EV充電と同じく、EVの課金もシンプルですよね？車が一定量の電気を充電して、オーナーが請求書を受け取る！
まあ、正しく、つまりスマートにやろうと思えば、そんなに簡単なことではないんですけどね。
目次
EVチャージングビリングとは？
EV充電課金とは、電気自動車を充電することで直接発生する課金です。
一般的なビジネスモデルの多くは、消費電力量や充電時間（分、時間）、あるいはその組み合わせでユーザーに課金します。
また、先進的なEV充電ビジネスモデルでは、オフピークとピーク時に充電するための異なる料金体系、ローミング、異なる価格モデル、サブスクリプション、ボーナスポイント、ロイヤルティプログラム、グループなどを取り入れています。
EV充電の課金は、EV充電から収益を得る「EVマネタイズ」の基礎となるものです。
によると、最近の 電気自動車販売統計また、電気自動車やEV充電スタンドの数が急増しています。
しかし、最新作によると 欧州電気自動車充電インフラマスタープラン 2030年には、EUだけで最大680万台の公共充電ポイントが必要になると言われています。 ザ・ブラトル・グループのプロジェクト は、2030年までに米国で200万台近い公共充電器が必要になると述べています。
のブログをお読みください。 EV充電インフラ は、市場開拓のために必要な情報を提供するために挑戦しています。
2035年には欧米だけで1億2千万台以上の電気自動車が走ると予測されており、EV課金の需要は多く発生すると考えられます。
スマートチャージとEVビリング
EVのプラグを挿して定額で充電するのであれば、課金はシンプルです。しかし、それは スマートEV充電 がテーマです。
スマートEV充電ソフトウェアが、いつ、どれくらいのスピードで、どれくらいの価格で充電するかを規制するようになると、EVの課金はより複雑なものになります。
ビジネスモデルにマーケティングツールも充実させたいとなると、課金はさらに複雑になるが、それはもう少し後にしよう。
スマートEVチャージングは、さまざまな充電価格モデルとともに、不可欠なものです。 EV充電の業界動向 未来を切り開く
EVの課金をスマートに管理するスマートチャージングソフトウェア
充電ステーションを制御するソフトウェアはCPMS（Charge Point Management System）と呼ばれ、通常は基本的な課金機能しか持っていません。
後述する最新のEVビジネスモデルのように、効率的なEV課金のためには、CPMSにインテリジェントな課金ソフトウェアと顧客管理システムを組み合わせて、EVのマネタイズを完全に実現する必要があります。
CPI、CPO、eMSP、...って誰？
EV充電では、どのような機能・サービスを提供するかによって、さまざまな役割が存在します。
ここでは、代表的な用語を列挙しますが、役割は組み合わせることができることを忘れないでください。
例えば、1社は土地と充電スタンドの所有者であり、EV充電のオペレーターでありプロバイダーであり、2社目は充電プロバイダーのみで、充電ポイントの所有や運営は行わないということが可能です。
EV充電の役割については、ブログをご覧ください。 EV CPO vs. EMSP - その違いとは？
サイトオーナー
充電器が設置される土地や駐車場などの敷地の所有者です。
チャージポイントインストーラー（CPI）
チャージポイント設置業者（CPI）は、1社または複数のメーカーのハードウェアを販売、設置し、時には保守する。
スマートEVチャージング：その可能性を最大限に引き出す
EV充電スタンドの契約者を雇用し、住宅所有者、CPO、EMSPから直接企業に至るまで、さまざまな顧客を抱えています。
チャージポイントオペレーター（EV CPO）
チャージポイントオペレーターは、充電ステーションを管理する。また、EV CPOとEMSPの2つの役割を持つことも可能です。
ネットワークの円滑な運用のために、診断やメンテナンスなどの付加価値サービスを提供します。
充電ポイント事業者は、充電インフラを所有し、かつ、EV充電ポイントの所有者に接続を提供することができる。
エレクトロモビリティサービスプロバイダー(EMSP)
エレクトロモビリティサービスプロバイダー（EMSP）は、エンドユーザーであるEVユーザーにEV充電を提供します。
一般的には、充電ソフトを自社ブランドで運用し、顧客管理や課金管理などを行う。
また、eローミングハブに参加し、自社のEV充電ネットワークを他の事業者のEVドライバーに開放することも可能です。
逆に、EMSPのクライアントは、他のEV充電ネットワークで充電することもできます。 EV充電ローミング のコンセプトがあります。
EV充電の4つの基本的なビジネスモデル
適切なものを選択するためのブログで紹介したように EV充電のビジネスモデル EV充電への投資については、充電ステーションを建設しようとする動機はさまざまです。
したがって、事業目的に応じて、4つの基本的なビジネスモデルを特定することができます：
モデル1：ロスリーダーモデル
このモデルは、EV充電を無料で提供し、集客と顧客体験の向上を図るとともに カスタマーリテンション.
