يوفر بروتوكول OICP طريقة منظمة لمختلف المشاركين في منظومة شحن المركبات الكهربائية للتفاعل وتبادل المعلومات الضرورية لتمكين الشحن السلس للمركبات الكهربائية.
جدول المحتويات
ما هو بروتوكول OICP
بروتوكول الشحن البيني المفتوح (OICP) هو بروتوكول مفتوح معيار eroaming تم تطويره بواسطة Hubject.
يربط بين أكثر من 1000 شركة في 52 دولة، مما يجعل شحن السيارات الكهربائية سهلاً وسلساً لجميع المستخدمين.
فهم Hubject
يربط Hubject المستخدمين بالعديد من شركاء التنقل الإلكتروني، مما يتيح لجميع سائقي السيارات الكهربائية الوصول إلى آلاف محطات الشحن، بغض النظر عن موقعهم.
أصل Hubject: تأسست في عام 2012 من قبل شركات ألمانية عملاقة في مجال السيارات والطاقة مثل BMW ومرسيدس وفولكس فاجن ودايملر وبوش، مع التركيز على تبسيط إمكانية التشغيل البيني لشحن السيارات الكهربائية.
بشكل عام، تُعد شركة Hubject شركة رئيسية في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، حيث تقدم شبكة تجوال إلكتروني موحدة ومفتوحة تسمى الشحن البيني.
من خلال العمل كمركز، يربط Hubject بين مختلف الجهات الفاعلة في النظام البيئي للمركبات الكهربائيةوخاصة مشغلي نقاط الشحن ومقدمي خدمات التنقل الإلكتروني.
جاري التحميل التحميل ...📖 تعرف على الاختلافات الرئيسية بين مراقبو العمليات المركزية وخطط الإدارة البيئية.
اكتسبت Hubject شعبية كبيرة من خلال إتاحة الفرصة للتواصل مع العديد من الجهات الفاعلة في السوق بتكلفة منخفضة نسبيًا.
لقد تكامل شركاء مثل Electrify America وVirta وPorsche مع Hubject عبر برنامج OICP، مما يسلط الضوء على قبولها وشعبيتها على نطاق واسع.
تعرب شركة Hubject عن تقديرها للشركاء الذين يشاركونها مهمة ترسيخ التنقل الإلكتروني كوسيلة نقل مرغوبة اجتماعياً ومعاصرة وخالية من الانبعاثات.
-كريستيان هان، الرئيس التنفيذي لشركة Hubject
مثال على برنامج OICP (عملياً)
يقدم بروتوكول OICP خدمات متنوعة بين نقاط الاتصال المركزية ونقاط الاتصال الإلكترونية، مع التركيز على التجميع في المحاور.
هذه قائمة بالوظائف الأكثر شيوعاً:
- التجوال عبر المحور: يربط بين أنظمة CPO وأنظمة eMSP من خلال منصة خدمة B2B من Hubject
- الدفع المخصص: عروض "الشحن البيني المباشر" لشحن السيارات الكهربائية بدون عقد لمالك السيارة الكهربائية
- التفويض: يدير التفويض لجلسات الشحن
- الحجز: السماح لمالكي السيارات الكهربائية بحجز نقاط الشحن عبر تطبيقات eMSP
- فوترة شحن السيارات الكهربائية: تسجيل ونقل بيانات جلسة الشحن للفوترة
- معلومات نقطة الشحن: مشاركة بيانات نقاط الشحن الأساسية بين نقاط الشحن الأساسية بين نقاط الشحن المركزية ونقاط الشحن الإلكترونية
- معلومات نقطة الشحن في الوقت الحقيقي: يوفر بيانات التوافر الديناميكية وبيانات التعريفة
- معلومات الجلسة: تسجيل تفاصيل الجلسة مثل المعرفات والأوقات وقيم العدادات
- تشغيل/إيقاف التشغيل عن بُعد: تمكين التشغيل عن بعد لجلسات الشحن من تطبيقات eMSP
خدمات برنامج OICP
يسلط هذا القسم الضوء على الخدمات المقدمة من خلال بروتوكول الشحن البيني المفتوح من وجهة نظر مشغلي نقاط الشحن ومقدمي خدمات التنقل الإلكتروني.
الشحن البيني لرؤساء العمليات المركزية
تمتلك شركات التأمين المركزي للمستهلكين البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية وتهدف إلى تحقيق أقصى استفادة من العملاء من خلال شبكة التجوال الإلكتروني.
تمكنهم OICP من تقديم البنية التحتية الخاصة بهم للعملاء الذين لديهم عقود سارية مع شركة EMSP داخل شبكة Hubject.
من من منظور متعهد خدمات السيارات، تشمل الخدمات خدمات حجز إجراءات التفويض، بالإضافة إلى البيانات من ومكونات الأجهزة والبرمجيات الضرورية لتوصيل الطاقة الكهربائية إلى السيارات الكهربائية، مثل تحديثات الحالة والتسعير الديناميكي وإشعارات الشحن.
الشحن البيني لـ EMSPs
على الجانب الآخر، توفر محطات شحن السيارات الكهربائية إمكانية الوصول إلى بنية تحتية عامة واسعة النطاق للشحن لعملائها، وتتواصل مع محطات الشحن المتاحة داخل شبكة Hubject.
ويوفر البروتوكول واجهات خدمة مخصصة لضباط خدمة العملاء ومقدمي خدمات إدارة الطوارئ، مما يضمن سلاسة العمليات.
بالنسبة للنبضات الكهرومغناطيسية الإلكترونية، تتوفر خدمة بيانات مصادقة إضافية، مما يسهل عمليات النبضات الكهرومغناطيسية الإلكترونية غير المتصلة بالإنترنت.
الشحن الذكي للمركبات الكهربائية: إطلاق العنان لإمكاناتها الكاملة
الملاحظات الرئيسية:
يفرض برنامج OICP أن تكون عمليات إدارة العمليات المركزية وخطط إدارة العمليات الإلكترونية متوافقة مع عمليات الأعمال التي يحددها Hubject.
بمجرد أن تصبح جزءاً من Hubject، فإنك تنضم تلقائياً إلى الشبكة. على سبيل المثال، بصفتك مسؤولاً عن مركز الاتصال، فإنك تقوم بتعيين تعريفة شحن تستخدمها جميع نقاط البيع الإلكترونية داخل المركز.
المكافأة: ومع ذلك، يمكنك إبرام صفقة إضافية فيما يتعلق بالتعرفة مع شركة EMSP بشكل منفصل.
إصدارات OICP
يوجد حالياً نسختان من بروتوكول OICP:
- برنامج OICP 2.2.
- برنامج OICP 2.3.
أحدث إصدار حتى الآن هو برنامج OICP 2.3.
تم إيقاف الإصدار 2.1 من برنامج OICP في 13. أبريل 2023.
في الواقع، يتم إصدار كل خدمة من خدمات OICP بشكل مستقل، ويدعم Hubject كل إصدار جديد لمدة عامين على الأقل.
يُنصح جميع التطبيقات الجديدة باستخدام أحدث إصدار من OICP، وهو OICP 2.3.
الخاتمة
يهدف Hubject إلى توفير تجربة شحن خالية من المتاعب للجميع، معالتوصيل والشحن' استنادًا إلى معيار ISO15118 المفتوح.
Tridens EV Charge معتمدة لبروتوكولات نقطة الشحن (OCPP 1.6 J و OCPP 2.01) ومتوافقة مع ISO 15118، مما يتيح إمكانات تحويل السيارة إلى شبكة (V2G).
