La itinerancia de carga de VE, o en breve eRoaming, permite a los conductores de VE cargar en (casi) cualquier estación de carga con una sola cuenta de cliente gestionada por su proveedor de servicios de electromovilidad (EMSP) preferido.
La itinerancia de recarga de VE o eRoaming es una asociación entre diferentes operadores de puntos de recarga (CPO) y proveedores de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) para proporcionar a los conductores de VE el servicio de recarga universal óptimo mediante la creación de una red itinerante de recarga de VE.
Índice
Para que la expansión de la e-movilidad tenga éxito, es necesario disponer de suficientes estaciones de recarga. El número de estaciones de recarga está creciendo, pero pertenecen a diferentes redes de recarga de VE y son operadas por diferentes operadores de puntos de recarga.
Si queremos ofrecer una buena experiencia de uso a los conductores de VE, deben poder cargar en varias redes de VE sin problemas ni costes adicionales.
¿Qué es la itinerancia de carga para vehículos eléctricos?
Si alguna vez ha viajado a un país extranjero, habrá experimentado lo que significa la itinerancia del teléfono móvil.
La itinerancia es un término de telecomunicaciones inalámbricas que se utiliza normalmente con los dispositivos móviles. La itinerancia se produce cuando usted utiliza el servicio en la red de otro proveedor de telecomunicaciones.
La itinerancia de recarga de VE, a veces denominada roaming, es lo mismo. En la itinerancia electrónica, los distintos CPO ofrecen a los conductores de VE un servicio de recarga universal óptimo. Para ello, abren su infraestructura de recarga de VE a los clientes registrados en otras redes de recarga de VE.
El concepto de itinerancia de recarga de VE permite a los usuarios de VE utilizar cualquier estación de recarga de VE en cualquier país, sean o no clientes de ese proveedor.
Al igual que su teléfono móvil se conecta automáticamente a una red local en un país extranjero, su vehículo puede conectarse a cualquier estación de recarga, independientemente de quién las opere.
La itinerancia es una Tendencia de carga de los VE en el movimiento de la e-movilidad.
¿Cómo funciona la itinerancia de recarga de vehículos eléctricos?
Desde el punto de vista del usuario, la recarga durante la itinerancia del VE es sencilla.
El usuario dispone de unAplicación móvil Ev Charging de su EMSP seleccionado conectado a su cuenta. En esa app, busca estaciones de recarga cercanas que sean gratuitas u ofrezcan buenas tarifas de recarga.
Después, elige la que más le convenga en ese momento. Selecciona cuánto quiere cargar y supervisa la carga desde su app.
Tras la carga, el coste de la misma se carga en su tarjeta de crédito o se añade al saldo de su cuenta. En la mayoría de los casos, se le factura una vez al mes.
El proceso se denomina Facturación EV y es una parte importante de Software de carga de vehículos eléctricos que utilizan todos los CPO.
Para Operadores de puntos de recarga y proveedores de servicios de electromovilidades un poco más complicado. Deben asociarse con los CPO de otras redes para permitir la carga en otras redes o viceversa. Como mínimo, deben tener compatibles Software de gestión de recarga de vehículos eléctricos y el intercambio de datos diversos.
No quiero entrar demasiado en detalles técnicos, pero se comparten muchos datos entre los proveedores. Se trata de compartir datos de la estación, autorizar sesiones de carga, hacer un cargo en la cuenta del usuario y mucho más.
Itinerancia de VE entre pares (P2P)
Si dos CPO o EMSP deciden asociarse en la itinerancia de recarga de VE, utilizarán la comunicación entre pares a través del protocolo Open Charge Point Interface (OCPI). El protocolo OCPI permite la conexión bilateral y el intercambio de datos entre el VE y las estaciones de recarga a través de una única API, y comparte información en tiempo real con los usuarios.
Esta opción es buena porque las dos partes implicadas pueden negociar y acordar todos los aspectos técnicos y financieros de la asociación. La desventaja es que las negociaciones pueden llevar mucho tiempo y la implementación técnica puede resultar complicada y costosa.
Así que este método es adecuado para asociaciones estratégicas, pero muy difícil de realizar si se quiere tener eRoaming con múltiples redes de recarga de VE.
