テスラの販売台数、売上高、生産台数の統計（2026年7月）

テスラの販売と統計に関する完全ガイドです。. .2026年3月に更新。 .

テスラの売上は、2年間の減少を経て、2026年に回復しつつある。.

同社は2026年第2四半期に480,126台を販売し、前年同期比で25%増加し、2024年後半以来の最高四半期実績を記録した。.

テスラは依然としてEV業界をリードするブランドであり、毎年数百万台の車両を納入している。.

市販されているEVの中で最も航続距離が長い。また、世界で最も安全なEVのひとつです。そして運転するのが本当に楽しい。

では、なぜテスラはこれほどまでに人気を博しているのでしょうか。

このブログでは、この自動車メーカーに関する最新のデータや統計をご覧いただけます。

2026年第2四半期

生産台数：451,758台

配信数：480,126

エネルギー貯蔵設備の導入量：13.5 GWh

第2四半期の会社動向報告会は、7月22日午後4時30分（中部時間）にXでライブ配信されます。

→ https://t.co/hD2NM6J2L6

- テスラ (@Tesla) 2026年7月2日

テスラはどこで作られているのか

テスラは中国製？はい。中国製のテスラは、ほとんどが中国市場向けです。.

米国で販売されるテスラ車はすべて米国製の100%である。.

高い需要に押され、テスラは米国外に進出した。.

中国で電気自動車を生産する最初の米国自動車メーカーとなりました。

この拡大は、テスラとEV業界にとって大きな勝利です。

テスラの製造拠点

テスラの製造拠点は3大陸にあります：

• 北アメリカ
• 亜細亜
• ヨーロッパ

これらは米国、中国、ドイツにあり、40以上の世界市場にサービスを提供しています。

本社米国パロアルト

4つの施設は、米国に位置しています：

• 米国カリフォルニア州フリーモント工場
• 米国・ネバダ州ギガファクトリー
• ギガファクトリー・ニューヨーク（米国
• 米国ギガファクトリー テキサス

2つの施設は米国外にあります：

• 中国・上海ギガファクトリー
• ギガファクトリーベルリン - ドイツ・ブランデンブルク州

テスラのラインナップがようやく動き出した。.

2026年1月、テスラは「モデルS」と「モデルX」の生産を終了することを明らかにした。フリーモントの生産ラインは現在、オプティマスロボットの製造向けに転換が進められている。.

2025年3月のジュニパー・リフレッシュは、老朽化したモデルYのデザインをよりシャープな外観と優れたキャビンに置き換えるもので、モデルYにとって大きな意味を持つ。.

テスラは2026年にヌエボ・レオン州モンテレイにギガファクトリー・メキシコを建設する予定（建設は延期）。.

ソース: テスラ

テスラ年間自動車生産台数

テスラは2025年に165万4,667台を生産した。.

モデル3／Y：1,600,767台
Model X/S/Cybertruck/Semi：53,900台

2026年上半期、生産台数は再び増加に転じた。テスラは2026年上半期に860,144台を生産した（第1四半期は408,386台、第2四半期は451,758台）。.

以下は、2018年から2025年までのテスラ年間生産台数の全データである。.

過去7年間に生産されたテスラ・モデルは704万8960台。.

ソース: テスラ

テスラのデリバリー・ナンバー

2025年の納車台数は163万6129台に達した。.

これは、2024年の178万9,226台と比べて8.6%の減少である。.

その一方で、テスラのエネルギー貯蔵導入量は2025年には2倍以上に増加し、過去最高の46.7GWhに達した。.

2026年に納品状況が好転した。.

テスラは2026年上半期に838,149台を納車し、2025年同期比で16.3%増加した。.

2026年第2四半期だけで480,126台の納車があり、ウォール街の予想を大幅に上回った。.

エネルギー貯蔵分野も堅調を維持し、2026年上半期には22.3 GWhが導入された（第1四半期は8.8 GWh、第2四半期は13.5 GWh）。.

テスラ車の年度別販売台数

以下の内訳は、2008年以降のテスラ車の年度別販売台数です：

2008年から2025年までの総販売台数は890万4725台。.

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2025年、テスラは何台売れたか？

テスラは2025年に世界で165万4,667台を販売し、前年から8.6%減少した。.

テスラの四半期別販売台数（2026年版）

2025年、テスラの四半期売上高は以下の通りであった：

テスラの販売台数：2024年・2025年・2026年の比較

テスラは2023年にピークに達し、世界で180万台以上の車両を納入した。.

2024年には179万台まで減少し、12年ぶりの年間減少を記録。 

2025年にはさらに落ち込み、163万6,129台に達した。.

