Sta cercando di portare il suo gioco di veicoli elettrici al livello successivo? Questo può essere il suo foglio informativo definitivo sulle auto elettriche più veloci del 2023.
Se è un appassionato di veicoli elettrici, un corridore professionista o semplicemente qualcuno che ama le auto veloci, questo è sicuramente l'argomento giusto che non vuole perdere!
Abbiamo osservato l'accelerazione delle auto elettriche e abbiamo determinato la La top 100 delle auto elettriche con l'accelerazione più rapida sul globo da 0 - 60 mph e 0 - 100 kmh (due infografiche separate).
Bene, iniziamo con la presentazione di alcune fatti sui veicoli elettrici. Se non le interessa, passi direttamente alla nostra rubrica Top 100 delle auto elettriche a più rapida accelerazione infografica!
Indice dei contenuti
Auto elettriche veloci
Il mercato delle auto elettriche è in rapida crescita e, con questa crescita, aumenta l'attenzione per la velocità e le prestazioni. Negli ultimi anni, diverse case automobilistiche hanno rilasciato veicoli elettrici in grado di raggiungere velocità incredibili, grazie ai loro motori elettrici avanzati e alla tecnologia avanzata delle batterie.
Ci sono diverse aziende che producono auto elettriche veloci. Alcuni esempi sono:
Tesla è uno dei produttori più famosi di veicoli elettrici. Inoltre, molti dei loro modelli sono noti per la loro velocità. Ad esempio, Tesla Model S Plaid può raggiungere 0 - 60 mph in solo 1,99 secondie questo la rende una delle auto elettriche di serie più veloci sul mercato.
Rivian è un'azienda statunitense recente che si è fatta notare per i suoi veicoli da avventura completamente elettrici, tra cui il modello Camioncino R1T e il R1S SUV. Entrambi questi veicoli possono raggiungere velocità elevate e hanno un'accelerazione impressionante.
Lucid Motors è un'azienda che produce veicoli elettrici di lusso, tra cui Aria Lucida. Il modello Aria Lucida Saphhire è l'auto elettrica ad alte prestazioni più veloce di Lucid Motors, che raggiunge 0 - 60 mph in solo 1,89 secondi.
Questi sono solo alcuni esempi di produttori di auto elettriche che stanno producendo auto elettriche super veloci. Con la crescita del mercato dei veicoli elettrici, è probabile che altre aziende entrino e offrano auto elettriche ad alte prestazioni, comprese quelle ad accelerazione rapida.
Perché le auto elettriche sono così veloci?
Le auto elettriche possono essere veloci per diversi motivi.
Uno dei motivi è che hanno una coppia istantanea, il che significa che possono accelerare rapidamente da fermi perché il motore elettrico produce la sua coppia massima da fermo. Questo è in contrasto con i motori a combustione interna, che devono aumentare il numero di giri per ottenere la coppia massima.
Un altro motivo è che le auto elettriche sono relativamente leggere rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ICE), il che contribuisce a migliorare l'accelerazione e le prestazioni complessive.
Infine, molte auto elettriche sono progettate pensando alle prestazioni, con carrozzerie aerodinamiche e motori ad alte prestazioni che consentono di raggiungere velocità impressionanti.
Vale la pena menzionare; RimacUn'azienda croata che produce auto elettriche superveloci. Il loro Rimac Nevera ha stabilito una velocità massima di 258 mph / 412 kmhe ciò la rende l'auto elettrica di serie più veloce al mondo.
Accelerazione dell'auto elettrica rispetto a quella a gas
Le auto elettriche sono più veloci di quelle a gas?
In generale, le auto elettriche possono essere molto veloci e avere un'accelerazione impressionante grazie alla coppia istantanea e al design leggero. Tuttavia, molte auto a gas ad alte prestazioni sono progettate specificamente per la velocità e possono essere molto veloci.
Vale anche la pena notare che la velocità massima di un'auto elettrica può essere limitata dalla tecnologia della batteria e del motore, mentre la velocità massima di un'auto a gas può essere limitata dal motore e dalla trasmissione.
