Está a tentar levar o seu jogo de veículos eléctricos para o próximo nível? Esta pode ser a sua folha de dados definitiva para os carros eléctricos mais rápidos em 2023.
Quer seja um entusiasta de veículos eléctricos, um piloto profissional ou apenas alguém que gosta de carros rápidos - este é definitivamente o tópico certo que não quer perder!
Nós olhámos para os carros eléctricos em aceleração e determinámos o os 100 carros eléctricos mais rápidos a acelerar no mundo a partir de 0 - 60 mph e 0 - 100 kmh (dois infográficos separados).
Muito bem, vamos começar por apresentar alguns factos sobre os EVs. Se não está interessado nisso, salte directamente para o nosso Top 100 Automóveis Eléctricos Aceleradores Mais Rápidos [Infográfico]!
Tabela de conteúdos
Carros eléctricos rápidos
O mercado de carros eléctricos está a crescer rapidamente, e com este crescimento vem um maior foco na velocidade e desempenho. Nos últimos anos, vários fabricantes de automóveis lançaram veículos eléctricos capazes de atingir velocidades inacreditáveis, graças aos seus avançados motores eléctricos e à avançada tecnologia de baterias.
Existem várias empresas que produzem carros eléctricos rápidos. Alguns exemplos incluem:
Tesla é um dos mais famosos produtores de veículos eléctricos. Além disso, vários dos seus modelos são conhecidos pela sua velocidade. Por exemplo, Tesla Modelo S Plaid pode alcançar 0 - 60 mph em apenas 1.99 segundostornando-o um dos carros eléctricos de produção mais rápida do mercado.
Rivian é uma empresa mais recente dos EUA que ganhou atenção para os seus veículos de aventura totalmente eléctricos, incluindo o Pickup R1T e a R1S SUV. Ambos estes veículos podem atingir velocidades elevadas e ter uma aceleração impressionante.
Motores Lúcidos é uma empresa que produz veículos eléctricos de luxo, incluindo Ar Lúcido. O modelo Lucid Air Saphhire é o carro eléctrico de alta performance mais rápido da Lucid Motors, alcançando 0 - 60 mph em apenas 1.89 segundos.
Estes são apenas alguns exemplos de fabricantes de carros eléctricos que estão a produzir carros eléctricos super rápidos. Como o mercado de veículos eléctricos continua a crescer, é provável que mais empresas entrem e ofereçam carros eléctricos de alta performance, incluindo carros eléctricos de aceleração rápida.
Porque é que os carros eléctricos são tão rápidos?
Os carros eléctricos podem ser rápidos por várias razões.
Uma razão é que têm torque instantâneo, o que significa que podem acelerar rapidamente a partir de uma paragem porque o motor eléctrico produz o seu torque máximo a partir de uma paragem. Isto contrasta com os motores de combustão interna, que precisam de fazer marcha atrás para terem o seu binário máximo.
Outra razão é que os carros eléctricos são relativamente leves em comparação com os veículos com motores de combustão interna (ICE), o que ajuda a melhorar a sua aceleração e desempenho geral.
Finalmente, muitos carros eléctricos são concebidos com o desempenho em mente, com carroçarias aerodinâmicas e motores de alto desempenho que lhes permitem atingir velocidades impressionantes.
Vale a pena mencionar; RimacA Croata é uma empresa croata que produz carros eléctricos super-rápidos. A sua Rimac Nevera estabeleceu uma velocidade máxima de 258mph / 412 kmh, tornando-o o carro de produção eléctrica mais rápido do mundo.
Aceleração de carros eléctricos vs gás
Os carros eléctricos são mais rápidos que os carros a gasolina?
Em geral, os carros eléctricos podem ser muito rápidos e ter uma aceleração impressionante devido ao seu torque instantâneo e desenho leve. Contudo, muitos carros a gás de alto desempenho são concebidos especificamente para a velocidade e podem ser muito rápidos.
É também de notar que a velocidade máxima de um carro eléctrico pode ser limitada pela sua tecnologia de bateria e motor, enquanto que a velocidade máxima de um carro a gás pode ser limitada pelo seu motor e transmissão.
Além disso, o alcance de um carro eléctrico pode ser limitado pela sua capacidade de bateria, o que pode ter impacto no seu desempenho em determinadas condições de condução.