Itinerancia de VE con redes eRoaming
Con tantas redes de recarga en todo el mundo, sería prácticamente imposible para los OPC o los PSEM establecer asociaciones con todos los demás proveedores de redes de recarga, acordar las condiciones financieras y resolver la implementación técnica.
Por suerte, las redes de recarga de vehículos eléctricos o los centros de eRoaming como Hubject han armonizado las "normas" para la integración técnica y Modelos de negocio de recarga de VE.
Si un operador de puntos de recarga (CPO) o un proveedor de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) se une a una red eRoaming, sus usuarios obtienen inmediatamente acceso a todas las redes de recarga de vehículos eléctricos que también sean miembros.
Así que los proveedores no necesitan largas negociaciones individuales. Pueden comenzar la itinerancia de recarga de VE casi de inmediato.
Sin embargo, existen algunas desventajas. Al unirse a un centro de eRoaming, el proveedor acepta "jugar según sus reglas".
Eso significa que pierden mucho control sobre qué protocolos utilizar y qué modelos de negocio pueden ofrecer para la itinerancia de recarga de VE. Y sí, los hubs de eRoaming suelen cobrar una tarifa por sus servicios.
¿Por qué es importante el eRoaming?
Cada proveedor de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) o red de recarga de VE utiliza su propio software de recarga de VE, su aplicación móvil y su portal web. Anunciará sus servicios, conseguirá clientes e implementará diferentes modelos de negocio de recarga de VE para monetizar la recarga de VE.
Cuando un conductor de VE se suscribe a un EMSP puede elegir diferentes planes de precios de recarga y suscripciones. Además, su EMSP puede ofrecerle paquetes especiales como la carga prioritaria VIP. Puede unirse a programas de fidelización y ganar puntos u obtener descuentos. Además, puede seleccionar diferentes planes de pago y controlar su uso y otros datos desde la aplicación móvil.
El conductor puede planificar rutas y encontrar estaciones de carga en la misma app. Cuando cargue su VE, podrá hacerlo fácilmente desde su app móvil.
Eso funciona muy bien, siempre que el usuario cargue su VE en estaciones de recarga pertenecientes a esa red de recarga de VE.
Pero ningún EMSP tiene suficientes puntos de recarga para cubrir todas las zonas. Así que en cuanto un conductor de VE quiere cargar en otro lugar, su aplicación es inútil.
Necesita identificarse con una tarjeta de crédito o una tarjeta RDIF. Además, con frecuencia necesita descargarse otra aplicación para gestionar el proceso de cobro.
Con muchas redes de recarga diferentes en todas partes, la recarga supone un reto.
Eso molesta a los usuarios de VE y crea un gran problema para la experiencia general del cliente con los vehículos eléctricos.
La itinerancia de recarga de vehículos eléctricos elimina ese problema y permite a los usuarios cargar en cualquier lugar como lo hacen en la red de recarga seleccionada.
Si queremos que los coches eléctricos se conviertan en el futuro del transporte, la itinerancia de recarga de vehículos eléctricos es imprescindible.
¿Beneficios del eRoaming?
Con eRoaming, el uso de otras redes de recarga ya no causará dolores de cabeza a los usuarios de VE.
Entre las ventajas de la itinerancia de recarga de VE se incluyen:
- Proporcionar una experiencia excelente al cliente independientemente del operador, los sistemas de cobro o las fronteras nacionales
- Dar acceso a muchos puntos de recarga
- Aumentar las opciones de carga para los que no pueden cargar en casa
- Eliminación de la ansiedad por la autonomía que sienten los conductores al salir de su zona de confort (su área)
- Permitir a los proveedores llegar a mercados más distantes
- Proporcionar información relevante en tiempo real sobre la ubicación, disponibilidad, precios y tarifas de las estaciones de recarga
La itinerancia del VE también beneficia a los operadores de puntos de recarga y a los proveedores de servicios de movilidad eléctrica. Con eRoaming pueden beneficiarse de Carga de vehículos eléctricos y la expansión del mercado de VE directamente y aumentar el número de conductores de VE que cargan en sus estaciones de recarga.
Como ventas de coches eléctricos siguen aumentando rápidamente, la itinerancia de VE garantiza que los proveedores de servicios de recarga puedan hacer frente a la continua expansión de los coches eléctricos.
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