Vous souhaitez passer à la vitesse supérieure en matière de véhicules électriques ? Il s'agit de l'aide-mémoire définitif sur les voitures électriques les plus rapides en 2023.
Que vous soyez un passionné de véhicules électriques, un coureur professionnel ou simplement quelqu'un qui aime les voitures rapides, c'est le sujet qu'il ne faut pas manquer !
Nous avons examiné les voitures électriques en phase d'accélération et déterminé les top 100 des voitures électriques les plus rapides sur le globe de 0 - 60 mph et 0 - 100 kmh (deux infographies distinctes).
Très bien, commençons par présenter quelques faits sur les VE. Si cela ne vous intéresse pas, passez directement à notre infographie sur les 100 voitures électriques les plus rapides!
Table des matières
Voitures électriques rapides
Le marché des voitures électriques se développe rapidement, et cette croissance s'accompagne d'une attention accrue portée à la vitesse et aux performances. Ces dernières années, plusieurs constructeurs automobiles ont mis sur le marché des véhicules électriques capables d'atteindre des vitesses incroyables, grâce à leurs moteurs électriques et à leur technologie de batterie de pointe.
Plusieurs entreprises produisent des voitures électriques rapides. En voici quelques exemples :
Tesla est l'un des plus célèbres producteurs de véhicules électriques. Plusieurs de leurs modèles sont d'ailleurs réputés pour leur rapidité. C'est le cas, par exemple, de la Tesla Model S Plaid peut atteindre 0 - 60 mph en seulement 1,99 secondesce qui en fait l'une des voitures électriques de série les plus rapides du marché.
Rivian est une entreprise américaine récente qui a attiré l'attention sur ses véhicules d'aventure entièrement électriques, notamment le Camionnette R1T et le R1S SUV. Ces deux véhicules peuvent atteindre des vitesses élevées et disposent d'une accélération impressionnante.
Lucid Motors est une entreprise qui produit des véhicules électriques de luxe, notamment L'air lucide. Le modèle Air lucide Saphir est la voiture électrique haute performance la plus rapide de Lucid Motors. 0 - 60 mph en seulement 1,89 secondes.
Ce ne sont là que quelques exemples de constructeurs de voitures électriques qui produisent des voitures électriques ultra-rapides. Le marché des véhicules électriques continuant à se développer, il est probable que d'autres entreprises entreront sur le marché et proposeront des voitures électriques très performantes, y compris des voitures à accélération rapide.
Pourquoi les voitures électriques sont-elles si rapides ?
Les voitures électriques peuvent être rapides pour plusieurs raisons.
L'une des raisons est qu'ils ont un couple instantané, ce qui signifie qu'ils peuvent accélérer rapidement à partir d'un arrêt parce que le moteur électrique produit son couple maximal à partir d'un arrêt. Cela contraste avec les moteurs à combustion interne, qui doivent monter en régime pour obtenir leur couple maximal.
Une autre raison est que les voitures électriques sont relativement légères par rapport aux véhicules équipés d'un moteur à combustion interne (ICE), ce qui contribue à améliorer leur accélération et leurs performances globales.
Enfin, de nombreuses voitures électriques sont conçues dans un souci de performance, avec des carrosseries aérodynamiques et des moteurs très performants qui leur permettent d'atteindre des vitesses impressionnantes.
A noter; Rimacune entreprise croate qui produit des voitures électriques ultra-rapides. Leur Rimac Nevera a fixé une vitesse maximale de 258 mph / 412 kmhce qui en fait la voiture électrique de série la plus rapide au monde.
Accélération des voitures électriques par rapport aux voitures à essence
Les voitures électriques sont-elles plus rapides que les voitures à essence ?
En général, les voitures électriques peuvent être très rapides et avoir une accélération impressionnante grâce à leur couple instantané et à leur légèreté. Toutefois, de nombreuses voitures à essence très performantes sont conçues spécifiquement pour la vitesse et peuvent être très rapides.
Il convient également de noter que la vitesse maximale d'une voiture électrique peut être limitée par la technologie de sa batterie et de son moteur, tandis que la vitesse maximale d'une voiture à essence peut être limitée par son moteur et sa transmission.
