Um guia completo para a instalação do terminal de pagamento Payter para carregadores de veículos eléctricos.
Este guia destina-se aos operadores de pontos de carregamento (CPO) que pretendam efetuar pagamentos com cartão no local em carregadores de veículos eléctricos com terminais de pagamento Payter, integrados e geridos no Tridens EV Charge.
Visão geral rápida
Os terminais de pagamento da Payter lêem os cartões de pagamento e comunicam com a sua plataforma de back-office para tratar da verificação do proprietário do cartão e dos pagamentos. A sua plataforma também comunica com o Tridens EV Charge através do protocolo OCPI (Open Charge Point Interface) para trocar dados sobre a localização, o carregador, as tarifas e a sessão. Isto permite que o terminal de pagamento inicie sessões de carregamento, mantenha o controlo e eventualmente as termine, utilizando o custo para o pagamento.
O que precisa antes de começar
Enquanto operador de pontos de carregamento, precisa de
- Ambiente de carregamento de veículos eléctricos Tridens ativo com carregadores integrados.
- Estabelecer acordo com o Payter para abrir uma nova conta para pagamentos com cartão, processamento de pagamentos comerciais, aquisição e liquidação.
- Dispositivo pagador (por exemplo, Apollo ou Apollo Polar) fisicamente instalado e alimentado. Para todas as possibilidades de dispositivos, aconselhamo-lo a verificar a Oferta do pagador.
- Ficha de registo do pagador.
- Configuração de roaming para o Payter, definida em Roaming.
- Preços das sessões, fixados em Tarifas de roaming.
Como funciona o Terminal Payter com o Tridens EV Charge
O papel do Payter é o de fornecedor de terminais de pagamento, abreviado como PTP, que possui a plataforma de back-office e os terminais de pagamento, também conhecidos como pontos de venda ou POS.
Entretanto, os operadores da plataforma Tridens EV Charge têm o papel de operador de ponto de carregamento (CPO), controlando e monitorizando os locais de carregamento e a infraestrutura.
O Tridens EV Charge expõe a sua rede de carregamento através de OCPI, para que a plataforma Payter com terminais possa descobrir carregadores, controlar sessões e receber informações sobre custos.
O Payter lê os cartões de pagamento no local e comunica com a sua plataforma para autorizar os recursos monetários com base na configuração da tarifa. Uma vez autorizado, o Pagador solicita o início da sessão de carregamento no Tridens via OCPI. No final da sessão, o montante final do pagamento é capturado junto do titular do cartão de pagamento.
Modelos Payter Apollo
A Payter oferece diferentes opções de modelos de terminais, sendo que a seleção do modelo também pode diferir em função do local onde o terminal irá residir, considerando as condições climatéricas exteriores ou um ambiente mais amigável. Depende também da necessidade de um leitor de cartões sem contacto ou com base no contacto e da introdução de PIN.
Alguns modelos a considerar:
- Apollo,
- Apollo Polar,
- e ApolloMAX.
Dica profissional:
É possível utilizar o terminal de pagamento num único carregador ou em vários carregadores como o quiosque.
Configuração do pagador com Tridens EV Charge
Vamos analisar os passos necessários para configurar os terminais de pagamento Payter para o carregamento de veículos eléctricos no Tridens EV Charge.
Passo 1: Adicionar perfil de roaming OCPI
Mudança para o ambiente de carregamento de veículos eléctricos Tridens, aberto Roaming no menu da esquerda e crie ou reutilize um Perfil de roaming com CPO papel para o OCPI protocolo. Defina o nome e o código reconhecíveis da sua empresa, a função e as suas três letras ID de roaming que o representará junto do Payter.
Saiba mais sobre Perfis de roaming.
Passo 2: Adicionar a plataforma de itinerância do pagador
O próximo passo no Tridens EV Charge é entrar no perfil de roaming e adicionar o Plataforma de roaming de Payter.
Preencher o nome reconhecível da plataforma Payter com o código, selecionar PTP Tipo, ID de roaming, URL e país de funcionamento.
