EV充電スタンドのビジネスモデルとEV充電インフラへの投資が今話題になっていますが、正直なところ、EV充電は今、大きな利益を上げているわけではありません。
では、なぜEV充電事業への投資に大きな関心があるのでしょうか。
答えは簡単で、ビジネスとしての可能性があるからです！
目次
EV充電は儲かっているのか？
いいえ、ほとんどのEV充電ステーションは利益を上げていません！
少なくとも、直接は無理です。
からこのような発言がありました。 EV充電ソフトウェア会社 は、ビジネスの自殺行為のように聞こえるかもしれませんが、それは真実です。
しかし、それは投資先を探しているすべての人にとって朗報です。
不採算事業への投資を勧めているのか？
はい、そうです。なるべく簡単に説明します。
まずは、最近最も乱用されている文章から：
"自分がビットコインに最初に投資した一人だと想像できますか？"。
この文章は、今では主にあらゆる詐欺で使われていますが、本当のことです。
他より先にそこにいることが大事なんです。
人気が出て、みんなが乗りたがる前に。
EVの統計データ
ここ数年、e-モビリティや電気自動車が話題になっていますが、現実には、世界で走っている現在の車のうち、電気自動車は7%、約1700万台しかありません。
によると、新しい 電気自動車販売・統計2026年には、世界の乗用車販売台数のうち、電気自動車が25%に達すると予想されています。
この傾向は続き、2030年には54%まで上昇する。
もちろん、目立つ国もあります。
ノルウェーのように、新車販売台数の75%が電気自動車です。
電気自動車の総使用台数シェアは23,1%です。
EV充電スタンドのビジネスモデルは、なぜ利益を出せないのか？
どの経済圏でも、ビジネスモデルの利益は需要と供給によって決定される。
EV充電ビジネスの収益性を左右するのは、電気自動車の走行台数とユーザーエクスペリエンスの2点です。
スマートEVチャージング：その可能性を最大限に引き出す
EV車の走行台数が増えれば、充電の需要も増えます。
それでも、まずはEVの充電スタンドを増やして、電気自動車の台数を増やさなければなりません。
電気自動車は、"あらゆる場所で "充電することができ、その際に良いユーザー体験をすることができなければ、人々は購入しないでしょう。
現在、ほとんどのEVドライバーは、充電をする場所を決めています：
- 自宅にて。
家庭用充電スタンドの設置は比較的簡単で安価ですが、それ以上に家庭用充電は便利です。 - e-モビリティを推進する政府機関や、企業が集客のために設置した無料の公共充電器にて。
この間、無料充電器の数はどんどん減ってきており、おそらくこの選択肢は近いうちに非常に稀なものになると思います。 - 職場でも、従業員の満足度を高めるために、多くの企業が従業員用のEV充電器を無料で導入しています。
- 各種充電ネットワークにて。
家庭用充電は安く、その他のオプションはほとんど無料です。
そのため、利益を確保できる「市場価格」を請求する充電ネットワークは、EVドライバーにとって最後の選択肢となることがほとんどです。
テスラ、チャージポイント、ガソリンスタンド各社などですが EV充電ステーション関連企業 しかし、ほとんどの商業用充電ステーションは、今のところ、採算をとるためのトラフィックが得られていないのが現状です。
電気自動車が増えれば、需要は高まる。
無料の充電ステーションは徐々になくなり、EV充電ビジネスを収益化するための新たな機会が見えてくるでしょう。
EV充電は必ず儲かるので、あとは気長に待つだけです！
EV充電スタンドのビジネスモデルを成功させる3つの方法
一般的に、EV充電ビジネスステーションのモデルは3つのグループに分類されます：
- EVドライバーやEVフリートを運営する企業に充電を直接販売するモデル。
- EV充電ステーションやネットワークを構築し、チャージポイントオペレーター（EV CPO）として運営することを前提としたモデル。
- EV充電を本業を後押しするツールとして活用するモデル
EV充電のビジネスモデル1：ユーザーへの直接販売
最初のEV充電ビジネスモデルは、EVユーザーに直接電力を販売することに重点を置いています。
エレクトロモビリティサービスプロバイダー（EMSP）となり、適切なEV充電のビジネスモデルを開発し、顧客を獲得し、顧客への販売と請求を開始することができます。
しかし、そのほとんどは、後述するように、良い場所を確保することにあります。
EV充電のビジネスモデル2：充電ネットワークの構築
第二のEV充電ビジネスモデルは、チャージポイントオペレーター（EV CPO）となり、EV充電ステーションやネットワークの構築に投資することである。
そして、エレクトロモビリティサービスプロバイダーと提携し、第3のグループである "間接的な収益を求める人たち "と戦略的に提携することができる。
EMSPとEV CPOという言葉をまだ混同している方は、当ブログでその違いをご確認ください。 EV CPOとEMSP.
