هذه هي القائمة النهائية لأفضل 250 سيارة كهربائية حسب المدى.
في الآونة الأخيرة، حققت السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية (EVs) قفزات كبيرة، مما يسمح للسائقين بالسير لمسافات أطول من أي وقت مضى بشحنة واحدة، وهو أمر مفيد بشكل خاص الآن مع ارتفاع أسعار الوقود.
لنكتشف ما تعلمناه عن السيارات الكهربائية حسب المدى في عام 2023. إذا لم تكن مهتمًا بذلك، فانتقل مباشرةً إلى قائمة السيارات الكهربائية حسب المدى.
جدول المحتويات
مجموعة السيارات الكهربائية
يوضِّح النطاق المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة الكهربائية بشحنة واحدة.
ولكن يمكن أن يختلف المدى بشكل كبير بين طرازات السيارات الكهربائية المختلفة.
بعض الموديلات التي تحتوي على نطاق بضع مئات من الأميالبينما يمكن للآخرين السفر عبر 300 ميل بشحنة واحدة.
هذا هو السبب في أن المدى عامل مهم يجب أخذه بعين الاعتبار عند الاستثمار في سيارة كهربائية أو اختيارها.
صحيح أن السيارات الكهربائية تباع بسرعة بسبب اهتمام السوق بها. فمصنعو السيارات الكهربائية يلفون أيديهم لأن المبيعات ترتفع بسرعة كبيرة.
لهذا السبب أعددنا دليلاً شاملاً لما يلي مبيعات وإحصائيات السيارات الكهربائية في عام 2023.
ما السيارة الكهربائية ذات المدى الأطول؟
بشكل عام، تميل السيارات الكهربائية المزودة ببطاريات أكبر حجماً إلى أن تكون ذات مدى أطول.
من المهم مراعاة احتياجات المستهلكين وتفضيلاتهم في القيادة.
وفقاً لمخطط مقارنة الأميال التي تقطعها السيارة الكهربائية، فإن السيارة الكهربائية ذات المدى الأطول هي تيسلا رودسترالتي يبلغ مداها التقديري أكثر من 1000 كيلومتر بشحنة واحدة.
يجب أن نقول إن تسلا هي بالتأكيد رائدة في تصنيع السيارات الكهربائية ذات المدى الفائق.
من الطراز S الأنيق والعصري إلى الطراز X متعدد الاستخدامات والطراز 3 المدمج، تمتلك تسلا سيارة كهربائية لكل سائق. انظر إلى مبيعات تسلا وإحصائيات أخرى مثيرة للاهتمام عن هذه الشركة المصنعة
قائمة السيارات الكهربائية حسب المدى

الطراز | المدى بالكيلومترات | المدى بالأميال |
---|---|---|
تيسلا رودستر | 1000 كم | 621 ميلاً |
NIO ET7 150 كيلووات ساعة | 930 كم | 578 ميلاً |
مجموعة لوسِد أير دريم إديشن لوسِد أير دريم إديشن | 836 كم | 519 ميلاً |
لوسِد أير جراند تورنج | 830 كم | 516 ميلاً |
محرك Tesla Cybertruck ثلاثي المحرك | 805 كم | 500 ميل |
مرسيدس بنز EQS 450+ | 780 كم | 485 ميلاً |
أداء نسخة لوسِد أير دريم إديشن | 758 كم | 471 ميلاً |
أداء لوسِد أير جراند تورنج لوسِد أير | 718 كم | 446 ميلاً |
NIO ET7 100 كيلووات ساعة | 700 كم | 435 ميلاً |
لوسِد أير تورنج | 684 كم | 425 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS 580 4MATIC 4MATIC | 676 كم | 420 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS 500 4MATIC 4MATIC | 674 كم | 419 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS 450 4MATIC 4MATIC | 674 كم | 419 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS SUV 450+ | 664 كم | 413 ميلاً |