2026年は様相が異なっている。新型「モデルY」や「モデル3」のスタンダード仕様、そして欧州での燃料価格高騰に支えられ、テスラは2四半期連続で前年同期比の成長を達成し、再び軌道に乗った。.

テスラ モデル別販売台数

モデル3/Y：158万5,279台（総販売台数の97%）
その他のモデル：50,850台（Model X/S、Cybertruck、Semi）

テスラのトップセラー車テスラ・モデルYは、現在も世界で最も売れているBEVである。.

モデル3/Y販売台数

2025年、テスラはモデル3/Yを158万5279台販売した。.

その他のモデル

テスラはモデルX/S、サイバートラック、セミを50,850台販売した。.

ソース: テスラ

テスラ年間売上高

テスラの2025年通年の売上高は94兆8,270億ドルで、前年から3%減少した。.

同社が減収となったのは今回が初めてである。.

2018年から2025年までのテスラの年間売上高：

減収の主な原因は、自動車販売台数が10%減少し、695億3,000万米ドルに落ち込んだことである。.

これは、テスラが2025年に販売した車両台数が16億3,600万台と、2024年比で8.6%減少したためである。.

2026年初頭、状況は一変した。2026年第1四半期の売上高は22,387十億米ドルに達し、前年同期比で16%増加した。.

自動車部門の売上高は16,234十億米ドルに増加した。サービスおよびその他の売上高は、128万件のFSD有効契約数に牽引され、42%増の3,745十億米ドルとなった。エネルギー部門の売上高は12%減の2,408十億米ドルとなった。.

2026年第2四半期の決算は、2026年7月22日に発表される予定です。.

情報源: テスラ

テスラの国別販売台数（米国、中国、欧州、英国）

テスラの売上高の伸びは、2025年に地域的な落ち込みがあったとしても、同社が世界中で高い需要を維持していることを示している。.

米国におけるテスラの販売台数

テスラは米国のEV市場で圧倒的な地位を占めています。

モデルYは、全体では依然として最も売れている車種です。

テキサスでサイバートラック生産開始

カリフォルニア州はテスラ車の走行台数が最も多い州です。

テスラにとって最大の米国市場は、2025年に前年比8.4%減少した（52,965台の減少、合計580,147台）。.

テスラは、フォード、リビアン、そしてEVに移行しつつあるレガシー自動車メーカーとの競争激化に直面しています。

モデルYはベストセラーEVの座を維持したが、サイバートラックの登録台数（2025年には約1万5,000台）は予想を下回った。.

2026年初頭、米国市場は依然として低迷していた。コックス・オートモーティブのデータによると、2025年9月30日に連邦政府のEV税額控除が失効した後、テスラの米国での販売台数は前年同期比で約20%減少した。.

中国におけるテスラの販売

中国は今やテスラにとって最大の市場である。中国での販売台数（62万5,000台）が米国を上回ったのは今回が初めて。.

このリードにもかかわらず、販売台数は4.8%YoY減少した。これはテスラにとって、同国における初の年間売上減少である。.

基本的にはすべてギガ上海の出力です。

2020年から2025年までの中国におけるテスラの販売台数：

テスラが中国のライバルのために値下げを余儀なくされたのは事実だ。.

しかし、競争力のある価格設定と現地生産により、需要は安定しています。

欧州におけるテスラの販売

2025年、欧州はテスラにとって最も弱い地域となった。.

テスラの登録台数は2025年の最初の11ヶ月で39%減少した。.

総出荷台数は約29%減少し、約23万7,000台となった。.

ドイツ（-48%）やフランス（-40%）といった主要市場では需要が減少した。.

ノルウェーは成長し、過去最高の売上を記録した唯一の国である。.

このグラフは、売上高の高い国から低い国までを示している：

欧州におけるテスラの最大の競合相手：VW、BYD、起亜。.

フランス、スウェーデン、ベルギーでは奨励金削減と関連して減少した。.

英国におけるテスラの販売

英国市場も落ち込んだが、欧州本土ほど急激ではなかった。.

テスラは2025年に50,300台を販売し、2024年から10%減少した。.

最大のライバル中国のEV（BYD、MG）と地元ブランド（ジャガー、ミニ・エレクトリック）が需要に影響を与えた。.

テスラ トップ・コンペティター

テスラはもはや、EV市場で誰もが認めるリーダーではない。.

2025年には、電気自動車販売で世界首位の座を失った。.

中国のBYDは現在、テスラの最大のライバルであり、2025年の販売台数は226万台である。.

