Dowiedz się, w jaki sposób OCPP sprawia, że ładowanie pojazdów elektrycznych jest płynne, bezpieczne i gotowe na przyszłość.
Czym jest OCPP?
Open Charge Protocol (OCPP) to otwarty standard komunikacji przeznaczony dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych do łatwej interakcji z centralnymi systemami zarządzania (CMS).
OCPP ma kluczowe znaczenie dla interoperacyjności między Sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych oraz Dostawcy oprogramowania EVdzięki czemu każda ładowarka może łączyć się z dowolnym oprogramowaniem do zarządzania na całym świecie.
Historia
OCPP rozpoczęło się jako inicjatywa ElaadNL, organizacji założonej przez holenderskich operatorów sieci, której pierwsza wersja ukazała się w 2009 roku.
W 2014 roku rozwój przeniósł się do Open Charge Alliance (OCA), międzynarodowej organizacji zrzeszającej przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, producentów ładowarek, dostawców oprogramowania i podmioty rządowe.
OCPP w wersji 1.6 został później przyjęty przez OASISznacząco wpływając na globalne standardy ładowania pojazdów elektrycznych w Europie i USA.
| Rok | Kamień milowy |
|---|---|
| 2009 | Pierwsza wersja ogłoszona przez ElaadNL |
| 2010 | Wydanie OCPP 1.2 |
| 2012 | Wydanie OCPP 1.5 |
| 2014 | Założenie Open Charge Alliance |
| 2015 | Wydanie OCPP 1.6 |
| 2017 | Tridens staje się zgodny z OCPP 1.6J |
| 2018 | Wydanie OCPP 2.0 |
| 2020 | Wydanie OCPP 2.0.1 |
| 2021 | Tridens staje się zgodny z OCPP 2.0.1 |
| 2025 | Wydanie OCPP 2.1 |
Wersje OCPP
Ładowanie ...Oto tabela porównawcza:
| OCPP 1.6 | OCPP 2.0.1 | OCPP 2.1 | |
|---|---|---|---|
| Zwolnienie | 2015 | 2020 | 2025 |
| Bezpieczeństwo | Podstawowe szyfrowanie TLS, brak ścisłego uwierzytelniania | Silniejsze szyfrowanie, uwierzytelnianie oparte na certyfikatach, profile bezpieczeństwa | Zaawansowane szyfrowanie, ulepszone zasady bezpieczeństwa, bardziej elastyczne uwierzytelnianie |
| Inteligentne ładowanie | Równoważenie obciążenia, statyczne profile ładowania | Dynamiczne inteligentne ładowanie, elastyczne harmonogramy, optymalizacja zużycia energii | Obsługa V2G (Vehicle-to-Grid), ulepszona interakcja z siecią |
| ISO 15118 (Plug & Charge) | Nieobsługiwane | Obsługiwane z ulepszoną obsługą certyfikatów | W pełni obsługuje ISO 15118-20 z ładowaniem dwukierunkowym |
| Interoperacyjność | Średnie, specyficzne dla dostawcy implementacje | Wysoki, z uporządkowanymi komunikatami | Bardzo wysoka, wspiera modułowe komponenty i integrację energii odnawialnej |
| Zarządzanie urządzeniami | Ograniczony monitoring i kontrola stacji | Model urządzenia wprowadzony do zdalnej diagnostyki | Ulepszona diagnostyka, telemetria w czasie rzeczywistym, ulepszona obsługa komponentów |
| Interfejs użytkownika i doświadczenie użytkownika | Podstawowa obsługa sesji | Komunikaty ekranowe, obsługa wielu języków | Zaawansowane powiadomienia, śledzenie kosztów w czasie rzeczywistym, ulepszony system rezerwacji |
| Rozliczenia i płatności | Proste rozliczanie na podstawie kWh | Elastyczne modele transakcji (kWh, czasowe, koszt stały) | Bardziej zaawansowane zarządzanie sesjami, wznawianie transakcji po przerwach |
| Rezerwacje | Podstawowa funkcjonalność rezerwacji | Ulepszona rezerwacja dla operatorów flot i sieci | Ulepszona wstępna rezerwacja i dynamiczne planowanie |
| Przyjęcie na rynku | Szeroko stosowany | Rosnąca adopcja | Nowy standard |
OCPP 1.6
OCPP 1.6, wydany w 2015 roku, szybko stał się globalnym standardem z podstawowym inteligentne ładowanie możliwości.