لوسِد أير بيور | 659 كم | 409 أميال |
تسلا موديل S طويل المدى | 652 كم | 405 أميال |
تويوتا ميراي FCB130 | 650 كم | 404 أميال |
باقة Rivian R1T رباعية المحركات رباعية الدفع بكل العجلات | 643 كم | 400 ميل |
باقة Rivian R1T ثنائية المحرك ثنائية الدفع بكل العجلات | 643 كم | 400 ميل |
مرسيدس-بنز EQE 350 | 639 كم | 397 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 300 | 639 كم | 397 ميلاً |
تيسلا موديل S منقوشة منقوشة | 637 كم | 396 ميلاً |
سيارة BMW iX xDrive50 | 631 كم | 392 ميلاً |
فيسكر أوشن إكستريم | 630 كم | 391 ميلاً |
فيسكر أوشن ون | 630 كم | 391 ميلاً |
بي إم دبليو i7 xDrive60 | 625 كم | 388 ميلاً |
سنة ضوئية 0 | 625 كم | 388 ميلاً |
هيونداي أيونيك 6 طويلة المدى ذات الدفع الرباعي | 614 كم | 382 ميلاً |
بطارية تسلا موديل 3 طويلة المدى من باناسونيك | 614 كم | 382 ميلاً |
بطارية تسلا موديل 3 طويلة المدى من إل جي | 614 كم | 382 ميلاً |
فيسكر أوشن ألترا | 610 كم | 379 ميلاً |
فورد موستانج ماش-إي موسعة المدى RWD | 610 كم | 379 ميلاً |
محرك بولستار 3 ثنائي المدى الطويل | 610 كم | 379 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS 350 | 609 كم | 378 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS EQS SUV 500 4MATIC | 603 كم | 375 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS EQS SUV 450 4MATIC | 603 كم | 375 ميلاً |
سيارة مرسيدس-بنز EQS SUV 580 4MATIC | 602 كم | 374 ميلاً |
لوتس إليتر إليتر إس | 600 كم | 373 ميلاً |
لوتس إليتر | 600 كم | 373 ميلاً |
محرك فولفو EX90 ثنائي المحرك | 600 كم | 373 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 350 4MATIC 4MATIC | 597 كم | 371 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 500 4MATIC 4MATIC | 596 كم | 370 ميلاً |
محرك BMW i4 eDrive40 | 590 كم | 367 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE EQE SUV 350+ | 590 كم | 367 ميلاً |
أداء المحرك المزدوج فولفو EX90 فولفو EX90 | 590 كم | 367 ميلاً |
هيونداي أيونيك 6 ذات الدفع الرباعي الطويل المدى | 583 كم | 362 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQS AMG 53 4MATIC+ | 580 كم | 360 ميلاً |
NIO ET5 100 كيلووات ساعة 5 | 580 كم | 360 ميلاً |
بي إم دبليو آي إكس M60 | 566 كم | 352 ميلاً |
باقة أداء محرك Polestar 3 طويل المدى الطويل ثنائي المحرك | 560 كم | 348 ميلاً |
تسلا موديل X | 560 كم | 348 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 350 4MATIC ذات الدفع الرباعي 350 | 558 كم | 347 ميلاً |
ريماك نيفيرا 1408 كيلوواط | 550 كم | 342 ميلاً |
كوبرا بورن 77 كيلوواط/ساعة 170 كيلوواط/ساعة | 548 كم | 341 ميلاً |
فولكس واجن ID.3 برو S 4 مقاعد | 548 كم | 341 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE EQE SUV 500 4MATIC | 547 كم | 340 ميلاً |