EV充電のビジネスモデル3：EV充電を利用して追加収入を得る
3つ目のEV充電ビジネスモデルは、EV充電を「誘い水」にして、本業の収益を上げるというものです。
スーパーマーケット、ホテル、レストランなど、間接的に収益を求める人たちを、最大のグループと呼んでいます。
EV充電スタンドのビジネスモデルの活用事例
"間接的な収益を求める人"
間接的な収益追求者は、EV充電を自社のサービスに加えることで、より多くの顧客を獲得したり、顧客体験を向上させたりする機会と考える事業者である。
カジノでの無料の食事や飲み物は、プレイを続けるためにあるものです。
映画館でポップコーンが無料になれば飲み物をもっと買うようになるし、スーパーマーケットで道具のリーズナブルなキャンペーンがあれば、すでにそこにいる人は食料品も買うようになる。
EVの充電も同じです。
EVをお持ちの方は、充電スタンドのないホテルより、充電スタンドのあるホテルを選ばれるでしょう。
食事中に車を充電できるレストランは、そうでないレストランよりも多くのお客さまを獲得することができます。
ショッピングモールがEV充電を提供している場合、充電しながら過ごす場所を把握しています。
確かに、中で買い物をすることになりますね。
全ては今に始まったことではありません！
今でもガソリン......利益率の低いビジネスです。
だからガソリンスタンドは、お菓子やコーヒー、タバコ、雑誌など、ありとあらゆるものを売ろうとする。
でも、大きな違いがあるんです。
ガソリンスタンドに入ったら、1分以内に何かを売りつけられる。
EVの充電では、15分（スーパーチャージ）から2時間の間に、自分たちの欲しいものを売りつけることができます。
EV充電は無料である必要はない！
この中で一番いいのは、充電が無料である必要がないことです！
無料充電の時代は終わろうとしている。
先進のスマートEV充電管理ソフトを選ぼう EVビリング 関数を使用します。
そして、自社のサービスとEV充電をセットにしたお得なクロスセルパッケージを作成することができるのです。
到着時に予約した料理が車に届く充電スタンド予約も導入して、スピードアップを図ることも可能です。
そして、アプリを利用した顧客と連絡を取り合い、パーソナライズされたオファーやプロモーション、先行割引などを送ってもらうことができるのです。
それは マネタイズ とマーケティングが一体となった
私たちは、新しいEV充電のビジネスモデルのアイデアに興奮しています！
例えば、車を充電してポップコーンを食べながら映画を見ることができるEV充電ドライブインシネマ。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください！
不動産 EVチャージングビジネスモデル
電気代が最も高くなるのは通常15時から21時で、最も安くなるのは夜間で1/3か、お住まいの地域によってはそれ以下です。
だからこそ、EV充電は不動産開発にも欠かせない役割を果たすことになるのです。
電気自動車の普及が進む中、人々は利便性を求め、自宅や職場で充電したいと考えるようになります。
多くのドライバーは持ち家でないため、自宅や職場で充電することができません。
だから、もちろんEVの購入には興味がないのですが、だからといって、EVを欲しがっていないわけではありません。
公共の充電ステーションで充電するという発想が、彼らを遠ざけているだけなのです。
不動産にとっては、特定の顧客ターゲット層を獲得するために、団地の駐車場に充電ステーションを備える必要があるということです。
不動産の価値を高めることに直結し、将来的には必須の機能となっていくことでしょう。
イギリスにおけるEV充電器に関する不動産新法について
イングランドにおける新しい住宅や建物は ほうてい 電気自動車の充電ポイントを設置するために
100%のすべてが確定したわけではありませんが、すべての新築住宅、非住宅、大規模改修を行う建物には、駐車スペース10台ごとに電気自動車の充電ステーションを設置することが義務づけられるようです。
