这是按续航里程排名前 250 名的电动汽车的最终清单。
最近,电动汽车或电动汽车 (EV) 取得了长足的进步,使驾驶员一次充电就能比以往走得更远,这在现在油价上涨的情况下尤其有用。
让我们按里程数了解我们对 2023 年电动汽车的了解。如果您不感兴趣,请直接跳转到我们的 最终列表。
电动车范围
该范围说明了电动汽车一次充电可以行驶的距离。
但不同电动汽车型号之间的续航里程可能会有很大差异,有些型号的续航里程只有几百英里,而其他型号一次充电可以行驶超过 300 英里。
这就是为什么续航里程是投资或选择电动汽车时要考虑的重要因素。
的确,由于市场兴趣,电动汽车销售迅速。电动汽车制造商正在绞尽脑汁,因为销量猛增。这就是为什么我们准备了2023 年电动汽车销售和统计的综合指南。
电动汽车充满电需要多长时间?
同样,取决于汽车和个别型号。一些电动汽车被设计成可以行驶很远的距离。他们中的一些人拥有非凡的驾驶经验。他们中的一些人开得非常快。如果您对最快的感到好奇,我们最快的电动汽车列表正等着您。
然而,为电动汽车 (EV) 充电所需的时间取决于几个因素,包括电池的大小、所用充电设备的类型以及可用的电源。以下是对充电时间的一些粗略估计:
- 1 级充电:使用标准120 伏插座。这是最慢的充电方式,仅适用于夜间充电或作为备用选项。这样,您的电动汽车充满电可能需要 8 到 24 小时。
- 2 级充电:使用240 伏电源插座,例如烘干机或烤箱插座。与 Level 1 分享相比,速度更快,更适合日常使用。将电动汽车充满电通常需要 4 到 8 个小时。
- 直流快充:使用高压充电站。这是您的电动汽车方法最快的充电方法。使用直流充电电池可以在大约 30 分钟到一个小时内从 20% 充电到 80%。特斯拉增压器是直流快速充电的一个例子。
*这些是粗略估计,实际充电时间可能会有所不同。
哪种电动车续航里程最长?
通常,具有更大电池组的电动汽车往往具有更长的续航里程。考虑消费者的驾驶需求和偏好很重要。
根据我们的电动车续航里程对比图,续航里程最长的电动车是Tesla Roadster,单次充电预估续航里程超过1000公里。
不得不说,特斯拉绝对是电动汽车制造领域的佼佼者,续航里程更胜一筹。从时尚的 Model S 到多功能的 Model X 和紧凑的 Model 3,Tesla 为每位驾驶员提供了一款电动汽车。查看特斯拉汽车销量和其他有趣的统计数据。
按范围分类的电动汽车列表

模型 | 范围(公里) | 范围以英里为单位 |
---|---|---|
特斯拉跑车 | 1000公里 | 621英里 |
蔚来 ET7 150 千瓦时 | 930公里 | 578 英里 |
Lucid Air Dream 版系列 | 836公里 | 519英里 |
Lucid Air 豪华旅行 | 830公里 | 516英里 |
特斯拉 Cybertruck 三电机 | 805公里 | 500 英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ | 780公里 | 485英里 |
Lucid Air Dream 版性能 | 758公里 | 471英里 |
Lucid Air 巡回演出 | 718公里 | 446英里 |
蔚来 ET7 100 千瓦时 | 700公里 | 435英里 |
清醒空中旅行 | 684公里 | 425英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS 580 4MATIC | 676公里 | 420英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS 500 4MATIC | 674公里 | 419英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS 450 4MATIC | 674公里 | 419英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 450+ | 664公里 | 413英里 |
清醒空气纯净 | 659公里 | 409英里 |
特斯拉 Model S 远程 | 652公里 | 405英里 |
丰田未来 FCB130 | 650公里 | 404英里 |
Rivian R1T 四电机 AWD Max Pack | 643公里 | 400英里 |
Rivian R1T 双电机 AWD Max Pack | 643公里 | 400英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 350 | 639公里 | 397英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 300 | 639公里 | 397英里 |
特斯拉 Model S 格纹 | 637公里 | 396英里 |
宝马 iX xDrive50 | 631公里 | 392英里 |
菲斯科海洋至尊 | 630公里 | 391英里 |
菲斯科海洋一号 | 630公里 | 391英里 |
宝马 i7 xDrive60 | 625公里 | 388英里 |
光年0 | 625公里 | 388英里 |
现代 Ioniq 6 远程 RWD | 614公里 | 382英里 |
特斯拉 Model 3 远程松下电池 | 614公里 | 382英里 |
特斯拉 Model 3 远程 LG 电池 | 614公里 | 382英里 |
菲斯科海洋超 | 610公里 | 379英里 |
