顧客離脱と解約率とは？
解約率または顧客解約は、どれだけの顧客が製品の使用をやめたかを示している
記事一覧：ルカ・ゾーコ
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ダニングとは？
ダニングは、過去の会費について定期的にお客様にお知らせするようにしています。
電気自動車フリート（EVフリート）とは？
電気自動車フリートとは、企業が所有し、業務に使用する電気自動車（EV）のグループのことです。電気自動車フリートは、企業のブランド認知度の向上や運用コストの削減に貢献しますが、電気自動車フリート運用には多くの新しい課題があります。EVフリートは、企業のブランド認知度向上や運用コスト削減に貢献しますが、EVフリート運用には新たな課題があります。フリート車両は人や物を運ぶために使用され、通常ブランド化されています。あるいは、ロンドンの赤い2階建てバスでしょうか？白いフェデックスや黄色いDHLのトラックやバンもそうでしょうか？これらの象徴的な車両はすべて、近いうちに電気自動車になるでしょうが、これには理由があります。新しい環境政治や、EV100のようなゼロ・カーボン・イニシアチブに参加する企業の増加により、EVの台数は...
EV Charging as a Service (EV CaaS)とは？
EV Charging as a Service (CaaS)は、投資なしで電気自動車（EV）充電ステーションの設置・管理をリスクなく行うことができる商品です。企業は、電気自動車を充電するための充電ステーションを所有する代わりに、EV Charging as a Serviceを利用できます。EV Charging as a Service（EV CaaS）プロバイダーは、すべての電気自動車供給設備（EVSE）の設置、24時間365日のメンテナンス、顧客管理などを、ストレスなく確実に実施することができます。つまり、EVユーザーにとっては、CaaSプロバイダーへの月額または年額料金以外の初期投資やランニングコストがかからないということです。EV Charging as a Service (EV CaaS)の役割は...
EV充電におけるダイナミック・ロード・マネージメント（DLM）とは？
スマートEV充電における動的負荷管理（DLM）は、電力使用をピーク時間からシフトさせ、電力網を保護し、充電コストを削減します。
EV CPO vs EMSP：重要な違いを理解しよう
EV Charge Point Operator (EV CPO) とElectro mobility service provider (EMSP) という用語の違いについて、時々混乱が生じることがあります。答えは簡単です：これらはパートナーです。EV CPOは、EV充電ネットワークを構築し、維持します。EMSPは、EV充電のビジネス面を管理し、顧客に対応し、独自のブランドでEV充電をマネタイズします。EV CPOとEMSPの違い、パートナーシップ、責任について、より詳しく見るには、こちらをお読みください。併せてお読みください：チャージポイントオペレーターとチャージポイントオーナーの違いは何ですか？EVチャージポイントオペレーター（EV CPO）とは何ですか？EVチャージポイントオペレーター（EV CPO）とは...
EV充電ローミング（eRoaming）とは？
EV充電ローミングにより、EVドライバーはどの充電ステーションでも充電が可能
EV充電スタンドのビジネスモデル：成功するために必要なこと
EV充電スタンドのビジネスモデルとEV充電インフラへの投資は、今話題の2つのトピックだが、正直なところ、EV充電は今、大きな利益を上げていない。では、なぜEV充電ビジネスへの投資に大きな関心が集まっているのか？答えは簡単だ！EV充電は利益を上げているのか？いいえ、ほとんどのEV充電ステーションは利益を上げていません！少なくとも直接的には。EV充電ソフトウェア会社のこのような発言は、ビジネスの自殺行為のように聞こえるかもしれませんが、それは事実です。しかし、これは投資先を探しているすべての人にとって朗報である。あなたは私に、EV充電ステーションへの投資を勧めているのですか？
V2G - Vehicle to Grid技術とは？
Vehicle to Grid（V2G）技術は、自動車とグリッド間の双方向の電力システムです
EVグリッドバランシングとは？
グリッドバランシングとは何か、電気自動車はバランシングにどう貢献できるのか。