OCPP 1.6 ma dwie odmiany:
- OCPP 1.6S: Wykorzystuje technologię SOAP
- OCPP 1.6J: Wykorzystuje technologię JSON i jest obecnie najczęściej używanym protokołem ładowania pojazdów elektrycznych wśród wszystkich protokołów. Protokoły ładowania pojazdów elektrycznych
Kluczowe cechy:
- Podstawowe inteligentne ładowanie i równoważenie obciążenia
- Zdalne zarządzanie transakcjami (Start/Stop)
- Podstawowe zabezpieczenia, później rozszerzone o opcjonalne ulepszenia
- Implementacje SOAP (1.6S) i JSON (1.6J)
- JSON (1.6J) jest najbardziej rozpowszechnioną wersją
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1, wydany w 2020 roku, oznacza rosnące zapotrzebowanie branży na bezpieczne i interoperacyjne rozwiązania do ładowania.
Wprowadza ulepszone zarządzanie urządzeniami, solidne środki bezpieczeństwa i bezproblemową obsługę. Plug & Charge.
Kluczowe cechy:
- Zaawansowane zarządzanie urządzeniami i szczegółowe monitorowanie
- Zwiększone bezpieczeństwo: uwierzytelnianie oparte na certyfikatach i bezpieczne aktualizacje oprogramowania układowego
- Zunifikowane przesyłanie komunikatów TransactionEvent
- Rodzimy ISO 15118 Obsługa funkcji Plug & Charge
- Kompresja danych WebSocket dla zwiększenia wydajności
- Ulepszenia wielojęzycznego interfejsu użytkownika w czasie rzeczywistym
OCPP 2.1
Najnowsza wersja OCPP, wydana w 2025 roku.
Kluczowe cechy:
- Ładowanie dwukierunkowe (V2G/V2X) zgodne z normą ISO 15118-20
- Dedykowana kontrola DER dla optymalnego zarządzania energią
- Integracja stacji wymiany akumulatorów
- Ulepszone inteligentne ładowanie i obsługa transakcji
- Obsługa płatności przedpłaconych, płatności ad-hoc i dynamicznych kodów QR
Nasza prognoza: OCPP 2.1 to protokół nowej generacji. Stanie się on bardziej dominujący w ciągu najbliższych 2-3 lat, napędzany rosnącymi wymogami regulacyjnymi i zapotrzebowaniem branży na interoperacyjność i zaawansowane funkcje.
W rzeczywistości protokół OCPP ma funkcje dostosowane do nowoczesnych wymagań w branży ładowania pojazdów elektrycznych i obsługuje większość dzisiejszych potrzeb.
Jedną z kluczowych cech OCPP jest dynamiczne zarządzanie obciążeniem (DLM), który optymalizuje dystrybucję mocy pomiędzy wieloma ładowarkami pojazdów elektrycznych, zapobiegając przeciążeniu sieci i zapewniając efektywne wykorzystanie energii.
Przypadki użycia
OCPP umożliwia podstawowe funkcje ładowania pojazdów elektrycznych:
- Autoryzacja sesji ładowania
- Rozliczenia i przetwarzanie płatności
- Zarządzanie obciążeniem sieci
- Obsługa i monitorowanie punktów ładowania
- Rezerwacja i planowanie
- Inteligentna optymalizacja ładowania
Sieci ładowania i właściciele stacji muszą wystawiać kierowcom rachunki za zużycie energii elektrycznej i zarządzać obciążeniem elektrycznym ładowarek.
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału
Dlaczego ma to znaczenie? Ładowarki muszą być sterowane za pomocą centralnego interfejsu, aby zapewnić wydajne działanie i równoważenie obciążenia.
