최근 전력 인프라에 재생 가능한 전기가 유입되고 전기 자동차가 전력망에 도움을 주거나 더 많은 스트레스를 줄 수 있기 때문에 전기차의 전력망 균형 조정이 점점 더 중요해지고 있습니다.
그리드 밸런싱은 일반적으로 전력망에 정확한 양의 전기를 공급하는 과정입니다. 이는 에너지 공급이 필요한 에너지 양을 충족하도록 보장합니다. 지역 전력망의 균형이 맞지 않으면 유틸리티는 공개 시장에서 전기를 구매해야 합니다.
e-모빌리티의 부상과 함께, 스마트 EV 충전 는 미래의 전력망 관리에서 중요한 역할을 할 것입니다.
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최근 몇 년 동안 시스템에 더 많은 재생 에너지가 추가되면서 이 과정은 더욱 복잡해지고 있습니다. 물, 태양, 바람과 같은 재생 에너지원은 특히 예측하기 어렵습니다.
몇 분 만에 변할 수 있는 날씨에 따라 에너지 생산량이 크게 달라질 수 있습니다.
많은 개인 소비자들이 태양광 패널을 사용하여 전기를 생산하고 이를 시스템에 직접 공급합니다. 전체적으로 재생 에너지원은 전력 공급 부족 또는 공급 과잉을 초래할 수 있으며 예측하고 균형을 맞추기가 더 어렵습니다.
그리드 밸런싱은 어떻게 작동하나요?
그리드 밸런싱의 주요 목적은 전력망이 정확한 주파수에서 원활하게 작동하도록 하는 것입니다. 기존의 그리드 밸런싱은 두 가지 주요 전략을 사용합니다.
전기 생산량 조정
첫 번째 전략은 전력 공급과 수요를 원활하게 하기 위해 전력 생산량을 제어하고 조정하는 것입니다. 일반적으로 이는 수요가 많을 때 화석 연료(석탄, 가스)로 가동되는 발전소를 늘리는 것을 의미합니다.
효과적이지만 결코 환경 친화적이지 않습니다.
피크 시간대와 비피크 시간대의 전기 요금 차등화
전력회사가 전력망 균형을 맞추기 위해 사용하는 두 번째 전략은 "곡선을 부드럽게 만드는 것"입니다. 이는 피크 시간대와 오프피크 시간대의 전기 요금에 차등을 두어 공급이 적은 시간대에 전기를 사용하는 소비자에게 보상을 제공함으로써 가장 잘 이루어집니다.
이는 가정에서 오랫동안 사용해온 방식입니다. 하지만 진정한 영향력은 가장 큰 소비자인 산업계가 사용할 수 있을 때 발휘됩니다.
전력 공급업체는 피크 시간대에 전력 소비를 줄이면 에너지 집약적인 비즈니스에 수익 증가에 따른 보상을 제공합니다.
전기 자동차가 대규모 소비자로 자리 잡으면서 전기차 그리드 밸런싱도 중요한 역할을 하게 될 것입니다.
피크 쉐이빙 및 부하 이동
특히 산업계와 (향후) 전기자동차와 같은 대규모 소비자들의 소비가 급증하는 것을 방지하기 위해 업계에서는 피크 쉐이빙과 부하 이동을 사용합니다.
피크 부하는 필요한 전력량이 가장 많은 전력망을 중심으로 설계해야 합니다. 많은 산업 기업의 일상적인 운영으로 인해 생산 공정의 가동 또는 가동률 상승과 같이 변동하는 그리드 부하가 발생할 수 있습니다.
즉, 피크 셰이빙은 네트워크 확장 비용을 낮추고 피크 부하를 방지하며 그리드 소비 비용을 낮추는 데 유용한 기술입니다. 소비자는 피크 쉐이빙을 사용하여 단기간 동안 전력 사용을 빠르게 줄일 수 있습니다.
부하 이동은 전력 가격과 전력망 수요가 낮을 때 일시적으로 전력 소비가 감소한 후 생산량이 증가하는 것을 말합니다.
읽기 여기 를 참조하여 피크 쉐이빙과 로드 시프트의 차이점과 그리드 밸런싱에 미치는 영향에 대해 자세히 알아보세요.