Coruja Aspark
Coruja Aspark é um carro desportivo eléctrico de produção limitada, desenvolvido pela empresa japonesa Aspark.
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E o #1 carro eléctrico com a aceleração mais rápida na nossa lista! Este incrível veículo eléctrico mostra um desempenho impressionante, com um 0 - 60 mph tempo de aceleração de apenas 1.69 segundosO que faz dele o carro eléctrico com aceleração mais rápida do mundo em 2022.
O carro é alimentado por um par de motores eléctricos que produzem uma saída combinada de 2012 cavalos de potência (1480 kW) e 1475 lb-ft de torque, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 249 mph, que é 400 kmh.
Em termos de design, a Coruja Aspark apresenta um exterior elegante e aerodinâmico com um corpo de baixo relevo e curvas dramáticas. O interior é igualmente impressionante, com bancos luxuosos em pele e um cockpit de alta tecnologia equipado com um ecrã táctil e sistemas avançados de assistência ao condutor.
No geral, o Aspark Owl é um carro desportivo eléctrico revolucionário que combina um desempenho impressionante, tecnologia de ponta e um design deslumbrante.
É verdadeiramente uma obra-prima de engenharia!
TL;DR: infográficos
Top 100 Automóveis Eléctricos Aceleradores Mais Rápidos 0 - 60 mph
| Modelo | Aceleração (0 - 60 mph) |
|---|---|
| Coruja Aspark | 1.69 segundos |
| Pininfarina Battista | 1.79 segundos |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1.85 segundos |
| Safira do Ar Lúcido | 1.89 segundos |
| Tesla Roadster | 1.9 segundos |
| Tesla Modelo S Plaid | 1.99 segundos |
| Lucid Air Dream Edition Performance | 2.4 segundos |
| Tesla Modelo X Placa | 2.5 segundos |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2.6 segundos |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2.6 segundos |
| Porsche Taycan Turbo S | 2.6 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2.6 segundos |
| Gama Lucid Air Dream Edition | 2.7 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2.7 segundos |
| Lotus Evija | 2.8 segundos |
| Lotus Eletre Eletre R | 2.85 segundos |
| Tesla Cybertruck Tri motor | 2.9 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup Edição 1 | 3 segundos |
| Lucid Air Grand Touring | 3 segundos |
| Porsche Taycan Turbo | 3 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3 segundos |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Grande Pacote | 3 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3.1 segundos |
| Modelo Tesla S Longo Alcance | 3.1 segundos |
| Audi e-tron GT RS | 3.2 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3.2 segundos |
| Rivian R1S Quad-Motor AWD Grande Pacote | 3.2 segundos |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3.2 segundos |
| Tesla Modelo 3 Desempenho | 3.2 segundos |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3.3 segundos |
| Kia EV6 GT | 3.4 segundos |
| Excursão de ar lúcido | 3.4 segundos |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3.4 segundos |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3.5 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3.5 segundos |
| Tesla Modelo Y Desempenho | 3.5 segundos |
| Fisker Ocean One | 3.6 segundos |
| Fisker Ocean Extreme | 3.6 segundos |
| Porsche Taycan GTS | 3.6 segundos |
| BMW iX M60 | 3.7 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3.7 segundos |
| NIO ET7 100 kWh | 3.7 segundos |
| NIO ET7 70 kWh | 3.7 segundos |
| NIO ET7 150 kWh | 3.7 segundos |
| BMW i4 M50 | 3.8 segundos |
| BYD Han | 3.8 segundos |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3.8 segundos |
| Ar Puro Lúcido | 3.8 segundos |
| NIO EL7 75 kWh | 3.8 segundos |
| NIO EL7 100 kWh | 3.8 segundos |
| Smart #1 Brabus | 3.8 segundos |
| Tesla Modelo X | 3.8 segundos |
| Fisker Ocean Ultra | 3.9 segundos |
| Gênesis GV60 Performance AWD | 3.9 segundos |
| NIO ET5 100 kWh | 3.9 segundos |
| NIO ET5 75 kWh | 3.9 segundos |
| Porsche Taycan 4S | 3.9 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 3.9 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 3.9 segundos |
