Внедрение электромобилей меняет подход энергокомпаний к планированию мощностей, обслуживанию клиентов и окупаемости затрат на новую инфраструктуру. Сложность заключается не в установке зарядных устройств. Сложность заключается в том, чтобы организовать зарядку электромобилей как надежную, приносящую доход и ориентированную на клиента услугу.
Зарядка электромобилей, осуществляемая коммунальными предприятиями, переходит от пилотных проектов к полномасштабным программам. От энергоснабжающих компаний требуется поддерживать общественные зарядные станции, зарядку автопарков, зарядку на рабочих местах, зарядку в многоквартирных домах, а также сети, принадлежащие коммунальным предприятиям, при этом обеспечивая защиту энергосистемы.
Это создаёт новый вид проблем в сфере коммунальных услуг. Команде, отвечающей за энергосистему, необходим обзор нагрузки. Команде по работе с клиентами — чёткое ценообразование и поддержка. Финансовой команде — точное выставление счетов. А операционной команде — зарядные устройства, которые работают в разных местах, с оборудованием разных производителей и в сетях роуминга.
В данном руководстве объясняется, что коммунальные предприятия должны учесть при планировании расширения инфраструктуры зарядки электромобилей, какое место в ней занимает «умная» зарядка и почему система выставления счетов должна быть интегрирована в платформу с самого начала.
Что такое зарядка электромобилей с точки зрения коммунальных предприятий?
Зарядка электромобилей для энергетических компаний — это планирование, управление, ценообразование, выставление счетов и эксплуатация услуг по зарядке электромобилей, осуществляемые электроэнергетической компанией или поставщиком энергии. Сюда могут входить зарядные станции, принадлежащие энергетической компании, инфраструктура, эксплуатируемая партнёрами, управляемые программы зарядки, поддержка зарядки автопарков, управление спросом и тарифные планы для клиентов.
Для энергокомпании зарядка электромобилей — это не просто услуга в сфере мобильности. Это одновременно и задача управления нагрузкой, и задача формирования тарифной политики, и задача обслуживания клиентов, и задача управления доходами.
Именно поэтому программный уровень имеет большое значение. Программа зарядки электромобилей, реализуемая коммунальным предприятием, должна объединять зарядные устройства, счетчики, учетные записи клиентов, тарифы, платежи, сеансы роуминга и операционные события в единый управляемый рабочий процесс. Если эти системы остаются разрозненными, программу становится сложнее масштабировать и объяснять клиентам.
Почему коммунальные предприятия готовятся к созданию инфраструктуры для зарядки электромобилей
Зарядка электромобилей влияет на спрос на электроэнергию неравномерно и зависит от конкретного местоположения. Несколько быстрых зарядных станций могут формировать совершенно иной локальный профиль нагрузки, чем сотни медленных бытовых зарядных устройств. Автопарки могут создавать сконцентрированный спрос в предсказуемые периоды времени. Общественные зарядные станции могут вызывать пики нагрузки, которые зависят от интенсивности дорожного движения, погодных условий, цен и поведения пользователей.
Нагрузка становится всё более динамичной
Энергокомпании и так строят свои планы с учетом пиковых нагрузок. Зарядка электромобилей вносит в эту картину еще одну переменную. Сеансы зарядки могут варьироваться в зависимости от времени суток, местоположения, типа водителя, тарифа и скорости зарядного устройства. Без возможности отслеживания ситуации в режиме реального времени энергокомпания обнаруживает последствия слишком поздно — когда уже возникли перегрузки в сети, нагрузка на трансформаторы или поступили жалобы от потребителей.
Интеллектуальная зарядка помогает коммунальным предприятиям управлять этим спросом, корректируя режим зарядки с учетом ограничений энергосистемы, ценовых сигналов, потребностей пользователей и пропускной способности инфраструктуры.
Зарядка теперь является неотъемлемой частью взаимодействия с клиентами
Коммунальные предприятия привыкли к долгосрочным отношениям с клиентами. Зарядка электромобилей может сделать эти отношения более активными. Клиенты могут ожидать наличия тарифных планов на зарядку, возможности отслеживания состояния через приложение, удобных способов оплаты, истории использования, оперативных уведомлений о перебоях в подаче электроэнергии, технической поддержки и понятных объяснений по каждому зарядному сеансу.