En outre, l'autonomie d'une voiture électrique peut être limitée par la capacité de sa batterie, ce qui pourrait avoir une incidence sur ses performances dans certaines conditions de conduite.
Hibou de l'Aspark
Hibou de l'Aspark est une voiture de sport électrique à production limitée développée par la société japonaise Aspark.
Chargement intelligent des VE : Exploiter tout son potentiel
Et le #1 : la voiture électrique qui accélère le plus vite sur notre liste ! Cet incroyable véhicule électrique affiche des performances impressionnantes, avec une 0 - 60 mph temps d'accélération de seulement 1,69 secondesce qui en fera la voiture électrique à l'accélération la plus rapide au monde en 2022.
La voiture est propulsée par une paire de moteurs électriques qui produisent une puissance combinée de 2012 chevaux (1480 kW) et 1475 lb-pi de couple, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 249 mph, qui est 400 kmh.
En termes de design, l'Aspark Owl présente un extérieur élégant et aérodynamique avec une carrosserie basse et des courbes spectaculaires. L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec des sièges en cuir luxueux et un cockpit high-tech équipé d'un écran tactile et de systèmes avancés d'aide à la conduite.
Dans l'ensemble, l'Aspark Owl est une voiture de sport électrique révolutionnaire qui combine des performances impressionnantes, une technologie de pointe et un design époustouflant.
C'est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie !
TL;DR : infographies
Top 100 des voitures électriques les plus rapides 0 - 60 mph
Modèle | Accélération (0 - 60 mph) |
---|---|
Hibou de l'Aspark | 1,69 secondes |
Pininfarina Battista | 1,79 secondes |
Rimac Nevera 1408 kW | 1,85 secondes |
Lucid Air Sapphire | 1,89 secondes |
Tesla Roadster | 1,9 seconde |
Tesla Model S Plaid | 1,99 secondes |
Lucid Air Dream Edition Performance | 2,4 secondes |
Tesla Model X Plaid | 2,5 secondes |
Lucid Air Grand Touring Performance | 2,6 secondes |
Maserati GranTurismo Folgore | 2,6 secondes |
Porsche Taycan Turbo S | 2,6 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,6 secondes |
Gamme Lucid Air Dream Edition | 2,7 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo S | 2,7 secondes |
Lotus Evija | 2,8 secondes |
Lotus Eletre Eletre R | 2,85 secondes |
Tesla Cybertruck Tri motor | 2,9 secondes |
GMC Hummer EV Pickup Edition 1 | 3 secondes |
Lucid Air Grand Touring | 3 secondes |
Porsche Taycan Turbo | 3 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3 secondes |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Large Pack | 3 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,1 secondes |
Tesla Model S Long Range | 3,1 secondes |
Audi e-tron GT RS | 3,2 secondes |
Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,2 secondes |
Rivian R1S Quad-Motor AWD Large Pack | 3,2 secondes |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 secondes |
Performances de la Tesla Model 3 | 3,2 secondes |
Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ (en anglais) | 3,3 secondes |
Kia EV6 GT | 3,4 secondes |
Lucid Air Touring | 3,4 secondes |
Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,4 secondes |
GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,5 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,5 secondes |
Performances de la Tesla Model Y | 3,5 secondes |
Fisker Ocean One | 3,6 secondes |
Fisker Ocean Extreme | 3,6 secondes |
Porsche Taycan GTS | 3,6 secondes |
BMW iX M60 | 3,7 secondes |
GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,7 secondes |
NIO ET7 100 kWh | 3,7 secondes |
NIO ET7 70 kWh | 3,7 secondes |
NIO ET7 150 kWh | 3,7 secondes |
BMW i4 M50 | 3,8 secondes |
BYD Han | 3,8 secondes |
Ford Mustang Mach-E GT | 3,8 secondes |
Lucid Air Pure | 3,8 secondes |
NIO EL7 75 kWh | 3,8 secondes |
NIO EL7 100 kWh | 3,8 secondes |
Smart #1 Brabus | 3,8 secondes |
Tesla Model X | 3,8 secondes |
Fisker Ocean Ultra | 3,9 secondes |
Genesis GV60 Performance AWD | 3,9 secondes |
NIO ET5 100 kWh | 3,9 secondes |
NIO ET5 75 kWh | 3,9 secondes |
