一个 电动车队 是属于一个公司并用于商业目的的一组电动汽车(EVs)。
电动车队可以帮助公司提高品牌知名度,降低运营成本,但运营电动车队也有许多新的挑战。
车队车辆用于运输人员和货物,通常有品牌。
红色可口可乐卡车是最著名的车队车辆吗?还是伦敦的红色双层巴士?也许是白色的联邦快递或黄色的DHL卡车和面包车?所有这些标志性的车队车辆将很快成为电动车,这是有原因的。
随着新的环境政治和更多公司加入零碳倡议,如 EV100在中国,车队中的电动车数量正在上升。大多数大公司已经宣布,到2040年甚至更早,他们的车队将只有电动汽车。
为什么要在车队中改用电动车?
随着世界向电动汽车转变,经营许多车辆的公司首先跳上这一趋势,这并不奇怪。这有两个主要原因。
总拥有成本
正如我们在博客中所显示的 电动车队管理在这一点上,车队中的电动汽车的总拥有成本(TCO)低于内燃机汽车。
电力比燃料便宜,电动车的故障少,需要的维护也少。随着时间的推移,公司还可以通过使用以下方式降低其运行成本 智能电动车充电 和 V2G (Vehicle to grid technology)以赚取额外收入。
反对在车队中使用电动车的缺点是更复杂的 "加油",也就是电动车车队充电,以及对电动车和充电基础设施更高的初始投资。但正如我们每天都能看到的,许多公司通过适当的规划轻松克服了这些障碍。
对于充电,答案是好的 电动汽车充电软件.为了避免投资,电动车可以被租赁,公司可以使用 电动汽车充电作为一种服务 以建立电动车充电基础设施。
他们将被迫转换
在车队中引入电动车并不是一个公司是否愿意做的问题。许多城市已经禁止内燃机车进入市中心,或对其进行处罚,这只会变得更加严格。
另外,从现在的情况来看,到2035年,无论如何都会禁止销售新的内燃机汽车。
即使是最顽固的内燃机汽车爱好者,也将很快别无选择,只能接受电动汽车。
电动车队的运营需要什么?
回答车队电气化和电动汽车充电要求问题的神奇词汇叫做 电动车队管理.所需的充电点和地点的数量取决于车辆的数量和行驶的路线。
为了使电动车队能够运行,需要这些要素:
- 电动车队管理 - 车队监测
- 硬件和软件整合 - 软件维护
- 庞大的已安装的电动车充电器基础 - 电动车队充电解决方案
- 能源规划和管理 - 智能充电
- 数字化、分析和连接--电动车队管理软件
- 确保充电器的可靠性、稳定性和可用性,24/7 - 电动汽车车队充电解决方案
从传统车辆转向电动车队可减少碳排放,实现可持续发展目标 和 在公众面前展示公司的积极形象。
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