Protokół OICP (standard ładowania pojazdów elektrycznych #1 w Europie)

protokół oicp

Podsumuj za pomocą

Podsumuj za pomocą

ChatGPT

Gemini

Claude

Grok

Zakłopotanie

Udostępnij na

12/10/2023

Spis treści

Protokół OICP zapewnia ustrukturyzowany sposób interakcji różnych uczestników ekosystemu ładowania pojazdów elektrycznych i udostępniania niezbędnych informacji w celu umożliwienia płynnego ładowania pojazdów elektrycznych.

Co to jest protokół OICP?

Open Intercharge Protocol (OICP) jest otwartym protokołem ładowania. standard eroaming opracowany przez Hubject.

Łączy ponad 1000 firm w 52 krajach, dzięki czemu ładowanie pojazdów elektrycznych jest łatwe i bezproblemowe dla wszystkich użytkowników.

platforma oicp

Zrozumienie Hubject

Hubject łączy użytkowników z licznymi partnerami e-mobilności, zapewniając wszystkim kierowcom pojazdów elektrycznych dostęp do tysięcy stacji ładowania, niezależnie od ich lokalizacji.

Pochodzenie Hubject: Założona w 2012 roku przez niemieckich gigantów motoryzacyjnych i energetycznych, takich jak BMW, Mercedes, VW, Daimler i Bosch, z naciskiem na uproszczenie interoperacyjności ładowania pojazdów elektrycznych.

Ogólnie rzecz biorąc, Hubject jest kluczową firmą na europejskim rynku pojazdów elektrycznych, oferującą zunifikowaną i otwartą sieć e-roamingu o nazwie Intercharge.

Działając jako hub, Hubject łączy różnych graczy w ekosystem pojazdów elektrycznychw szczególności operatorzy punktów ładowania i dostawcy usług e-mobilności.

hubject łączy cpos emsps w hubie

Czy badasz OICP jako CPO lub EMSP?

Wyświetl wyniki

Ładowanie ... Ładowanie ...

Poznaj kluczowe różnice między CPO i EMSP.

Hubject zyskał popularność dzięki możliwości komunikowania się z wieloma uczestnikami rynku przy stosunkowo niskich kosztach.

Partnerzy tacy jak Electrify America, Virta i Porsche zintegrowali się z Hubject za pośrednictwem OICP, podkreślając jego powszechną akceptację i popularność.

Hubject docenia partnerów, którzy podzielają misję ustanowienia e-mobilności jako społecznie pożądanej, nowoczesnej i bezemisyjnej formy transportu. 

-Christian Hahn, dyrektor generalny Hubject

Przykład OICP (w praktyce)

Protokół OICP oferuje różne usługi między CPO i EMSP, kładąc nacisk na grupowanie w węzłach.

Oto lista najczęściej używanych funkcji:

  • Roaming przez hub: Łączy systemy CPO i eMSP za pośrednictwem platformy usług B2B firmy Hubject.
  • Płatność ad hoc: Oferta "Intercharge direct" dla bezumownego ładowania pojazdów elektrycznych
  • Autoryzacja: Zarządza autoryzacją sesji ładowania
  • Rezerwacja: Umożliwia właścicielom pojazdów elektrycznych rezerwowanie punktów ładowania za pośrednictwem aplikacji eMSP
  • Rozliczenia za ładowanie pojazdów elektrycznych: Rejestruje i przesyła dane sesji ładowania do fakturowania
  • Informacje o punktach ładowania: Udostępnia istotne dane punktów ładowania pomiędzy CPO i eMSP
  • Informacje o punktach ładowania w czasie rzeczywistym: Zapewnia dynamiczną dostępność i dane taryfowe
  • Informacje o sesji: Rejestruje szczegóły sesji, takie jak identyfikatory, czasy i wartości liczników.
  • Zdalny start/stop: Umożliwia zdalną obsługę sesji ładowania z aplikacji eMSP.

Usługi OICP

W tej sekcji przedstawiono usługi oferowane za pośrednictwem protokołu Open Intercharge Protocol z punktu widzenia operatorów punktów ładowania i dostawców usług e-mobilności.

Opłata intercharge dla CPO

CPO są właścicielami Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych i dążyć do maksymalizacji ekspozycji klientów za pośrednictwem sieci e-roamingowej.

OICP umożliwia im oferowanie swojej infrastruktury klientom posiadającym ważne umowy z EMSP w sieci Hubject.

Z perspektywy CPO usługi obejmują procedury autoryzacji, usługi rezerwacji, a także dane oraz komponenty sprzętowe i programowe kluczowe dla dostarczania energii elektrycznej do pojazdów elektrycznych, takie jak aktualizacje statusu, dynamiczne ceny i powiadomienia o ładowaniu.

Opłata intercharge dla EMSP

Z drugiej strony, EMSP oferują swoim klientom dostęp do rozległej publicznej infrastruktury ładowania, komunikując się z dostępnymi stacjami ładowania w ramach sieci Hubject.

Protokół zapewnia dedykowane interfejsy usług dla CPO i EMSP, zapewniając płynne działanie.

W przypadku EMP dostępna jest dodatkowa usługa danych uwierzytelniających, ułatwiająca operacje EMP offline.

Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału


    Ilustracja w ebooku

    Kluczowe uwagi:

    OICP wymusza na CPO i EMSP zgodność z procesami biznesowymi zdefiniowanymi przez Hubject.

    Gdy stajesz się częścią Hubject, automatycznie dołączasz do sieci. Na przykład, jako CPO, ustalasz taryfę opłat, z której będą korzystać wszystkie EMSP w hubie.

    Bonus: Można jednak osobno zawrzeć dodatkową umowę dotyczącą taryfy z EMSP.

    Wersje OICP

    Obecnie istnieją dwie wersje protokołu OICP:

    • OICP 2.2.
    • OICP 2.3.

    Najnowsza wersja to OICP 2.3.

    OICP w wersji 2.1 został wycofany w dniu 13. kwietnia 2023 roku.

    W rzeczywistości każda usługa OICP jest wersjonowana niezależnie, a Hubject wspiera każdą nową wersję przez co najmniej dwa lata.

    Zaleca się, aby wszystkie nowe wdrożenia korzystały z najnowszej wersji OICP, czyli OICP 2.3.

    Wnioski

    Hubject dąży do bezproblemowego ładowania dla każdego, zPlug & Charge' w oparciu o otwarty standard ISO15118.

    Tridens EV Charge jest certyfikowany dla protokołów punktów ładowania (OCPP 1.6 J i OCPP 2.01) i jest zgodny z normą ISO 15118, umożliwiając korzystanie z funkcji vehicle-to-grid (V2G).

    Zdjęcie Žiga Lesjak
    Žiga Lesjak
    Žiga Lesjak jest marketingowcem cyfrowym w Tridens, z ponad 7-letnim doświadczeniem w marketingu. Ma tytuł magistra i pasję do technologii, innowacji i pogoni za adrenaliną.

    Get wiadomości w skrzynce odbiorczej!


      5 7 głosy
      Ocena artykułu
      Subskrybuj
      Powiadom o
      gość

      0 Komentarze
      Najstarsze
      Najnowsze Najwięcej głosów
      Opinie w linii
      Zobacz wszystkie komentarze