Inoltre, l'autonomia di un'auto elettrica può essere limitata dalla capacità della batteria, che potrebbe influire sulle sue prestazioni in determinate condizioni di guida.
Gufo di Aspark
Gufo di Aspark è un'auto sportiva elettrica a produzione limitata sviluppata dall'azienda giapponese Aspark.
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E il #1 l'auto elettrica che accelera più velocemente sulla nostra lista! Questo incredibile veicolo elettrico mostra prestazioni impressionanti, con una 0 - 60 mph tempo di accelerazione di appena 1,69 secondie che la renderà l'auto elettrica con l'accelerazione più rapida al mondo nel 2022.
La vettura è alimentata da una coppia di motori elettrici che producono una potenza combinata di 2012 cavalli (1480 kW) e 1475 lb-ft di coppia, consentendo di raggiungere una velocità massima di 249 mph, che è 400 kmh.
In termini di design, l'Aspark Owl presenta un esterno elegante e aerodinamico, con una carrozzeria ribassata e curve spettacolari. Gli interni sono altrettanto impressionanti, con lussuosi sedili in pelle e un abitacolo high-tech dotato di un display touchscreen e di sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Nel complesso, Aspark Owl è un'auto sportiva elettrica rivoluzionaria che combina prestazioni impressionanti, tecnologia all'avanguardia e un design straordinario.
È davvero un capolavoro di ingegneria!
TL;DR: infografiche
La Top 100 delle auto elettriche con l'accelerazione più veloce da 0 a 60 miglia orarie
| Modello | Accelerazione (0 - 60 mph) |
|---|---|
| Gufo di Aspark | 1,69 secondi |
| Pininfarina Battista | 1,79 secondi |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,85 secondi |
| Lucid Air Sapphire | 1,89 secondi |
| Tesla Roadster | 1,9 secondi |
| Tesla Model S Plaid | 1,99 secondi |
| Lucid Air Dream Edition Prestazioni | 2,4 secondi |
| Tesla Model X Plaid | 2,5 secondi |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2,6 secondi |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,6 secondi |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,6 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,6 secondi |
| Gamma Lucid Air Dream Edition | 2,7 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2,7 secondi |
| Lotus Evija | 2,8 secondi |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,85 secondi |
| Tesla Cybertruck Tri motore | 2,9 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup Edizione 1 | 3 secondi |
| Lucid Air Grand Touring | 3 secondi |
| Porsche Taycan Turbo | 3 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3 secondi |
| Rivian R1T Quad-Motore AWD Pacchetto grande | 3 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,1 secondi |
| Tesla Model S a lungo raggio | 3,1 secondi |
| Audi e-tron GT RS | 3,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,2 secondi |
| Rivian R1S Quad-Motore AWD Pacchetto grande | 3,2 secondi |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 secondi |
| Prestazioni della Tesla Model 3 | 3,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,3 secondi |
| Kia EV6 GT | 3,4 secondi |
| Lucid Air Touring | 3,4 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,4 secondi |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,5 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,5 secondi |
| Prestazioni della Tesla Model Y | 3,5 secondi |
| Fisker Ocean One | 3,6 secondi |
| Fisker Ocean Extreme | 3,6 secondi |
| Porsche Taycan GTS | 3,6 secondi |
| BMW iX M60 | 3,7 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,7 secondi |
| NIO ET7 100 kWh | 3,7 secondi |
| NIO ET7 70 kWh | 3,7 secondi |
| NIO ET7 150 kWh | 3,7 secondi |
| BMW i4 M50 | 3,8 secondi |
| BYD Han | 3,8 secondi |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3,8 secondi |
| Aria Lucida Pura | 3,8 secondi |
| NIO EL7 75 kWh | 3,8 secondi |
| NIO EL7 100 kWh | 3,8 secondi |
| Smart #1 Brabus | 3,8 secondi |
| Tesla Model X | 3,8 secondi |
| Fisker Ocean Ultra | 3,9 secondi |