أداء تسلا موديل 3 | 547 كم | 340 ميلاً |
فولكس واجن ID.3 برو S 5 مقاعد | 546 كم | 339 ميلاً |
Škoda Enyaq Coupé iV 80 | 544 كم | 338 ميلاً |
محرك Polestar 2 طويل المدى أحادي المحرك | 542 كم | 337 ميلاً |
سيارة فورد موستانج ماك-إي ذات الدفع الرباعي الموسع | 540 كم | 336 ميلاً |
Škoda Enyaq iV 80 | 537 كم | 334 ميلاً |
تيسلا موديل X منقوشة | 537 كم | 334 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 برو بيرفورمانس | 535 كم | 332 ميلاً |
أودي Q4 e-tron Sportback 40 | 534 كم | 332 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 43 4MATIC 4MATIC | 534 كم | 332 ميلاً |
بطارية تسلا موديل Y طويلة المدى LG | 534 كم | 332 ميلاً |
بطارية تسلا موديل Y طويلة المدى من باناسونيك | 533 كم | 331 ميلاً |
سوبارو سوبارو سولتيرا FWD | 530 كم | 329 ميلاً |
Xpeng P7 RWD طويل المدى P7 RWD طويل المدى | 530 كم | 329 ميلاً |
بيك أب جي إم سي هامر EV الإصدار 1 | 529 كم | 329 ميلاً |
سيارة كيا EV6 طويلة المدى ذات الدفع الرباعي | 528 كم | 328 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE 53 4MATIC+ | 526 كم | 327 ميلاً |
Xpeng P5 600 | 525 كم | 326 ميلاً |
أودي Q4 e-tron 40 | 521 كم | 324 ميلاً |
بي إم دبليو i4 M50 | 521 كم | 324 ميلاً |
بي واي دي هان | 521 كم | 324 ميلاً |
جينيسيس G80 المكهربة | 520 كم | 323 ميلاً |
نيسان أريا 87 كيلوواط/ساعة دفع رباعي | 520 كم | 323 ميلاً |
رولز-رويس سبيكتر | 520 كم | 323 ميلاً |
Škoda Enyaq كوبيه iV 80x | 520 كم | 323 ميلاً |
فورد F-150 لايتنينج فورد F-150 لايتنينج للمدى البعيد | 515 كم | 320 ميلاً |
باقة Rivian R1S ثنائية المحرك ثنائية الدفع الرباعي الكبيرة | 515 كم | 320 ميلاً |
باقة Rivian R1T ثنائية المحرك ثنائية الدفع الرباعي الكبيرة | 515 كم | 320 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 Pro 4MOTION | 515 كم | 320 ميلاً |
أداء تسلا موديل Y | 514 كم | 319 ميلاً |
NIO EL7 100 كيلووات ساعة | 513 كم | 319 ميلاً |
فولكس واجن ID.5 برو بيرفورمانس | 512 كم | 318 ميلاً |
فولكس واجن ID.5 برو | 512 كم | 318 ميلاً |
تويوتا bZ4X FWD | 510 كم | 317 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 Pro | 510 كم | 317 ميلاً |
باقة Rivian R1S رباعية المحركات رباعية الدفع بكل العجلات الكبيرة | 505 كم | 314 ميلاً |
باقة Rivian R1T رباعية المحركات رباعية الدفع الرباعي الكبيرة | 505 كم | 314 ميلاً |
كيا EV6 ذات الدفع الرباعي الطويل المدى | 504 كم | 313 ميلاً |
بورش تايكان GTS بورش تايكان | 504 كم | 313 ميلاً |
Škoda Enyaq Coupé iV RS | 504 كم | 313 ميلاً |
كاديلاك ليريك RWD | 502 كم | 312 ميلاً |
فورد موستانج ماش-إي GT | 500 كم | 311 ميلاً |
NIO ES8 Long 100 كيلوواط ساعة | 500 كم | 311 ميلاً |