Definições recomendadas pelo Payter:
- Nome: Fornecedor de terminais de pagamento
- Tipo: PTP
- URL: Definido pelo pagador.
- Identificação de roaming: PAY
- País: Países Baixos
É possível adicionar ou modificar Tarifas de roaming mais tarde para os cálculos de custos utilizados para os pagamentos.
Interessado em mais? Verificar Plataformas de roaming documentação.
Carregamento inteligente de EV: Desbloqueando todo o seu potencial
Passo 3: Utilizar o Token de Registo
Na etapa seguinte da configuração da plataforma de itinerância, aparece o diálogo de registo. Insira o código de registo (Token A) fornecido pelo ordenante e Submeter o formulário.
Na vista geral das plataformas de itinerância, selecione a plataforma recentemente criada e prima Registar credenciais ação.
Pode mais tarde Atualizar credenciais para renegociar ou Invalidar credenciais para interromper a comunicação.
Também é possível registar as credenciais no sentido inverso, em que o novo token é gerado pelo Tridens EV Charge no diálogo de configuração da plataforma. Se for utilizado este princípio, é necessário passar este token do Tridens EV Charge para o suporte do Payter de forma segura, após o que o Payter efectuará o handshake de comunicação. Utilize o URL que aparece na caixa de diálogo.
Verificar Registo OCPI para explicações adicionais.
Passo 4: Expor a sua infraestrutura de carregamento
Pretende expor a sua infraestrutura de carregamento ao Payter. Para o conseguir, atribua um único ID de roaming para o desejado Áreas, Carregadores e Conectores em Tridens EV Charge e ativar o roaming nos carregadores.
Os conectores em roaming de pagamento também precisam de ter o atributo personalizado ‘physical_reference’ definido para que a integração do pagador represente uma relação com a sua etiqueta de código de aspeto físico.
Para mais informações sobre a aplicação das definições de roaming na sua infraestrutura de carregamento no Tridens EV Charge, consulte Áreas e Perfis de roaming.
Passo 5: Atribuir tarifas de roaming de despesas
É necessário definir as tarifas e os preços das despesas para calcular os custos de utilização dos carregadores. Estes custos serão utilizados para os pagamentos com cartão. As tarifas são baseadas no calendário, com opções de recorrência e únicas. As despesas podem ser definidas para energia, tempo de carregamento, tempo de estacionamento e taxa fixa geral, incluindo o controlo do IVA e o montante total da reserva de dinheiro.
Aceda a Roaming no menu do lado esquerdo e selecionar Tarifas, onde é necessário adicionar um novo Ad-hoc definição de tarifa de tipo com validade temporal e limite máximo do montante, por exemplo, 100 EUR, que é então utilizado pelo ordenante para autorizar o montante em dinheiro do cliente do cartão de pagamento.
Na etapa seguinte, adicione o Elementos da tarifa com definições de custo (energia, tempo, plano) e tempo de recorrência.
Atribuir Tarifas de roaming no contexto da infraestrutura de carregamento (um dos seguintes: local/operador/área/carregador/conetor) e também para a plataforma de itinerância do pagador.
Etapa 6: Obter terminais do pagador
Obter Terminais de Payter para Tridens na plataforma de itinerância.
Atribuir o terminal Referência de itinerância com o nome pré-definido do CPO, tal como acordado e atribuído pelo Payter aquando da integração. Este atributo pode também ser referido como a referência do cliente.
Atribuir o Terminal à Área e/ou Conector pretendidos. Desta forma, o Payter reconhecerá qual o terminal que serve para cada localização exacta, carregador e conetor.
Passo 7: Definições do carregador e da sessão para um funcionamento sem problemas
Enquanto CPO, pretende garantir que os eventos da infraestrutura de carregamento, incluindo os eventos de sessão, são corretamente trocados. Assim, a configuração do carregador no Tridens EV Charge tem de cumprir algumas considerações importantes, resultando em eventos comunicados em intervalos regulares com dados suficientes (progressão da potência e da energia) e cobrindo casos limite. Tal contribuirá para que os terminais de pagamento funcionem corretamente e os utilizadores externos tenham uma melhor experiência de carregamento.