EV 그리드 밸런싱 사용
고품질 재생 에너지를 사용할 수 있을 때 가장 중요한 것은 이를 사용할 수 있는 것입니다. 피크 에너지 수요를 충족하기 위해 석탄과 같은 고탄소 에너지원을 태우는 것은 피해야 합니다.
적절하게 관리되는 경우, 스마트 EV 충전 는 전력 공급 및 수요 관리에 큰 도움이 될 수 있습니다. 그러나 전기차 충전 시스템은 클라우드 기반의 스마트 EV 충전 소프트웨어.
내장된 동적 EV 충전 부하 관리 그리고 EV 충전 부하 분산를 사용하면 충전 요금이 낮은 시간대(사용량이 적은 시간대)에 자동으로 충전되도록 설정할 수 있습니다.
따라서 전기차 그리드 밸런싱은 본질적으로 전기차 충전을 사용하여 "곡선을 매끄럽게" 하는 전략입니다.
스마트 EV 충전 및 EV 그리드 밸런싱의 실제 사례
그렇다면 스마트 EV 충전을 사용하면 실제 전력망의 균형을 어떻게 맞출 수 있을까요?
스마트 충전소를 통해 전기차 운전자는 충전 일정을 예약할 수 있습니다. 집, 직장 또는 공공 충전소가 중앙 충전소에 연결되어 있다면 어디서든 충전할 수 있습니다. 스마트 EV 충전 플랫폼 관리되는 전기 이동성 서비스 제공업체(EMSP).
EMSP는 피크 시간대 또는 비피크 시간대 충전 요금 등 사용자에게 다양한 요금제를 제공합니다. 사용자는 전기차를 스테이션에 연결하고 충전량(배터리 %)과 충전 시간(시간)을 설정합니다.
그러면 부하 관리 기능이 있는 스마트 EV 충전 소프트웨어가 가능한 한 저렴한 에너지를 많이 사용하도록 충전을 관리합니다.
예를 들어 오후 3시에 전기차를 충전기에 연결하고 다음 날 오전 7시에 배터리가 완전히 충전되도록 설정할 수 있습니다. 충전에 5시간만 걸리더라도 충전 소프트웨어가 실제 충전 시간을 결정합니다. 다음 날 오전 7시가 되면 배터리가 최소한의 비용으로 가득 차게 됩니다. 사용자는 그리드 밸런싱에 신경 쓰지 않고 전기차 충전 비용을 절약할 수 있습니다.
피크 또는 비피크 시간은 낮과 밤에만 발생하는 것이 아니라는 점을 기억하세요. 공급이 증가하는 모든 시간이 충전하기에 좋은 시간이며, 예를 들어 태양광 발전소의 조건이 좋으면 낮에도 발생할 수 있습니다.
따라서 소프트웨어가 전력망과 실시간으로 통신하고 충전을 관리하는 것이 필수적입니다.
이러한 스마트 충전 또는 EV 부하 관리를 통해 모든 당사자가 혜택을 누릴 수 있습니다. 사용자는 비용을 절감하고 전기차는 그리드 밸런싱에 도움이 됩니다.
V2G(차량-그리드 간) 기술
종종 다음과 같은 용어를 듣게 됩니다. V2G (차량-그리드) 기술을 전기차 및 전기차 그리드 밸런싱과 연계하여 사용합니다. 이 특정 시스템은 이론적으로는 훌륭하지만 아직 전기차 사용자, EMSP 사이에서 대중화되지는 않았습니다, EV CPO및 에너지 유틸리티 회사.
V2G 기술의 기본 개념은 요금이 낮을 때 전기차를 충전했다가 수요가 많고 비용이 높을 때 전력을 그리드에 다시 방전하는 것입니다.
이 모든 것은 스마트 EV 충전 소프트웨어로 제어되며 사용자는 이를 통해 수익을 올릴 수 있습니다.
스마트 EV 충전은 재생 에너지 통합을 위해 전기 네트워크를 더욱 유연하게 만듭니다. 그리드의 전기차 충전 스트레스를 줄여 모빌리티 요구를 충족하는 동시에 운송 산업에 저탄소 전기 옵션을 제공합니다.
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