NIO ET7 70 كيلوواط/ساعة | 500 كم | 311 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 GTX | 500 كم | 311 ميلاً |
Škoda Enyaq iV RS | 498 كم | 309 أميال |
Škoda Enyaq iV 80x | 498 كم | 309 أميال |
أودي Q4 e-tron Sportback 50 كواترو 50 | 497 كم | 309 أميال |
نيسان أريا 87 كيلوواط/ساعة e-4ORCE 87 كيلوواط/ساعة | 493 كم | 306 أميال |
بورشه تايكان سبورت توريزمو 350 كيلووات | 492 كم | 306 أميال |
بورشه تايكان سبورت توريزمو توربو بورشه تايكان سبورت توريزمو | 491 كم | 305 أميال |
تيسلا موديل 3 RWD | 491 كم | 305 أميال |
أودي Q4 e-tron 45 كواترو 45 | 490 كم | 304 أميال |
محرك BMW i4 eDrive35 | 490 كم | 304 أميال |
لوتس إليتر إليتر R | 490 كم | 304 أميال |
بورش تايكان سبورت توريزمو GTS بورش تايكان سبورت توريزمو GTS | 490 كم | 304 أميال |
أودي e-tron GT كواترو | 488 كم | 303 أميال |
Audi Q4 e-tron 50 quattro | 488 كم | 303 أميال |
مرسيدس-بنز EQE EQE 43 4MATIC ذات الدفع الرباعي | 488 كم | 303 أميال |
أودي Q8 إي-ترون سبورتباك 55 كواترو 55 | 487 كم | 303 أميال |
فولكس واجن ID.5 GTX | 486 كم | 302 ميل |
هيونداي كونا الكهربائية 150 كيلوواط | 484 كم | 301 ميل |
تسلا سايبرتك تسلا سايبرتك بمحرك مزدوج | 483 كم | 300 ميل |
شاحنة بيك آب جي إم سي هامر EV EV2x | 482 كم | 300 ميل |
بيك آب جي إم سي هامر EV EV EV3x | 482 كم | 300 ميل |
جي إم سي سي هامر EV EV SUV EV 2x | 482 كم | 300 ميل |
جي إم سي سي هامر EV EV SUV EV 3x | 482 كم | 300 ميل |
محرك بولستار 2 ثنائي المدى الطويل | 482 كم | 300 ميل |
أودي Q8 e-tron 55 كواترو 55 | 481 كم | 299 ميلاً |
هيونداي أيونيك 5 طويلة المدى ذات الدفع الرباعي | 476 كم | 296 ميلاً |
بينينفارينا باتيستا | 476 كم | 296 ميلاً |
Xpeng P5 550 | 475 كم | 295 ميلاً |
أودي e-tron GT RS | 472 كم | 293 ميلاً |
جاكوار I-PACE EV400 | 470 كم | 292 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQE EQE SUV 53 4MATIC+ | 470 كم | 292 ميلاً |
Xpeng P7 4WD 4WD عالي الأداء | 470 كم | 292 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQB 250 | 469 كم | 291 ميلاً |
باقة أداء محرك Polestar 2 طويل المدى الطويل ثنائي المحرك | 467 كم | 290 ميلاً |
هونغ تشي E-HS9 99 كيلوواط ساعة | 465 كم | 289 ميلاً |
سوبارو سوبارو سولتيرا AWD | 463 كم | 288 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQC 400 4MATIC 4MATIC | 462 كم | 287 ميلاً |
بي إم دبليو iX3 | 460 كم | 286 ميلاً |
كيا نيرو EV | 460 كم | 286 ميلاً |
تويوتا bZ4X bZ4X AWD | 460 كم | 286 ميلاً |
بورشه تايكان سبورت توريزمو تيربو إس | 458 كم | 285 ميلاً |
بورشه تايكان كروس توريزمو 4 | 456 كم | 283 ميلاً |
جينيسيس GV70 | 455 كم | 283 ميلاً |
كيا إي نيرو 64 كيلوواط/ساعة | 455 كم | 283 ميلاً |
تيسلا موديل Y RWD | 455 كم | 283 ميلاً |
هيونداي أيونيك 5 طويلة المدى | 454 كم | 282 ميلاً |
