O OCPP permite uma experiência de carregamento perfeita para condutores de veículos eléctricos, empresas de retalho e outros compradores de pontos de carregamento de veículos eléctricos, quer para utilização doméstica ou pública. Saiba porque é que é tão fantástico.
Tabela de conteúdos
O que é o Protocolo OCPP
O Open Charge Point Protocol (OCPP) é um protocolo de comunicação de código aberto que tem como objetivo estabelecer uma linguagem normalizada entre diferentes carregadores de veículos eléctricos e o seu software.
Este protocolo permite que qualquer carregador funcione com qualquer software de gestão, independentemente da localização do fabricante ou do programador.
OCPP ao longo do tempo
Em 2009, a primeira versão do OCPP foi desenvolvida pelo ElaadNL iniciativa.
Em 2014, o Aliança de Carga Aberta (OCA) assumiu a OCPP cinco anos após a sua criação.
Eis um breve historial da OCPP:
| Ano | Marco histórico |
|---|---|
| 2009 | Primeira versão do OCPP anunciada pela ElaadNL |
| 2010 | Publicação da OCPP 1.2 (primeira versão pública) |
| 2012 | OCPP 1.5 publicado |
| 2014 | Criação da Open Charge Alliance |
| 2015 | OCPP 1.6 publicado |
| 2017 | Tridens torna-se compatível com OCPP 1.6J |
| 2018 | Primeira versão do OCPP 2.0 |
| 2020 | OCPP 2.0.1 publicado |
| 2021 | Tridens torna-se compatível com OCPP 2.0.1 |
Quem utiliza a OCPP
OCPP é a norma que os carregadores utilizam para falar com os sistemas de gestão central (back office do sistema de gestão central).
Permite a interoperabilidade entre diferentes Empresas de estações de carregamento EV e Empresas de software de carregamento de veículos eléctricos.
Quem o utiliza principalmente?
- Fabricantes de carregadores para veículos eléctricos: são empresas que constroem carregadores de veículos eléctricos.
👉 Explore os melhores fabricantes de carregadores para veículos eléctricos. - Fornecedores de software: são empresas que constroem e mantêm sistemas de gestão de estações de carregamento (CSMS).
- CPOsOs EMSP são os proprietários da infraestrutura de carregamento e das sessões de carregamento. Os EMSPs gerem então as relações com os clientes.
Aprenda a diferenças entre os CPO e os EMSP.
Nota: Três empresas distintas desempenham muitas vezes estas funções, mas pode acontecer que uma empresa explore uma vasta Infra-estrutura de tarifação EVAssumindo mais papéis.
De facto, estes intervenientes-chave têm de cooperar sem problemas para proporcionar uma excelente experiência de carregamento ao utilizador final em o ecossistema de carregamento de VE.
Exemplo de OCPP
As redes de carregamento e os proprietários dos postos de carregamento têm de faturar ao condutor o consumo de eletricidade e gerir a carga eléctrica dos carregadores.
Importante: O carregador deve, portanto, ser controlado através de uma interface central.
Estes sistemas de gestão central são normalmente baseados na nuvem e utilizam a Internet pública.
Nota: Criamos este tipo de soluções de software de carregamento de veículos eléctricos.
Como funciona a OCPP
Quando os veículos eléctricos são carregados utilizando o OCPP, a sequência de carregamento típica é a seguinte
- Reserva: O condutor reserva um carregador na estação de carregamento através de uma aplicação móvel ou de uma plataforma de mensagens antes da chegada.
- Espera do carregador: O carregador selecionado está reservado para o condutor (no backend e no ponto de carregamento).
- Identificação e autorização do condutor: O condutor identifica-se e o carregador dá-lhe autorização para iniciar o carregamento. Opções de identificação: RFID, NFC, aplicação móvel, código QR, Ligue e carregue.
- Carregamento: O carregador inicia a sessão de carregamento.
- Notificação: O condutor recebe uma notificação quando a sessão de carregamento está concluída. Além disso, é possível definir notificações para vários marcos durante a sessão, tais como 'Estacionamento iniciado‘, ‘Carregamento Terminado‘, ‘Sessão terminada‘, ‘Bateria em 90%', entre outros.
