电动车续航焦虑是指电动车司机在计算他们是否有足够的电池容量来毫不费力地驾驶所需路线时感到的恐惧。经典 "内燃机车 "的司机也会经历里程焦虑，但随着近年来电动车的引入，这个术语变得更加广泛。
即使充电站网络不断扩大，电动车技术日臻完善，续航焦虑仍是电动车难以说服大众的头号原因。
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电动车续航焦虑症是真的吗？
如前所述，电动车续航焦虑症是电动车司机在使用电动车时经历的恐惧。目前，驾驶者和他的电动车在高速公路或街道中间耗尽电池的恐惧是真实的。至少在没有适当的行程规划的情况下。
正如我们在博客中所述， 电动汽车充电基础设施 如果我们计划在未来几年内看到大规模的电动车采用，那么发展是严重缺乏的。今天，使用电动汽车的州际旅行可以证明是一个严重的旅行规划挑战。从许多案例来看 Youtube视频在城市中，电动车充电也可能是混乱的，是对神经的考验。
因此，是的，电动车的范围焦虑是真实的，不能作为一个反电动车的神话而被驳回。
电动车续航里程焦虑的心理影响
心理感知在电动车范围焦虑中起着重要作用，这是一种影响电动车司机对事物看法的心理现象。
范围焦虑以各种方式影响着电动车司机，以应对有限的电池范围和可用的充电站。
驾驶电动车时，司机会不断监测他的消耗。他是否开得太快，用电量太大？他的空调或暖气是否对他的消耗影响太大，他是否需要关闭它？他计划用来充电的充电站是否是免费的，甚至可以使用？
这些都是普通汽车的司机甚至没有想过的问题，但会让电动车司机相当不安。遭受过多的范围焦虑会严重影响电动汽车的整体体验和满意度。
电动汽车驾驶起来非常棒，但是，正如我们在博客中所展示的那样 智能电动车充电站解决方案，充电体验会破坏一切。
电动车续航焦虑症在长途甚至短途旅行中造成恐惧或不安，因为司机担心他们的电池会在找到新的充电点之前耗尽。
应对续航焦虑是驾驶电动汽车或普通汽油动力汽车之间最显著的区别。
射程焦虑症对大规模采用电动车意味着什么？
射程焦虑症不仅影响目前的电动车司机，也影响潜在的司机。
当电动汽车的话题出现在一般讨论中时，有限的续航能力和缺乏电动汽车充电站是反对拥有电动汽车的最常见的理由，甚至在那些没有驾驶电动汽车的第一手经验的人中也是如此。
这是一个严重的问题，会使人们不愿意购买和使用电动汽车。电动车续航焦虑仍然是大规模采用电动车的最重要障碍，其次是电动车的价格和对可能的电池更换费用的恐惧。
因此，为了增加电动车的采用，需要解决和克服续航焦虑。
如何与射程焦虑症作斗争？
为了成功克服范围焦虑，必须发生两件事。一个是不断的技术发展。这意味着部署广泛的充电基础设施，以具有成本效益的价格开发更高的电池容量，电池交换技术，使用增程器，准确的导航，以及更好的范围预测。
另一个是电动车司机心态的改变。
行业和技术发展
减少电动车司机的电动车范围焦虑并不简单，也不容易。它是如此普遍，以至于业内的每个人都在努力帮助解决这个问题。
尽管在美国平均每天行驶约39英里（63公里），在欧洲甚至更少，但许多目前和潜在的电动车司机仍然觉得电动车的范围太小。因此，电动车行业正在不断推进电池容量和寿命，以减少里程焦虑。
因为与内燃机汽车相比，充电需要很多时间，所以正在开发更快的充电器。一些全球汽车制造商如Stellantis和沃尔沃也在尝试无线充电。
汽车正在变得更轻，并具有更好的能源效率。
建设更多的电动车充电站
在战略位置上缺乏充电站，可能是目前范围焦虑的一个合理原因。虽然一个普通的电动车在电池耗尽之前可以行驶大约200到300公里，但如果电动车司机在他们需要的地方没有足够的充电站，就会造成真正的问题。因此，广泛的充电站网络对于减少续航焦虑仍然是必不可少的。
电动汽车充电基础设施需要增长，以满足现代电动汽车的需求。政府和汽车制造商必须刺激电动车基础设施网络，安装大量电动车充电点。如果有足够的充电站，续航焦虑就会减少。
各国政府正通过补贴购买电动汽车和安装充电站来应对。迄今为止，最大的补贴是美国总统比登斯的两党电动车基础设施法案，其中包括投资1040亿用于部署电动车（EV）充电站。
因此，新的充电站正在建设中，技术发展也在发生。