بورشه تايكان 4S | 454 كم | 282 ميلاً |
رينو ميجان إي-تك الكهربائية EV60 130 الكهربائية من رينو ميغان E-Tech | 454 كم | 282 ميلاً |
رينو ميجان إي-تك الكهربائية EV60 220 الكهربائية من رينو ميغان E-Tech | 454 كم | 282 ميلاً |
أودي إي-ترون سبورتباك 55 كواترو 55 | 453 كم | 281 ميلاً |
كيا سول EV 64 كيلوواط/ساعة | 452 كم | 281 ميلاً |
بورشه تايكان توربو بورشه تايكان | 452 كم | 281 ميلاً |
بورش تايكان كروس توريزمو توربو بورش تايكان | 452 كم | 281 ميلاً |
بورشه تايكان كروس توريزمو 4S | 452 كم | 281 ميلاً |
جينيسيس GV60 GV60 2WD | 451 كم | 280 ميلاً |
أودي Q8 e-tron Sportback SQ8 SQ8 | 450 كم | 280 ميلاً |
MG MG4 كهربائي طويل المدى طويل المدى | 450 كم | 280 ميلاً |
NIO ET5 75 كيلوواط/ساعة | 445 كم | 277 ميلاً |
بوليستار 2 نطاق قياسي واحد بمحرك واحد | 444 كم | 276 ميلاً |
بورشه تايكان | 444 كم | 276 ميلاً |
فولفو C40 فولفو C40 إعادة الشحن بالدفع الكلي والجزئي | 444 كم | 276 ميلاً |
أودي إي-ترون 55 كواترو | 441 كم | 274 ميلاً |
فيسكر أوشن سبورت | 440 كم | 273 ميلاً |
فورد موستانج ماش-إي مجموعة قياسية RWD RWD | 440 كم | 273 ميلاً |
MG ZS EV EV طويلة المدى 440 كم | 440 كم | 273 ميلاً |
بورشه تايكان سبورت توريزمو 4S | 440 كم | 273 ميلاً |
سمارت #1 الذكية | 440 كم | 273 ميلاً |
BMW iX1 iX1 xDrive30 | 438 كم | 272 ميلاً |
فولفو C40 فولفو C40 إعادة الشحن FWD | 434 كم | 270 ميلاً |
Audi Q8 e-tron SQ8 | 433 كم | 269 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQA 350 4MATIC 4MATIC | 432 كم | 268 ميلاً |
هيونداي أيونيك 6 المدى القياسي RWD RWD | 429 كم | 267 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQA 250 | 427 كم | (265 ميلاً |
BMW iX xDrive40 BMW iX xDrive40 | 425 كم | 264 ميلاً |
كوبرا بورن 58 كيلوواط/ساعة 150 كيلوواط/ساعة | 424 كم | 263 ميلاً |
كيا EV6 GT | 424 كم | 263 ميلاً |
معرف فولكس واجن. باز 82 كيلوواط/ساعة | 423 كم | 263 ميلاً |
فولفو XC40 فولفو XC40 إعادة الشحن بالدفع الأمامي | 423 كم | 263 ميلاً |
بي واي دي أتو 3 | 420 كم | 261 ميلاً |
كوبرا بورن 58 كيلوواط/ساعة 170 كيلوواط/ساعة | 420 كم | 261 ميلاً |
مرسيدس بنز EQB 350 4MATIC 4MATIC | 419 كم | 260 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQB 300 4MATIC 4MATIC | 419 كم | 260 ميلاً |
بورشه تايكان كروس توريزمو تيربو S | 419 كم | 260 ميلاً |
الباقة القياسية Rivian R1S ثنائية المحرك ثنائية الدفع بكل العجلات | 418 كم | 260 ميلاً |
الباقة القياسية Rivian R1S ثنائية المحرك ثنائية الدفع بكل العجلات | 418 كم | 260 ميلاً |
فولفو XC40 فولفو XC40 إعادة الشحن بالدفع الكلي والجزئي | 418 كم | 260 ميلاً |
شفروليه بولت EV 65 كيلوواط/ساعة | 417 كم | 259 ميلاً |
أوبل أسترا الكهربائية | 416 كم | 258 ميلاً |
أوبل أسترا سبورتس تورر الكهربائية | 416 كم | 258 ميلاً |