- Carregamento efectuado: O condutor desliga e volta a colocar o conetor no carregador, fixando a tomada. É possível utilizar limites de carregamento, tais como monetários (30 euros), baseados no tempo (1 hora de carregamento) ou baseados na quantidade (kWh de energia).
- Facturação: A faturação é gerida pelo sistema backend. O carregador envia os dados de consumo para o CPO, onde o CPO facilita a transferência de dados para o EMSP. O CPO fatura os custos da sessão ao EMSP, que depois cobra aos clientes finais de acordo com os seus próprios preços.
Benefícios OCPP
A OCPP oferece muitos benefícios, especialmente para os CPOs.
A vantagem mais notável é a escolha do fornecedor de rede local que se liga à sua estação de carregamento, dando ao CPO o controlo final sobre a forma como funciona e quem a pode utilizar.
Se um fornecedor de rede que suporta a sua estação encerrar ou alterar os seus termos de serviço, pode facilmente substituí-lo.
O mesmo se aplica se novos fornecedores entrarem no mercado e oferecerem melhores serviços ou valor, permitindo o acesso a novas oportunidades.
Carregamento inteligente de EV: Desbloqueando todo o seu potencial
Benefício chave: A OCPP assegura a compatibilidade entre os sistemas dos fornecedores e os prestadores de serviços. Desta forma, proporciona uma experiência de carregamento sem complicações aos condutores de veículos eléctricos.
Na realidade, a OCPP tem como objetivo tornar a infraestrutura de carregamento de VE globalmente acessível a todos.
Características da OCPP
O OCPP tem uma arquitetura ponto-a-ponto, melhorando a comunicação do sistema.
Também utiliza Ligações TCP/IP para melhorar a escalabilidade e a interoperabilidade.
Este protocolo permite-lhe adicionar facilmente novas funcionalidades.
Suporta vários métodos de acesso à estação e de iniciação de energia, como
- Cartões de fichas
- Chaves
- Etiquetas RFID
- Aplicações para smartphones
Além disso, o CMS facilita o envio de mensagens entre as duas partes, incluindo o intercâmbio de dados como informações de faturação, relatórios de contadores ou pedidos de autenticação.
Diferença entre OCPP 1.6 e OCPP 2.0.1.
Eis a tabela com as diferenças entre o OCPP 1.6 e o OCPP 2.0.1:
| Categoria | OCPP 1.6 | OCPP 2.0.1 |
|---|---|---|
| Desenvolvido em | 2015 | 2020 |
| Tecnologia |
|
|
| Funcionalidades |
|
|
Nota: Existem duas versões do OCPP 1.6:
- OCPP 1.6Sutiliza a tecnologia SOAP
- OCPP 1.6Jutiliza a tecnologia JSON
Como ponto interessante, o OCPP 1.6 permite a expansão de ISO 15118 (Plug & Charge), denominado OCPP 1.6+.
Ponto de vista do especialista: Registámos a maior procura de OCPP 1.6J. Os modelos de carregadores mais recentes suportam normalmente tanto o OCPP 1.6J como o OCPP 2.0.1, o que sugere que, dentro de 2-3 anos, o OCPP 2.0.1 se tornará um ator importante no mercado.
Atualmente, o OCPP 1.6J é o protocolo de carregamento de VE mais utilizado entre diferentes protocolos e normas de carregamento de VE.
Entretanto, o OCPP 2.0.1. tem capacidades avançadas como cobrança inteligente.
Carregando ...De facto, o protocolo OCPP tem características adaptadas aos requisitos modernos do negócio de carregamento de veículos eléctricos e suporta a maioria das necessidades actuais.
Requisitos de conformidade com a OCPP
No final, para obter a certificação OCPP, tem de passar com sucesso alguns testes:
- Testes de conformidade: O Dispositivo em Teste (DUT) é verificado utilizando a Ferramenta de Teste de Conformidade OCPP para garantir que cumpre corretamente as especificações OCPP.
- Medições de desempenho: As principais métricas de desempenho do DUT são avaliadas num ambiente de laboratório com base nas normas descritas na Declaração de Conformidade de Implementação de Protocolo (PICS).
Temos o prazer de anunciar que o nosso software, Carga Tridens EVO seu sistema de gestão de resíduos, que é totalmente compatível com a norma OCPP.
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