EV充電はあくまでメインの既存事業の収益を伸ばすためのツールであり、課金もされないので、シンプルなCPMSで十分なのです。
ショッピングモールやホテルなど、長期滞在を予定している場合に最適な例です。
モデル2：フルファウンドモデル
事業主は、CPOやEMSPに充電スタンドの設置費用やメンテナンス、価格設定を任せることができます。
EV充電器の設置はビジネスにとって有益ですが、全額出資のモデルでは、ビジネスオーナーが価格設定をコントロールできなくなり、価格が高すぎると顧客満足度に悪影響を及ぼす可能性があります。
モデル3：コスト回収モデル
コスト回収モデルでは、運用コストと電気代、あるいはトータルコスト回収モデルの場合は充電ステーションへの投資コストをカバーするための充電価格を設定することになります。
このモデルでは、コストはカバーするものの、直接的な利益は出ないため、やはりEV充電を利用して安い充電で集客しつつ、他のサービスや商品で収益を上げるという発想になりますね。
飲食店や美容室など、お客様が車を駐車される事業所でお使いいただけるモデルです。
EV充電は通常、他の製品と一緒に請求されるため、優れたEV課金管理ソフトウェアが必要です。
また、コスト回収モデルは、モデルが機能するかどうかを確立するために、充電コストと価格を追跡する優れた分析が必要です。
モデル4：プロフィットメーキングモデル
EV充電では、利益追求型が主流になると思われますが、それは、すべて マネタイズ - 利益を出すこと
全体として、価格設定、マーケティング、カスタマーケア、プロモーション、複雑な分析、そしてコストに目を配るなど、きちんとしたビジネスモデルになっているのです。
EV充電のマネタイズにEVビリングをどう活用するか？
先に述べたように、EV充電をマネタイズするためのビジネスモデルとしては、収益モデルが正確です。
したがって、EV充電を他のビジネスと同じようにとらえ、顧客のニーズに合わせてさまざまなオプションや価格を提供し、収益を最大化しようとするモデルであると言えます。
このような複雑で考え抜かれたビジネスモデルの好例が通信事業であり、そのオプション、製品、価格設定は多岐にわたる。
電気通信のように、現代のEV充電ビジネスでは、課金が重要かつ複雑になります。
その後、最新のクラウドベースのEV課金システムがなければ不可能であり、全体として EV充電ソフトウェア のパッケージがあります。
お客様のお支払い方法とEV課金オプション
| 支払いタイプ | 商品説明 |
|---|---|
| 有料 - 今すぐ | ユーザーは、充電セッションのために消費されるアカウント残高を持ち、クレジットカード、預金、またはバウチャーで補充することができます。 |
| プリペイド | ユーザーは、合意された課金サイクルに基づき、通常、毎月、利用料金の請求書を受け取ります。 |
| 後払い | ユーザーは、合意された課金サイクルに基づき、通常、毎月、利用料金の請求書を受け取ります |
時間枠と充電電力に応じた価格設定
スマートチャージの原理は、エネルギー需要曲線を平坦にし、充電の費用対効果を最適化することです。
同様に、現代のEV充電ビジネスにおける価格設定も、このガイドラインに従っています。
EV充電の提供者は、利用者が料金の安いときに充電しようという気になるように、また、可能な限りゆっくりと充電して系統の過負荷を防ごうという気になるように、料金設定を工夫することになります。
スマートEV充電・EV課金ソフトウェアにより、ユーザーは出発時間を設定し、最適な充電時間や充電電力をシステムに管理させることができます。
その結果、このような価格設定は、充電をオフピーク時間（午後6時から午前8時、週末）に移動させ、緊急性がない場合は高い料金で充電しないようにすることになります。
サブスクリプション、パッケージ、プライシングプラン