福特野马 Mach-E 增程后轮驱动 | 610公里 | 379英里 |
Polestar 3 Long Range 双电机 | 610公里 | 379英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS 350 | 609公里 | 378 英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 500 4MATIC | 603公里 | 375英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 450 4MATIC | 603公里 | 375英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 580 4MATIC | 602公里 | 374 英里 |
莲花 Eletre Eletre S | 600公里 | 373 英里 |
莲花精英 | 600公里 | 373 英里 |
沃尔沃EX90双电机 | 600公里 | 373 英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 350 4MATIC | 597公里 | 371英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 500 4MATIC | 596公里 | 370 英里 |
宝马 i4 eDrive40 | 590公里 | 367英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 350+ | 590公里 | 367英里 |
沃尔沃EX90双电机性能 | 590公里 | 367英里 |
现代 Ioniq 6 远程 AWD | 583公里 | 362英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQS AMG 53 4MATIC+ | 580公里 | 360英里 |
蔚来 ET5 100 千瓦时 5 | 580公里 | 360英里 |
宝马iX M60 | 566公里 | 352英里 |
Polestar 3 Long Range 双电机性能套件 | 560公里 | 348英里 |
特斯拉 Model X | 560公里 | 348英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 350 4MATIC | 558公里 | 347英里 |
Rimac Nevera 1408 千瓦 | 550公里 | 342英里 |
Cupra Born 77 千瓦时 170 千瓦 | 548公里 | 341英里 |
大众 ID.3 Pro S 4 座 | 548公里 | 341英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 500 4MATIC | 547公里 | 340英里 |
特斯拉 Model 3 性能 | 547公里 | 340英里 |
大众 ID.3 Pro S 5 座 | 546公里 | 339英里 |
斯柯达 Enyaq Coupé iV 80 | 544公里 | 338英里 |
Polestar 2 远程单电机 | 542公里 | 337英里 |
福特野马 Mach-E Extended Range AWD | 540公里 | 336英里 |
斯柯达 Enyaq iV 80 | 537公里 | 334英里 |
特斯拉 Model X 格纹 | 537公里 | 334英里 |
大众 ID.4 Pro 性能 | 535公里 | 332英里 |
奥迪 Q4 e-tron Sportback 40 | 534公里 | 332英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 43 4MATIC | 534公里 | 332英里 |
特斯拉 Model Y 远程 LG 电池 | 534公里 | 332英里 |
特斯拉 Model Y 远程松下电池 | 533公里 | 331英里 |
斯巴鲁 Solterra FWD | 530公里 | 329英里 |
小鹏 P7 RWD 远程 | 530公里 | 329英里 |
GMC 悍马 EV 皮卡版 1 | 529公里 | 329英里 |
起亚 EV6 远程 RWD | 528公里 | 328英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE 53 4MATIC+ | 526公里 | 327英里 |
小鹏 P5 600 | 525公里 | 326英里 |
奥迪Q4 e-tron 40 | 521公里 | 324英里 |
宝马 i4 M50 | 521公里 | 324英里 |
汉的世界 | 521公里 | 324英里 |
创世纪 G80 电气化 | 520公里 | 323英里 |
日产 Ariya 87 kWh FWD | 520公里 | 323英里 |
劳斯莱斯幽灵 | 520公里 | 323英里 |
斯柯达 Enyaq Coupé iV 80x | 520公里 | 323英里 |
福特 F-150 Lightning 增程版 | 515公里 | 320英里 |
Rivian R1S 双电机 AWD 大包 | 515公里 | 320英里 |
Rivian R1T 双电机 AWD 大包 | 515公里 | 320英里 |
