynnego zarządzania ładowarkami pojazdów elektrycznych.
Tridens EV Charge zapewnia rozwiązania na poziomie korporacyjnym, podobne do tych oferowanych przez inne wiodące platformy w branży.
Nasze oprogramowanie obsługuje ponad 600 modeli ładowarek EV, w tym ABB, Autel, Tritium, Wallbox, Zerova i wiele innych. OCPP obsługiwane ładowarki.
Niedawno pomogliśmy Enel X Wayoraz Doładowanie powłoki użytkowników migruje po podobnym zaprzestaniu działalności platformy.
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału
Co dalej z dostawcami e-mobilności?
Aby utrzymać działalność, firmy muszą działać szybko.
Najlepszym podejściem jest przejście na stabilne, skalowalne i niezależne od dostawcy oprogramowanie, które zapewnia długoterminową niezawodność.
Migracja
Jeśli potrzebują Państwo wskazówek dotyczących migracji lub wyboru odpowiedniego systemu, jesteśmy tutaj, aby Państwu pomóc.
Porozmawiaj z nami aby zapoznać się z gotowymi na przyszłość rozwiązaniami do ładowania, które zapewnią płynne działanie Państwa sieci.