伝統的な自動車ブランドがようやく競合モデルに追いついた：

• フォルクスワーゲン、ID.4
• ヒュンダイ Ioniq 5
• アウディ、e-トロン

アジアやヨーロッパでは、シャオミや吉利汽車のような企業が急成長している。.

しかし、テスラは米国ではまだリードしているが、世界的な競争によってその差は急速に縮まっている。.

関連記事 BYDのモデル別・国別販売台数（2026年統計）

テスラ充電

バッテリーはEVで最も高価な部品で、総コストの30～40%を占める。.

テスラのバッテリーは、寿命と航続距離の両方で業界をリードしている。.

テスラのバッテリーはフル充電でどのくらい持ちますか？

テスラのバッテリーに期待できることをご紹介します：

テスラの充電時間

テスラを充電するオプションはたくさんあります。

テスラユーザーは、充電の必要性に応じて、いくつかの方法で車両を満たすことができます。

ここでは、充電速度や充電時間について解説しながら、選択肢をご紹介します。

ソース: テスラ

テスラ・スーパーチャージャーのロケーションマップ（北米、中国、ヨーロッパ）

テスラの急速充電ネットワークはテスラスーパーチャージャーと呼ばれている。.

これらの充電ステーションは、テスラユーザーだけが利用できる独占的なものです。

現在、テスラは75,000台以上のスーパーチャージャーを運営している。.

テスラのスーパーチャージャーは現在、250kWをはるかに超えている。. 

これが事実だ：

• V3スーパーチャージャー、上限250kW
• 最新のステーションであるV4スーパーチャージャーは、最大500kWの出力が可能。

テスラは40カ国以上で8,284のステーションを運営し、78,268のスーパーチャージャーを開放している（2026年2月）。.

ソース: スーパーチャージインフォ

テスラスーパーチャージャーマップ北米

米国には約2900基のスーパーチャージャーがあり、約3万5000個の充電ポートがある。.

カナダには271基のスーパーチャージャーがある。.

カリフォルニア州はスーパーチャージャーが最も多い州であり、631基のスーパーチャージャーが設置されている。.

ソース: スーパーチャージインフォ

テスラ スーパーチャージャー 中国

中国でのスーパーチャージャーの建設は、テスラにとって大きなプロジェクトでした。

これまでのところ、中国本土には2,624カ所以上のスーパーチャージャーが設置されている。.

上海には現在220カ所のスーパーチャージャーがある。.

浙江省はテスラにとって最も接続の多い省のひとつである。浙江省の充電器ネットワークは350基を超えている。. 

ソース: スーパーチャージインフォ

テスラスーパーチャージャーマップ ヨーロッパ

現在、ヨーロッパには1,329の充電ステーションがある（2月1日）。.

ほとんどの充電ステーションはドイツ国内にあります。

ドイツには312基のスーパーチャージャーがある。.

フランスは245基のスーパーチャージャーを備えている。.

ソース: スーパーチャージインフォ

テスラの儲け方

テスラは多様な収入源から収益を得ているが、やはり電気自動車が主役だ。.

2025年には、中核的な自動車販売とリースが総収入の73%を占めた。.

エネルギー貯蔵、保険、リースといった他の収益源も成長しているが、それらはまだ同社の主要な製造事業の二次的な役割を担っている。.

テスラ従業員数

2024年、テスラは2019年以来の大規模な人員削減を実施した。.

世界的なレイオフにより、従業員数はおよそ14,800人減少した（10.5%の減少）。.

2025年、テスラの従業員数は134,785人となる。.

テスラの従業員は、自動車に特化したビジネスからハイテク企業へと移行するにつれて変化している。.

ソース: スタティスタ

テスラの価値

テスラ車は、性能、航続距離、充電ネットワーク、その他もろもろの面で本当に素晴らしい。

買う価値のあるスポーティな高級車です。

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2026年のテスラ見通し

テスラが2026年に賭けた戦略が、徐々に実を結び始めている。手頃な価格の「モデルY」と「モデル3」のスタンダード仕様が追い風となり、第1四半期と第2四半期の両方で、納車台数が前年同期比で増加した。.

同社は、単なる自動車メーカーから、AIとロボティクスの大手企業へと変貌を遂げつつある。.

モデルSとXの生産は2026年1月に終了し、フリーモントの生産ラインでは現在、オプティマス・ロボットの製造が行われている。.

テスラは、今年中に「サイバーキャブ」と「セミ」の両モデルの量産を開始する見通しだ。設備投資額は、2025年の86億米ドルから2026年には250億米ドルを超える見込みで、その大部分はAIと自動運転技術に充てられる予定だ。.

2026年末までには、同社は従来の自動車メーカーというよりは、ロボット企業のような姿になっているだろう。.

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