| Audi e-tron GT quattro | 4 segundos |
| Rivian R1S Pacote AWD Dual-Motor Grande | 4 segundos |
| Rivian R1S Pacote Padrão AWD Dual-Motor | 4 segundos |
| Rivian R1T Pacote AWD Dual-Motor Grande | 4 segundos |
| Rivian R1T Pacote Padrão AWD Dual-Motor | 4 segundos |
| Rivian R1T Pacote AWD Máximo de Dois Motores | 4 segundos |
| Gênesis GV70 | 4.1 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4.1 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4.2 segundos |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4.2 segundos |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4.2 segundos |
| Polestar 2 Pacote de Desempenho Motor Duplo de Longo Alcance | 4.2 segundos |
| Audi e-tron S quattro | 4.3 segundos |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4.3 segundos |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4.3 segundos |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4.3 segundos |
| Bateria Tesla Modelo 3 Long Range LG | 4.3 segundos |
| Tesla Modelo 3 bateria Panasonic de longo alcance | 4.3 segundos |
| Lotus Eletre Eletre S | 4.4 segundos |
| Lotus Eletre | 4.4 segundos |
| Espectro Rolls-Royce | 4.4 segundos |
| Xpeng P7 4WD Alto Desempenho | 4.4 segundos |
| Polestar 2 Motor Duplo de Longo Alcance | 4.45 segundos |
| BMW i7 xDrive60 | 4.5 segundos |
| BMW iX xDrive50 | 4.5 segundos |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4.5 segundos |
| Ford F-150 Raio de Alcance Alargado | 4.5 segundos |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4.5 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4.5 segundos |
| Polestar 3 Pacote de Desempenho Motor Duplo de Longo Alcance | 4.5 segundos |
| Tesla Cybertruck Dual motor | 4.5 segundos |
| Volvo C40 Recharge AWD | 4.6 segundos |
| Gênesis G80 Electrificado | 4.7 segundos |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4.7 segundos |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4.7 segundos |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4.7 segundos |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 4.7 segundos |
| Volvo XC40 Recarga AWD | 4.7 segundos |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD | 4.8 segundos |
| MG Marvel R AWD Performance | 4.8 segundos |
| NIO ES8 Long 100 kWh | 4.8 segundos |
Top 100 Automóveis Eléctricos Aceleradores Mais Rápidos 0 - 100 kmh
| Modelo | Aceleração (0 - 100 kmh) |
|---|---|
| Coruja Aspark | 1.75 segundos |
| Pininfarina Battista | 1.86 segundos |
| Safira do Ar Lúcido | 1.95 segundos |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1.97 segundos |
| Tesla Modelo S Plaid | 2.1 segundos |
| Tesla Roadster | 2.1 segundos |
| Lucid Air Dream Edition Performance | 2.5 segundos |
| Tesla Modelo X Placa | 2.6 segundos |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2.7 segundos |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2.7 segundos |
| Gama Lucid Air Dream Edition | 2.8 segundos |
| Porsche Taycan Turbo S | 2.8 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2.8 segundos |
| Lotus Evija | 2.9 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | 2.9 segundos |
| Lotus Eletre Eletre R | 2.95 segundos |
| Tesla Cybertruck Tri motor | 3 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup Edição 1 | 3.1 segundos |
| Lucid Air Grand Touring | 3.1 segundos |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Grande Pacote | 3.1 segundos |
| Porsche Taycan Turbo | 3.2 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3.2 segundos |
| Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3.2 segundos |
| Modelo Tesla S Longo Alcance | 3.2 segundos |
| Audi e-tron GT RS | 3.3 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3.3 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3.3 segundos |
| Rivian R1S Quad-Motor AWD Grande Pacote | 3.3 segundos |
| Tesla Modelo 3 Desempenho | 3.3 segundos |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3.4 segundos |
| Kia EV6 GT | 3.5 segundos |
| Excursão de ar lúcido | 3.5 segundos |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3.5 segundos |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3.6 segundos |
