定义 "互联汽车 "的方法有很多--所有这些方法都与汽车连接传感器、智能手机或平板电脑等设备或汽车端口的能力有关，以实现导航、检查发动机等部件的状态、信息娱乐、家庭/办公室、基础设施、商业、服务等多种功能。有许多人加入了联网汽车竞赛。其中自然包括汽车制造商，他们现在发现自己正在与谷歌和Apple竞争。他们不仅要在新形成的自动驾驶汽车市场上竞争，还要在整个互联汽车行业中竞争。
加特纳 预计到2020年，全球每五辆汽车中就将有一辆拥有某种形式的无线网络连接，联网汽车数量将超过2.5亿辆。预计到2020年，这一联网汽车市场的价值将在$1.7-2,700亿美元之间。其中52%将是汽车的成本。预计到2020年，这一数字将降至49%，而目前占市场价值约4%的互联性将升至7%。预计汽车保险和维修等其他一切费用将保持不变。汽车制造商将需要与其他参与者竞争，他们将需要与5G电信供应商合作，以保持汽车联网。
如何实现车联网盈利
车联网行业开创了许多新的商业模式。其中包括Uber、Lyft、LeCab、Haxi等拼车解决方案，以及Car2Go等基于使用情况的驾驶解决方案。甚至汽车保险商也在利用汽车远程信息处理技术了解驾驶员个人情况，并根据其个人驾驶情况提供保险。
新生态系统面临的一大挑战是如何找到以下方法 货币化 这些创新解决方案，并使其具有经济可行性。为此必须回答一些问题，包括：客户将为这些服务支付多少费用？他们是否会为此付费？到2020年，这2.5亿辆汽车将产生大量数据，如何处理这些数据也是一项挑战。
在参与方方面也存在挑战。不仅汽车制造商和通信服务提供商将参与其中，而且以下各方也将参与其中 物联网 管理传感器数据的平台提供商。此外，您还可以期待监管机构、市政机构、政府及其法规在以下方面发挥重要作用 货币化 联网汽车。
车联网的幕后故事
在40分钟内从郊区开车到市中心20公里需要一系列的交易。这包括订购汽车；选择您想要的汽车，以及使用套餐、期限和保险；选择您想听的音乐；实际驾车前往市中心并支付过路费；以及在到达后支付停车费。在此期间，您可以使用一系列的 远程信息处理 有关汽车的信息，如发动机状况和油耗，将发送给汽车制造商。
这意味着，即使是在短途驾驶中，也有许多实体在发挥各自的作用，包括汽车供应商--创造下一代汽车租赁；保险供应商--签发 "保险条款"；汽车租赁公司--创造下一代汽车租赁；汽车租赁公司--创造下一代汽车租赁。每小时"或"每天保险 遥控器 提供音乐的Apple和谷歌等播放器；停车场；任何拥堵收费等。
需要 实时, 可升级，以及 灵活 云计费解决方案 如Tridens Monetization来处理这些互动。Tridens Monetization对所有这些交易进行捕捉和评级，将对客户的收费合并到一张账单中，同时还将这些收费与汽车供应商提供的保险、燃料、汽车通信等费用分开。为此，Tridens Monetization是一个 作为一种服务的计费 (BaaS) 提供定价、评级和计费功能，例如 一次性收费, 经常性费用 (每周、每月、每季度、每半年、每年），基于分级和时间的评级，各种 贴现- 包括账单、 分段计费 (收费和资源共享）等等。
