EV充電におけるダイナミック・ロード・マネージメント(DLM)とは?

ダイナミックなEV充電負荷管理

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06/06/2022

目次

スマートEV充電における動的負荷管理(DLM)は、電力使用をピーク時間からシフトさせ、電力網を保護し、充電コストを削減します。

EVの普及が加速すれば、電力網の需要も増加します。

そこで、動的負荷管理(DLM)が不可欠になります。

その仕組み、重要性、サポートについて説明しましょう。 スマートEVチャージ インフラ

TL;DR

動的負荷管理(DLM):

  • 充電ステーションにインテリジェントに電力を分配
  • スマートなエネルギー管理で送電網の過負荷を防ぎ、ピーク時のエネルギーコストを削減
  • スマートメーターとリアルタイムで連動 シーピーエムエス
  • スケーラブルな充電インフラを実現

フリート充電ステーションを展開する場合でも、公共の充電ネットワークを拡大する場合でも、DLMはスマートで信頼性の高い充電システムの中核となります。

スマートEV充電における負荷管理

負荷管理とは、充電サイト全体のEV充電器に分配される電力量を制御するプロセスです。

負荷管理には主に2つのアプローチがあります:

  • 静的負荷管理: リアルタイムの使用量に関係なく、一定量の電力を分配。
  • 動的な負荷管理: サイト全体の実際のエネルギー使用量に基づいて、リアルタイムで配電を調整します。

DLMはより柔軟で、効率的で、スケーラブルです。

DLM(Dynamic Load Management)とは何ですか?

動的負荷管理は、スマートエネルギーメーターとセンサーからのライブデータを使用して、充電サイトの総エネルギー使用量を監視します。

そして、現在の需要に基づいて、利用可能な電力を充電ステーションに割り当てます。

これにより、システムは電気的な制限内に収まります。

また、送電網の過負荷を回避し、特にピーク時の全体的なエネルギーコストを削減します。

DLMは、長期的なグリッドの健全性のために最適です:

  • 商業施設
  • フリート充電サイト
  • 住宅
  • 公共充電ネットワーク

複数の充電ポイントがあり、電気インフラが限られている場所であれば、どこでも恩恵を受けることができます。

仕組み

簡単な内訳は以下の通り:

  1. エネルギーメーターは、充電サイト全体のエネルギー使用量をリアルタイムで追跡します。
  2. DLMシステムは、電気インフラから利用可能な容量を分析します。
  3. 消費電流に基づいて、システムは各充電ポイントに送る電力を動的に調整します。
  4. 電力は均等に共有されるか、特別な分配アルゴリズムで優先順位付けされるか、CPMSプラットフォームを介してユーザーの優先順位が設定されます。

また、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や蓄電池システムを統合して容量を拡大するセットアップもあります。

それが次世代型の資産管理です。

なぜEV充電が重要なのか?

  • オフピーク時の高速充電 -> 電気代が安いときに料金を高くする→電気代が安いときに料金を高くする
  • グリッド保護 -> ピーク時のスパイクを回避し、送電網の安定性を維持
  • スケーラブル -> 必要に応じて新しいEV充電器を追加。

動的負荷管理 vs. 負荷分散

この2つの用語はしばしば同じ意味で使われますが、同一ではありません。

  • 動的負荷分散:現在の使用状況に応じてEV全体の電力を調整します。
  • 動的負荷管理: ロードバランシングと時間ベースのスケジューリングを含みます。

DLMプラットフォームと言えるのは、この両方を備えたシステムだけです。

多くのEV充電ソリューションは、DLMを提供すると主張していますが、負荷分散を提供するだけです。

この違いは、ソフトウェアの機能を評価する際に非常に重要です。

フリート充電とV2GのためのDLM

ダイナミックな負荷管理は、大規模なEVフリートのエネルギー料金を削減することができます。

これは、充電スケジューリングとピークカット戦略によって行われます。

こうすることで、すべての車両が必要なときに準備できるのです。

ビークル・ツー・グリッド(V2G)機能を追加することで、DLMは電力網へのエネルギー還流を可能にするため、双方向のツールとなります。

V2GとDLMは、インテリジェントなエネルギー・エコシステムを構築するために手を取り合っています。

実世界での応用

最新のEV充電プラットフォームは、OCPPのようなオープンプロトコルを使用したリアルタイムの負荷管理や、CPMSダッシュボードによるライブモニタリングをサポートしています。

プラットフォーム トリデンスEVチャージ スマート・エネルギー・システムやエネルギー・メーターと統合し、現在のサイト利用状況に基づいて複数の充電ポイント間で電力バランスを調整します。

Tridens EV Charge製品とソリューションのショーケース

フリートオペレーターは、充電インフラが限られている場合でも、すべての車両が時間通りに充電されるように負荷管理グループを設定することができます。

イーエムエスピー & CPO各社 また、ユーザーの優先順位、エネルギープロファイルを定義し、グリッドへの過負荷を避けるためにピークカット戦略を実行することができます。

全体として、DLMとそのアプリケーションは、充電を安全でスケーラブルなものにし、送電網を保護するのに役立ちます。

Luka Zorkoの写真
ルカ・ゾーコ
ルカ・ゾーコはデジタルマーケターで、経済学の学士号を持つ元ビジネスおよび自動車ジャーナリストです。 ビジネス、経済、IT、e-mobility、特に電気自動車とEV充電に関連するトピックに情熱を持っている。

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