Les entrepreneurs en charge de l'installation des bornes de recharge pour véhicules électriques sont très demandés, car le nombre de véhicules électriques augmente chaque jour.
Cependant, la demande actuelle n'est rien comparée à la demande que nous connaîtrons dans les années à venir, avec le nombre incroyable de stations de recharge qui doivent encore être construites pour soutenir la révolution de l'e-mobilité qui s'annonce.
Table des matières
- Qu'est-ce qu'un entrepreneur en bornes de recharge pour véhicules électriques ?
- Les entrepreneurs en charge des stations de recharge pour véhicules électriques sont-ils en demande ?
- Types d'équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE)
- Installation et maintenance des stations de recharge pour VE
- Soutien et maintenance
- Comment devenir entrepreneur en bornes de recharge pour véhicules électriques ?
- Comment choisir un entrepreneur pour une station de recharge pour véhicules électriques ?
- Comment le logiciel Tridens EV Charge peut-il vous aider ?
Qu'est-ce qu'un entrepreneur en bornes de recharge pour véhicules électriques ?
Les entrepreneurs de bornes de recharge pour VE sont des entreprises compétentes et agréées pour installer et mettre sous tension une borne de recharge pour VE.
Ils peuvent disposer d'une licence pour un ou plusieurs fabricants de bornes de recharge.
Dans l'ensemble, les entrepreneurs de stations de recharge pour VE ont des tâches qui tournent autour de l'ingénierie, de la planification et de la construction de stations de recharge pour VE.
En outre, ils peuvent également assurer l'entretien et les réparations si cela s'avère nécessaire par la suite.
Les entrepreneurs en charge des stations de recharge pour véhicules électriques sont-ils en demande ?
Comme nous l'avons déjà décrit dans notre blog sur Infrastructure de recharge des VE les défis, rien que dans l'UE, nous avons besoin de 65 millions de nouveaux chargeurs de VE (domestiques et publics) d'ici à 2035.
Près de 7 millions d'entre eux seront des points de charge publics.
En outre, selon la Groupe BrattleSelon le rapport de la Commission européenne, les États-Unis ont besoin de 6 à 10 millions de chargeurs domestiques et de près de 2 millions de stations publiques de recharge de véhicules électriques d'ici à 2030.
En gros, quelques millions de bornes de recharge pour VE devront être installées chaque année rien qu'en Europe et aux États-Unis.
La récente statistiques sur les ventes de voitures électriquesy compris les statistiques sur l'augmentation du nombre de stations de recharge publiques pour VE, confirment cette tendance.
La réponse est donc oui, le marché aura besoin d'un grand nombre d'entreprises capables d'installer des chargeurs de VE, car ce secteur est généralement considéré comme étant en pleine expansion.
Types d'équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE)
L'équipement d'alimentation du véhicule électrique (EVSE) est le terme qui décrit tout l'équipement nécessaire pour fournir l'énergie électrique de la source au véhicule électrique.
L'EVSE fournit l'énergie et communique entre la station de recharge et le véhicule via le logiciel de recharge EV afin de garantir que la recharge s'effectue correctement et en toute sécurité.
En fonction de la puissance et de la vitesse de chargement, il y a trois niveaux généraux d'EVSE.
Chargeurs de niveau 1
La recharge de niveau 1 consiste à recharger le véhicule électrique directement à partir d'une prise standard de 120 V utilisée principalement en Amérique du Nord et du Sud.
C'est le mode de chargement le plus lent.
Par conséquent, la plupart des propriétaires de VE ne l'utiliseront qu'en cas d'urgence, car il faut plus de 20 heures (4 miles par heure) pour charger une batterie jusqu'à une autonomie de 100 miles.
La charge s'effectue à l'aide d'un cordon de charge généralement fourni par le fabricant du véhicule électrique et ne nécessite pas l'installation d'un système d'alimentation électrique.
Même sur une prise de 220-230 V, le chargement par câble est lent, de sorte que le chargement directement à partir de la prise n'est pas une véritable option pour les utilisateurs de VE qui utilisent leur véhicule quotidiennement.
Chargeurs de niveau 2
Le niveau 2 est le mode de charge le plus courant.