| Genesis GV60 Performance AWD | 3,9 secondi |
| NIO ET5 100 kWh | 3,9 secondi |
| NIO ET5 75 kWh | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan 4S | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 3,9 secondi |
| Audi e-tron GT quattro | 4 secondi |
| Rivian R1S Pacchetto grande con doppio motore AWD | 4 secondi |
| Rivian R1S Pacchetto standard con doppio motore AWD | 4 secondi |
| Rivian R1T Doppio Motore AWD Pacchetto Grande | 4 secondi |
| Rivian R1T Doppio Motore AWD Pacchetto Standard | 4 secondi |
| Rivian R1T Pacchetto Max con doppio motore AWD | 4 secondi |
| Genesis GV70 | 4,1 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,1 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,2 secondi |
| Polestar 2 Pacchetto prestazioni con doppio motore a lungo raggio | 4,2 secondi |
| Audi e-tron S quattro | 4,3 secondi |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,3 secondi |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,3 secondi |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,3 secondi |
| Batteria LG Tesla Model 3 a lunga autonomia | 4,3 secondi |
| Tesla Model 3 Batteria Panasonic a lunga autonomia | 4,3 secondi |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,4 secondi |
| Lotus Eletre | 4,4 secondi |
| Rolls-Royce Spectre | 4,4 secondi |
| Xpeng P7 4WD ad alte prestazioni | 4,4 secondi |
| Polestar 2 Motore doppio a lungo raggio | 4,45 secondi |
| BMW i7 xDrive60 | 4,5 secondi |
| BMW iX xDrive50 | 4,5 secondi |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4,5 secondi |
| Ford F-150 Lightning Gamma Estesa | 4,5 secondi |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4,5 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,5 secondi |
| Polestar 3 Pacchetto prestazioni con doppio motore a lungo raggio | 4,5 secondi |
| Tesla Cybertruck Motore doppio | 4,5 secondi |
| Volvo C40 Ricarica AWD | 4,6 secondi |
| Genesis G80 Elettrificata | 4,7 secondi |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,7 secondi |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 4,7 secondi |
| Volvo XC40 Ricarica AWD | 4,7 secondi |
| Ford Mustang Mach-E Gamma Estesa AWD | 4,8 secondi |
| Prestazioni della MG Marvel R AWD | 4,8 secondi |
| NIO ES8 Lungo 100 kWh | 4,8 secondi |
La Top 100 delle auto elettriche ad accelerazione più rapida 0 - 100 kmh
| Modello | Accelerazione (0 - 100 kmh) |
|---|---|
| Gufo di Aspark | 1,75 secondi |
| Pininfarina Battista | 1,86 secondi |
| Lucid Air Sapphire | 1,95 secondi |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,97 secondi |
| Tesla Model S Plaid | 2,1 secondi |
| Tesla Roadster | 2,1 secondi |
| Lucid Air Dream Edition Prestazioni | 2,5 secondi |
| Tesla Model X Plaid | 2,6 secondi |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2,7 secondi |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,7 secondi |
| Gamma Lucid Air Dream Edition | 2,8 secondi |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,8 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,8 secondi |
| Lotus Evija | 2,9 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2,9 secondi |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,95 secondi |
| Tesla Cybertruck Tri motore | 3 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup Edizione 1 | 3,1 secondi |
| Lucid Air Grand Touring | 3,1 secondi |
| Rivian R1T Quad-Motore AWD Pacchetto grande | 3,1 secondi |
| Porsche Taycan Turbo | 3,2 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3,2 secondi |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 secondi |
| Tesla Model S a lungo raggio | 3,2 secondi |
| Audi e-tron GT RS | 3,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,3 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,3 secondi |
| Rivian R1S Quad-Motore AWD Pacchetto grande | 3,3 secondi |
| Prestazioni della Tesla Model 3 | 3,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,4 secondi |
| Kia EV6 GT | 3,5 secondi |