また、新たに設置する充電ステーションは、オフピーク時に自動で充電できるスマート充電ステーションにする必要があります。
政府は、英国でガソリン車とディーゼル車の新車販売が終了する2030年に向けて、毎年最大で14万5000台の充電ポイントを全国に設置すると発表した。
ドイツ、フランス、オーストラリアをはじめ、多くの国が新築の建物にEV充電器の事前設置を要求または勧告している中、英国の動きはこれまでで最も過激なものです。
EV充電のビジネスモデル「土地取り」。
"土地収奪 "は、必要な資本があれば、EV充電のビジネスモデルとして真っ当なものです。
不動産と同じで、一等地にある土地をできるだけ多くつかむ。
安いうちに手に入れて、充電ステーションを作ろう。
まだ砂漠だったころのラスベガスを思い浮かべてください！
- 長距離の旅行者に最適な場所や、観光地に充電ステーションを設置しましょう。
- 住宅地を選び、大型店と提携し、その他の一等地をさらう。
- 古い」思考のビジネスを探し、この潜在的なジェットに気づかないホテルやレストランとアライメントを取る。
- 充電ステーションを設置し、リースバックする。
交通量が増えれば、そこに課金する人が増える。
EVの台数が増えれば、EV充電の収益性も高まります。
本業または投資としてEV充電事業に参入することができます。
投資家は、最終的に異なるチャージポイントオペレーター（EV CPO）とエレクトロモビリティサービスプロバイダー（EMSP）が統合され始めることを期待しています。
結局、"ビッグプレーヤー "は数人しかいないのでしょう。
だから、最高の立地を確保し、「大物」が自分の町にやってきて買収されるのを待つだけでいい。
のため、覚えておいてください。 EV充電インフラ の制約があり、1つの地域に設置できる充電スタンドの数は限られています。
EVチャージング・アズ・ア・サービスのビジネスモデル
多くの不動産投資家や企業がEV充電ステーションを必要としているはずです。
中には、経済的な理由やその他の理由で、自分自身でプロジェクトを引き受けることができない人もいるでしょう。
解決策として、充電ステーションを「レンタル」し、社員や 電気自動車隊 を充電する。
このEV充電ビジネスモデルの詳細については、当社の EVチャージング・アズ・ア・サービス ブログで紹介しています。
EV充電事業に投資すべきは誰か？
ただ現金がありすぎて、すぐに利益が出るような投資先を探しているのであれば、EV充電に投資するのはやめましょう。
確かに、補助金や充電で儲けることはできますが、充電スタンドもメンテナンスが必要で、ア EV充電スタンド管理システムを、そしてマーケティングを。
ほとんどのスタートアップが失敗するのはここです。利益を上げる前に資金が底をつき、正しく機能しない整備不良の充電ステーションを残してしまうのです。
インターネットでの悪評がいくつかあり、マーケティングも低下している。
市場で "ホット "なものはすべてそうであるように、投機家たちは、この業界が爆発するのをただ待っているだけで、その中に山積みされている。
しかし、前に紹介したビットコインを覚えていますか？
爆発するまでに10年近く必要だった！
長い目で見れば、利益を出すことができる。
特に、「間接的な収益を求める人」や「提携したい人」は、EV充電に投資してください。
誰もがEV充電は儲かると確信している。
ただ、その転換点がいつになるかは、誰にも予想がつかない。
オールインワンのEV充電ソリューションの選定について
どのようなビジネスモデルであっても、適切なパートナーを選びましょう！
多くの適切なハードウェアサプライヤーが存在する中、既存・新規のあらゆるビジネスモデルをサポートできる優れたEV充電管理プラットフォームが必要となります。
最も重要なことは、複雑な価格設定や課金、さまざまなサブスクリプションモデルをサポートすることです。
その選択肢の一つとして、ホワイトラベルのEV充電クラウドベースプラットフォームであるTridens EV Chargeは、実績があり、世界中で充電ネットワークを運営しています。
