具有集中控制和可视性的车队管理
斯洛文尼亚电信 该公司需要一个平台来简化其私人车队客户管理车辆、用户和收费成本的方式。在现代化之前，车队运营商依赖于互不关联的工具和人工流程，这使得成本分配、访问控制和使用报告变得不必要的复杂。随着 用于车队的 Tridens EV Charge, Telekom 引入了一个统一的操作层，集中管理所有与车队相关的充电活动。.
现在，该平台可实时洞察充电状态、位置性能和能源使用情况。车队运营商可以分配权限、定义定价规则并优化多个地点的利用率。自动报告和清晰的审计跟踪减少了管理工作量，简化了计费。其结果是为其 B2B 客户提供了更可预测的运营模式，改善了对基础设施的控制，并为网络的持续增长奠定了可扩展的基础。.
通过无缝 EMSP 功能扩大公共充电范围
随着 Telekom 逐步从以车队为重点的服务扩展到更广泛的公共充电接入，它需要 EMSP 功能来实现无缝漫游、合作伙伴协作和未来的消费者产品。. EMSP 的 Tridens EV Charge 这使公司能够在一个环境中管理公共充电点和私人车队充电点，降低了运营的复杂性。.
该平台支持漫游连接、标准化结算和自动对账，使 Telekom 能够为在其网络外产生费用的最终用户提供服务。这种灵活性使他们能够在不部署额外基础设施的情况下扩展到新的地点。与此同时，他们还能为合作伙伴提供一致的定价模式和透明的使用数据。这些 EMSP 功能增强了他们的市场地位，使 Telekom 逐步从纯 B2B 模式转变为面向公众的混合战略。.
为终端客户提供忠诚度服务和移动应用程序集成
Telekom 希望推出面向消费者的功能，以支持忠诚度计划和灵活的订购套餐。他们的计划包括让终端客户在单点充电，同时在未来集成更多的家庭充电选项。通过 Tridens EV Charge, 该公司部署了一个定制的移动应用程序，以提供量身定制的充电套餐和定价模式。.
通过整合，可实现奖励机制、奖励积分、基于套餐的充电以及针对不同用户群体的差异化优惠。该系统还允许 Telekom 在不重组核心平台的情况下扩展到家庭充电领域。通过统一用户认证、支付处理和收费数据，该公司现在拥有了一个以客户为中心的模式，支持长期保留客户并增强竞争优势。忠诚度就绪设计使 Telekom 能够成长为多领域电动汽车服务提供商。.