| Lucid Air Touring | 3,5 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,5 secondi |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,6 secondi |
| Porsche Taycan GTS | 3,7 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,7 secondi |
| Prestazioni della Tesla Model Y | 3,7 secondi |
| BMW iX M60 | 3,8 secondi |
| NIO ET7 100 kWh | 3,8 secondi |
| NIO ET7 70 kWh | 3,8 secondi |
| NIO ET7 150 kWh | 3,8 secondi |
| BMW i4 M50 | 3,9 secondi |
| BYD Han | 3,9 secondi |
| Fisker Ocean Extreme | 3,9 secondi |
| Fisker Ocean One | 3,9 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,9 secondi |
| Aria Lucida Pura | 3,9 secondi |
| NIO EL7 75 kWh | 3,9 secondi |
| NIO EL7 100 kWh | 3,9 secondi |
| Smart #1 Brabus | 3,9 secondi |
| Tesla Model X | 3,9 secondi |
| Genesis GV60 Performance AWD | 4 secondi |
| NIO ET5 100 kWh | 4 secondi |
| NIO ET5 75 kWh | 4 secondi |
| Porsche Taycan 4S | 4 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 4 secondi |
| Audi e-tron GT quattro | 4,1 secondi |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 4,1 secondi |
| Rivian R1S Pacchetto standard con doppio motore AWD | 4,1 secondi |
| Rivian R1S Pacchetto grande con doppio motore AWD | 4,1 secondi |
| Rivian R1T Doppio Motore AWD Pacchetto Standard | 4,1 secondi |
| Rivian R1T con doppio motore AWD Max Pack 4.1 | 4,1 secondi |
| Rivian R1T Doppio Motore AWD Pacchetto Grande | 4,1 secondi |
| Fisker Ocean Ultra | 4,2 secondi |
| Genesis GV70 | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,2 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,3 secondi |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4,4 secondi |
| Polestar 2 Pacchetto prestazioni con doppio motore a lungo raggio | 4,4 secondi |
| Tesla Model 3 Batteria Panasonic a lunga autonomia | 4,4 secondi |
| Batteria LG Tesla Model 3 a lunga autonomia | 4,4 secondi |
| Audi e-tron S quattro | 4,5 secondi |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,5 secondi |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,5 secondi |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,5 secondi |
| Ford F-150 Lightning Gamma Estesa | 4,5 secondi |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,5 secondi |
| Lotus Eletre | 4,5 secondi |
| Polestar 2 Motore doppio a lungo raggio | 4,5 secondi |
| Rolls-Royce Spectre | 4,5 secondi |
| Xpeng P7 4WD ad alte prestazioni | 4,5 secondi |
| BMW iX xDrive50 | 4,6 secondi |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4,6 secondi |
| BMW i7 xDrive60 | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,7 secondi |
| Polestar 3 Pacchetto prestazioni con doppio motore a lungo raggio | 4,7 secondi |
| Tesla Cybertruck Motore doppio | 4,7 secondi |
| Volvo C40 Ricarica AWD | 4,7 secondi |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4,8 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,8 secondi |
| Genesis G80 Elettrificata | 4,9 secondi |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,9 secondi |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,9 secondi |
| MG Marvel R AWD Performance 4.9 | 4,9 secondi |
| NIO ES8 Standard 75 kWh | 4,9 secondi |
| NIO ES8 Lungo 100 kWh | 4,9 secondi |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 4,9 secondi |
| Volvo XC40 Ricarica AWD | 4,9 secondi |
Conclusione
Le prestazioni delle auto elettriche rivaleggiano con i tradizionali veicoli con motore a combustione interna (ICE). Oltre che per la loro velocità, le auto elettriche sono note per la loro coppia istantanea, che consente loro di accelerare in modo rapido e fluido.
Poiché sempre più case automobilistiche continuano a sviluppare veicoli elettrici, è probabile che in futuro vedremo modelli ancora più veloci. Inoltre, se è alla ricerca di ottime statistiche sulle auto elettriche, legga le nostre Statistiche sulle vendite di auto elettriche per il 2023.
Infine, ma non meno importante, ci piacciono sempre i suggerimenti su come migliorare ed essere più rilevanti. Ci dia le sue opinioni nella sezione commenti qui sotto!