大众ID.4 Pro 4MOTION | 515公里 | 320英里 |
特斯拉 Model Y 性能 | 514公里 | 319英里 |
蔚来 EL7 100 千瓦时 | 513公里 | 319英里 |
大众 ID.5 Pro 性能 | 512公里 | 318英里 |
大众ID.5 Pro | 512公里 | 318英里 |
丰田 bZ4X FWD | 510公里 | 317英里 |
大众ID.4 Pro | 510公里 | 317英里 |
Rivian R1S 四电机 AWD 大包 | 505公里 | 314英里 |
Rivian R1T 四电机 AWD 大包 | 505公里 | 314英里 |
起亚 EV6 远程 AWD | 504公里 | 313英里 |
保时捷 Taycan GTS | 504公里 | 313英里 |
斯柯达 Enyaq Coupé iV RS | 504公里 | 313英里 |
凯迪拉克 Lyriq RWD | 502公里 | 312英里 |
福特野马 Mach-E GT | 500公里 | 311英里 |
NIO ES8 长 100 kWh | 500公里 | 311英里 |
蔚来 ET7 70 千瓦时 | 500公里 | 311英里 |
大众ID.4 GTX | 500公里 | 311英里 |
斯柯达 Enyaq iV RS | 498公里 | 309英里 |
斯柯达 Enyaq iV 80x | 498公里 | 309英里 |
奥迪 Q4 e-tron Sportback 50 quattro | 497公里 | 309英里 |
日产 Ariya 87 kWh e-4ORCE | 493公里 | 306英里 |
保时捷 Taycan Sport Turismo 350 kW | 492公里 | 306英里 |
保时捷 Taycan Sport Turismo Turbo | 491公里 | 305英里 |
特斯拉 Model 3 后轮驱动 | 491公里 | 305英里 |
奥迪 Q4 e-tron 45 quattro | 490公里 | 304英里 |
宝马 i4 eDrive35 | 490公里 | 304英里 |
莲花 Eletre Eletre R | 490公里 | 304英里 |
保时捷 Taycan Sport Turismo GTS | 490公里 | 304英里 |
奥迪e-tron GT quattro | 488公里 | 303英里 |
奥迪 Q4 e-tron 50 quattro | 488公里 | 303英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 43 4MATIC | 488公里 | 303英里 |
奥迪 Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 487公里 | 303英里 |
大众ID.5 GTX | 486公里 | 302英里 |
现代科纳电气 150 kW | 484公里 | 301英里 |
特斯拉 Cybertruck 双电机 | 483公里 | 300英里 |
GMC 悍马 EV 皮卡 EV2x | 482公里 | 300英里 |
GMC 悍马 EV 皮卡 EV3x | 482公里 | 300英里 |
GMC 悍马 EV SUV EV 2x | 482公里 | 300英里 |
GMC 悍马 EV SUV EV 3x | 482公里 | 300英里 |
Polestar 2 远程双电机 | 482公里 | 300英里 |
奥迪 Q8 e-tron 55 quattro | 481公里 | 299英里 |
现代 Ioniq 5 远程 RWD | 476公里 | 296英里 |
宾尼法利纳巴蒂斯塔 | 476公里 | 296英里 |
小鹏P5 550 | 475公里 | 295英里 |
奥迪 e-tron GT RS | 472公里 | 293英里 |
捷豹 I-PACE EV400 | 470公里 | 292英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 53 4MATIC+ | 470公里 | 292英里 |
小鹏 P7 4WD 高性能 | 470公里 | 292英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQB 250 | 469公里 | 291英里 |
Polestar 2 Long Range 双电机性能套件 | 467公里 | 290英里 |
Hongqi E-HS9 99 kWh | 465公里 | 289英里 |
斯巴鲁 Solterra AWD | 463公里 | 288英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQC 400 4MATIC | 462公里 | 287英里 |
宝马iX3 | 460公里 | 286英里 |
起亚Niro EV | 460公里 | 286英里 |
丰田 bZ4X AWD | 460公里 | 286英里 |
保时捷 Taycan Sport Turismo Turbo S | 458公里 | 285英里 |
保时捷 Taycan Cross Turismo 4 | 456公里 | 283英里 |
创世纪GV70 | 455公里 | 283英里 |
起亚 e-Niro 64 千瓦时 | 455公里 | 283英里 |
