Тематическое исследование
Электронная мобильность

Как компания EMSP создала надежную сеть зарядки для сверхмощных автомобилей

Узнайте, как компания EMSP масштабировала свою сеть зарядки для тяжелых условий эксплуатации благодаря диагностике оборудования, обнаружению неисправностей и зарядке по расписанию.
Компания:
Европейский тяжелый грузовик EMSP

Фон

Сеть зарядных устройств для тяжелых условий эксплуатации EMSP включает в себя мощные станции, расположенные на европейских грузовых коридорах. Логистические автопарки зависят от наличия зарядных устройств, чтобы уложиться в сроки доставки. Одно отключенное зарядное устройство может привести к пропуску маршрутов и потере доходов.

Вызов

Зарядные устройства поставлялись от нескольких производителей, каждый из которых имел свои реализации OCPP и разные типы встроенного ПО. Операционные команды не имели единого представления о состоянии сети. Неисправности проявлялись реактивно, часто только после того, как водители обращались в службу поддержки, а клиенты автопарков не имели возможности резервировать мощности в пиковых коридорных узлах.

Решение

Tridens EV Charge заменила фрагментированный бэкэнд на единую CMS, не зависящую от оборудования. Полная поддержка OCPP 1.6 и 2.0.1 для всех основных зарядных устройств обеспечила независимость от поставщиков. Проактивный мониторинг с автоматическими уведомлениями позволил перейти от реактивных к профилактическим операциям. Управление сеансами на основе расписания обеспечивает надежный доступ к мощным источникам энергии для автопарков.

Преимущества

Доступность сети постоянно повышается на всех объектах. Неисправности теперь обнаруживаются и направляются в нужную группу еще до того, как водители сообщают о них. Клиенты автопарков могут планировать работу в соответствии с гарантированными окнами зарядки. Оператор масштабируется путем добавления сайтов, а не перестраивает логику интеграции для каждого нового производителя.

Аппаратно-агностические операции

В многострановой сети зарядки привязка к поставщику становится структурным риском. Каждый новый объект, обновление оборудования и появление новых продуктов заставляют выбирать между более глубокой зависимостью от экосистемы и перестройкой логики интеграции с нуля. Предыдущая система оператора привязывала зарядные операции к инструментарию конкретного производителя, при этом каждый производитель вел себя по-своему, а каждое обновление прошивки вводило новые режимы отказа.

Tridens EV Charge поддерживает Стандарты OCPP для всех сертифицированных моделей зарядных устройств. Ввод в эксплуатацию оборудования любого производителя занимает несколько дней, а не недель. Операционные команды работают с единым, унифицированным представлением о состоянии сети. Диагностические шаблоны нормализованы для разных производителей, а команды удаленного управления одинаково работают на каждом зарядном устройстве. Сеть расширяется за счет добавления объектов, а не за счет перестройки интеграции.

Проактивное обнаружение неисправностей и уведомления

Обнаружение неисправностей зарядного устройства через жалобы водителей - самая дорогая форма мониторинга. К моменту открытия заявки в службу поддержки сессия уже потеряна, клиент расстроен, а операционная команда уже работает в реактивном режиме. Ранее оператор полагался на эту схему, когда неисправности выявлялись с помощью заявок, а не телеметрии.

С помощью нашей платформы EMSP теперь может контролировать каждое зарядное устройство в режиме реального времени. Потоки телеметрии, изменения состояния, коды ошибок и обрывы соединений обрабатываются непрерывно. Модели неисправностей вызывают автоматические уведомления, направляемые непосредственно инженерам на местах, в службу поддержки клиентов и руководителям операций. Команды, работающие на объекте, получают информацию о вероятной первопричине и необходимых запчастях. Среднее время ремонта сократилось, доступность зарядных устройств повысилась, а оператор переключился с преследования отказов на их предотвращение.

Общественная зарядка по расписанию

Операторы автопарков большой грузоподъемности не могут позволить себе прибыть на узловую станцию и обнаружить, что все мощные зарядные устройства заняты. Неопределенность в возможностях напрямую приводит к пропуску окон доставки и потере прибыли. В предыдущей системе оператора не было механизма, позволяющего клиентам автопарка заранее резервировать зарядные окна, поэтому спрос на зарядные устройства определялся по принципу "первый пришел - первый обслужил", независимо от срочности работы.

Tridens EV Charge поддерживает зарядку по расписанию, основанную на резервировании, по всей сети. Клиенты автопарка бронируют определенные временные окна на конкретных узлах, при этом мощность гарантируется на весь период сессии. Система обеспечивает резервирование на зарядном устройстве, распределяет мощность в соответствии с забронированным профилем и предоставляет расписания через OCPI для интеграции с системами планирования маршрутов автопарков. Водители приезжают, зная, что мощности зарезервированы, операционные службы получают предсказуемые кривые использования, а автопарки - уверенность, которая поддерживает долгосрочные коммерческие обязательства.