بورشه تايكان تيربو S | 416 كم | 258 ميلاً |
Škoda Enyaq Coupé iV 60 | 416 كم | 258 ميلاً |
فوكسهول أسترا الكهربائية | 416 كم | 258 ميلاً |
فوكسهول أسترا سبورتس تورر الكهربائية | 416 كم | 258 ميلاً |
فولكس واجن ID.3 برو بيرفورمانس | 416 كم | 258 ميلاً |
فولكس واجن ID.3 برو | 416 كم | 258 ميلاً |
أودي Q8 إي-ترون سبورتباك 50 كواترو 50 | 415 كم | 258 ميلاً |
Škoda Enyaq iV 60 | 413 كم | 257 ميلاً |
Aiways U5 63 كيلوواط ساعة | 410 كم | 255 ميلاً |
أودي Q8 إي-ترون 50 كواترو | 410 كم | 255 ميلاً |
نيسان أريا 63 كيلوواط/ساعة دفع رباعي | 403 كم | 250 ميلاً |
بيك آب جي إم سي هامر EV EV EV2 | 402 كم | 250 ميلاً |
جي إم سي سي هامر EV EV EV 2 | 402 كم | 250 ميلاً |
MG Marvel RWD RWD | 402 كم | 250 ميلاً |
شاحنة تسلا سايبرتك بمحرك واحد 402 كم | 402 كم | 250 ميلاً |
DS 3 E-TENSE | 401 كم | 249 ميلاً |
Aiways U6 63 كيلوواط ساعة | 400 كم | 249 ميلاً |
بومة أسبارك | 400 كم | 249 ميلاً |
BYD Tang Tang AWD 86 كيلوواط ساعة | 400 كم | 249 ميلاً |
سيارة فورد موستانج ماك-إي ذات الدفع الرباعي القياسية | 400 كم | 249 ميلاً |
جينيسيس GV60 GV60 AWD | 400 كم | 249 ميلاً |
لكزس RZ 450e | 400 كم | 249 ميلاً |
MG MG5 كهربائي طويل المدى طويل المدى | 400 كم | 249 ميلاً |
أداء نيسان أريا 87 كيلوواط ساعة e-4ORCE 87 كيلوواط ساعة | 400 كم | 249 ميلاً |
سمارت #1 برابوس #1 برابوس | 400 كم | 249 ميلاً |
شفروليه بولت EUV 65 كيلوواط ساعة | 397 كم | 247 ميلاً |
هونغ تشي E-HS9 84 كيلوواط ساعة | 396 كم | 246 ميلاً |
رينو زوي R110 رينو زوي R110 | 395 كم | 245 ميلاً |
جيب أفنجر | 394 كم | 245 ميلاً |
كيا EV6 المدى القياسي RWD RWD | 394 كم | 245 ميلاً |
NIO EL7 75 كيلوواط/ساعة | 394 كم | 245 ميلاً |
فورد F-150 لايتنينج فورد F-150 لايتنينج مجموعة قياسية | 386 كم | 240 ميلاً |
رينو زوي R135 رينو زوي | 386 كم | 240 ميلاً |
نيسان ليف e+ 62 كيلوواط/ساعة | 385 كم | 239 ميلاً |
هيونداي أيونيك 5 ذات الدفع الرباعي القياسي | 384 كم | 239 ميلاً |
Audi e-tron Sportback Sportron Sportback S quattro | 378 كم | 235 ميلاً |
NIO ES8 قياسي 75 كيلوواط/ساعة | 375 كم | 233 ميلاً |
Xpeng P5 460 | 375 كم | 233 ميلاً |
أودي e-tron S كواترو | 372 كم | 231 ميلاً |
أداء MG Marvel R Marvel R AWD | 370 كم | 230 ميلاً |
سيارة جينيسيس GV60 عالية الأداء GV60 ذات الدفع الرباعي | 368 كم | 229 ميلاً |
بيجو e-208 50 كيلوواط/ساعة 362 كم | 368 كم | 229 ميلاً |
Citroën Ë4-C4 X 50 كيلوواط ساعة | 360 كم | 224 ميلاً |
Škoda Enyaq iV 50 | 360 كم | 224 ميلاً |
بي إم دبليو i3 | 359 كم | 223 ميلاً |
سيارة مرسيدس-بنز EQV EQV 300 Long | 357 كم | 222 ميلاً |
أوبل كورسا-إي 50 كيلوواط ساعة | 357 كم | 222 ميلاً |
فوكسهول كورسا كهربائية 50 كيلوواط ساعة | 357 كم | 222 ميلاً |
مرسيدس-بنز EQV EQV 300 الطويلة جداً | 355 كم | 221 ميلاً |