特斯拉 Model Y RWD | 455公里 | 283英里 |
现代 Ioniq 5 远程 | 454公里 | 282英里 |
保时捷 Taycan 4S | 454公里 | 282英里 |
雷诺梅甘娜 E-Tech Electric EV60 130 | 454公里 | 282英里 |
雷诺梅甘娜 E-Tech Electric EV60 220 | 454公里 | 282英里 |
奥迪 e-tron Sportback 55 quattro | 453公里 | 281英里 |
起亚秀尔 EV 64 千瓦时 | 452公里 | 281英里 |
保时捷 Taycan Turbo | 452公里 | 281英里 |
保时捷 Taycan Cross Turismo Turbo | 452公里 | 281英里 |
保时捷 Taycan Cross Turismo 4S | 452公里 | 281英里 |
创世纪 GV60 2WD | 451公里 | 280英里 |
奥迪 Q8 e-tron Sportback SQ8 | 450公里 | 280英里 |
MG MG4 电动远程 | 450公里 | 280英里 |
蔚来 ET5 75 千瓦时 | 445公里 | 277英里 |
Polestar 2 标准系列单电机 | 444公里 | 276英里 |
保时捷 Taycan | 444公里 | 276英里 |
沃尔沃 C40 Recharge AWD | 444公里 | 276英里 |
奥迪 e-tron 55 quattro | 441公里 | 274英里 |
菲斯科海洋运动 | 440公里 | 273英里 |
福特野马 Mach-E 标准系列 RWD | 440公里 | 273英里 |
MG ZS EV 长续航 440 公里 | 440公里 | 273英里 |
保时捷 Taycan Sport Turismo 4S | 440公里 | 273英里 |
聪明#1 | 440公里 | 273英里 |
宝马 iX1 xDrive30 | 438公里 | 272英里 |
沃尔沃 C40 Recharge FWD | 434公里 | 270英里 |
奥迪Q8 e-tron SQ8 | 433公里 | 269英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQA 350 4MATIC | 432公里 | 268英里 |
现代 Ioniq 6 Standard Range RWD | 429公里 | 267英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQA 250 | 427公里 | 265 英里 |
宝马 iX xDrive40 | 425公里 | 264英里 |
Cupra Born 58 kWh 150 kW | 424公里 | 263英里 |
起亚EV6 GT | 424公里 | 263英里 |
大众汽车身份证。嗡嗡声 82 千瓦时 | 423公里 | 263英里 |
沃尔沃 XC40 Recharge FWD | 423公里 | 263英里 |
Atto 3 世界 | 420公里 | 261英里 |
Cupra Born 58 千瓦时 170 千瓦 | 420公里 | 261英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQB 350 4MATIC | 419公里 | 260英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQB 300 4MATIC | 419公里 | 260英里 |
保时捷 Taycan Cross Turismo Turbo S | 419公里 | 260英里 |
Rivian R1S 双电机 AWD 标准包 | 418公里 | 260英里 |
Rivian R1S 双电机 AWD 标准包 | 418公里 | 260英里 |
沃尔沃 XC40 Recharge AWD | 418公里 | 260英里 |
雪佛兰 Bolt EV 65 千瓦时 | 417公里 | 259英里 |
欧宝雅特电动 | 416公里 | 258英里 |
欧宝 Astra Sports Tourer Electric | 416公里 | 258英里 |
保时捷 Taycan Turbo S | 416公里 | 258英里 |
斯柯达 Enyaq Coupé iV 60 | 416公里 | 258英里 |
沃克斯豪尔雅特电气 | 416公里 | 258英里 |
沃克斯豪尔 Astra Sports Tourer Electric | 416公里 | 258英里 |
大众 ID.3 Pro 性能 | 416公里 | 258英里 |
大众ID.3 Pro | 416公里 | 258英里 |
奥迪 Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 415公里 | 258英里 |
斯柯达 Enyaq iV 60 | 413公里 | 257英里 |
爱驰U5 63千瓦时 | 410公里 | 255英里 |
奥迪 Q8 e-tron 50 quattro | 410公里 | 255英里 |
日产 Ariya 63 kWh FWD | 403公里 | 250英里 |
GMC 悍马 EV 皮卡 EV2 | 402公里 | 250英里 |
GMC 悍马 EV SUV EV 2 | 402公里 | 250英里 |
MG 漫威 R 后轮驱动 | 402公里 | 250英里 |
