Czy chcą Państwo przenieść swoją grę z pojazdami elektrycznymi na wyższy poziom? To może być Państwa ostateczna ściągawka dotycząca najszybszych samochodów elektrycznych w 2023 roku.
Niezależnie od tego, czy są Państwo entuzjastami pojazdów elektrycznych, profesjonalnymi kierowcami wyścigowymi, czy po prostu kimś, kto lubi szybkie samochody - jest to zdecydowanie właściwy temat, którego nie chcą Państwo przegapić!
Przyjrzeliśmy się przyspieszającym samochodom elektrycznym i określiliśmy 100 najszybciej przyspieszających samochodów elektrycznych na świecie od 0 - 60 mph oraz 0 - 100 km/h (dwie oddzielne infografiki).
W porządku, zacznijmy od przedstawienia kilku fakty o pojazdach elektrycznych. Jeśli nie są Państwo zainteresowani tym tematem, proszę od razu przejść do naszej strony infografika 100 najszybciej przyspieszających samochodów elektrycznych!
Spis treści
Szybkie samochody elektryczne
Rynek samochodów elektrycznych szybko się rozwija, a wraz z tym wzrostem rośnie nacisk na prędkość i osiągi. W ostatnich latach kilku producentów samochodów wypuściło na rynek pojazdy elektryczne zdolne do osiągania niewiarygodnych prędkości dzięki zaawansowanym silnikom elektrycznym i zaawansowanej technologii akumulatorów.
Istnieje kilka firm produkujących szybkie samochody elektryczne. Niektóre przykłady obejmują:
Tesla jest jednym z najbardziej znanych producentów pojazdów elektrycznych. Ponadto kilka z ich modeli jest znanych ze swojej szybkości. Na przykład, Tesla Model S Plaid może osiągnąć 0 - 60 mph tylko 1,99 sekundyco czyni go jednym z najszybszych produkcyjnych samochodów elektrycznych na rynku.
Rivian to nowa firma z USA, która zyskała uwagę dzięki swoim w pełni elektrycznym pojazdom przygodowym, w tym Pickup R1T i R1S SUV. Oba te pojazdy mogą osiągać duże prędkości i mają imponujące przyspieszenie.
Lucid Motors to firma produkująca luksusowe pojazdy elektryczne, w tym Lucid Air. Model Lucid Air Saphhire to najszybszy samochód elektryczny o wysokich osiągach od Lucid Motors, osiągający 0 - 60 mph tylko 1,89 sekundy.
To tylko kilka przykładów producentów samochodów elektrycznych, którzy produkują superszybkie samochody elektryczne. W miarę jak rynek pojazdów elektrycznych będzie się rozwijał, prawdopodobnie pojawi się na nim więcej firm oferujących samochody elektryczne o wysokich osiągach, w tym szybko przyspieszające.
Dlaczego samochody elektryczne są tak szybkie?
Samochody elektryczne mogą być szybkie z kilku powodów.
Jednym z powodów jest to, że mają natychmiastowy moment obrotowy, co oznacza, że mogą szybko przyspieszyć od zatrzymania, ponieważ silnik elektryczny wytwarza maksymalny moment obrotowy od momentu zatrzymania. Jest to przeciwieństwo silników spalinowych, które muszą się rozpędzić, aby uzyskać maksymalny moment obrotowy.
Innym powodem jest to, że samochody elektryczne są stosunkowo lekkie w porównaniu do pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE), co pomaga poprawić ich przyspieszenie i ogólne osiągi.
Wreszcie, wiele samochodów elektrycznych jest projektowanych z myślą o osiągach, z aerodynamicznymi nadwoziami i wysokowydajnymi silnikami, które pozwalają im osiągać imponujące prędkości.
Warto wspomnieć; Rimacchorwacka firma produkująca superszybkie samochody elektryczne. Ich Rimac Nevera ustanowił maksymalną prędkość 258 mph / 412 km/hco czyni go najszybszym elektrycznym samochodem produkcyjnym na świecie.
Przyspieszenie samochodu elektrycznego vs gaz
Czy samochody elektryczne są szybsze od samochodów na gaz?
