電気自動車フリート（EVフリート）とは？

アン 電気自動車隊 とは、企業に所属し、業務に使用する電気自動車（EV）のグループです。
EVフリートは、企業のブランド認知度向上や運用コストの削減に貢献しますが、EVフリート運用には多くの新しい課題があります。

フリートカーは人や物を運ぶために使われるもので、通常はブランド品である。
赤いコカ・コーラのトラックは、最も有名な艦隊の乗り物でしょうか？それとも、ロンドンの赤い2階建てバス？白いフェデックスや黄色いDHLのトラックやバンもそうでしょうか。これらの象徴的な車両はすべて、近いうちに電気自動車になります。

新しい環境政治が進み、ゼロ・カーボンの取り組みに参加する企業が増えている中、例えばイーヴイチマルフリートにおけるEVの台数は増加しています。ほとんどの大手企業はすでに、2040年、あるいはそれよりも早く、自社車両を電気自動車のみにすると発表しています。

なぜフリートで電気自動車に切り替えるのか？

世の中が電気自動車にシフトしていく中、多くの自動車を運用する企業がいち早くこの流れに乗るのは当然といえば当然です。その理由は主に2つあります。

総所有コスト

のブログで紹介しているように EVフリートマネジメントまた、電気自動車はICE車よりもTCO（総所有コスト）が低くなります。
電気は燃料より安く、EVは故障が少なく、メンテナンスも少なくて済む。また、時間をかければ、企業のランニングコストを下げることも可能です。スマートEVチャージングと V2G (Vehicle to grid technology）により、副収入を得ることができます。

電気自動車をフリートで使用する場合の短所は、「燃料補給」（EVフリート充電）がより複雑であること、EVと充電インフラへの初期投資が高いことです。しかし、私たちが日々目にしているように、多くの企業が適切な計画を立てることで、これらの障害を簡単に乗り越えています。
充電の場合、答えは「良い」です EVチャージングソフトウェア.投資を避けるために、電気自動車はリースで、企業は使用することができます。サービスとしてのEV充電 EV充電インフラを整備するために

切り替えを余儀なくされる

フリートへのEV導入は、企業がやりたがるかどうかの問題ではありません。すでに多くの都市でICE車の市街地への乗り入れを禁止したり、罰則を設けたりしており、今後さらに厳しくなっていくだろう。

また、今の様子では、2035年には、いずれにせよICE車の新車販売は禁止されるでしょう。
ICE車の熱烈なファンであっても、やがて電気自動車を受け入れるしかなくなるだろう。