現代は、すべてがサブスクリプションの時代です！
結局のところ、サブスクリプションは顧客の維持とロイヤリティのための優れたツールなのです。
最近だと電気自動車も加入できるので、EV充電も加入してみてはいかがでしょうか。
サブスクリプションは、使用量に応じた価格設定や売上高を増やすための様々な戦略と組み合わせた料金プランの基礎となり得ます。
EV充電の料金プランの例
| 企画・提供 | 商品説明 |
|---|---|
| 定期便 | 充電料金プランとタリフの定期サービス |
| VIPサービス | VIPにアップグレードされたお客様は、より良い価格と優先的な充電が可能です。 |
| プレミアムパッケージ | 月額料金、充電回数がすべて割引になる 50% |
| ローミングパッケージ | ローミングで充電する場合、追加料金は発生しない |
| ブロンズパッケージ | 月額料金＋50回分の無料kWh |
| シルバーパッケージ | 月額料金＋120回分の無料kWh |
| ゴールドパッケージ | 月額料金＋240円分の無料kWh |
| 家族／ビジネスプラン | グループのオーナーは、他のメンバーに対して支払い責任を負う |
| トップアップ料金 | プリペイド口座に資金を追加する際の即時手数料について |
| プロモトップアップ | 資金を追加するための即時手数料が、25%より多くの資金を追加します。 |
| 40 kWh 頭金 | 40kWhを無料にする代わりに、1回分の料金を支払う。 |
一般割引、ロイヤルティ割引、ティア割引
| ディスカウント | 商品説明 |
|---|---|
| サブスクリプションディスカウント1 | 割引 月額料金（6ヶ月間 |
| サブスクリプションディスカウント2 | 2年間の月額料金の割引 |
| チャージングディスカウント | 20 %の充電使用料が割引になります。 |
| オペレーターA - 割引 | 事業者Aの充電器における20%の充電使用量を割り引く。 |
| 提携サービス | レストラン、ホテルなどの提携サービス利用時の割引サービス |
| RFIDカード | RFIDカード代は無料 |
| ロイヤリティ・ディスカウント - LVL 1 | 1年以上の定期購読のお客様を対象に割引を実施します。 |
| ロイヤリティ・ディスカウント - LVL 2 | 2年以上の長期契約のお客様には割引料金を適用 |
| ロイヤリティ・ディスカウント - LVL 3 | 3年を超える定期購読のお客様には割引率を設定 |
| ビルディスカウント | 毎月の請求額合計から一律に割引する（例：20€）。 |
| 段階的ボリュームディスカウント | 請求書の総額に応じた割引率（Tier1、2、3、...）。 |
複雑なマルチパラメータータリフの作り方
このように、多くの要因やパラメータが、お客様の使用量に応じた価格設定や最終的な請求書に影響します。
しかし、どんなに複雑でも、最新のEV充電課金システムは、これらのシナリオをすべて処理し、高度な自動化で請求書を発行します。
下表のとおりです。 課金方法 ものともしない を、4つのカテゴリーの任意の組み合わせで表示します。
| お客様 | チャージャー | メートル | タイムフレーム |
|---|---|---|---|
| 支払いタイプ | オーナー / オペレーター | コンフィギュラブルユニット | 平日、土日 |
| パッケージまたはプラン | タイプ（AC、DC） | 1kWhあたりの評価 | ホリデー |
| 適用される割引 | コネクタタイプ | 時間あたりの評価（分、時間） | ピーク時、オフピーク時 |
| フリーリソース（kWh、min） | 場所・カテゴリー | kWhと時間の組合せ | ハッピーアワー |
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