Именно здесь зарядка электромобилей становится не просто инфраструктурой, а полноценной услугой. Если водитель, менеджер автопарка или владелец объекта не могут разобраться в цене, статусе сеанса зарядки или счете, качество обслуживания клиента будет оценено как неудовлетворительное, даже если зарядное устройство обеспечило подачу энергии.
Утилитарные программы нуждаются в гибких коммерческих моделях
Бизнес-модели в сфере зарядки электромобилей могут быстро меняться. Энергокомпания может начать с организации общественных зарядных станций, а затем добавить контракты с автопарками, предложения по домашней зарядке, соглашения о роуминге, распределение доходов с владельцами площадок, абонентские тарифы или тарификацию в зависимости от времени суток. Каждая модель влечет за собой дополнительные требования к выставлению счетов и расчетам.
Платформа для сбора платы должна поддерживать такие изменения, не вынуждая при этом превращать каждое новое предложение в отдельный проект. Это особенно важно для коммунальных предприятий, которым необходимы регулируемые механизмы контроля, возможность проведения аудита и четкая отчетность о доходах.
Что требуется от программной платформы для зарядки электромобилей с точки зрения коммунальных предприятий
Выбор подходящей платформы зависит от роли энергокомпании. Некоторые энергокомпании владеют зарядными устройствами и обеспечивают их эксплуатацию. Некоторые поддерживают сторонние точки зарядки (CPO). Некоторые сосредоточены на программах, связанных с энергосистемой, управляемой зарядкой или тарифами для клиентов. Со временем большинству из них потребуется сочетание этих подходов.
Практичная платформа для зарядки электромобилей должна охватывать операционный, коммерческий и интеграционный уровни.
| Возможности | Почему это важно для коммунальных предприятий |
|---|---|
| Мониторинг зарядного устройства | Отображает состояние зарядных устройств, неисправности, время безотказной работы и активность сеансов на всех объектах. |
| Поддержка OCPP | Помогает коммунальным предприятиям избежать привязки к конкретному оборудованию и подключать зарядные устройства, совместимые со стандартом OCPP. |
| Динамическая балансировка нагрузки | Обеспечивает сохранность местных производственных мощностей, одновременно сохраняя доступность зарядки для водителей и автопарков. |
| Управление тарифами | Поддерживает модели ценообразования с учетом времени использования, местоположения, абонентские, для автопарков и гибридные. |
| Выставление счетов и платежи | Преобразует сеансы зарядки в точные счета-фактуры, платежи, признание выручки и расчеты. |
| Поддержка роуминга | Обеспечивает более широкий доступ для водителей и расчеты с партнерами благодаря интеграции с системами роуминга. |
| API и интеграции | Обеспечивает интеграцию системы зарядки с корпоративными системами CIS, CRM, биллинга, энергосистемы, обработки платежей и отчетности. |
Поддержка протоколов обеспечивает долгосрочную гибкость
Коммунальные предприятия должны избегать программ по установке зарядных устройств, которые зависят от одного поставщика оборудования или одной закрытой модели работы. Поддержка открытых протоколов важна, поскольку решения, касающиеся инфраструктуры, остаются актуальными дольше, чем тенденции в области программного обеспечения.
OCPP Эта поддержка помогает коммунальным предприятиям управлять зарядными устройствами от разных производителей оборудования. OCPI Служба поддержки оказывает помощь в вопросах eRoaming и подключения партнеров. В совокупности эти факторы упрощают расширение сети, не требуя перестройки операционной модели при каждом добавлении нового зарядного устройства, точки доступа или партнера.
Операционные данные должны быть сопоставлены с данными по выставлению счетов
Платформы для зарядки зачастую уделяют основное внимание сеансам зарядки, зарядным устройствам и картам. Коммунальным предприятиям также необходима информация о финансовой стороне каждого сеанса. Кто осуществлял зарядку? Какой тариф применялся? Была ли предоставлена скидка на этот сеанс? Правильно ли рассчитан налог? Участвовал ли в процессе партнер по роумингу? На какой счет следует начислить плату?