Tesla Cybertruck 单电机 402 公里 | 402公里 | 250英里 |
DS 3 时态 | 401公里 | 249英里 |
爱驰U6 63千瓦时 | 400公里 | 249英里 |
阿斯帕克猫头鹰 | 400公里 | 249英里 |
唐世界 AWD 86 kWh | 400公里 | 249英里 |
福特野马 Mach-E 标准系列全轮驱动 | 400公里 | 249英里 |
创世纪 GV60 AWD | 400公里 | 249英里 |
雷克萨斯 RZ 450e | 400公里 | 249英里 |
MG MG5 电动远程 | 400公里 | 249英里 |
日产 Aria 87 kWh e-4ORCE 性能 | 400公里 | 249英里 |
智能#1 Brabus | 400公里 | 249英里 |
雪佛兰 Bolt EUV 65 千瓦时 | 397公里 | 247英里 |
Hongqi E-HS9 84 kWh | 396公里 | 246英里 |
雷诺 Zoe R110 | 395公里 | 245英里 |
吉普复仇者 | 394公里 | 245英里 |
起亚 EV6 标准范围 RWD | 394公里 | 245英里 |
蔚来 EL7 75 千瓦时 | 394公里 | 245英里 |
福特 F-150 Lightning 标准系列 | 386公里 | 240英里 |
雷诺 Zoe R135 | 386公里 | 240英里 |
日产聆风 e+ 62 千瓦时 | 385公里 | 239英里 |
现代 Ioniq 5 Standard Range RWD | 384公里 | 239英里 |
奥迪 e-tron Sportback S quattro | 378公里 | 235英里 |
NIO ES8 标准 75 千瓦时 | 375公里 | 233英里 |
小鹏P5 460 | 375公里 | 233英里 |
奥迪 e-tron S quattro | 372公里 | 231英里 |
MG Marvel R AWD 性能 | 370公里 | 230英里 |
Genesis GV60 Performance AWD | 368公里 | 229英里 |
标致 e-208 50 千瓦时 362 公里 | 368公里 | 229英里 |
雪铁龙 È-C4 X 50 kWh | 360公里 | 224英里 |
斯柯达 Enyaq iV 50 | 360公里 | 224英里 |
宝马i3 | 359公里 | 223英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQV EQV 300 长 | 357公里 | 222英里 |
欧宝 Corsa-e 50 kWh | 357公里 | 222英里 |
沃克斯豪尔 Corsa 电动 50 千瓦时 | 357公里 | 222英里 |
梅赛德斯-奔驰 EQV EQV 300 超长版 | 355公里 | 221英里 |
奥迪 e-tron Sportback 50 quattro | 351公里 | 218英里 |
雪铁龙 ë-C4 50 千瓦时 | 350公里 | 217英里 |
MG MG4 电动标准范围 | 350公里 | 217英里 |
奥迪 Q4 e-tron Sportback 35 | 349公里 | 217英里 |
莲花埃维 | 346公里 | 215英里 |
大众 ID.3 纯性能 | 346公里 | 215英里 |
宝马i3s | 345公里 | 214英里 |
大众ID.4 Pure | 345公里 | 214英里 |
大众 ID.4 纯性能 | 345公里 | 214英里 |
奥迪 e-tron 50 quattro | 341公里 | 212英里 |
奥迪 Q4 e-tron 35 | 341公里 | 212英里 |
DS 3 Crossback E-Tense 50kWh | 341公里 | 212英里 |
标致 e-2008 50 千瓦时 | 341公里 | 212英里 |
如何增加电动车的续航里程?
影响电动汽车续航里程的一些因素包括电池组的大小、电动机和其他车辆系统的效率以及驾驶条件(例如地形、温度和速度)。
下面,我们提供了几种增加电动汽车续航里程的方法:
- 高效驾驶:您的驾驶方式会对您的电动汽车续航里程产生重大影响。例如,轻轻加速和制动,尽可能使用巡航控制,尽量减少空调等附件的使用。
- 为轮胎适当充气:适当充气的轮胎有助于降低滚动阻力并提高电动汽车的续航里程。
- 删除不必要的重量:额外的重量可以减少其范围。
- 使用正确的充电设备:使用正确的充电设备有助于确保您的 EV 高效充电,并有助于延长其续航里程。
电与煤气灶
那么,哪个更好:电灶还是煤气灶?
事实上,电动汽车比油电混合动力汽车的续航里程更长。这是因为混合动力车依靠电动机和传统内燃机 (ICE) 提供动力,而电动汽车仅靠电力驱动。
此外,电动汽车可以将电能储存在电池组中,这样它们一次充电就可以行驶很长的距离。
总体而言,电动汽车的续航里程往往比气电混合动力车更长。不过,值得注意的是,这两种车辆的续航里程会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、天气状况以及车辆的装载方式。
结论
这就是我们按范围列出的前 250 辆电动汽车的最终名单。我们希望您发现此博客对您有所帮助。
我们将尝试撰写更多有关主题的文章,以告知您并为您提供行业专家的见解。
敬请期待更多!
参考
• myEVreview
• iea