Ogólnie rzecz biorąc, samochody elektryczne mogą być bardzo szybkie i mają imponujące przyspieszenie dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu i lekkiej konstrukcji. Jednak wiele samochodów gazowych o wysokich osiągach zostało zaprojektowanych specjalnie z myślą o prędkości i mogą być bardzo szybkie.
Warto również zauważyć, że prędkość maksymalna samochodu elektrycznego może być ograniczona przez jego akumulator i technologię silnika, podczas gdy prędkość maksymalna samochodu na gaz może być ograniczona przez jego silnik i skrzynię biegów.
Ponadto zasięg samochodu elektrycznego może być ograniczony pojemnością akumulatora, co może mieć wpływ na jego osiągi w określonych warunkach jazdy.
Sowa Aspark
Sowa Aspark to produkowany w ograniczonych ilościach elektryczny samochód sportowy opracowany przez japońską firmę Aspark.
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału
I #1 najszybciej przyspieszający samochód elektryczny na naszej liście! Ten niesamowity pojazd elektryczny wykazuje imponujące osiągi, z 0 - 60 mph czas przyspieszenia wynoszący zaledwie 1,69 sekundyczyniąc go najszybciej przyspieszającym samochodem elektrycznym na świecie w 2022 roku.
Samochód jest napędzany przez parę silników elektrycznych, które wytwarzają łącznie moc 2012 KM (1480 kW) oraz 1475 lb-ft momentu obrotowego, co pozwala mu osiągnąć prędkość maksymalną 249 mph, czyli 400 km/h.
Pod względem stylistyki, Aspark Owl charakteryzuje się eleganckim i aerodynamicznym nadwoziem z nisko zawieszoną karoserią i dramatycznymi krzywiznami. Wnętrze jest równie imponujące, z luksusowymi skórzanymi fotelami i zaawansowanym technologicznie kokpitem wyposażonym w ekran dotykowy i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
Ogólnie rzecz biorąc, Aspark Owl to rewolucyjny elektryczny samochód sportowy, który łączy imponujące osiągi, najnowocześniejszą technologię i oszałamiający design.
To prawdziwe arcydzieło inżynierii!
TL;DR: infografiki
100 najszybciej przyspieszających samochodów elektrycznych 0 - 60 mph
| Model | Przyspieszenie (0 - 60 mph) |
|---|---|
| Sowa Aspark | 1,69 sekundy |
| Pininfarina Battista | 1,79 sekundy |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,85 sekundy |
| Lucid Air Sapphire | 1,89 sekundy |
| Tesla Roadster | 1,9 sekundy |
| Tesla Model S Plaid | 1,99 sekundy |
| Wydajność Lucid Air Dream Edition | 2,4 sekundy |
| Tesla Model X Plaid | 2,5 sekundy |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2,6 sekundy |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,6 sekundy |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,6 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,6 sekundy |
| Seria Lucid Air Dream Edition | 2,7 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2,7 sekundy |
| Lotus Evija | 2,8 sekundy |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,85 sekundy |
| Silnik Tesla Cybertruck Tri | 2,9 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup Edition 1 | 3 sekundy |
| Lucid Air Grand Touring | 3 sekundy |
| Porsche Taycan Turbo | 3 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3 sekundy |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Large Pack | 3 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,1 sekundy |
| Tesla Model S Long Range | 3,1 sekundy |
| Audi e-tron GT RS | 3,2 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,2 sekundy |
| Rivian R1S Quad-Motor AWD Large Pack | 3,2 sekundy |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 sekundy |
| Wydajność Tesli Model 3 | 3,2 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,3 sekundy |
| Kia EV6 GT | 3,4 sekundy |
| Lucid Air Touring | 3,4 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,4 sekundy |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,5 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,5 sekundy |
| Wydajność Tesli Model Y | 3,5 sekundy |
| Fisker Ocean One | 3,6 sekundy |
| Fisker Ocean Extreme | 3,6 sekundy |
| Porsche Taycan GTS | 3,6 sekundy |
| BMW iX M60 | 3,7 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,7 sekundy |
| NIO ET7 100 kWh | 3,7 sekundy |
| NIO ET7 70 kWh | 3,7 sekundy |
| NIO ET7 150 kWh | 3,7 sekundy |
| BMW i4 M50 | 3,8 sekundy |
| BYD Han | 3,8 sekundy |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3,8 sekundy |
| Lucid Air Pure | 3,8 sekundy |
