Oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych dla
Inteligentniejsze ładowanie i operacje
koncentruje się na minimalizacji kosztów operacyjnych i maksymalizacji czasu pracy,
i uproszczenie ładowania floty na dużą skalę.
Oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych - inteligentniejsze ładowanie i operacje
Kompletne oprogramowanie dla operatorów flot pojazdów elektrycznych, skoncentrowane na minimalizacji kosztów operacyjnych, maksymalizacji czasu pracy i uproszczeniu ładowanie floty na dużą skalę.
Przekształć swoją sieć flotową w rozwój firmy
Inteligentne ładowanie i zarządzanie energią
Zmaksymalizuj efektywność energetyczną całej infrastruktury ładowania dzięki inteligentnej dystrybucji energii.
- Dynamiczne równoważenie obciążenia pojazdów i ładowarek
- Optymalizacja ładowania w oparciu o wymagania floty
- Harmonogramy opłat dostosowane do cen energii w czasie rzeczywistym
- Monitorowanie zasobów (paneli słonecznych, baterii i innych źródeł)
Dzięki inteligentnej dystrybucji energii, monitorowaniu zasobów energetycznych i dostosowywaniu się do sygnałów rynkowych, system ten zapewnia wydajną i ekonomiczną pracę floty.
Scentralizowany monitoring i widoczność magazynu
Uzyskaj pełną kontrolę nad każdym magazynem, ładowarką i pojazdem dzięki analizom na żywo, alertom predykcyjnym i stałemu dostępowi do pulpitów nawigacyjnych na żywo i automatycznej kontroli energii.
- Pulpity nawigacyjne w czasie rzeczywistym ze szczegółami ładowarki i pojazdu
- Natychmiastowe alerty i powiadomienia o usterkach, awariach lub priorytetowych potrzebach
- Samonaprawiające się funkcje i zautomatyzowana obsługa błędów
Dzięki kompleksowej widoczności i zautomatyzowanym kontrolom, infrastruktura ładowania pozostaje sprawna i responsywna, dzięki czemu przestoje są zminimalizowane.
Jak operator floty pojazdów ciężarowych rozbudowuje swoją sieć pojazdów elektrycznych w Europie
Dowiedz się, jak flota pojazdów ciężarowych rozbudowuje swoją sieć ładowania pojazdów elektrycznych dzięki rozliczeniom w czasie rzeczywistym, elastycznej monetyzacji i automatycznej zgodności z przepisami podatkowymi.
Optymalizacja kosztów i planowanie czasu użytkowania
Optymalizacja harmonogramów ładowania w celu dostosowania do niskich stawek za energię elektryczną i obniżenia kosztów bez wpływu na gotowość operacyjną.
- Inteligentne planowanie w odniesieniu do stawek na rynku energii
- Zarządzanie priorytetami w oparciu o harmonogram floty
- Zarządzanie opłatami popytowymi poprzez opóźnianie niekrytycznego ładowania pojazdów
- Niższe koszty energii dzięki V2G poprzez wykorzystanie zaparkowanych pojazdów do ładowania tych o priorytetowych potrzebach.
Ta optymalizacja czasu użytkowania zapewnia płacenie najniższych możliwych stawek za energię, dając flocie przewagę finansową bez poświęcania gotowości operacyjnej.
Dostęp i raportowanie ładowania floty
Sesje ładowania floty są śledzone i zarządzane centralnie, zapewniając wgląd w zużycie energii, aktywność kierowcy i autoryzacje sesji - z obsługą otwartego roamingu w infrastrukturze publicznej.
- Plug&Charge, RFID/NFC, aplikacja i uruchamianie sesji przez Internet
- Obsługuje otwarty roaming i zarządzanie bezpośrednim dostępem do ładowania publicznego
- Śledzenie sesji na poziomie floty, kontrola dostępu i raportowanie zużycia energii
Upraszczając dostęp i dostarczając przejrzyste raporty użytkowania, operacje pozostają wydajne i przejrzyste - bez potrzeby stosowania złożonych systemów rozliczeniowych.
Gotowy do rozpoczęcia?
Dowiedz się, jak Twoja firma może się rozwijać dzięki Tridens EV Charge, oprogramowaniu do ładowania floty #1.
Płynna integracja i skalowalność
Łatwe łączenie z istniejącymi systemami, skalowanie do nowych lokalizacji i obsługa dowolnej konfiguracji sprzętowej.
- Kompatybilny ze wszystkimi głównymi ładowarkami EV (obsługa OCPP)
- Plug-and-play dla nowych zajezdni i rozbudowy ładowarek, z obsługą standardów VDV
- Integracja z telematyką pojazdów i platformami zarządzania flotą
- Podejście niezależne od ładowarek wielu producentów sprzętu
- API, webhooki i integracje Zapier do automatyzacji przepływu pracy
Tridens EV Charge integruje się z istniejącymi systemami, umożliwia szybkie wdrażanie nowego sprzętu, obsługuje integrację rynku energii w celu optymalizacji kosztów i jest w pełni niezależny od sprzętu, co zapewnia maksymalną elastyczność.