Porsche Taycan 4S | 3,9 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 3,9 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 3,9 secondes |
Audi e-tron GT quattro | 4 secondes |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 4 secondes |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 4 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 4 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Standard Pack | 4 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack | 4 secondes |
Genesis GV70 | 4,1 secondes |
Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,1 secondes |
GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,2 secondes |
Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,2 secondes |
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,2 secondes |
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,2 secondes |
Audi e-tron S quattro | 4,3 secondes |
Audi e-tron Sportback S quattro | 4,3 secondes |
Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,3 secondes |
Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,3 secondes |
Tesla Model 3 Long Range Batterie LG | 4,3 secondes |
Tesla Model 3 Long Range Batterie Panasonic | 4,3 secondes |
Lotus Eletre Eletre S | 4,4 secondes |
Lotus Eletre | 4,4 secondes |
Rolls-Royce Spectre | 4,4 secondes |
Xpeng P7 4WD High Performance | 4,4 secondes |
Polestar 2 Long Range Dual Motor | 4,45 secondes |
BMW i7 xDrive60 | 4,5 secondes |
BMW iX xDrive50 | 4,5 secondes |
BYD Tang AWD 86 kWh | 4,5 secondes |
Ford F-150 Lightning à autonomie étendue | 4,5 secondes |
Jaguar I-PACE EV400 | 4,5 secondes |
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,5 secondes |
Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,5 secondes |
Tesla Cybertruck Moteur double | 4,5 secondes |
Volvo C40 Recharge AWD | 4,6 secondes |
La Genesis G80 électrifiée | 4,7 secondes |
Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,7 secondes |
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,7 secondes |
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,7 secondes |
Performances du moteur double du Volvo EX90 | 4,7 secondes |
Volvo XC40 Recharge AWD | 4,7 secondes |
Ford Mustang Mach-E à autonomie étendue AWD | 4,8 secondes |
MG Marvel R AWD Performance | 4,8 secondes |
NIO ES8 Long 100 kWh | 4,8 secondes |
Top 100 des voitures électriques les plus rapides 0 - 100 kmh
Modèle | Accélération (0 - 100 kmh) |
---|---|
Hibou de l'Aspark | 1,75 seconde |
Pininfarina Battista | 1,86 secondes |
Lucid Air Sapphire | 1,95 secondes |
Rimac Nevera 1408 kW | 1,97 secondes |
Tesla Model S Plaid | 2,1 secondes |
Tesla Roadster | 2,1 secondes |
Lucid Air Dream Edition Performance | 2,5 secondes |
Tesla Model X Plaid | 2,6 secondes |
Lucid Air Grand Touring Performance | 2,7 secondes |
Maserati GranTurismo Folgore | 2,7 secondes |
Gamme Lucid Air Dream Edition | 2,8 secondes |
Porsche Taycan Turbo S | 2,8 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S | 2,8 secondes |
Lotus Evija | 2,9 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo S | 2,9 secondes |
Lotus Eletre Eletre R | 2,95 secondes |
Tesla Cybertruck Tri motor | 3 secondes |
GMC Hummer EV Pickup Edition 1 | 3,1 secondes |
Lucid Air Grand Touring | 3,1 secondes |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Large Pack | 3,1 secondes |
Porsche Taycan Turbo | 3,2 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo | 3,2 secondes |
Rivian R1T Quad-Motor AWD Max Pack | 3,2 secondes |
Tesla Model S Long Range | 3,2 secondes |
Audi e-tron GT RS | 3,3 secondes |
Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,3 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo | 3,3 secondes |
Rivian R1S Quad-Motor AWD Large Pack | 3,3 secondes |
Performances de la Tesla Model 3 | 3,3 secondes |
Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ (en anglais) | 3,4 secondes |
Kia EV6 GT | 3,5 secondes |
Lucid Air Touring | 3,5 secondes |
Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,5 secondes |
GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,6 secondes |