| NIO EL7 75 kWh | 3,8 sekundy |
| NIO EL7 100 kWh | 3,8 sekundy |
| Smart #1 Brabus | 3,8 sekundy |
| Tesla Model X | 3,8 sekundy |
| Fisker Ocean Ultra | 3,9 sekundy |
| Genesis GV60 Performance AWD | 3,9 sekundy |
| NIO ET5 100 kWh | 3,9 sekundy |
| NIO ET5 75 kWh | 3,9 sekundy |
| Porsche Taycan 4S | 3,9 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 3,9 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 3,9 sekundy |
| Audi e-tron GT quattro | 4 sekundy |
| Rivian R1S Dual-Motor AWD Large Pack | 4 sekundy |
| Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 4 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Large Pack | 4 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Standard Pack | 4 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack | 4 sekundy |
| Genesis GV70 | 4,1 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,1 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,2 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,2 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,2 sekundy |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,2 sekundy |
| Audi e-tron S quattro | 4,3 sekundy |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,3 sekundy |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,3 sekundy |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,3 sekundy |
| Bateria Tesla Model 3 Long Range LG | 4,3 sekundy |
| Bateria Panasonic do Tesli Model 3 dalekiego zasięgu | 4,3 sekundy |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,4 sekundy |
| Lotus Eletre | 4,4 sekundy |
| Rolls-Royce Spectre | 4,4 sekundy |
| Xpeng P7 4WD o wysokiej wydajności | 4,4 sekundy |
| Podwójny silnik Polestar 2 dalekiego zasięgu | 4,45 sekundy |
| BMW i7 xDrive60 | 4,5 sekundy |
| BMW iX xDrive50 | 4,5 sekundy |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4,5 sekundy |
| Ford F-150 Lightning o zwiększonym zasięgu | 4,5 sekundy |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4,5 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,5 sekundy |
| Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,5 sekundy |
| Podwójny silnik Tesla Cybertruck | 4,5 sekundy |
| Volvo C40 Recharge AWD | 4,6 sekundy |
| Genesis G80 zelektryfikowany | 4,7 sekundy |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,7 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,7 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,7 sekundy |
| Osiągi bliźniaczego silnika Volvo EX90 | 4,7 sekundy |
| Volvo XC40 Recharge AWD | 4,7 sekundy |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD | 4,8 sekundy |
| MG Marvel R AWD Performance | 4,8 sekundy |
| NIO ES8 Long 100 kWh | 4,8 sekundy |
Top 100 najszybciej przyspieszających samochodów elektrycznych 0 - 100 km/h
| Model | Przyspieszenie (0 - 100 km/h) |
|---|---|
| Sowa Aspark | 1,75 sekundy |
| Pininfarina Battista | 1,86 sekundy |
| Lucid Air Sapphire | 1,95 sekundy |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,97 sekundy |
| Tesla Model S Plaid | 2,1 sekundy |
| Tesla Roadster | 2,1 sekundy |
| Wydajność Lucid Air Dream Edition | 2,5 sekundy |
| Tesla Model X Plaid | 2,6 sekundy |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2,7 sekundy |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,7 sekundy |
| Seria Lucid Air Dream Edition | 2,8 sekundy |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,8 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,8 sekundy |
| Lotus Evija | 2,9 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2,9 sekundy |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,95 sekundy |
| Silnik Tesla Cybertruck Tri | 3 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup Edition 1 | 3,1 sekundy |
| Lucid Air Grand Touring | 3,1 sekundy |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Large Pack | 3,1 sekundy |
| Porsche Taycan Turbo | 3,2 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3,2 sekundy |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 sekundy |
| Tesla Model S Long Range | 3,2 sekundy |
| Audi e-tron GT RS | 3,3 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,3 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,3 sekundy |
| Rivian R1S Quad-Motor AWD Large Pack | 3,3 sekundy |
| Wydajność Tesli Model 3 | 3,3 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,4 sekundy |