Algumas regras gerais:
- Definir um intervalo razoável de comunicação do valor do contador. Recomendamos 15 segundos.
- Definir, pelo menos, o reporte dos mensurandos de importação de potência (kW) e de importação de energia (kWh).
- Alinhar os tempos limite do carregador com a expiração da sessão pronta do Tridens para evitar sessões pendentes.
Não hesite em visitar o blogue Como utilizar o Tridens EV Charge: desde a integração até ao teste do carregador.
Aconselhamo-lo a seguir as orientações definidas em Integração da sessão de carregamento e se estiver a enfrentar um problema, é provável que encontre a solução para o seu no Mau funcionamento da sessão de carregamento onde são descritos casos comuns com soluções e medidas preventivas.
Testar o caudal total
Quando o seu terminal Payter estiver pronto com a comunicação Tridens-Payter estabelecida pelo registo e as localizações com tarifas expostas, pode avançar para o fluxo de teste e experimentar as sessões de carregamento iniciadas a partir do terminal.
Aconselhamo-lo vivamente a testar as seguintes operações:
- Aproxime-se do terminal físico do pagador, ligue o seu VE e toque no ecrã. Encontrar o Início no ecrã. Deverá poder ver as localizações disponíveis e os carregadores ligados a este terminal específico.
- Selecione o seu carregador e apresente o seu cartão de pagamento que será autorizado (reservado) para o montante máximo configurado nas tarifas.
- Se a autorização de pagamento for bem sucedida, o carregamento do VE deverá começar em breve.
- Verificar se a sessão está a carregar e se é possível ver o progresso no portal Tridens EV Charge em Sessões secção.
- Parar a sessão no terminal apresentando novamente o cartão de pagamento.
- O terminal de pagamento deve mostrar o recibo.
- Verificar se os montantes estão corretamente calculados no recibo e no portal Tridens EV Charge em Sessões com base no seu desejo Tarifas de roaming configuração.
- Confirme que o montante é corretamente capturado da conta de pagamento, enquanto o montante restante da reserva é libertado.
- Aconselhamo-lo a testar exaustivamente os casos de fronteira:
- Sem despesas de carregamento, por exemplo, se não for carregada energia no VE. Esperar que o montante do pagamento autorizado seja libertado.
- Carregamento acima do limite máximo. Espera-se que o terminal pare automaticamente a sessão quando o limite do montante máximo for atingido.
- Autorização inválida do cartão de pagamento. Cobrança impedida.
- Solicitar a paragem da sessão de carregamento a partir de diferentes fontes: Portal Tridens EV Charge, veículo elétrico, terminal, botão de emergência do carregador. Confirmar que todos os cenários terminam numa sessão corretamente concluída com captura de pagamento.
- Modo de quiosque ou modo de carregador único. Depende do seu caso de utilização.
