Etrel Ocean（现隶属于 Landis+Gyr）已关闭了其在欧洲、中东和非洲地区的电动汽车充电基础设施业务，这让客户感到茫然，纷纷寻找替代方案。
欧洲电动汽车充电行业因 Landis+Gyr 在欧洲、中东和非洲地区的充电基础设施业务意外关闭而受到震动。
Landis+Gyr 看到了 4.3% 收入下降 在 2024 财政年度主要原因是 欧洲、中东和非洲地区的项目延误.
尽管此前收入有所增长，但其电动汽车充电部门却陷入困境，预计 2023 年亏损 $1000 万美元这可能会影响 突然退出市场。
突然的退出引发了对支持、软件和未来运营的担忧，尤其是在斯洛文尼亚，Etrel 曾是智能电动汽车充电基础设施的重要参与者。
发生了什么？
瑞士能源管理跨国公司 Landis+Gyr 于 2021 年收购了 Etrel，以扩大其在电动汽车领域的业务范围。
然而，由于市场挑战和最近的战略调整，该公司已决定完全退出充电业务。
这影响到整个欧洲的运营商，尤其是斯洛文尼亚的运营商。
对埃特雷尔海洋（Landis+Gyr）用户的影响
突然的退出使运营商在产品支持、维护和软件连续性方面的问题得不到解答。
客户依赖 Landis+Gyr Ocean 现在，充电器的管理面临着不确定性。
如果没有持续的支持，企业必须迅速找到可靠的替代方案，以避免服务中断。
这种转变凸显了依赖供应商的充电解决方案的风险，以及面向未来运营的重要性。
Etrel 海洋软件
人们最关心的是 Etrel Ocean 的智能充电软件会发生什么变化。
该软件实现了能源管理、 负载平衡以及并网。
如果没有更新和安全补丁，用户可能会遇到性能和合规性问题。
公司应考虑过渡到完全支持的替代软件解决方案。
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智能电动车充电：释放其全部潜力
电动汽车供应商的下一步是什么？
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最好的办法是改用稳定、可扩展、独立于供应商的软件解决方案，以确保长期可靠性。
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