Когда операционные данные и данные о выставлении счетов не синхронизированы, каждое исключение требует ручной обработки. Это приводит к утечке выручки, задержкам в расчетах и появлению запросов в службу поддержки, которые сложно решить.
Интеллектуальная зарядка и балансировка нагрузки являются приоритетами для энергокомпаний
Благодаря интеллектуальной системе зарядки энергокомпании могут регулировать время и условия зарядки электромобилей. Цель заключается не в том, чтобы затруднить процесс зарядки, а в том, чтобы сбалансировать потребности потребителей и ограничения энергосистемы.
В случае общественных зарядных станций технология «умной» зарядки позволяет избежать локальной перегрузки, когда одновременно работают несколько зарядных устройств. При зарядке автопарков она помогает транспортным средствам достичь необходимого уровня заряда перед выездом, не создавая при этом ненужных пиков нагрузки. В рамках программ для частных домохозяйств она способствует зарядке в часы низкой нагрузки и реализации будущих моделей управления спросом.
Динамическая балансировка нагрузки помогает избежать избыточного развертывания ресурсов
Балансировка нагрузки при зарядке электромобилей помогает распределять доступную мощность между работающими зарядными устройствами. Это позволяет снизить нагрузку на местную инфраструктуру и более эффективно использовать имеющиеся мощности.
Для энергокомпаний это важно, поскольку модернизация энергосистемы не происходит мгновенно. Балансировка нагрузки позволяет специалистам лучше контролировать ситуацию, пока продолжается долгосрочное планирование сети.
Именно благодаря системе выставления счетов зарядка электромобилей на станциях коммунальных предприятий становится масштабируемой
Уровень биллинга часто рассматривается как второстепенный аспект бэк-офиса. Однако в сфере зарядки электромобилей коммунальными предприятиями это одно из ключевых проектных решений.
Коммунальному предприятию может потребоваться выставлять счета отдельным водителям, корпоративным клиентам, операторам автопарков, партнерам по роумингу, владельцам площадок или внутренним подразделениям. Ему может потребоваться поддержка тарифов с дифференциацией по времени использования, сборов, зависящих от пиковой нагрузки, промо-кредитов, подписок, предоплаченных кошельков, счетов с отсрочкой оплаты или ценообразования в соответствии с конкретными договорами.
Программное обеспечение для выставления счетов за зарядку электромобилей должен уметь правильно рассчитывать стоимость каждого сеанса зарядки, обосновывать расчет цены, обрабатывать платежи и обеспечивать последующий расчет. Если система выставления счетов добавляется уже после начала работы зарядных станций, внедрение каждой новой модели ценообразования становится все более сложной задачей.
Тарифы должны легко изменяться
Коммунальным предприятиям часто требуется гибкость в установлении тарифов. Цены могут варьироваться в зависимости от времени суток, местоположения, типа зарядного устройства, группы потребителей, условий договора, источника энергии, статуса роуминга или состояния энергосистемы. Жесткая система ценообразования замедляет реализацию программы и делает каждое изменение зависимым от проведения технических работ.
Более эффективная модель поддается настройке. Бизнес-подразделения должны иметь возможность запускать и корректировать предложения, не дожидаясь длительного рассмотрения запросов на внесение изменений со стороны поставщиков. При этом технические подразделения должны по-прежнему иметь доступ к API, средствам управления и журналам аудита.
Готовы приступить к работе?
Узнайте, как Tridens EV Charge объединяет управление зарядными устройствами, интеллектуальную зарядку, тарифы, выставление счетов, платежи и расчеты по роумингу.
Куда подходит Tridens EV Charge
Tridens EV Charge разработана для организаций, которым необходимо обеспечить интеграцию процессов зарядки электромобилей и монетизации. Для энергокомпаний это означает, что управление зарядными устройствами, интеллектуальная зарядка, учетные записи клиентов, тарифы, платежи и расчеты могут быть объединены в рамках одной интегрированной платформы, а не распределены по отдельным инструментам.
Отличительной особенностью является «биллинг-ДНК». Платформа Tridens EV Charge построена на архитектуре биллинга, поэтому монетизация является неотъемлемой частью платформы. Это имеет большое значение, когда коммунальная компания переходит от небольшого пилотного проекта к программам, охватывающим несколько объектов, контрактам на обслуживание автопарков, соглашениям о роуминге и тарифам, адаптированным под конкретных клиентов.
