Dowiedz się, w jaki sposób Tridens wprowadza płatności kartą typu "dotknij i idź" do ładowarek pojazdów elektrycznych w całej Europie, eliminując tarcia zarówno dla kierowców, jak i operatorów.
Spis treści
Kierowcy pojazdów elektrycznych oczekują, że ładowanie będzie tak proste, jak tankowanie na stacji benzynowej. Dotknij karty, naładuj, odjedź. Bez aplikacji, bez kont, bez kłopotów.
Dla dostawców usług ładowania pojazdów elektrycznych dostarczenie tego doświadczenia na dużą skalę, na różnych rynkach, dla różnych marek ładowarek i przepisów dotyczących płatności, nie było wcale proste. Dlatego nawiązaliśmy współpracę z CCV od Fiserv.
Problem, który postanowiliśmy rozwiązać
Tridens EV Charge to konwergentna platforma, która obsługuje obie strony ekosystemu e-mobilności. Dla CPO, Zapewnia zarządzanie ładowarkami w czasie rzeczywistym, inteligentną dystrybucję energii, monitorowanie i analizę. Dla EMSP, Dodaje warstwę komercyjną: rozliczenia, zarządzanie klientami, aplikację dla kierowców i roaming. Wszystko z jednej platformy natywnej dla chmury.
Jednak akceptacja kart bankowych bezpośrednio w ładowarce - z preautoryzacją, obsługą kodu PIN i zgodnością na wielu rynkach europejskich - wymaga głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie infrastruktury płatniczej. Zbudowanie jej we własnym zakresie oznaczałoby lata rozwoju, certyfikacji i pozyskiwania relacji.
Dlaczego CCV od Fiserv
CCV jest jednym z wiodących europejskich dostawców rozwiązań płatniczych, któremu zaufało ponad 150 000 firm z branży detalicznej, parkingowej, vendingowej, transportu publicznego i ładowania pojazdów elektrycznych. Jako część Fiserv, wnosi globalną skalę przetwarzania płatności w połączeniu z głęboką znajomością rynku lokalnego w regionie DACH, krajach Beneluksu, Francji, Polsce i Wielkiej Brytanii.
CCV obsługuje cały łańcuch płatności: przetwarzanie transakcji, łączenie się z systemami kart i rozliczanie środków na koncie sprzedawcy. Ich podstawowa usługa finansowa działa za pośrednictwem CCV by Fiserv, ale obsługują również zewnętrznych agentów rozliczeniowych, takich jak Payone i Elavon, zapewniając operatorom elastyczność w zarządzaniu relacjami płatniczymi.
To, co sprawiło, że CCV było dla nas odpowiednie, to ich rozwiązanie Cloud Connect EVC. Wykorzystuje ono OCPI, Dzięki temu, że nasza platforma korzysta z tego samego otwartego protokołu, integracja jest szybka, ustandaryzowana i przyszłościowa. Żadnych ograniczeń własnościowych, żadnego niestandardowego oprogramowania pośredniczącego.
Co zapewnia to partnerstwo
Dla CPO korzystających z Tridens EV Charge, integracja odblokowuje wyraźne korzyści:
- Kierowcy płacą kartą zbliżeniową - nie są wymagane aplikacje, konta ani znaczniki RFID.
- Płynna integracja OCPI z chmurą eliminuje potrzebę programowania na poziomie stacji lub niestandardowego oprogramowania pośredniczącego.
- Obsługa zarówno konfiguracji specyficznych dla stacji, jak i kiosków, pozwala jednemu terminalowi obsługiwać wiele ładowarek, optymalizując koszty lokalizacji.
- Opcje białej etykiety obejmują logotypy, motywy kolorystyczne i dżingle dźwiękowe zapewniające spójność marki.
- Zdefiniowany podział obowiązków zapewnia, że CPO zarządza zasilaniem, obsługuje rozliczenia, a CCV zabezpiecza płatności.
- Gotowy do ekspansji w Europie dzięki wbudowanej zgodności w krajach DACH, Beneluksu, Francji, Polsce i Wielkiej Brytanii.
Pierwsze kroki
Konfiguracja płatności kartą poprzez integrację Tridens i CCV jest prostym procesem składającym się z trzech kluczowych kroków:
1. Umowa handlowa
W ekosystemie Tridens EV Charge, Tridens służy jako system zarządzania ładowaniem (CMS), który jest używany przez CPO do obsługi stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Aby umożliwić płatności kartą, sprzedawcy mogą uzyskać umowę dotyczącą przetwarzania płatności, acquiringu i rozliczeń za pośrednictwem CCV.
2. Integracja OCPI
System zarządzania ładowaniem Tridens i CCV są w pełni zintegrowane za pomocą protokołu OCPI. Integracja ta jest dostępna dla wszystkich CPO korzystających z Tridens CMS, pozwalając operatorom skupić się na prowadzeniu sieci ładowania. CCV dba o kompatybilność z różnymi modelami terminali, a integracja OCPI zapewnia kierowcom pojazdów elektrycznych dostęp do przejrzystych informacji o taryfach oraz możliwość rozpoczynania i zatrzymywania sesji ładowania w nowoczesnym i intuicyjnym interfejsie użytkownika (CCV Charge).
3. Konfiguracja
Terminal płatniczy CCV jest instalowany w miejscu ładowania i połączony z systemem CMS Tridens albo z konkretną ładowarką, albo z kilkoma ładowarkami w formie kiosku. Terminale wymagają zasilania i Internetu, a następnie mogą być zarządzane zdalnie. Terminale płatnicze CCV można również zamówić z wbudowanym modemem 4G, dzięki czemu nawet odległe lokalizacje są obsługiwane.
Zbudowany na otwartych standardach, a nie na blokadzie
Podstawową zasadą Tridens jest neutralność sprzętu i dostawców. Nasza platforma jest certyfikowana dla Protokoły OCPP, Obsługuje ponad 600 modeli ładowarek i integruje się z dowolną bramką płatniczą za pośrednictwem interfejsów API REST.
Partnerstwo CCV opiera się na tej samej filozofii. Ponieważ Cloud Connect korzysta z OCPI, jest zintegrowany z naszą platformą jako natywny moduł, a nie dodatek. CPO mogą włączyć płatności kartą w swoich sieciach bez konieczności przebudowy konfiguracji.
Patrząc w przyszłość
Ponieważ przepisy europejskie w coraz większym stopniu wymagają otwartych opcji płatności na publicznych stacjach ładowania, posiadanie sprawdzonego, zgodnego z przepisami rozwiązania nie jest już opcjonalne - to przewaga konkurencyjna.
Dzięki Tridens EV Charge i CCV dostawcy usług ładowania pojazdów elektrycznych otrzymują rozwiązanie, które jest gotowe dziś i zbudowane z myślą o ewolucji w przyszłości. Niezależnie od tego, czy uruchamiasz swój pierwszy hub ładowania, czy skalujesz do tysięcy złączy, platforma rośnie wraz z Tobą.