Par conséquent, la plupart des stations de recharge à domicile, sur le lieu de travail, dans les parcs de véhicules ou dans les lieux publics sont ou seront de niveau 2.
Selon la taille de la batterie, ils peuvent recharger complètement une batterie de VE en 6 à 12 heures.
Toutefois, ce mode de recharge nécessite l'achat et l'installation d'une station de recharge de niveau 2, et c'est là que les entrepreneurs de stations de recharge de VE seront les plus occupés dans les années à venir.
L'EVSE de niveau 2 utilise un service électrique de 240 V pour les applications résidentielles ou de 208 V pour les applications commerciales, avec un circuit électrique dédié de 20 à 80 ampères (A), en fonction des exigences de l'EVSE.
Il est évident que ces installations doivent être câblées pour fonctionner en toute sécurité et qu'elles ne peuvent être installées que par un professionnel.
La plupart des habitations et des bureaux disposent déjà d'un service électrique adapté aux chargeurs de niveau 2, mais une prise de garage libre ne signifie pas que vous pouvez simplement fixer un chargeur au mur et le brancher dans la prise.
Il est évident que, dans la plupart des cas, une amélioration du service électrique est nécessaire.
Un nouveau câblage et la modification du système électrique rendent l'installation plus complexe.
Une évaluation du site est nécessaire avant d'installer des bornes de recharge Ev de niveau 2.
Le calcul de la charge doit être effectué car toute maison ou tout bureau comporte également de nombreux autres appareils consommant de l'électricité.
Dans le meilleur des cas, le client consultera des entrepreneurs de stations de recharge pour véhicules électriques avant d'acheter l'équipement de fourniture de véhicules électriques.
Si nous regardons ce que l'avenir Tendances du secteur de la recharge des VE Prévoir que toute personne installant un chargeur de VE doit choisir Chargement intelligent des VE stations.
Ils doivent en particulier prendre en charge la gestion à distance et les fonctions de gestion et de programmation intelligentes de l'énergie, telles que Équilibrage de la charge des véhicules électriques et gestion dynamique de la charge des VE.
Chargeurs rapides DC de niveau 3
Le DCFC (DC fast-charging EVSE) permet une charge rapide de 50 kW à 150 kW, voire 350 kW.
En général, les chargeurs rapides peuvent charger un véhicule électrique à 80% de capacité de batterie en 15 à 30 minutes.
Ils constituent la solution idéale pour les autoroutes ou tout autre endroit où les utilisateurs souhaitent effectuer une charge rapide et poursuivre leur voyage.
Les chargeurs rapides sont coûteux et doivent être installés par des entrepreneurs hautement qualifiés et certifiés.
Toute personne qui envisage cet investissement relativement coûteux fera certainement un effort supplémentaire pour trouver une entreprise appropriée pour gérer le projet, de la planification à l'installation finale.
Pour plus d'informations sur la puissance de charge et les connecteurs, lisez notre Solutions de bornes de recharge pour véhicules électriques blog.
Installation et maintenance des stations de recharge pour VE
Les installations d'EVSE peuvent aller de travaux relativement simples à des travaux très complexes, et les entrepreneurs compétents en matière de stations de recharge pour VE doivent être en mesure de s'acquitter des tâches suivantes.
Conseil
Les entrepreneurs de stations de recharge pour VE doivent conseiller le client sur tous les aspects de l'EVSE nécessaire, y compris :
- Spécification des chargeurs de VE et des EVSE nécessaires
- Exigences des gestionnaires de réseaux de distribution (GRD) en matière d'installation
- Exigences en matière d'électricité et de sécurité
- Système de gestion des points de charge (CPMS)
Gestion de projet
Les entrepreneurs en charge des stations de recharge pour VE doivent s'assurer que le projet se déroule sans heurts et que tout est fait conformément aux exigences des DNO et des différents États, et ils doivent donc s'occuper des points suivants :
- Planification et conception de l'installation électrique
- Applications DNO
- Demander et obtenir l'approbation d'un permis
- Achat de l'équipement nécessaire (EVSE, câblage, disjoncteurs, panneaux, etc.)