Porsche Taycan GTS | 3,7 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,7 secondes |
Performances de la Tesla Model Y | 3,7 secondes |
BMW iX M60 | 3,8 secondes |
NIO ET7 100 kWh | 3,8 secondes |
NIO ET7 70 kWh | 3,8 secondes |
NIO ET7 150 kWh | 3,8 secondes |
BMW i4 M50 | 3,9 secondes |
BYD Han | 3,9 secondes |
Fisker Ocean Extreme | 3,9 secondes |
Fisker Ocean One | 3,9 secondes |
GMC Hummer EV Pickup EV3x | 3,9 secondes |
Lucid Air Pure | 3,9 secondes |
NIO EL7 75 kWh | 3,9 secondes |
NIO EL7 100 kWh | 3,9 secondes |
Smart #1 Brabus | 3,9 secondes |
Tesla Model X | 3,9 secondes |
Genesis GV60 Performance AWD | 4 secondes |
NIO ET5 100 kWh | 4 secondes |
NIO ET5 75 kWh | 4 secondes |
Porsche Taycan 4S | 4 secondes |
Porsche Taycan Sport Turismo 4S | 4 secondes |
Audi e-tron GT quattro | 4,1 secondes |
Porsche Taycan Cross Turismo 4S | 4,1 secondes |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Standard Pack | 4,1 secondes |
Rivian R1S Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 4,1 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Standard Pack | 4,1 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack 4.1 | 4,1 secondes |
Rivian R1T Dual-Motor AWD Large Pack (en anglais) | 4,1 secondes |
Fisker Ocean Ultra | 4,2 secondes |
Genesis GV70 | 4,2 secondes |
Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,2 secondes |
GMC Hummer EV Pickup EV2x | 4,3 secondes |
Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,3 secondes |
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,3 secondes |
Ford Mustang Mach-E GT | 4,4 secondes |
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,4 secondes |
Tesla Model 3 Long Range Batterie Panasonic | 4,4 secondes |
Tesla Model 3 Long Range Batterie LG | 4,4 secondes |
Audi e-tron S quattro | 4,5 secondes |
Audi e-tron Sportback S quattro | 4,5 secondes |
Audi Q8 e-tron SQ8 | 4,5 secondes |
Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,5 secondes |
Ford F-150 Lightning à autonomie étendue | 4,5 secondes |
Lotus Eletre Eletre S | 4,5 secondes |
Lotus Eletre | 4,5 secondes |
Polestar 2 Long Range Dual Motor | 4,5 secondes |
Rolls-Royce Spectre | 4,5 secondes |
Xpeng P7 4WD High Performance | 4,5 secondes |
BMW iX xDrive50 | 4,6 secondes |
BYD Tang AWD 86 kWh | 4,6 secondes |
BMW i7 xDrive60 | 4,7 secondes |
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,7 secondes |
Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,7 secondes |
Tesla Cybertruck Moteur double | 4,7 secondes |
Volvo C40 Recharge AWD | 4,7 secondes |
Jaguar I-PACE EV400 | 4,8 secondes |
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,8 secondes |
La Genesis G80 électrifiée | 4,9 secondes |
Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,9 secondes |
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,9 secondes |
MG Marvel R AWD Performance 4.9 | 4,9 secondes |
NIO ES8 Standard 75 kWh | 4,9 secondes |
NIO ES8 Long 100 kWh | 4,9 secondes |
Performances du moteur double du Volvo EX90 | 4,9 secondes |
Volvo XC40 Recharge AWD | 4,9 secondes |
Conclusion
Les performances des voitures électriques rivalisent avec celles des véhicules traditionnels à moteur à combustion interne (MCI). Outre leur vitesse, les voitures électriques sont connues pour leur couple instantané, qui leur permet d'accélérer rapidement et en douceur.
Comme de plus en plus de constructeurs automobiles continuent à développer des véhicules électriques, nous verrons probablement des modèles encore plus rapides à l'avenir. Par ailleurs, si vous recherchez d'excellentes statistiques sur les voitures électriques, lisez notre rubrique statistiques des ventes de voitures électriques pour 2023.
Enfin, nous sommes toujours ravis de recevoir des suggestions sur la manière d'améliorer notre site et de le rendre plus pertinent. Faites-nous part de vos réflexions dans la section des commentaires ci-dessous !
Vous êtes prêt à commencer ?
Découvrez comment votre entreprise peut prospérer avec Tridens EV Charge.
Planifiez une démonstration