| Porsche Taycan GTS | 3.7 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3.7 segundos |
| Tesla Modelo Y Desempenho | 3.7 segundos |
| BMW iX M60 | 3.8 segundos |
| NIO ET7 100 kWh | 3.8 segundos |
| NIO ET7 70 kWh | 3.8 segundos |
| NIO ET7 150 kWh | 3.8 segundos |
| BMW i4 M50 | 3.9 segundos |
| BYD Han | 3.9 segundos |
| Fisker Ocean Extreme | 3.9 segundos |
| Fisker Ocean One | 3.9 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3.9 segundos |
| Ar Puro Lúcido | 3.9 segundos |
| NIO EL7 75 kWh | 3.9 segundos |
| NIO EL7 100 kWh | 3.9 segundos |
| Smart #1 Brabus | 3.9 segundos |
| Tesla Modelo X | 3.9 segundos |
| Gênesis GV60 Performance AWD | 4 segundos |
| NIO ET5 100 kWh | 4 segundos |
| NIO ET5 75 kWh | 4 segundos |
| Porsche Taycan 4S | 4 segundos |
| Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 4 segundos |
| Audi e-tron GT quattro | 4.1 segundos |
| Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 4.1 segundos |
| Rivian R1S Pacote Padrão AWD Dual-Motor | 4.1 segundos |
| Rivian R1S Pacote AWD Dual-Motor Grande | 4.1 segundos |
| Rivian R1T Pacote Padrão AWD Dual-Motor | 4.1 segundos |
| Rivian R1T Pacote AWD Max 4.1 | 4.1 segundos |
| Rivian R1T Pacote AWD Dual-Motor Grande | 4.1 segundos |
| Fisker Ocean Ultra | 4.2 segundos |
| Gênesis GV70 | 4.2 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4.2 segundos |
| GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4.3 segundos |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4.3 segundos |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4.3 segundos |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4.4 segundos |
| Polestar 2 Pacote de Desempenho Motor Duplo de Longo Alcance | 4.4 segundos |
| Tesla Modelo 3 bateria Panasonic de longo alcance | 4.4 segundos |
| Bateria Tesla Modelo 3 Long Range LG | 4.4 segundos |
| Audi e-tron S quattro | 4.5 segundos |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4.5 segundos |
| Audi Q8 e-tron SQ8 | 4.5 segundos |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4.5 segundos |
| Ford F-150 Raio de Alcance Alargado | 4.5 segundos |
| Lotus Eletre Eletre S | 4.5 segundos |
| Lotus Eletre | 4.5 segundos |
| Polestar 2 Motor Duplo de Longo Alcance | 4.5 segundos |
| Espectro Rolls-Royce | 4.5 segundos |
| Xpeng P7 4WD Alto Desempenho | 4.5 segundos |
| BMW iX xDrive50 | 4.6 segundos |
| BYD Tang AWD 86 kWh | 4.6 segundos |
| BMW i7 xDrive60 | 4.7 segundos |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4.7 segundos |
| Polestar 3 Pacote de Desempenho Motor Duplo de Longo Alcance | 4.7 segundos |
| Tesla Cybertruck Dual motor | 4.7 segundos |
| Volvo C40 Recharge AWD | 4.7 segundos |
| Jaguar I-PACE EV400 | 4.8 segundos |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4.8 segundos |
| Gênesis G80 Electrificado | 4.9 segundos |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4.9 segundos |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4.9 segundos |
| MG Marvel R AWD Performance 4.9 | 4.9 segundos |
| NIO ES8 Padrão 75 kWh | 4.9 segundos |
| NIO ES8 Long 100 kWh | 4.9 segundos |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 4.9 segundos |
| Volvo XC40 Recarga AWD | 4.9 segundos |
Conclusão
Os desempenhos dos carros eléctricos rivalizam com os veículos com motor de combustão interna tradicional (ICE). Para além da sua velocidade, os carros eléctricos são conhecidos pelo seu torque instantâneo, permitindo-lhes acelerar rápida e suavemente.
À medida que mais e mais fabricantes de automóveis continuam a desenvolver veículos eléctricos, é provável que vejamos modelos ainda mais rápidos no futuro. Além disso, se estiver à procura de grandes estatísticas de automóveis eléctricos, leia o nosso estatísticas de vendas de carros eléctricos para 2023.
Por último, mas não menos importante, adoramos sempre sugestões sobre como melhorar e ser mais relevantes. Dê-nos a sua opinião na secção de comentários abaixo!
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