Tridens EV Charge не зависит от конкретного оборудования, поддерживает зарядные устройства, совместимые со стандартом OCPP, обеспечивает eRoaming через OCPI/OICP и включает в себя функции, основанные на искусственном интеллекте, такие как круглосуточный помощник и динамическая балансировка нагрузки. Это помогает энергокомпаниям интегрировать зарядку с учетом состояния энергосистемы с коммерческими системами, необходимыми для обеспечения устойчивости данной услуги.
Практическое руководство по реализации программ зарядки электромобилей для коммунальных предприятий
Энергетическим компаниям не нужно с самого начала решать все возможные сценарии зарядки электромобилей. Им нужна архитектура, которая не станет препятствием в будущем.
- Определите операционную роль. Решите, будет ли коммунальная компания владеть зарядными устройствами, управлять партнёрами, поддерживать тарифы, реализовывать программы по управлению спросом, обслуживать автопарки или сочетать несколько функций.
- Определите группы клиентов. Раздельно учитывать частных водителей, пользователей общественных зарядных станций, операторов автопарков, владельцев площадок, водителей, пользующихся услугами роуминга, и корпоративных клиентов.
- Заранее продумайте расположение элементов управления сеткой. Определите, в каких случаях необходимо применять интеллектуальную зарядку, балансировку нагрузки и правила регулирования мощности.
- Перед масштабированием сайтов необходимо разработать тарифы. Просчитайте цены на модели, скидки, налоги, подписки, платежи и расчеты до того, как объемы продаж вырастут.
- Обеспечить совместимость. Уделите приоритетное внимание OCPP, поддержке роуминга и API, чтобы коммунальное предприятие могло со временем привлекать новых поставщиков и партнеров.
- Свяжите службу поддержки и отдел биллинга. Убедитесь, что сотрудники службы поддержки клиентов могут предоставлять разъяснения по поводу цен на сеансы, неудачных платежей, неисправностей зарядных устройств и счетов, опираясь на одну и ту же цепочку данных.
Такой подход обеспечивает практическую направленность программы. Он позволяет коммунальному предприятию начать с конкретного сценария использования, постепенно расширяя сферу применения до более широкого спектра услуг по зарядке.
Часто задаваемые вопросы о зарядке электромобилей для коммунальных предприятий
Что означает зарядка электромобилей для коммунальных предприятий?
Зарядка электромобилей приводит к появлению нового спроса на электроэнергию, новых ожиданий со стороны потребителей и новых моделей выставления счетов. Энергокомпаниям необходимо комплексно решать вопросы, связанные с воздействием на энергосистему, эксплуатацией зарядных станций, тарифами, платежами и поддержкой клиентов.
Как коммунальные предприятия готовятся к созданию инфраструктуры для зарядки электромобилей?
Энергокомпании занимаются планированием местных мощностей, тестированием программ «умной» зарядки, поддержкой зарядки общественного транспорта и автопарков, оценкой программных платформ, а также разработкой тарифов, позволяющих регулировать спрос и окупать затраты.
Кто оплачивает электроэнергию на зарядных станциях для электромобилей?
Это зависит от модели. Оплату может производить водитель, оператор автопарка, владелец площадки, партнер по роумингу или программа коммунальных услуг. Платформа должна сопоставить сеанс зарядки с соответствующим счетом, тарифом и схемой оплаты.
Почему выставление счетов играет важную роль в сфере зарядки электромобилей коммунальными предприятиями?
Система биллинга преобразует операции по начислению платы в четкую финансовую отчетность. Она обеспечивает учет тарифов, платежей, счетов-фактур, кредитов, расчетов по роумингу, отчетности о выручке, а также подготовку разъяснений для клиентов в случае споров по поводу начислений.
Какое программное обеспечение необходимо коммунальным предприятиям для зарядки электромобилей?
Энергетическим компаниям требуется программное обеспечение, способное управлять зарядными устройствами, отслеживать сеансы зарядки, поддерживать протокол OCPP, обеспечивать интеллектуальную зарядку, настраивать тарифы, обрабатывать платежи, обеспечивать роуминг и интегрироваться с существующими системами энергетических компаний.