- Acquisition de systèmes de paiement et de gestion
- Ajouts au registre national des points de charge ou à d'autres registres requis
Installation
Les entrepreneurs de stations de recharge pour VE doivent fournir tous les services d'installation, y compris :
- Coordonner les travaux sur le site
- Amélioration complète des services
- Travaux d'installation électrique depuis la source d'énergie jusqu'à l'emplacement de la station
- Enfouissement de câbles
- Solutions de mise à la terre
- Travaux de terrassement pour le montage des chargeurs
- Monter l'équipement d'alimentation des véhicules électriques
- Installer des dispositifs de protection contre les chocs (bornes, butoirs, etc.).
- Signalisation et marquage des lignes
- Essais, mise en service et certification
- Effectuer l'inspection finale
Soutien et maintenance
Les entrepreneurs de stations de recharge pour VE peuvent offrir des services supplémentaires allant de la maintenance et des inspections régulières (mensuelles, annuelles) à l'assistance sur site 24 heures sur 24.
Toute entreprise qui assurera la maintenance et l'assistance sur site doit connaître le système de gestion des points de charge (CPMS) utilisé par une station ou un réseau de charge spécifique.
C'est nécessaire car l'opérateur du point de charge (EV CPO) leur fournira les données nécessaires aux réparations.
Notre Système de gestion des bornes de recharge pour véhicules électriques a décrit cela plus en détail.
Comment devenir entrepreneur en bornes de recharge pour véhicules électriques ?
L'installation de bornes de recharge pour VE, d'une infrastructure de recharge pour VE ou la mise en place d'un réseau de recharge pour VE nécessite des connaissances et des compétences uniques.
C'est pourquoi les entrepreneurs en charge des bornes de recharge pour VE sont principalement des entreprises d'électricité.
Avant de commencer l'installation d'une EVSE, l'entrepreneur potentiel d'une station de recharge pour VE doit recevoir une formation et une certification de la part d'un organisme fiable.
C'est pourquoi plusieurs organisations ont récemment commencé à proposer des formations sur les projets et l'installation d'EVSE à l'intention des entrepreneurs en électricité.
Voici quelques-uns de ces programmes : Programme de formation à l'infrastructure des véhicules électriques (EVITP), Qmerit Programme de partenaires de solutions certifiés, NICEIC Entrepreneur agréé,...
À l'issue du programme, les entrepreneurs de stations de recharge pour VE nouvellement certifiés peuvent s'associer à une ou plusieurs entreprises qui vendent des EVSE et devenir leurs installateurs agréés ou proposer leurs services de manière indépendante.
Comment choisir un entrepreneur pour une station de recharge pour véhicules électriques ?
Selon le type (niveau) de bornes de recharge souhaitées qui doivent être installées, les entrepreneurs de bornes de recharge pour VE auront besoin d'une expertise et de certificats différents pour effectuer l'installation.
L'un des moyens de trouver des entrepreneurs de stations de recharge pour VE adéquats est de regarder quels sont les EVSE recommandés par le producteur de VE.
Certains fabricants de solutions de recharge se sont associés à des constructeurs de véhicules électriques pour obtenir le titre de "fournisseur privilégié d'EVSE".
Une façon de choisir est donc de regarder la marque du VE et l'EVSE qu'elle recommande.
Il est certain que le fournisseur d'EVSE choisi disposera d'entrepreneurs certifiés en matière de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Vous pouvez également contacter votre fournisseur d'électricité, qui disposera également d'une liste d'entrepreneurs partenaires certifiés, ou rechercher des entrepreneurs indépendants spécialisés dans les bornes de recharge pour VE dans votre région.
Comment le logiciel Tridens EV Charge peut-il vous aider ?
Tridens a mis au point un logiciel intelligent basé sur l'informatique en nuage. Logiciel de recharge pour VE qui dépasse toutes les exigences du système moderne de gestion des points de charge.
Outre les fonctions habituelles de charge intelligente, il offre également des fonctions avancées de surveillance, de gestion et de dépannage à distance, avec des journaux et des analyses en temps réel.
Ces fonctions aident grandement les entrepreneurs de stations de recharge de VE lors de la mise en place des stations de recharge et, plus tard, lors de la maintenance et de la résolution des problèmes.
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