أودي إي-ترون سبورتباك 50 كواترو 50 | 351 كم | 218 ميلاً |
سيتروين ë-C4 50 كيلوواط ساعة | 350 كم | 217 ميلاً |
النطاق القياسي الكهربائي MG MG4 الكهربائي | 350 كم | 217 ميلاً |
أودي Q4 e-tron Sportback 35 | 349 كم | 217 ميلاً |
لوتس إيفيجا | 346 كم | 215 ميلاً |
فولكس واجن ID.3 بيور بيرفورمانس | 346 كم | 215 ميلاً |
بي إم دبليو آي 3 إس | 345 كم | 214 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 Pure | 345 كم | 214 ميلاً |
فولكس واجن ID.4 بيور بيرفورمانس | 345 كم | 214 ميلاً |
أودي إي-ترون 50 كواترو | 341 كم | 212 ميلاً |
أودي Q4 e-tron 35 | 341 كم | 212 ميلاً |
DS 3 كروس باك DS 3 E-Tense 50 كيلوواط ساعة | 341 كم | 212 ميلاً |
بيجو e-2008 50 كيلوواط ساعة | 341 كم | 212 ميلاً |
كيف يمكن زيادة مدى السيارة الكهربائية؟
تتضمن بعض العوامل التي يمكن أن تؤثر على السيارة الكهربائية حجم حزمة البطارية وكفاءة المحرك الكهربائي وأنظمة السيارة الأخرى وظروف القيادة (مثل التضاريس ودرجة الحرارة والسرعة).
نقدم أدناه بعض الطرق التي يمكنك من خلالها زيادة مدى سيارتك الكهربائية:
- القيادة بكفاءة: يمكن أن يكون للطريقة التي تقود بها سيارتك تأثير كبير على المدى الذي تقطعه سيارتك الكهربائية. على سبيل المثال، التسارع والكبح بلطف، واستخدام مثبت السرعة عندما يكون ذلك ممكناً، والتقليل من استخدام الملحقات مثل مكيف الهواء.
- نفخ الإطارات بشكل صحيح: يمكن أن تساعد الإطارات المنفوخة بشكل صحيح في تقليل مقاومة الدوران وتحسين مدى سير سيارتك الكهربائية.
- إزالة الوزن غير الضروري: يمكن أن يقلل الوزن الزائد من مداها.
- استخدام معدات الشحن الصحيحة: يمكن أن يساعد استخدام معدات الشحن الصحيحة في ضمان شحن سيارتك الكهربائية بكفاءة ويمكن أن يساعد في إطالة مداها.
النطاق الكهربائي مقابل نطاق الغاز
إذن، أيهما أفضل: مجموعة كهربائية أم غازية؟
في الواقع، تتمتع السيارات الكهربائية بمدى أطول من السيارات الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء. ويرجع السبب في ذلك إلى أن السيارات الهجينة تعتمد على محرك كهربائي ومحرك احتراق داخلي تقليدي (ICE) للحصول على الطاقة، بينما تعمل السيارات الكهربائية الهجينة بالكهرباء فقط.
كما يمكن للمركبات الكهربائية تخزين الكهرباء في حزمة بطارية، مما يسمح لها بالسفر لمسافات طويلة بشحنة واحدة.
بشكل عام، تميل السيارات الكهربائية إلى التمتع بمدى أطول من السيارات الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن مدى كلا النوعين من السيارات يمكن أن يتأثر بعوامل مختلفة، بما في ذلك عادات القيادة والظروف الجوية وكيفية تحميل السيارة.
الشحن الذكي للمركبات الكهربائية: إطلاق العنان لإمكاناتها الكاملة

الخاتمة
هذا كل ما لدينا من القائمة النهائية لـ أفضل 250 سيارة كهربائية حسب المدى. نأمل أن تجد هذه المدونة مفيدة لك.
سنحاول أن نكتب المزيد عن هذه المواضيع لإطلاعك على المزيد من المعلومات وإعطائك رؤى من خبراء الصناعة.
ترقبوا المزيد!