改变电动车驾驶的心态和方法
如果一辆车没有足够的电力，通常是由于车主的错误计算和不注意，而不是因为缺乏充电站。因此，对电动汽车和充电的挫折感主要来自于电动汽车司机不愿意改变他们对驾驶电动汽车的心态。
电动车不可能在任何角落的加油站在5分钟内加满油。如果司机不能接受这一点，其他一切都毫无意义。
在决定购买电动车之前，驾驶者必须知道整个驾驶概念的改变。充电必须在正确的时间进行，当司机可以利用这段时间做其他事情，生产或愉快的事情。
从A点到B点的旅行变成了一个旅程。如果它是一次愉快的旅行或一场噩梦，这取决于司机和他的计划。
驾驶员如何克服续航焦虑症？
克服电动车续航焦虑的最简单方法是电动车驾驶员自己努力克服它。遇到电动车续航焦虑症的司机可以尝试：
建立一个家庭充电站
电动车司机可以建立一个家 智能电动车充电 站，将确保在任何时候都有充电服务。这些服务将只限于该家庭的居民，这意味着司机将不必调整到其他车辆或充电站。
寻找一个好的电子移动服务提供商（EMSP）。
为了保证良好的电动车充电体验，电动车司机能做的就是找到一个好的电动车服务提供商(EMSP).一个好的EMSP将确保他的充电网络运行良好，没有停用的充电站。此外，他的充电站将位于最佳战略位置。他还将拥有 最佳电动车充电应用 通过实时站点更新、行程规划和自动充电支付，实现无压力的体验。当主要通过一个EMSP进行充电时，电动汽车用户可以节省大量的资金。好的供应商通过订阅、奖金和方便的方式鼓励客户的忠诚度。 电动车计费.
一个好的EMSP还提供电子漫游服务，这意味着其客户也可以用同一个应用程序在其他Ev充电网络充电。
购买一辆混合动力汽车
购买混合动力车是其中一个选择，尽管它不是最适合电动车的普及。尽管如此，如果你想有额外的安全保障，混合动力车是一个很好的解决方案。如果电池空了或没有充电点，肯定会在沿途的某个地方有一个加油站。
围绕充电点位置计划出行
在计划旅行之前，电动汽车司机应该检查充电站，就像他们对加油站一样。司机们应该在地图上查看他们计划走的道路上的充电站，并计算出他们可以安全行驶的距离。
但最重要的是要计划好充电和活动。为什么要把时间浪费在紧张地等待汽车充电上？计划好行程，使你能在这段时间内做一些事情。餐馆越来越多地提供电动车充电服务，所以在这段时间内吃午饭。预定一个有电动车充电站的酒店，给车辆充电过夜。选择一个有电动车充电的旅游景点，在这期间享受一些观光。改变你的驾驶方式，创造一个从A点到B点的旅程，而不是一场比赛。
如何规划好电动汽车的旅行？
理想情况下，在购买电动车之前，每个司机都应该看看该车将用于什么目的。这辆车是要用于长距离还是短距离的旅行？该车每年要承受多少次长途旅行？它是否有利可图？
一旦用户拥有了电动汽车，旅行是一件不可避免的事情。由于电动车续航焦虑症主要是没有理由的恐惧，用户在计划旅行前必须做研究。如上所述，这一切都应该围绕着一个愉快的旅程。
规划无压力旅行的一些实际步骤包括：
安装充电应用程序
几乎每辆现代汽车都提供内置的导航。尽管如此，安装专门的充电应用程序以帮助寻找充电站是一个明智的想法。周围有很多，但如果司机使用一个好的电动汽车充电供应商（EMSP）的服务，他的应用程序应该涵盖他的所有需求。他可以用它来导航，实时检查可用的充电站，范围计算，范围历史，电子漫游，以及支付。
检查你的电动车
司机应该定期检查和维护他的电动车。然而，在长途旅行之前，他应该仔细检查车辆是否 "处于状态"。"影响消耗的因素之一是轮胎压力，所以不要忘记定期检查。
拥有一个备份计划
即使做了所有的准备，司机可能会遇到一个因维修而关闭的充电站。或者道路可能被关闭，需要绕行。也许天气比计划的要热，而空调的耗电量更大。这就是为什么计划在最后可能的充电站充电不是一个好主意。总是确保为计划外的事件留下一些额外的范围。
电动车续航焦虑症主要是由非理性的电池续航相关的恐惧引起的。电动车行业每天都在增长，很快就会有足够多的充电站供大家使用。电动车电池将非常先进，不需要每天给汽车充电。这就是为什么电动车司机应该努力消除他们的恐惧，并尝试给电动车一个机会。
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