Jak to działa? Te centralne systemy zarządzania są zazwyczaj oparte na chmurze i działają przy użyciu publicznego Internetu.
Jak działa OCPP?
OCPP umożliwia komunikację między stacjami ładowania pojazdów elektrycznych a systemami zaplecza w celu zapewnienia bezpiecznych, ustandaryzowanych i zdalnie sterowanych operacji ładowania.
Przepływ danych technicznych
Tutaj można zobaczyć przepływ danych i połączenia między systemami zaangażowanymi w ładowanie pojazdów elektrycznych, w tym stację ładowania, bramę, API i aplikacje użytkownika:
- Stacja ładująca: Stacja ładowania wysyła kluczowe polecenia OCPP, takie jak
StartTransaction,StopTransaction,MeterValuesorazStatusNotificationdo komunikacji z systemem zaplecza. - Bramka ładowania: Działa jako pośrednik między stacją ładowania a zapleczem API, zapewniając bezpieczną i ustrukturyzowaną wymianę danych.
- API ładowania: Przetwarza dane ze stacji ładowania i udostępnia je różnym aplikacjom.
- Pulpit nawigacyjny & Aplikacja mobilna: Narzędzia te pozwalają użytkownikom monitorować sesje ładowania, przeglądać koszty i zdalnie kontrolować ładowanie.
Proces ładowania pojazdów elektrycznych
Gdy pojazdy elektryczne są ładowane przy użyciu OCPP, typowa sekwencja ładowania jest następująca:
- Rezerwacja: Kierowca rezerwuje ładowarkę za pośrednictwem aplikacji mobilnej lub platformy.
- Ładowarka Proszę trzymać: Ładowarka jest zarezerwowana przez CMS i stację fizyczną.
- Identyfikacja & Autoryzacja: Identyfikacja kierowcy za pomocą RFID, NFC, QR lub Plug & Charge.
- Ładowanie: Ładowarka rozpoczyna sesję ładowania.
- Powiadomienia: Kierowca otrzymuje aktualizacje (np. stan baterii, koniec sesji). Powiadomienia można ustawić dla kamieni milowych, takich jak "Rozpoczęto parkowanie", "Zakończono ładowanie" lub "Bateria w 90%".
- Ładowanie Gotowe: Kierowca odłącza i zabezpiecza złącze. Limity ładowania mogą być pieniężne (np. 30 euro), czasowe (1 godzina) lub energetyczne (kWh).
- Fakturowanie: System backendowy zarządza rozliczeniami. Dane dotyczące zużycia są przesyłane z ładowarki do CPO, który przekazuje je do EMSP. Następnie EMSP wystawia rachunki klientom końcowym.
Zapewnia to płynne, zautomatyzowane i ustandaryzowane ładowanie, poprawiając wydajność, bezpieczeństwo i przejrzystość zarówno dla operatorów, jak i kierowców pojazdów elektrycznych.
Jak się połączyć?
Ładowarki OCPP komunikują się z centralnymi systemami zarządzania za pomocą WebSocket lub HTTP przez TCP/IP.
WebSockets są preferowane do bezpiecznej, dwukierunkowej komunikacji w czasie rzeczywistym.
Wymagania:
- Bezpieczne połączenie (zalecane WebSocket over TLS)
- Przesyłanie komunikatów klient-serwer zgodnie ze specyfikacją wersji OCPP
- Uwierzytelnianie oparte na certyfikatach dla bezpiecznej łączności
- Konfiguracja punktu końcowego CMS do monitorowania w czasie rzeczywistym i zdalnych aktualizacji
Perspektywy na przyszłość
Popyt na przyjęcie OCPP jest wysoki.
Dzięki OCPP branża infrastruktury pojazdów elektrycznych jest lepiej przygotowana do zapewnienia płynnego ładowania dla użytkowników i zrównoważonej, interoperacyjnej sieci dla dostawców.
Tridens pozostaje w pełni zgodny z OCPP, integrując zwiększone bezpieczeństwo, inteligentne ładowanie, Plug & Charge i funkcje zdalnego zarządzania w Tridens EV Charge.