Korzyści z oprogramowania dla flot pojazdów elektrycznych Tridens
Zasilany sztuczną inteligencją
Wykorzystaj sztuczną inteligencję do usprawnienia operacji ładowania floty, optymalizacji strategii cenowych i poprawy wydajności sieci na dużą skalę.
Doskonałość operacyjna
Zapewnij stabilność ładowarki na wszystkich poziomach mocy, w tym w systemach megawatowych, jednocześnie obniżając całkowity koszt posiadania dzięki inteligentnemu zarządzaniu ładowaniem.
Wyższość biznesowa
Odblokuj nowe źródła przychodów, włącz modele biznesowe specyficzne dla floty i zapewnij płynną obsługę zarówno kierowcom, jak i operatorom.
Zunifikowany interfejs
Zarządzanie wieloma magazynami i flotami z poziomu jednego interfejsu, ze zdalnym dostępem i stałą łącznością.
Wdrażanie ekspertów
Pomoc w konfiguracji krok po kroku, wsparcie w zakresie integracji i szkolenie personelu w celu sprawnego uruchomienia.
Przywództwo technologiczne
Certyfikat zgodności z normami OCPP (1.6J, 2.01, 2.1), ISO 15118 (V2G) i VDV - gotowy do współpracy z nowoczesnymi ładowarkami i infrastrukturą transportu publicznego.
Najczęściej zadawane pytania
Na wypadek, gdyby nadal miał Pan wątpliwości.
Czy Tridens EV Charge jest zgodny z OCPP?
Tak. Nasze oprogramowanie jest w pełni zgodne z OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, i OCPP 2.1, zapewniając bezproblemową komunikację ze sprzętem dowolnego zgodnego producenta ładowarki.
Jak szybko możemy wdrożyć Tridens EV Charge?
Zazwyczaj menedżerowie flot uruchamiają system w ciągu 4 tygodni, korzystając z usprawnionego wdrażania i kompleksowego wsparcia w zakresie integracji.
Czy możemy korzystać z istniejącej infrastruktury ładowania?
Tak, nasz system bezproblemowo integruje się ze wszystkimi urządzeniami zgodnymi z OCPP, chroniąc Państwa obecne inwestycje.
Jakie metody płatności są dostępne?
Nasza platforma obsługuje główne karty kredytowe/debetowe, karty flotowe, Apple Pay, Google Pay i wszelkie lokalne bramki płatnicze.
Jak działa integracja roamingowa?
Integracja z centrami roamingowymi, takimi jak Gireve i Hubject, jest zautomatyzowana za pośrednictwem OCPI/OICP, co upraszcza operacje i rozliczenia.
A co z bezpieczeństwem?
Tridens EV Charge ściśle przestrzega standardów ISO 27001 i PCI-DSS, zapewniając bezpieczeństwo danych i integralność transakcji.
Czym są standardy VDV?
Standardy VDV to specyfikacje techniczne zdefiniowane przez Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV).
Są one szeroko stosowane w transporcie publicznym i dużych flotach pojazdów elektrycznych, aby zapewnić płynną integrację między pojazdami, ładowarkami, systemami zajezdni i oprogramowaniem do zarządzania flotą.
Standardy VDV koncentrują się na potrzeby operacyjne floty takich jak planowanie, gotowość pojazdów i wydajne ładowanie zajezdni.
Co to jest VDV 261 - Kondycjonowanie wstępne pojazdu?
VDV 261 umożliwia zdalne klimatyzacja wstępna pojazdu przed odlotem.
Obejmuje to ogrzewanie lub chłodzenie kabiny i przygotowanie akumulatora, gdy pojazd jest nadal podłączony do ładowarki.
Kondycjonowanie wstępne poprawia komfort kierowcy, pomaga chronić stan akumulatora i zapewnia, że pojazdy są gotowe do pracy bez zużywania energii podczas trasy.
Co to jest VDV 463 - Opłaty oparte na harmonogramie?
VDV 463 umożliwia Ładowanie oparte na harmonogramie, gdzie ładowanie jest dostosowane do rozkładów jazdy pojazdów i planowanych godzin odjazdu.
Zamiast ładowania natychmiast po podłączeniu, pojazdy są ładowane w oparciu o priorytet i harmonogram, zapewniając ich gotowość na czas, unikając niepotrzebnego szczytowego zużycia energii w zajezdni.
Jak współpracują ze sobą VDV 261 i VDV 463?
VDV 463 określa kiedy i jak pojazd powinien być ładowany w oparciu o jego harmonogram, podczas gdy VDV 261 zapewnia, że pojazd jest termicznie przygotowany do odlotu.
Razem umożliwiają one wydajną pracę zajezdni, dostarczając w pełni naładowane, wstępnie klimatyzowane pojazdy dokładnie wtedy, gdy są potrzebne - bez przeciążania sieci i marnowania energii.