Resolução de Problemas
| Ocorrências | Razões | Solução |
|---|---|---|
| As localizações e os dados do carregador não estão sincronizados. | Mau funcionamento das credenciais. | Repita o processo de registo e aperto de mão descrito no passo 3. |
| Problema de conetividade de rede. | Certifique-se de que ambas as plataformas estão a comunicar. Verificar as páginas de estado. Contactar os operadores das plataformas, se necessário. Tridens Página de estado | |
| Roaming desativado. | Certifique-se de que as definições de roaming estão activadas no ambiente de carregamento de veículos eléctricos Tridens: Perfil de roaming, Plataforma de roaming e definições de roaming da Área, Carregador, Conector. | |
| As tarifas não aparecem no terminal Payter. | Configuração das tarifas de roaming. | Assegurar que as tarifas de roaming estão corretamente configuradas no Tridens EV Charge com datas e custos válidos. Assegurar-se de que o limite máximo está definido. A tarifa deve então ser aplicada à plataforma de itinerância e ao âmbito da infraestrutura de carregamento (por exemplo, local ou carregador). Tarifas de roaming |
| Custo não calculado na sessão. | ||
| Não é possível iniciar a sessão de carregamento a partir do terminal. | ||
| Nenhum pedido é transmitido ao CPO. | ||
| Questões relativas ao progresso da sessão se for o CPO. | Operações do carregador ou definições do sistema. | Consulte o Mau funcionamento da sessão de carregamento com uma lista dos problemas e resoluções mais comuns com medidas preventivas. Aconselha-se também a verificar o Integração da sessão de carregamento guia. |
| O terminal não está a responder. | Problema de software do terminal. | Tentar reiniciar o terminal através do botão ou desligando o cabo. Se o interrutor de ligar/desligar não ajudar, aconselhamos que consulte o manual do utilizador do dispositivo. Os manuais e instruções estão disponíveis em Documentos de pagamento também. Se necessário, contactar o apoio Payter para verificar o firmware. |
| Não é possível iniciar a sessão de carregamento a partir do terminal. | ||
| Nenhum pedido é transmitido ao CPO. |
Poderá encontrar explicações úteis numa documentação técnica de Integrações de terminais de pagamento.
Se está a ter problemas em colocar o seu terminal em funcionamento, não se debata em silêncio! Não hesite em fale connosco, e nós ajudamo-lo a configurar tudo e a prepará-lo para o carregamento.
Perguntas frequentes sobre a configuração do terminal de pagamento Payter no Tridens EV Charge
Chegar a acordo com o Pagador, depois entrar no Tridens EV Charge e configurar a plataforma de roaming, trocar o token de registo e registar as credenciais. Atribuir a área, os carregadores e os conectores para o roaming, incluindo as tarifas.
Sim, pode utilizar o terminal de pagamento Payter como um quiosque que cobre vários carregadores ao mesmo tempo.
Faz um acordo com o Payter numa questão de dias e, em seguida, procede à configuração no seu ambiente de carregamento de veículos eléctricos Tridens, seguindo os passos deste artigo para estabelecer uma ligação, o que não deve demorar mais de uma hora. Em seguida, é necessário atribuir identificadores de roaming às áreas, aos carregadores e aos conectores, incluindo as tarifas e a ativação dos terminais. A longevidade depende do número de entradas de infra-estruturas de carregamento e das diferentes tarifas que é necessário gerir e referenciar para os terminais. Aconselha-se vivamente a realização de testes exaustivos.
O terminal do pagador lê o cartão de pagamento, reserva o dinheiro do cliente e pede ao Tridens através do OCPI para iniciar a sessão de carregamento. No final da sessão, o montante total do custo é retirado da reserva e o restante é libertado.
Existem várias opções para estabelecer ligação utilizando a Internet por cabo, a Internet sem fios ou a rede móvel. Consulte o manual do seu dispositivo para conhecer as opções de conetividade suportadas. A estabilidade da rede é importante para uma elevada disponibilidade das operações.
Os dados relativos a cartões de pagamento não são trocados entre o Pagador e o Tridens, uma vez que a verificação da conta do cartão e as capturas são do domínio do Pagador. A comunicação entre o Tridens e o Payter através do OCPI é efectuada através de chamadas HTTPS, em que cada parte verifica se a outra possui um certificado de confiança que permita uma comunicação encriptada. Outro nível de segurança OCPI é aplicado através da utilização de tokens de acesso obrigatórios em cada pedido. O token de acesso é negociado no registo inicial e é verificado em cada troca de mensagens entre as partes. O acesso à comunicação pode ser renovado ou eliminado em qualquer altura através do portal Tridens EV Charge.
A versão do protocolo OCPI utilizada entre o Tridens e o Payter pode ser renegociada para a mais recente, invalidando primeiro as credenciais da plataforma de itinerância, atribuindo depois o novo token de registo (Token A) e desencadeando o processo de registo, como descrito no passo 3.
Siga a documentação do seu Modelo de dispositivo pagador. Se necessário, contactar o suporte do Payter.