| Kia EV6 GT | 3,5 sekundy |
| Lucid Air Touring | 3,5 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,5 sekundy |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,6 sekundy |
| Porsche Taycan GTS | 3,7 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,7 sekundy |
| Wydajność Tesli Model Y | 3,7 sekundy |
| BMW iX M60 | 3,8 sekundy |
| NIO ET7 100 kWh | 3,8 sekundy |
| NIO ET7 70 kWh | 3,8 sekundy |
| NIO ET7 150 kWh | 3,8 sekundy |
| BMW i4 M50 | 3,9 sekundy |
| BYD Han | 3,9 sekundy |
| Fisker Ocean Extreme | 3,9 sekundy |
| Fisker Ocean One | 3,9 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,9 sekundy |
| Lucid Air Pure | 3,9 sekundy |
| NIO EL7 75 kWh | 3,9 sekundy |
| NIO EL7 100 kWh | 3,9 sekundy |
| Smart #1 Brabus | 3,9 sekundy |
| Tesla Model X | 3,9 sekundy |
| Genesis GV60 Performance AWD | 4 sekundy |
| NIO ET5 100 kWh | 4 sekundy |
| NIO ET5 75 kWh | 4 sekundy |
| Porsche Taycan 4S | 4 sekundy |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 4 sekundy |
| Audi e-tron GT quattro | 4,1 sekundy |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 4,1 sekundy |
| Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 4,1 sekundy |
| Rivian R1S Dual-Motor AWD Large Pack | 4,1 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Standard Pack | 4,1 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack 4.1 | 4,1 sekundy |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Large Pack | 4,1 sekundy |
| Fisker Ocean Ultra | 4,2 sekundy |
| Genesis GV70 | 4,2 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,2 sekundy |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,3 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,3 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,3 sekundy |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4,4 sekundy |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,4 sekundy |
| Bateria Panasonic do Tesli Model 3 dalekiego zasięgu | 4,4 sekundy |
| Bateria Tesla Model 3 Long Range LG | 4,4 sekundy |
| Audi e-tron S quattro | 4,5 sekundy |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,5 sekundy |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,5 sekundy |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,5 sekundy |
| Ford F-150 Lightning o zwiększonym zasięgu | 4,5 sekundy |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,5 sekundy |
| Lotus Eletre | 4,5 sekundy |
| Podwójny silnik Polestar 2 dalekiego zasięgu | 4,5 sekundy |
| Rolls-Royce Spectre | 4,5 sekundy |
| Xpeng P7 4WD o wysokiej wydajności | 4,5 sekundy |
| BMW iX xDrive50 | 4,6 sekundy |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4,6 sekundy |
| BMW i7 xDrive60 | 4,7 sekundy |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,7 sekundy |
| Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,7 sekundy |
| Podwójny silnik Tesla Cybertruck | 4,7 sekundy |
| Volvo C40 Recharge AWD | 4,7 sekundy |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4,8 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,8 sekundy |
| Genesis G80 zelektryfikowany | 4,9 sekundy |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,9 sekundy |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,9 sekundy |
| MG Marvel R AWD Performance 4.9 | 4,9 sekundy |
| NIO ES8 Standard 75 kWh | 4,9 sekundy |
| NIO ES8 Long 100 kWh | 4,9 sekundy |
| Osiągi bliźniaczego silnika Volvo EX90 | 4,9 sekundy |
| Volvo XC40 Recharge AWD | 4,9 sekundy |
Wnioski
Osiągi samochodów elektrycznych rywalizują z tradycyjnymi pojazdami z silnikami spalinowymi (ICE). Oprócz szybkości, samochody elektryczne znane są z natychmiastowego momentu obrotowego, pozwalającego im na szybkie i płynne przyspieszanie.
Ponieważ coraz więcej producentów samochodów kontynuuje prace nad pojazdami elektrycznymi, w przyszłości prawdopodobnie zobaczymy jeszcze szybsze modele. Ponadto, jeśli szukają Państwo świetnych statystyk dotyczących samochodów elektrycznych, prosimy przeczytać nasze Statystyki sprzedaży samochodów elektrycznych w 2023 r..
Wreszcie, zawsze uwielbiamy sugestie dotyczące tego, jak ulepszyć i być bardziej istotnym. Proszę podzielić się z nami swoimi przemyśleniami w sekcji komentarzy poniżej!
Gotowy do rozpoczęcia?
Dowiedz się, jak Twoja firma może się rozwijać dzięki Tridens EV Charge.
Zaplanuj prezentację
